РУСПРЕС

Пропавшего пять дней назад адвоката Шамиля Ахаева нашли мертвым в лесу под Петербургом 44-летний Ахаев исчез 10 августа после поездки в поселок Репино. Он собирался встретиться с коллегой в ресторане, однако камеры наблюдения зафиксировали, что адвокат приехал к заведению, внутрь не зашел и направился в сторону леса. Около 21:00 Ахаев пытался дозвониться матери. Она не успела ответить, а после этого его телефон стал недоступен. После исчезновения адвоката было возбуждено уголовное дело. Теперь его тело обнаружили в лесу. Предварительно, причиной смерти стало удушье, при этом видимых следов насилия на теле, как сообщается, не обнаружено. Мать Ахаева ранее рассказывала, что перед исчезновением сын получал угрозы и опасался слежки. По ее словам, из-за этого он не пользовался банковскими картами, а такси заказывал с телефона своего сына.

Губернатор Воробьёв удваивает бюджет на пиар в Telegram Администрация Московской области объявила тендер на 120 млн рублей на размещения в Telegram-каналах. На эти деньги закупят "не менее 1 015 постов и не менее 20 репостов опубликованных постов в Telegram-каналах СМИ Московской области" (свыше 100 тыс. рублей за пост). Это делается "для создания положительного имиджа Губернатора и в целом Московской области как развивающегося региона". Telegram в документации назван "быстрым и защищённым" мессенджером. 120 млн — вдвое большая сумма, чем год назад разыграна среди пиар-компаний на двух аналогичных конкурсах. Это также на два-три порядка больше, чем сейчас выделяют администрации регионов на пиар в "Максе". Кроме того, та же Московская область выделяет бюджеты на рекламу службы на СВО в Telegram-каналах.

Губернатор Воробьёв удваивает бюджет на пиар в Telegram Администрация Московской области объявила тендер на 120 млн рублей на размещения в Telegram-каналах. На эти деньги закупят "не менее 1 015 постов и не менее 20 репостов опубликованных постов в Telegram-каналах СМИ Московской области" (свыше 100 тыс. рублей за пост). Это делается "для создания положительного имиджа Губернатора и в целом Московской области как развивающегося региона". Telegram в документации назван "быстрым и защищённым" мессенджером. 120 млн — вдвое большая сумма, чем год назад разыграна среди пиар-компаний на двух аналогичных конкурсах. Это также на два-три порядка больше, чем сейчас выделяют администрации регионов на пиар в "Максе". Кроме того, та же Московская область выделяет бюджеты на рекламу службы на СВО в Telegram-каналах.

ВЧК-ОГПУ узнал, что Московская мэрия и Дептранс саботировали проведение тендера на восстановление исторической станции метро «Динамо». Она уже несколько лет находится в аварийном состоянии, что грозит катастрофой с большим жертвами. Проблемы «Динамо» начались в 2018г, когда к ней пристроили новодельную станцию БКЛ (т.н. «Китайская кольцевая») «Петровский парк» и переход. Были сделаны серьезные ошибки при проектировании. Рукожопы Сергея Собянина, похоже, вообще проигнорировали особенно сложные грунты в этом районе. Еще при прокладке «Динамо» в глубоко советское время (1935-38гг) были аварии с прорывом воды и жертвами среди метростроевцев, но до Сергея Семеновича красивейшая станция, объект культурного наследия, достояла и была в порядке. Увы, после пристройки перехода, а также возведения рядом гигантской спортивной арены и ЖК с гостиницей конструкции «Динамо» стали разрушаться, появились настоящие ручьи. Архитекторы и специалисты по безопасности не раз говорили, что речь идет не только об отделке, пострадали капитальные конструкции, которые надо внимательно изучить на предмет коррозии, трещин, заменить всю гидроизоляцию и что станцию вместе с куском «зеленой» ветки лучше всего закрыть – во избежание ужасной катастрофы. Мэрия же отмахнулась и ограничилась заменой побелки в паре самых вопиющих мест протечки. Однако проблемы, хотя бы отчасти, пришлось признать. Был объявлен тендер на 1,7 млрд ₽, предусматривающий более 3 лет работы. К сожалению, тендер не смогли сделать коррупционно-емким: возможные подрядчики, как передают, объяснили чиновникам мэра и лично заму Максиму Ликсутову, что откатить даже скромные 70% не смогут. Очень много тяжелой работы и нет гарантии, что исследование капитальных конструкций станции не выявит необходимость законсервировать ее от греха подальше насовсем. Такое столичных чиновников не устроило, тендер благополучно слили. В результате «Динамо» так и осталась в аварийном состоянии. Хотят поменять местами плиточку и отчитаться о реставрации. Через станцию еженедельно проходят и проезжают миллионы москвичей. Большинство из них даже не представляет, какая опасность над ними нависает. Кстати, «Динамо» – не единственная станция московского метро в опасном аварийном состоянии ☠️

21 миллион на ковровые дорожки для Беглова — пока городские проблемы ждут, чиновники стелют роскошь Пока Петербург сталкивается с насущными инфраструктурными вызовами, а городские ведомства ищут средства на куда более приоритетные нужды, команда Александра Беглова нашла действительно «стратегическое» применение бюджетным миллиардам. Администрация северной столицы разместила на портале госзакупок тендер на закупку ковровых дорожек общей длиной 1,4 километра стоимостью 21 миллион рублей. В рамках закупки планируется приобрести всего 5 изделий в трех расцветках (серой, красной и коричневой), причем все обязательно украшены золотистыми узорами. Особое удивление вызывает ценообразование: если самая дешевая 100-метровая дорожка обойдется примерно в 976 тысяч рублей, то 400-метровые полотна оцениваются уже в 6,5 миллионов каждое — ценник за аналогичные метражи разнится в разы, оставляя огромный простор для вопросов к обоснованности сметы. Анализ участников и подковёрные схемы Подобные локальные тендеры на закупку элитного текстиля и элементов декора для административных нужд традиционно привлекают узкий круг «проверенных» поставщиков: Заточенные техзадания: Условия аукционов на специфические ковровые изделия с конкретными узорами и жесткими требованиями по метражу часто прописываются под конкретные конторы, чтобы эффективно отсечь любые независимые компании. Шлейф скандалов и претензий: Подобные закупки для нужд петербургских ведомств неоднократно становились объектом внимания независимых расследователей. Подрядчики, сидящие на муниципальных и региональных контрактах по благоустройству и оформлению зданий, ранее не раз попадали под прицел за картельные сговоры и многократное завышение цен на расходники. Коррупционный след: Когда речь заходит о поставках эксклюзивных элементов декора с золотистыми узорами, проверить рыночную стоимость конкретного квадратного метра ткани и реальные затраты поставщика после закрытия контракта практически невозможно. Это создает идеальные условия для распила бюджетных средств между приближенными к Смольному структурами. Схема работает безупречно: под прикрытием «представительских расходов» бюджетные миллионы уходят на золотистые узоры и ковры, пока реальные проблемы города упорно остаются за кадром.

Неприкасаемые зашатались — у Ротенбергов отжимают дорожные миллиарды и подряды РЖД Как сообщает источник ВЧК-ОГПУ, после своего недавнего исчезновения братья Аркадий и Борис Ротенберги экстренно объявились в Москве, пытаясь успокоить перепуганное окружение на фоне серии арестов близких к ним людей. Однако панику купировать не удалось: сами бенефициары уверяют, что лично у них всё под контролем, но их свита и бизнес-партнеры больше не находятся под «железной» защитой. Прямо сейчас разворачивается масштабный процесс отстранения структур Ротенбергов от самых лакомых направлений государственной экономики — дорожного строительства, подрядов для РЖД и развития аэропортной инфраструктуры. Этот передел сопровождается шквалом уголовных дел и реальными посадками, а главное — братьям жестко перекрывают любые возможности выбить бюджетное финансирование для их компаний на 2027 год. Во все ключевые ведомства и госструктуры поступило негласное указание: отныне проводить экспертизу по выполненным работам структур Ротенбергов исключительно по-настоящему. Десятилетиями схема работала как часы: сроки стабильно срывались, но благодаря «своим» людям на руководящих постах объекты на бумаге признавались сданными. В актах всегда писали дежурную фразу о том, что «работы выполнены, но есть недостатки, требующие устранения», хотя в реальности на объектах могло оставаться лишь 20–30% от заявленного объема. Этот бесконечный фарс с «устранением недоделок» позволял годами осваивать бюджетные миллиарды, но теперь эта коррупционная лавочка стремительно закрывается.

Дефицит рублевой ликвидности в российской банковской системе достиг рекорда с марта 2022 года, рассказывают сточники ВЧК-ОГПУ в ЦБ РФ По состоянию на середину августа структурный дефицит достиг 2,7 трлн рублей — на такую сумму долг банков перед ЦБ превысил объем размещенных ими средств на депозитах и счетах регулятора. Ситуация с дефицитом ликвидности у банков начала резко ухудшаться несколько месяцев назад. Так, еще в начале 2026 года показатель составлял 587 млрд руб. Но в апреле превысил 1 трлн руб., а в июле преодолел отметку в 2 трлн. Тогда же топ-менеджеры крупных банков стали говорить о нехватке рублей как о проблеме. Главная причина дефицита ликвидности — это отток в наличные, отмечает экономист Егор Сусин. Согласно статистике ЦБ, с начала года объем «кэша» в обращении вырос на 2,4 трлн рублей. В июле из банковской системы в нал утекло более 600 млрд рублей, за первые две недели августа — еще 286 млрд.

Путин всё чаще появляется в военной форме — источники ВЧК-ОГПУ рассказали, зачем Кремлю понадобился новый образ президента ⠀ По словам инсайдеров ВЧК-ОГПУ, Кремль прощупывает почву перед возможной новой мобилизацией. Появление Путина на борту «Варяга» в форме верховного главнокомандующего было не просто частью протокола: президента хотят постепенно переводить в образ лидера военного времени. ⠀ Это прямая рекомендация кремлёвских военных советников. Они предлагают использовать примерно ту же медийную модель, которую Зеленский активно применял в первые годы войны: меньше классических костюмов, больше милитари, поездок на военные объекты, встреч с командованием и кадров непосредственно рядом с армией. ⠀ Сейчас в Кремле следят за реакцией общества. Если новый образ будет восприниматься нормально, Путин станет появляться в военной форме значительно чаще. Особенно важным этот переход считают перед осенью, когда власти допускают целый набор тяжёлых решений, включая возможную новую мобилизацию. ⠀ Советники убеждают президента, что к моменту такого решения страна уже должна привыкнуть видеть в нём прежде всего верховного главнокомандующего. Поэтому нынешние появления в милитари — начало более длинной кампании: Путина заранее превращают в «президента военного времени».

Московским парковкам понадобился ЦОД. Готовимся к повышению цен? Структура Дептранса Москвы, которая контролирует парковочное пространство (ГКУ «АМПП»), выложила тендер на аренду дата-центра. Начальная цена лота — почти миллиард рублей за 730 дней оказания услуг. Судя по техническому заданию, требования к площадке отсекают половину коммерческого рынка: ⏹️ В пуле виртуальных ресурсов АМПП запрашивает 990 ТБ на SSD. Хранить планируют «горячие» данные, к которым нужен моментальный доступ. ⏹️ В требованиях прописаны 6 700 vCPU и 11 800 ГБ оперативной памяти, а также стойки с энергопотреблением от 5,5 до 10 кВт. Это стандарт для высоконагруженных баз данных и систем аналитики, которые ежесекундно обрабатывают транзакции и фото с парковочных камер. ⏹️ ЦОД должен соответствовать уровню не ниже Tier III и находиться в Москве или области, не дальше 15 км от МКАД. ⏹️ В спецификации чётко прописан отечественный софт: ОС Astra Linux, СУБД Tantor, Platform V от Сбера и Digital Q. ⏹️ Платформа виртуализации должна иметь сертификат ФСТЭК 4 уровня и тянуть требования сразу трёх режимов: значимый объект КИИ второй категории, ГИС второго класса защищённости, ИСПДн второго уровня. ❗️ SLA прописан жёстко, с финансовой ответственностью оператора. Если суммарный показатель KPI упадёт ниже 0,65 два расчётных этапа подряд, услуги признаются неоказанными, и бюджетные деньги оператор не получит. ⭐️ Вопросы по техническим требованиям отпадают, если прикинуть масштаб городской системы парковок. Другой вопрос: для чего понадобился переезд? Вполне возможно, на горизонте 2-3 лет увидим новые возможности сервиса. Ну или парковка просто подорожает.

Миллиард на дата-центр от Ликсутова — под кого заточен лакомый тендер «Московских парковок» Пока автомобилисты столицы продолжают нести миллиардные расходы на оплату бесконечных парковочных зон, транспортный блок мэрии под руководством Максима Ликсутова затеял очередное масштабное освоение бюджета. Структура Дептранса — ГКУ «АМПП» («Администрация Московского парковочного пространства») — выставила на торги тендер на аренду дата-центра почти на миллиард рублей (если точнее, на 730 дней оказания услуг). Официальная вывеска — аренда мощностей для баз данных и систем аналитики. Реальность — классическая схема по перекачке бюджетных миллиардов в нужные карманы под чутким контролем транспортного вице-мэра. Под кого пишется техзадание: анализ участников и «свои» игроки Если изучить параметры закупки, становится очевидно: требования к площадке выписаны с ювелирной точностью под конкретного бенефициара, отсекая любые случайные коммерческие дата-центры: Заградительные параметры: Требования по размещению в пределах 15 км от МКАД, жесткому уровню отказоустойчивости Tier III, а также колоссальным объемам ресурсов (990 ТБ на SSD для «горячих» данных, 6 700 vCPU, 11 800 ГБ оперативной памяти и стойки энергопотреблением до 10 кВт) сужают круг возможных исполнителей до считанных монополистов. Кто в бенефициарах: На российском рынке дата-центров инфраструктуру такого уровня под жесткие требования госсектора с отечественным софтом (Astra Linux, СУБД Tantor, Сберовская Platform V) способны предоставить лишь пара-тройка гигантов, тесно связанных с околономенклатурными структурами и ИТ-монополистами. Подобные аукционы традиционно разыгрываются между заранее согласованными игроками, где реальная конкуренция заменена имитацией торгов. Коррупционный шлейф команды Ликсутова и скандалы вокруг ИТ-закупок Имя Максима Ликсутова и подконтрольного ему Дептранса годами не сходит со страниц независимых расследований и Telegram-каналов в связи с финансовыми скандалами: Золотая жина парковок: Система «Московских парковок» давно превратилась в бесконечный источник пополнения не столько городского бюджета, сколько карманов подрядчиков, получающих жирные контракты на софт, оборудование, видеонаблюдение и инфраструктуру. Любые масштабные цифровые проекты ведомства регулярно сопровождаются завышенными сметами. Прошлые проколы и картельные тени: Структуры, получающие госконтракты от Дептранса Москвы, неоднократно попадали в поле зрения Федеральной антимонопольной службы за ограничение конкуренции и заточку конкурсной документации под «своих» поставщиков «железа» и облачных услуг. Кто заплатит за банкет? Жесткие SLA с финансовой ответственностью и покупка колоссальных вычислительных мощностей под видом «анализа транзакций» на деле означают лишь одно: миллиардные расходы на аренду дата-центра лягут бременем на бюджет, который затем традиционно попытаются сбалансировать за счет очередного повышения тарифов для обычных водителей. Схема работает безупречно: под благовидными лозунгами цифровизации и «развития сервиса» миллиарды рублей уходят в заранее утвержденные дата-центры, а москвичам впору готовиться к новому витку транспортных поборов.

Путин готовит операцию по покорению Молдовы вслед за Украиной, пишет NYT в расследовании по итогам бесед с активистами, спецслужбами и анализа документов. По словам источников издания, Кремль рассчитывает взять под контроль юг Украины и прорубить сухопутный коридор к Молдове. Операцией руководит замглавы администрации президента Сергей Кириенко, одним из его помощников выступает Илан Шор, приговорённый в Молдове к 15 годам тюрьмы за кражу $1 млрд из банков. Перед выборами осенью 2025 года он завербовал более 150 тысяч молдован, платя им за голоса и протесты. Также в Сербии, Боснии и под Москвой действовали лагеря, где активистов обучали изготовлению взрывчатки и управлению дронами, подготовка проходила под контролем ГРУ.

Кремль готовит новую СВО: источник рассказал детали плана Москвы Кремль, еще не завершив войну в Украине, уже готовит СВО против Молдовы. По данным расследования The New York Times, Кишинев стал следующим ключевым приоритетом Москвы. План предполагает захват южных украинских территорий для пробития сухопутного коридора к молдавской границе. Руководство гибридными и подрывными операциями курирует замруководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко, а главным исполнителем на месте выступает беглый молдавский олигарх Илан Шор. Перед выборами сеть Шора успела завербовать более 150 тысяч граждан Молдовы, скупая голоса и финансируя протесты. Подготовка выходила далеко за рамки политических технологий. В лагерях в Сербии, Боснии и Подмосковье инструкторы из ГРУ обучали сотни молодых молдаван управлению дронами с сопутствующими насадками для взрывчатки, а также сборке зажигательных устройств для работы в ударных отрядах. Как сообщил наш источник в штабе одной из группировок войск, в сценарии продвижения к Одесской области диверсионным группам отводилась задача захватить стратегические объекты инфраструктуры в Кишиневе и блокировать ключевые логистические маршруты молдавской армии, синхронизировав свои действия с выходом российских сил к Приднестровью. По словам собеседника, этот план рассматривался как основной для молниеносной нейтрализации властей Молдовы.

Ставка на беглого олигарха: как Илан Шор стал главным инструментом Кремля в новом плане против Молдовы Кремль, не дожидаясь завершения войны в Украине, уже выстраивает стратегию силовой и гибридной экспансии против Молдовы, где ключевая роль отводится беглому олигарху Илану Шору. Как отмечает в своем расследовании The New York Times, Кишинев превратился в одну из главных мишеней Москвы, а сам Шор стал ключевым исполнителем дестабилизации на месте. Общее руководство подрывными операциями осуществляет заместитель руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко. Под его кураторством сеть Илана Шора развернула масштабную работу внутри страны: перед избирательными кампаниями структуры политика успели завербовать более 150 тысяч граждан Молдовы, используя схемы скупки голосов и финансирования антиправительственных протестов. Однако политическими технологиями дело не ограничилось. Параллельно в тренировочных лагерях на территории Сербии, Боснии и Подмосковья российские инструкторы из ГРУ готовили сотни молодых молдаван. Их обучали управлению дронами со взрывными устройствами и сборке зажигательных снарядов для участия в диверсионных ударных отрядах. По информации источника в штабе одной из группировок войск, план Кремля предусматривает синхронизацию действий: в случае продвижения российских сил к Одесской области диверсионные группы должны прорваться к Приднестровью, одновременно захватив стратегические объекты инфраструктуры в Кишиневе и заблокировав логистику молдавской армии для молниеносной нейтрализации законных властей республики.

Архитектурный беспредел в районе Аэропорт: как мэрия уничтожает Москву ради сверхприбылей «Мангазеи» ВЧК-ОГПУ продолжает рассказ о вакханалии уплотняющей застройки в собянинской Москве. На этот раз под удар попал некогда тихий, обжитой и зеленый район Аэропорт. Любимая девелоперская структура Сергея Собянина — компания «Мангазея», принадлежащая украинскому олигарху Сергею Янчукову, — бодро рапортует о старте возведения нового жилого комплекса на улице Красноармейской. Точечный удар по транспортной системе района Новый человейник вырастает прямо посреди и без того перегруженной локации. Ирония судьбы (или злой умысел чиновников) заключается в том, что этот ЖК становится пятым(!) монструозным строительным проектом, возводимым в радиусе всего одного километра. Местные жители бьют тревогу и справедливо предрекают транспортный коллапс: Транспортный паралич: Дорожная сеть района просто физически не рассчитана на такой поток транспорта. Выезды на ключевые магистрали встанут намертво. Парковочный апокалипсис: Созданный искусственными мерами дефицит мест для машин превратится в ежедневную пытку. На ~300 квартир нового ЖК заложено лишь ~150 парковочных мест. Офисная нагрузка: Ситуация усугубляется тем, что в состав того же комплекса зданий входит бизнес-центр. Туда ежедневно будут стягиваться сотни работников, которым тоже нужно где-то оставлять свои автомобили. Опасное наследие и безумие на плывунах Но транспортный коллапс — это лишь вершина айсберга. Проект таит в себе две жуткие «фишечки», от которых волосы встают дыбом у любого здравомыслящего человека. Строительство на костях режимных объектов и секретных лабораторий. ЖК возводят на территории, где раньше располагались конструкторские бюро и режимные предприятия. Одно из них напрямую специализировалось на боевой химии или биологии. Примечательно, что подвалы этого зловещего строения до самого последнего времени оставались опечатанными и находились под усиленной охраной. Что скрывают эти подземелья и какие токсичные сюрпризы могут вскрыться при земляных работах — вопрос открытый и пугающий. Игнорирование законов физики и геологии. Независимые архитекторы, не завязанные на жирные подряды столичной мэрии, в ужасе от происходящего. По данным экспертов, местные грунты устроены так, что любое строительство выше 4 этажей здесь смертельно опасно. Возникает резонный вопрос к чиновникам и застройщику: какие 30-этажные башни вы собираетесь тут лепить? Вы там окончательно сошли с ума ради сиюминутной наживы? Вместо развития инфраструктуры и бережного отношения к историческим районам столицы мы наблюдаем классический пример хищнического освоения территорий. Интересы москвичей, их безопасность, экологическое благополучие и право на нормальную жизнь снова принесены в жертву аппетитам строительного лобби. До каких пор чиновники будут закрывать глаза на этот градостроительный беспредел? Вопрос риторический.

Еще немного «собяниеской эклектики». В московском районе Кузьминки, вероятно, уже в течение 2 ближайших лет появится вот этот ЖК-какашка. Немного напоминает несуразный «Чеченский дом» RED7 от компании «Основа» на просп. Сахарова. Может и строить отдадут им же. Кого бы после Сергея Собянина москвичам попросить все это снести?

Wildberries скроет от продавцов, на каких именно складах в России находятся их товары Селлеры больше не смогут отслеживать распределение своей продукции между конкретными российскими логистическими объектами маркетплейса. Изменения начали вводить с 14 августа. Общее количество товара останется доступным: предприниматели продолжат видеть продукцию на складах и в пути. Однако вместо названий конкретных объектов появятся общие категории «Склад W РФ» и «Склад W СГТ РФ». Для зарубежных складов детализация сохранится. Изменения связаны с новой схемой поставок FBW. Раньше продавец самостоятельно привозил продукцию на выбранный склад, теперь товары можно передавать через некоторые пункты выдачи, после чего Wildberries сам распределит их между своими объектами. Пока система тестируется только в части ПВЗ, но ее планируют расширять. Таким образом, продавец сможет знать, сколько его товара находится у Wildberries, но не где конкретно он хранится. Компания объясняет это не только перестройкой логистики, но и «дополн

Как питерское метро «арендует» форму на 1,75 миллиарда для обогащения проверенных контор Пока обычные граждане вынуждены экономить на базовых вещах, руководство ГУП «Петербургский метрополитен» проворачивает масштабные схемы по освоению бюджетных миллиардов. Под видом заботы об эстетике подземки был разыгран гигантский тендер на 1,75 миллиарда рублей под кодовым названием «аренда и уход за спецодеждой». Суть схемы поражает своим цинизмом: вместо того чтобы один раз закупить качественную форму для сотрудников, чиновники оформляют долгосрочный прокат. На каждого из 10 с лишним тысяч работников закладываются астрономические суммы, но по окончании контракта тряпье не останется у людей, а вернется обратно к подрядчику. Сотрудники подземки так и продолжат гадать, с чужого ли плеча им досталась очередная заношенная фуражка. Кто за этим стоит и кому уходят миллиарды? Победителем «конкурентной борьбы», в которой участвовало всего два игрока, ожидаемо стало ООО «Метрохим» — давний и «карманный» монополист питерской подземки. История взаимосвязей: Эта компания паразитирует на контрактах метрополитена годами. Примечательно, что с 2014 по 2021 год само ГУП «Петербургский метрополитен» напрямую владело долей в 2% в этой конторе, официально оформляя «своих» бенефициаров. Постоянный распил: Предыдущие аналогичные тендеры на аренду формы (в 2016-м на 665 млн и в 2021-м почти на 800 млн рублей) неизменно уходили все тому же «Метрохиму». Теперь же аппетиты выросли больше чем вдвое — до рекордных 1,75 млрд рублей, а стоимость суточной аренды комплектов для сотрудников, по оценкам аналитиков рынка, взлетела сразу втрое. Коррупционный шлейф и имитация торгов Формально в закупке пытался участвовать гигант рынка АО «ТД «Восток-Сервис», однако традиционно победителем вышла структура с историей теснейшей аффилированности с руководством метрополитена. Подобные схемы обнажают всю гнилую изнанку системы госзакупок: вместо реальной экономии и прямых закупок у производителей бюджетные потоки закачивают в «прокладки», которые годами сидят на подрядах у госкомпаний. Пока чиновники рисуют многомиллиардные сметы на стирку и прокат форменных юбок и жилетов, деньги утекают в нужные карманы, оставляя работников с бэушной экипировкой, а городской бюджет — с огромной дырой.

Вокруг «Газпром СПГ Технологии» Алексея Кахидзе накапливаются многомиллиардные долги, арбитражные споры и претензии подрядчиков. Компания, созданная в 2017 году, обещала к 2026-му построить более 20 малотоннажных СПГ-комплексов, а до 2030-го — еще 60. Однако из первых двух десятков, как утверждается в публикации, появились только два объекта, тогда как кредитная нагрузка достигла около 40 млрд рублей. У самой «Газпром СПГ Технологии» насчитывается 70 арбитражных дел примерно на 4,7 млрд рублей, из них 29 — с начала 2026 года, а исполнительные производства оцениваются в 372 млн. У одного из учредителей — АО «Газхолодтехнология» — еще 59 споров на 1,5 млрд и 66 исполнительных производств на 127 млн. Второй учредитель, «Газпром ГНП Холдинг», недавно решил выйти из компании, после чего та лишилась статуса единого оператора и прав на использование товарного знака. Один из наиболее показательных проектов — обещанный еще в 2019 году губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко СПГ-завод в Поронайске мощностью до 100 тысяч тонн в год. Его планировали запустить в 2021–2022 годах для снабжения Сахалина и Курил, развития порта, газификации котельных и перевода транспорта на СПГ. Проект так и не реализовали. В итоге Поронайск пришлось подключать к газопроводу «Газпрома». В истории также фигурирует первый замглавы администрации президента Сергей Кириенко, с которым Лимаренко ранее работал в «Росатоме», а договор по проекту подписывался при участии главы «Газпрома» Алексея Миллера. Проблемы возникли и у подконтрольной «ГСПГТ Пермь», управляющей СПГ-заводом стоимостью 2,2 млрд рублей в деревне Канюсята. «Газпром межрегионгаз Пермь» потребовал ее банкротства из-за долга в 55 млн. У компании — 23 арбитражных дела на 584 млн и 12 исполнительных производств на 28 млн. Сам «Газпром» ранее отказался от строительства второго подобного объекта из-за низкой эффективности первого. Отдельная часть истории связана с окружением семьи. Отец Алексея и Александра — Константин Кахидзе — много лет занимался бизнесом и руководил ООО «Фебгус», где был связан с Виктором Микляевым, позднее появившимся в «Транс Карго СПГ». Кахидзе-старший также был связан с ЧОП «Акула», получившим 22 госконтракта более чем на 50 млн рублей, и возглавлял туристическую компанию «АРГО». Отношение к «Акуле» имели и его сыновья. Александр Кахидзе ранее был помощником вице-спикера Госдумы Александра Бабакова, заместителем гендиректора АНО «Дирекция Московского транспортного узла», а затем развивал транспортно-логистическую группу «Фининвест» и «Логопер». Именно в «Логопере» его заместителем работал Александр Исурин — бывший президент FESCO и глава «Трансконтейнера», который с осени 2025 года находится в СИЗО «Лефортово». Московский городской суд недавно оставил его под стражей. Еще один заметный фигурант — нынешний гендиректор «Газпром СПГ Технологии» Иван Кожевников. Ранее он работал в Следственном комитете, а впоследствии был признан судом виновным в получении взятки в $4 млн и подлоге материалов по делу полковника МВД Дмитрия Захарченко. У Алексея Кахидзе есть и ООО «Центр Строй», партнером которого выступает латвийская LNG Service Group. Ее владельцем в реестрах указан гражданин Черногории Boro Dukič. При выручке «Центр Строя» около 250 млн рублей и прибыли 46 млн долгосрочная задолженность составляет 649 млн. Через эту же структуру Кахидзе связан с ресторанным бизнесом — ООО «ЛЕОН». Таким образом, вокруг семьи Кахидзе сформировалась сеть СПГ, логистических, строительных, охранных и других компаний. На фоне невыполненных планов по строительству десятков СПГ-заводов, кредитов на десятки миллиардов и многочисленных судебных споров авторы расследования ставят вопрос о том, куда в действительности уходили привлеченные на проекты средства.

«Газпром СПГ Технологии»: сеймейный бизнес Казидзе

Немецкие санкции догнали основателя WR Group Вадима Розенштейна за мутные схемы с поставками в РФ По информации источников ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, тучи над основателем холдинга WR Group Вадимом Розенштейном в Германии сгущаются стремительно. Европейская служба внешних связей (EEAS) официально инициировала проверку в отношении российской компании ООО «2Р Интегра», тесно связанной с немецким бизнесменом, по подозрению в масштабном обходе антироссийских санкций. Под прицел попали все трансграничные операции фирмы с 2022 по 2026 годы, включая запутанные логистические цепочки и европейских контрагентов. В деле уже фигурируют как минимум четыре эпизода поставок подсанкционного промышленного оборудования из Китая через турецкие фирмы-«прокладки», зафиксированные весной 2024 года. Сама компания «2Р Интегра», принадлежащая Михаилу Розенштейну, специализировалась на ввозе в Россию дефицитной электроники и оборудования, открыто рекламируя на своем сайте обход ограничительных мер (правда, после скандальных публикаций в СМИ эту опцию спешно затерли). На фоне санкций выручка фирмы подскочила в 40 раз, включая поставки продукции двойного назначения от индийской группы Polycab. При этом Михаил является основателем еще одной структуры — ООО «ВР Рус», которая перешла под контроль его брата Вадима Розенштейноа, гражданина Германии. В период с 2022 по 2025 годы эта контора также увеличила обороты в 10 раз на импорте товаров из Европы. В Германии бизнес Вадима Розенштейна завязан на холдинг WR Group, который ранее засветился в поставках оборудования для проектов «Новатэка» Геннадия Тимченко и Леонида Михельсона. Как выяснилось, в 2023–2025 годах немецкие структуры холдинга (WR Logistics GmbH и WR Certification GmbH) исправно отправляли российскому филиалу ООО «ВР Рус» тонны грузов в обход запретов. Часть товаров шла через Турцию и Узбекистан, а, например, несколько тонн стратегического ферросилиция (используемого для производства спецсталей) доставлялись из ЮАР. Подобные поставки требуют жестких «сертификатов конечного пользователя», гарантирующих, что груз не уйдет в РФ, однако эти барьеры успешно обходили. Теперь под угрозой проверки оказалась вся деятельность дюссельдорфских структур WR Group. В Германии надзор за соблюдением санкций жестко ведут Федеральное ведомство по экономике и экспортному контролю (BAFA) и Центральное ведомство по обеспечению соблюдения санкций (ZfA), тем более что с февраля в стране вступили в силу драконовские поправки: обход санкций переведен из разряда административных правонарушений в уголовные статьи, а штрафы для бизнеса выросли в четыре раза. Прецеденты уже есть: к примеру, в земле Северный Рейн-Вестфалия местная прокуратура предъявила обвинения бизнесменам за поставки в обход санкций на 830 тысяч евро через Турцию и Кыргызстан, где фигурантам грозит до 10 лет лишения свободы.