Старые Орлы

Экипаж He-111H6 WNr.7093 код "6N+IG" из состава II./KG100 с дружественным визитом на британском аэродроме. Самолёт был сбит 8 июня 1942 года британским ПВО между Фукой и Сиди Баррани. Экипаж: пилот лейтенант Карл Хешль, наблюдатель обер-лейтенант Роланд Рихтер, борт-механик унтер-офицер Альфред Кёртинг, радист обер-ефрейтор Ханс Кейммле, борт-стрелок обер-ефрейтор Вильдерих Бетц. #luftwaffe #britain #afrika

С праздником! Ура!

Бомбардировщики Avia B-71 (лицензионная версия советского СБ) на пражском аэродроме, под охраной часового Люфтваффе, март 1939 года. Самолёт был одной из передовых машин местных ВВС, его производили заводы Aero и Letov. По оценке чешских историков на момент немецкой оккупации в частях был 61 самолёт Avia B-71. Немцев самолёт также заинтересовал, лично удостоившись осмотра со стороны Удета, он был направлен в испытательные центры и различные вспомогательные части. По разным оценкам в Люфтваффе было порядка 82 машин, а возможно и больше. Это означает, что после оккупации какое-то число самолётов было достроено на чешских заводах. Фото: https://t.me/ebay_luftwaffe/21092 #luftwaffe #сб #ссср #чехославакия #avia_b71

Ещё пара не связанных между собой фото Легиона с аукциона. 1. He111 и ранний Bf109. 2. Винт с втулкой и редуктором, продавец подписал его как Bf109. Видится, что винт двухлопастной от раннего Bf109. Среди испанских He112 таких повреждений вроде ни у кого не было, поэтому верим продавцу. #luftwaffe #legion_condor #messerschmitt

На eBay появился фотосет Bf109E-3 6●101 из состава 3./J88 в Испании. Летал на нём вроде как Oblt. Jung. Источник: https://t.me/ebay_luftwaffe/20457 Возможно будет интересно @cessnafleet. #luftwaffe #legion_condor #messerschmitt

14 декабря 1994 года. Ми-8Т "красный 27" из 325-го ОВП. Комэск подполковник Николай Лесков лётчик-штурман капитан Олег Шаплыгин и бортовой техник ст.лейтенант Сергей Девятков. Экипаж выполнял задачу по снабжению 76-й ВДД, в сопровождении двух Ми-24. При подходе к району боевых действий между Самашками и н.п. Новый Шарой вертолёт был обстрелян из стрелково-пушечного вооружения и гранатомётов. Вертолёт получил повреждения. Экипаж произвёл вынужденную посадку на территории противника, около 1,5 км от линии соприкосновения войск. Командиру экипажа Лескову перебило осколками левую руку и ногу. Бортовому технику Девяткову оторвало левую ногу. Летчику-штурману Шаплыгину, к счастью, повезло — ни царапины. Осколками был повреждён двигатель и система управления вертолёта, который, завалившись на бок, стал падать на землю. Но экипажу всё же удалось посадить его на асфальтированную дорогу, пролегающую через лес. Шаплыгин, вытащив командира из кабины, перетянул жгутом его раненую ногу. Девятков, потеряв сознание, лежал в кабине. И тут послышались выстрелы. Лётчики, заняв круговую оборону, стали отбиваться, но силы были слишком неравными. Они продержались минут пятнадцать. Шаплыгин был убит снайпером, раненого Лескова боевики добили. Раненого Девяткова начали избивать ногами, но впоследствии отправили в госпиталь, где он скончался от полученных ранений. #россия #чеченская_война #современная_история

Германская морская авиационная база Виндау, осень 1917г. На первом плане торпедоносец Gotha WD.11 из состава 1. Torpedoflugzeug-Staffel. На заднем фоне видны Albatros W.4 и Friedrichshafen FF.33. Именно это подразделение участвовало в атаке на русские корабли у Зереля 11 октября 1917г., 5 торпедоносцев WD.11 под прикрытием других гидросамолётов, торпеды цели не достигли. Источник: https://t.me/ebay_luftwaffe/20045 #germany #ww1

Pz.II демонстрирует нам свой интерьер, скорее всего после детонации боекомплекта. Польша, 1939. Источник: https://t.me/ebay_panzer/8589 @ebay_panzer #germany #panzer #ww2

B-17F "Texas Bronco" (OR*R) из состава 91BG/323BS, записанный на счёт Ханса-Йоахима Ябса из 11./NJG1. 4 февраля 1943 г., находясь в рейде на сортировочную станцию в Хамме, экипаж не смог атаковать основную цель из-за облачности и в качестве запасного варианта атаковал портовый район Эмдена. Самолёт получил повреждения от зенитного огня и атак истребителя NJG1 и совершил аварийную посадку на пляже острова Терсхеллинг, Нидерланды. Погибли 2 члена экипажа, 8 попали в плен. Источник: https://t.me/ebay_luftwaffe/19705 @ebay_luftwaffe #usaf #luftwaffe

Ну, и ладно. Давайте поговорим о прекрасном. На сайте Международного олимпийского комитета можно купить футболку с таким вот прекрасным принтом ОИ-1936, прошедших в Берлине. Не, ну, а чё? Спорт так-то вне политики!* *оферта не распространяется на Российскую Федерацию.

Национализация в Третьем Рейхе С приходом к власти нацистов национализация получила свой официальный термин - гляйхшальтунг (Gleichschaltung). Буквально переводится как «приведение в единое состояние» или «синхронизация», однако по своей сути он означал насильственную национализацию и подчинение всех сфер общественной жизни единому государственно-партийному центру. После прихода к власти в 1933 году Национал-социалистическая немецкая рабочая партия развернула системную кампанию по поглощению независимых институтов: политических партий, профсоюзов, земельных правительств, культурных и научных организаций, СМИ и даже спортивных и профессиональных союзов. Формально процесс часто сопровождался «законной» оболочкой - указами, законами и административными реформами. Фактически же речь шла о ликвидации автономии и замене руководства лояльными режиму фигурами. Государство не просто отнимало контроль, оно встраивало поглощаемые структуры в вертикаль управления, политики и пропаганды. Профсоюзы были распущены и заменены Немецким трудовым фронтом, региональные власти подчинены рейхскомиссарам, культурная жизнь стандартизирована через систему рейхских палат. Любая организация превращалась в инструмент идеологической мобилизации и социального контроля. Важно отметить, что эта «синхронизация» не была одномоментным актом. Это был поэтапный, часто прагматичный процесс, сочетавший давление, шантаж, карьерные стимулы и демонстративное насилие. Именно поэтому значительная часть немецкого общества воспринимала происходящее не как революционный слом, а как «наведение порядка». Показательным примером национализации в промышленной сфере стала судьба Хуго Юнкерса и созданной им авиастроительной империи Junkers. Несмотря на стратегическое значение компании для германской авиации, сам Юнкерс был убеждённым пацифистом, и сторонник республиканской модели и воспринимался новым режимом как политически ненадёжная фигура. Уже в 1933 году он был фактически отстранён от управления, помещён под домашний арест, а контроль над предприятиями передан государству и лояльным нацистам менеджерам. Формально речь шла не о конфискации, а о «временной передаче» и «реорганизации» в интересах государства. На практике же компания Junkers была полностью встроена в систему военной экономики и пропаганды Третьего рейха, утратив автономию, а её основатель право голоса и собственности. Этот случай наглядно демонстрирует, что «синхронизация» распространялась не только на политические и общественные институты, но и на частный высокотехнологичный бизнес, если он имел стратегическое значение и не вписывался в идеологическую модель режима. В исторической перспективе гляйхшальтунг стал примером того, как современное бюрократическое государство может использовать правовые и административные инструменты для тотального подчинения общества без мгновенного уничтожения форм, но с полным выхолащиванием их содержания. На картинке: гравюра Пауля Вебера «Роковая судьба», 1932 год. #германия #третийрейх #национализация

«Политическая ненависть – это плохой кучер. Он хлещет лошадей до тех пор, пока они не понесут стрелой, и коляска окажется в канаве». Хуго Юнкерс #авиаконструкторы #германия #юнкерс

Ту-4 зав. № 2805204, выполняющий тренировочный полет по дозаправке в воздухе совместно с МиГ-15бис «Синий 342» и «Красный 17». #ссср #тесты #туполев

Тестовые испытания спасательной капсулы F-111, которая не катапультировала кресла, а отделялась вместе с всей кабиной экипажа (с двумя пилотами) в случае аварии, обеспечивая им защиту при падении и приземлении. Эта капсула была герметичной и могла функционировать как автономный спасательный плот при приводнении. #сша #тесты #инновации #f111

Строй из 11 истребителей Spitfire Mk.I встретил прессу Флит-стрит по прибытии на авиабазу RAF Дакфорд 4 мая 1939 года. Это было первое мероприятие, организованное ВВС Великобритании для журналистов и фотографов, чтобы показать новый истребитель Supermarine вблизи, в условиях реальной службы. С высокой точки обзора Браун запечатлел наземный персонал, готовящий самолёты к демонстрационному полёту над Дакфордом, который стал кульминацией Дня прессы. Обратите внимание на смешанные стили кабин (фонарей) и на то, что Spitfire Mk.I на переднем плане, кажется, единственный, у которого отсутствует индивидуальный буквенный код. #британия #spitfire

26 февраля 1940 года британские экипажи доставили двенадцать самолётов Blenheim I в Финляндию, получателем была 42-я бомбардировочная эскадрилья (LLv 42). На фото BL-134, имевший в ходе перелёта гражданский регистрационный код OH-IPA. #финляндия #зимняя_война #blenheim

Аэропорт Реджо-Эмилия. Специальный прицеп, подготовленный для перевозки итальянского истребителя Reggiane Re.2000 Falco из аэропорта на причал порта. #италия #вмв #логистика #reggiane

Сбитый истребитель Bf109F-2 из состава 2./JG54, выставленный в августе 1941 года в в Ленинграде. Вероятно, это самолёт Рудольфа Герекке, совершивший посадку на брюхо 18 июля 1941 года после воздушного боя за линией фронта. Самолёт дополнен деталями от других машин для экспозиции. #германия #ссср #вмв #messerschmitt

A6M2 модель 21 в Рабауле, принадлежащий Тайваньской авиагруппе, лето 1942 года. Обратите внимание на отполированную до зеркального блеска поверхность крыла. Самолёт на заднем плане: командирская машина с двумя голубыми полосами на вертикальном оперении, обозначенный как «V-153». #япония #вмв #окраска #mitsubishi