Белорусская глубинка

Запуск поезда Гродно - Гдыня 9 июня 1989 года. Для организации маршрута под электротягой была проведена электрификация участка от Кузницы-Белостоцкой до нашего областного центра. Видно, что состав стоит на совмещённой пути "советской" и "европейской" колеи.

Наличие Минского моря к северу от города кажется чем-то естественным, как будто оно было всегда. Вообще сложно даже представить, что столь огромная площадь была сушей — более того, на месте водохранилища жили люди. Минское море и весь каскад вплоть до Комсомольского озера нельзя было не построить, потому что это позволило существенно облегчить весенние паводки. Давайте посмотрим, в каких точках под нашим единственным морем затоплены деревни: https://blisch.by/minsk-more

Белорусская глубинка на фото: горпоселок Видзы Браславского района Редкий пример населенного пункта, утерявшего статус города в обозримом прошлом. Видзы перешли в более низкий ранг только в 1940-м году. Доминанта населенного пункта, Троицкий костел, второй по высоте в стране после храма в Гервятах - 59 метров. В Видзах есть некоторое количество приятной довоенной и дореволюционной застройки и милые проулки с деревянными домиками. В глубине кварталов действующая старообрядческая церковь. Источник: Белорусская глубинка Купить рекламу | Стать партнером - Минск и минчанин - Нетуризм. Фотопрогулки по земле - Город.ge Подпишись: Inst | VK | X | FB | OK | TT | Li

В советском времени хлеба и зрелищ давали по плану. Цирк, например, был положен городам с населением 500 тысяч человек, но Гомель хитростью пролез вперед и получил здание в 1972-м году, когда в нем насчитывалось 300 тысяч постоянно проживающих (полумиллионником он стал лишь в 1989-м). Здание является проектом повторного применения московского архитектора Александра Кудрявцева из Научно-исследовательского института экспериментального проектирования зрелищных зданий и спортивных сооружений. Вероятно, прототипом или даже аналогичным зданием стоит считать Казанский цирк, первое монолитное железобетонное здание СССР (введено в строй в 1967-м). Всего же я нашел минимум шесть копий гомельского цирка, включая его самого, или семь, если считать Казань. Или даже восемь! Присутствуют сомнения по поводу цирка в Курске - вероятно, это сильно доработанный проект, но все же он. Итак, по порядку: Гомель, Краснодар, Казань, Ставрополь, Челябинск, Запорожье, Грозный (утерян в ходе второй чеченской войны), Курск.

В прошлом году у меня выходил недурнецкий пост о не осуществленных до конца, разрушенных, разобранных железных дорогах Беларуси. Причины исчезновения описываемых участков разные: конечно, война с нацистской Германией, конечно, экономическая целесообразность, смена планов развития того или иного региона. Но дороги не исчезают! Это очень живучие инженерные объекты, способные оставлять следы на местности на десятилетия и даже столетия вперед. Настал тот день, когда нужно посвятить отдельный пост неприметной станции Старушки так называемой Полесской магистрали и двум ее усам на север — до горпоселка Уречье Любанского района и на Бобруйск через райцентр Октябрьский. Посмотрим, что еще можно увидеть со спутника: https://blisch.by/bzhd-11

Как выглядит отселенная и захороненная деревня в зоне, пострадавшей от аварии на ЧАЭС: Демьянки Добрушского района со спутника (белые пятна - это рекультивированные приусадебные участки с закопанными домами)

🇮🇷Иран | Молодые метрополитены страны Иран общепринято считать страной-изгоем, обложенной различными санкциями уже более 40 лет. В Иране не работают никакие платежные системы и осложнены международные платежи, практически не представлены бренды крупных публичных компаний за исключением продуктов питания, ограничен доступ к технике и технологиям коллективного Запада. Иран — это «третий путь» как он есть, жизнь с опорой на собственные силы, пусть и не возведенная в абсолют по северокорейскому образцу, но близко. При этом Иран нельзя назвать неразвитой страной. Жизнь ищет возможности при любых обстоятельствах! Вот пример с метро: за четверть века Иран уже построил системы в пяти городах-миллионниках и продолжает их наращивать дальше. Конечно, я катался и набирался впечатлений: https://blisch.by/ir-isfakhan02 #иран

События развивались так: музыкальный сервис решил, что мне нужно послушать песню "Ляля" т.н. Сереги, и тут нахлынули воспоминания... Студенческие годы, круглыми сутками включен "Первый Музыкальный", а там жесткая ротация клипа "Ляля". Мозг подкинул хинт. Клип же наверняка снят в родном городе этого Сереги Гомеле, так что почему бы не распознать по кадрам места съемок? На YouTube, увы, ролик лежит в ужасном качестве, однако останавливаться уже было поздно. Предположение оказалось верным, в кадре мелькает "лупатый" Мерседес с автомобильным номером старой серии ЕАА. Да, Гомель. К счастью основные события клипа разворачиваются во дворе многоэтажки, построенной по индивидуальному проекту со специфическим изгибом. Дом на вид относительно новый на момент съемок (2003-й год), поэтому я просто открыл карту города и искал в "спальниках" областного центра похожего профиля дома - в тех локациях, где строительство разворачивалось в 90-е годы. Итак, клип снят в Мельниковом Луге, в 16-м и, видимо, частично в 17-м микрорайонах. Ляля, Серега и его кореша в майках-алкоголичках живут в доме по Мазурова, 62А. Выдает дом не только расцветка, но и, например, декоративная решетка на подъездах (скрин №1). Обрешетка первого этажа (скрин №2) с узнаваемым рисунком и наличие рядом пешеходной арки (скрин №3) сузили ответ до второго подъезда. Ляля и ее кореша жили именно тут! Место отснято на панорамах Яндекса (см. К1), правда, трактор закрыл арку. Кстати, арка хоть и пешеходная, но в клипе именно через нее приезжает Коммерсант, чтобы дарить Ляле цветы и накачивать ее наркотиками. На скрине №4 "лупатый" Мерс двигается задним ходом через нее, и в реальности тачку подогнать туда было нелегко, и ей даже приходилось преодолевать бордюр (фотка с панорамы К2). Ляля погибает, пацаны идут мстить. Съемочная группа перебирается в другой двор, то есть в тот, где живет негодяй. Легко распознать, что для жизни этот человек выбрал панельный дом серии 152М, который в определенный период исполнялся с очень странными подъездами с характерными стенками-оградами (смотрим скрин №5). Я перебрал все отснятые на панорамах Яндекса дома с высокими подъездами, с такими вот оградками и такой раскраски панелей. Ближе всех подбирается дом №59 по Хатаевича в 17-м микрорайоне (фотка К3). Другими словами, Коммерсант нашел свою Лялю буквально через дорогу, но все равно заезжал за ней на Мерседесе... Зачем тогда погубил, если любил?

В прошлые месяцы я выпустил несколько постов об условно бывших белорусских землях, которые, будучи в составе отдельных губерний времен Российской империи, по разным причинам и в основном в межвоенное время отошли к соседям — собственно, современной России, а также Литве, Латвии, Польше и Украине. Однако этот процесс не был односторонним: кое-какие земли в ходе определенных исторических процессов меняли юрисдикцию, часто не единожды. Сегодня посмотрим на Белостокскую область — еще ту, что образовалась в XIX веке, а затем Белостокскую область БССР и что от нее теперь есть в нынешней Беларуси: https://blisch.by/belostok-gub

Какой период прошлого ни возьми, меньше всего фотографий из Могилева. Вот уж загадка! В крупнейшей базе исторических снимков PastVu последнее десятилетие XX века содержит аж три объекта, два из которых, впрочем, подошло к этому посту. В общем, последний из серии текстов о белорусских областных городах периода «безвременья» практически полностью создан на основе скриншотов с нескольких любительских видеофильмов. Получилось, кстати, необычно, хотя и сильно пострадало качество: техника того времени, увы, делала совсем слабую картинку. Но смотрим! https://blisch.by/mogilev-90s

Смотришь на фото и видео из Гродно 90-х и понимаешь, что тогда он был хоть и не такой вылизанный как сейчас, но все-таки выше среднего. Хотя, возможно, все дело в обилии архитектурной красоты, влияющей на общее восприятие. Еще одно ощущение: областной центр как будто не особо изменился. Да, исчезли облупленные фасады и нестриженные газоны, сменились вывески, транспорт, одежда, однако город очень узнаваем. Убедитесь сами: https://blisch.by/grodno-90s

Девяностые в белорусских городах были похожи друг на друга, но всякий город переживал их по-своему. Несмотря на то, что это десятилетие представляется нам упадническим, вне времени, снимки тех лет подтверждают центральный постулат: жизнь никогда не прекращается. Как бы то ни было, продолжаются стройки, идут поезда, рождаются дети. В сегодняшнем выпуске старых фотографий Гомель 90-х: https://blisch.by/gomel-90s

Кажется именно распад СССР повлиял на то, что Витебск стал своеобразной культурной столицей Беларуси. Дважды приняв «Фестиваль польской песни» на свежепостроенной площадке амфитеатра, он организаторскими усилиями Родиона Басса стал местом проведения ежегодного форума «Славянский Базар». Определенно, «Базар» сыграл решающую роль в развитии города, значительно улучшившего инфраструктуру за счет бюджетных вливаний. Давайте смотреть на Витебск переходного периода на снимках из 90-х годов: https://blisch.by/vitebsk-90s

Кто девяностые застал, тот не может относиться к ним равнодушно. Правда, спектр чувств широк: кто-то запомнил последнее десятилетие XX века временем безвременья, упадка и темноты, другой назовет его эпохой надежды, эпохой первичного бульона. В первые годы после распада СССР белорусские города развивались медленно, в основном они сохраняли образ позднесоветских, хотя определенные изменения начинали накапливаться — в вывесках, одежде, транспорте. В прошлом блоке старых фотографий я показывал белорусские областные центры от окончания войны и до 91-го года, теперь же посмотрим именно 90-е, а первый снова Брест! https://blisch.by/brest-90s

В инстаграме вспыхнул тренд публиковать красивые снимки из белорусской глубинки, подчеркивающие богатство культурного наследия нашей страны, и я хочу внести свою лепту через блог. Иногда я выбираюсь за пределы Минска, собирая цепочки интересных локаций в единый маршрут на один или два дня. Это не просто, потому что давно отсмотрены все города, объезжены все дороги и, понятно, самые популярные места. Но тем приятнее находки, мотивирующие не останавливаться и дальше. Очередную такую поездку к северо-западу от Минска я сложил в этот пост для вас: https://blisch.by/belarus-2

Уверен, природу белорусского Полесья невозможно не любить. Вообще весь этот край какой-то особенный, есть в нем что-то неуловимое, атмосферное, душевное! А все почему: потому что Полесье с точки зрения жизненного уклада наиболее консервативный регион Беларуси. Да, цивилизация проникла всюду, но и опыт предков остается для полешуков фундаментом организации быта и ведения хозяйства. На Полесье, например, до сих пор спорадически используются методы колодного пчеловодства, а в детстве я еще встречал хаты с земляными полами (сейчас, конечно, уже не уверен насчет наличия таковых). В Пинском же районе по-прежнему кроют кровлю камышом как делали деды, прадеды и пращуры — уже только хозпостроек, однако все еще. Туда я и поехал смотреть своими глазами: https://blisch.by/pinsk-kudrichi

Мужчина и женщина из Глубокого (Беларусь). 1955 год. Фотография сделана на фоне традиционной посцiлкi.

У меня когда-то был недурной пост про топонимы на железной дороге, где я объяснял, почему станция Погодино это на самом деле город Горки, а Козенки — Мозырь. В сюжет того текста не укладывался фактец о названии главной пассажирской станции Могилева — Могилев-на-Днепре. Именно так прописывался в билетах пункт назначения или отправления вплоть до начала XXI века, если таковым выступал описываемый областной центр. Топоним был памятником самой истории, он отражал особенности работы грузоотправителей в докомпьютерную эпоху, когда путаница в названиях грозила телепортировать товары народного потребления в Могилев-Подольский. К чему это долгое вступление? К тому, что последний текст в серии текстов об областных центрах Беларуси на советских фотографиях опять начнется с вокзала! https://blisch.by/mogilev-ussr

И сейчас, и в советское время Гродно был популярным туристическим направлением, благодаря чему сохранились неплохие архивы фотоснимков. Конечно, в кадр в основном попадали достопримечательности, центральные улицы, скверы и памятники, однако общее богатство фотонаследия сказалось и на наличии бытовых сюжетов: тут и повседневные заботы горожан, и спальные районы, и транспорт, и променады у реки, рассветы и туманы (все для тебя). Листаем старенький айпад: https://blisch.by/grodno-ussr

Крупнейший после Минска промышленный центр Беларуси, крупнейший по числу населения в принципе — Гомель в середине XX века показывал фантастические цифры роста, прибавляя тысячами, а иногда и десятками (!) тысяч душ ежегодно. Урбанизация, высокая рождаемость, стремление трудящихся переезжать к местам приложения труда позволили Гомелю быстро перехватить лидерство по числу населения среди всех областных центров и в какой-то перспективе даже метить в статус миллионника. Увы, такие бурные демографические процессы почему-то не слишком сказались на богатстве фотоматериала из советской эпохи. Снимков много, а вот действительно любопытных и небанальных заметно меньше. Тем не менее, кое-что собралось, давайте смотреть: https://blisch.by/gomel-ussr