BLOGGER.MD | Opinii
前往频道在 Telegram
Opinii | Corneliu Gandrabur Pentru 🐕 și PAS, acest canal este de satiră.
显示更多未指定国家未指定类别
779
订阅者
无数据24 小时
+57 天
+1830 天
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+5
在2个频道中
八月 '26
+40
在18个频道中
Get PRO
七月 '26
+135
在22个频道中
Get PRO
六月 '26
+55
在18个频道中
Get PRO
五月 '26
+42
在17个频道中
Get PRO
四月 '26
+73
在13个频道中
Get PRO
三月 '26
+52
在9个频道中
Get PRO
二月 '26
+74
在19个频道中
Get PRO
一月 '26
+33
在9个频道中
Get PRO
十二月 '25
+112
在13个频道中
Get PRO
十一月 '25
+45
在4个频道中
Get PRO
十月 '25
+294
在15个频道中
Get PRO
九月 '250
在14个频道中
Get PRO
八月 '250
在17个频道中
Get PRO
七月 '250
在12个频道中
Get PRO
六月 '25
+21
在7个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 06 九月 | 0 | |||
| 05 九月 | +1 | |||
| 04 九月 | 0 | |||
| 03 九月 | +1 | |||
| 02 九月 | +1 | |||
| 01 九月 | +2 |
频道帖子
‼️ Cu duzine de pretenții din partea UE privind legi aiurea, eșecul justiției și rolul neclar al lui Recean în tot ce înseamnă controlul asupra instituțiilor statului, precum și cu probleme grave pe partea de finanțare internă și externă și nemulțumiri inclusiv din partea FMI, era logică o asemenea renunțare.
🟡 Această guvernare are nevoie de tampoane și de alte absorbante la prețuri cu TVA redus. În situația în care se află, majorarea TVA ar fi fost o decizie proastă în primul rând pentru guvernanți, nu doar pentru beneficiarele reale din întreaga țară.
🍑 Fundu-i ud și roșu.
| 2 |  ‼️ Scrie individul care înaintează amendamente și proiecte de lege de fiecare dată când Dorin sau alții din partid au vreun interes: Lagardère, Aeroportul Internațional Chișinău, FLYONE.
🟡 Ipocrizia are culoarea galbenă. | 1 106 |
| 3 |  ‼️ Astăzi, Parlamentul a examinat proiectul de lege nr. 306 cu privire la investiții. S-a vorbit frumos despre investiții, predictibilitate, lipsa abuzurilor din partea statului, protecția împotriva exproprierilor ilegale și tot așa mai departe.
Dar, decât atâta vorbă despre proiectul de lege, mai simplu ar fi fost dacă în legislația moldovenească s-ar fi introdus un indicator nou pentru oamenii de afaceri, și anume: „Investiții interzise”.
Iar la motivare să fie anexate toate actele normative prin care Dorin Recean a creat acel Consiliu pe lângă Guvern și să fie explicat modul în care, prin intermediul acestei structuri fără personalitate juridică, sunt exercitate atacuri cu dedicație. Cel mai recent caz este deja cunoscut de toată lumea.
⭕️ Modelul noului indicator este atașat. Ar fi bine să fie instalat chiar la intrarea în țară și la aeroport. | 1 032 |
| 4 |  ‼️ Astăzi, Parlamentul a examinat proiectul de lege nr. 306 cu privire la investiții. S-a vorbit frumos despre investiții, predictibilitate, lipsa abuzurilor din partea statului, protecția împotriva exproprierilor ilegale și tot așa mai departe.
Dar, decât atâta vorbă despre proiectul de lege, mai simplu ar fi fost dacă în legislația moldovenească s-ar fi introdus un indicator nou pentru oamenii de afaceri, și anume: „Investiții interzise”.
Iar la motivare să fie anexate toate actele normative prin care Dorin Recean a creat acel Consiliu pe lângă Guvern și să fie explicat modul în care, prin intermediul acestei structuri fără personalitate juridică, sunt exercitate atacuri cu dedicație. Cel mai recent caz este deja cunoscut de toată lumea.
⭕️ Modelul noului indicator este atașat. Ar fi bine să fie instalat chiar la intrarea în țară și la aeroport. | 1 |
| 5 |  🤦 Dar parlamentarii din opoziție pot cere Guvernului să efectueze rapoarte de audit, apoi să raporteze? Sau mâna la kozorok, dacă indicația vine de la partid? Cum rămâne cu separația puterilor în stat? Tofan are mână liberă sau laba lipsă a lui Codruț? | 1 228 |
| 6 |  ❗️ De la 1 septembrie începe noua sesiune parlamentară. Iar opoziția are un subiect pe care nu ar trebui să-l ocolească: ce rol are, de fapt, Dorin Recean în administrarea statului și în fața cui răspunde?
Din 10 decembrie 2025, Dorin Recean este „emisar special al Președintelui Republicii Moldova pentru dezvoltare și reziliență”. Mandatul îi permite să coopereze cu administrația centrală și instituțiile din sectorul de securitate. Din 15 iunie 2026, Dorin Recean a ajuns și în Consiliul de administrație al MoldATSA.
În jurul numelui său au apărut între timp acuzații privind influența exercitată în sectorul aviației, inclusiv în cazurile FlyOne și Polaris. Dorin Recean le neagă.
Dar există și fapte care cer explicații. Aeroportul Chișinău a lansat o licitație de peste 1,41 miliarde de lei pentru aproximativ 56 000 de tone de kerosen JET A1. Licitația a eșuat, iar combustibilul pentru perioada 1 iunie–31 august a fost contractat de la Rompetrol Rafinare prin negociere fără publicarea prealabilă a unui anunț.
Cât a costat contractul? Cine și în ce condiții a negociat? De ce s-a ajuns la procedura excepțională? A avut Dorin Recean vreun rol în această achiziție sau în alte decizii privind Aeroportul, MoldATSA, FlyOne și Polaris?
Opoziția are instrumentele parlamentare pentru a cere documente și răspunsuri. Pentru că „reziliența Moldovei” nu poate fi o formulă suficient de largă pentru a justifica influența asupra instituțiilor și suficient de vagă pentru ca nimeni să nu știe cine decide și cine răspunde.
👉🏻 Citiți aici —> tolink.md/0ToMP | 13 403 |
| 7 |  🐕 Rezilientul cu mandat de emisar întreabă unde se afla un anumit politician atunci când statul era capturat și se fura miliardul. De aceea, haideți să-i amintim că anume el era ministru, Maia Sandu vota pentru o garanție bancară, iar Igor Grosu vota, în numele ei, pentru concesionarea AIC în favoarea unei companii din Rusia.
🤷♂️ Azi este inflație de ipocrizie. Așteptăm și alte știri de disculpare. | 1 986 |
| 8 |  +2🚌 Și voi tot nu ați înțeles ce se întâmplă cu prețul la transport?
Până nu demult, în Orhei se putea circula gratuit dimineața și seara. Apoi au făcut 3 lei, iar acum vor 6.
Da, înțeleg: cheltuielile întreprinderii cresc. Dar întrebarea este — nivelul de trai al oamenilor, de asemenea, a crescut?
Cunosc câțiva băieți. O duc bine în guvern — iată la ei, se pare, într-adevăr totul crește.
Iar bunicile la magazin numără fiecare leu.
Și acum li se spune: nu-i nicio problemă, transportul se va scumpi doar cu câțiva lei.
Dar când un om merge în fiecare zi la muncă, la studii, la spital, acești „câțiva lei” se transformă foarte repede într-o sumă considerabilă pe lună.
Poate că, înainte de a ridica din nou prețul pentru oameni, ar trebui totuși să ne dăm seama unde se duc banii și cum pot fi reduce cheltuielile?
Deoarece explicația „totul s-a scumpit” cumva nu mai funcționează. La oameni veniturile nu au crescut automat din această cauză. | 1 414 |
| 9 |  🤷♂️ Deși ANRE a explicat eroarea, tv8 - televiziunea oamenilor liberi, a ales să facă o știre care ușor poate fi utilizată pentru propagandă și conspirații.
🐕 Iar aceștia ne învață ce este “presa libera și independentă”, “jurnalism corect”… | 1 356 |
| 10 |  ❗️ Misiunea oligarhului rezilient cu mandat de emisar special se apropie de sfârșit, dar Polaris așa și nu și-a mai luat zborul cu hârbul care stă parcat pe Aeroportul Internațional Chișinău, generând zilnic pierderi de zeci de mii de euro plus datorii pentru salarii și leasingul pentru carcasă și cele două motoare de la proprietari diferiți.
Din acest motiv, apare întrebarea dacă astăzi va fi ultima ședință a Consiliului de administrație al MoldATSA la care va participa și Dorin Recean sau dacă mandatul acestuia va fi prelungit pe termen „nedeterminat”, adică până când Polaris o să-și rezolve problemele pe care nu a reușit să le așeze în 90 de zile (vai, ce coincidență de termen - exact cât au dat FLYONE să se predea fără comentarii și drept de apel) sau până când o să-și pună lacăt la ușă, așa cum a făcut și Lagardere după ce nu le-a reușit preluarea cu forța și la umbra legii a spațiilor comerciale de la AIC?!
Da, știu că oligarhii vara nu dorm, am mai trecut prin astea. Dar parcă PAS promisese altceva, iar premierul de astăzi este unul dintre cei care-i sună pe investitori să vină în țară, nu să-i informeze că peste noapte vor rămâne fără business și că trebuie să-și cedeze afacerile în 90 de zile în beneficiul băieților deștepți de la guvernare.
Apropo, cât a costat amendamentul băgat de Radu Marian și cine are grijă să pună semnătura Maiei Sandu pe tot ce înseamnă executarea atacurilor raider? Chiar nimeni de la guvernare nu are de comentat și nimeni nu se împotrivește?!
⬛️ Statul de drept a murit. Trăiască oligarhul. | 7 049 |
| 11 |  ❗️Valul de atacuri împotriva lui Claudiu Năsui demonstrează că pe unii îi interesează doar pașaportul românesc pentru călătorii fără limite și locuri de muncă în UE și că sunt departe de ideea unificării poporului și a țărilor. Iar problema este în PAS, pentru care, la nivel național, nu mai sunt oameni care să accepte să lucreze în echipa acestei guvernări. | 1 228 |
| 12 |  ❗️Grupul criminal organizat a votat legea prin care toată presa trebuie să slujească doar PAS și să dețină certificat de la Pechea Macovei. | 1 931 |
| 13 |  🤦♂️ Potrivit legendei de pe malul Bîcului, în perioada lui Dodon gazul era mai scump, iar ea urma să ne aducă cu rucsacul vremuri bune, bunăstare și creștere economică. Da, știu că e război și „piață liberă”, dar e prea de tot.
Citate celebre și actuale:
„Nu schimbați porumbelul din mână pe coțofana de pe gard” - Igor Dodon.
„Cum veți vota, așa veți trăi” - Maia Sandu. | 1 973 |
| 14 |  ✈️ Pe internet au apărut postări cu „a surprinsă prima aeronavă Polaris Aviation Group”, acea epavă de 23 de ani în care băieții deștepți vor să-i urce pe moldoveni și să-i plimbe până în Egipt, poate și retur, dacă avionul nu va avea nevoie de îngrijiri speciale pe aeroportul de la destinație.
🛩 Așadar, am prelucrat puțin imaginea, poate nu au idei de design sau suficientă vopsea. Iar recomandarea pentru ei ar mai fi să schimbe ER-PAG în ER-PAS, pentru o informare corectă despre compania oligarhului rezilient cu mandat de emisar special. | 1 473 |
| 15 |  ‼️ „Dorin Recean le miroase bine” – răfuiala din aviație a ajuns până la Bruxelles, spune Mariana Durleșteanu, ex-ministru al Finanțelor
🚬 Dorin Recean „miroase bine” și altceva, nu doar afaceri care pot fi preluate abuziv prin diferite amenințări sau la umbra legii (așa cum am scris pe blog), iar toate atacurile care se întâmplă asupra mediului de afaceri nu pot rămâne neobservate la Bruxelles sau în alte cancelarii străine, așa cum nu vor trece discret nici pe lângă organizațiile care fac studii despre cât de sigură sau nesigură este o țară pentru investiții, cel mai recent clasament arătând că Moldova a coborât 19 poziții și a ajuns pe locul 101 în ediția din 2026 a Global Investment Risk and Resilience Index (GIRRI).
✖️ Spațiile comerciale de la AIC, depozitul de kerosen și livrarea monopolizată de combustibil pentru avioane, handlingul și multe altele, acum și atacul asupra FLYONE. Toate acestea nu sunt afaceri de 1 milion de lei, ci de sute de milioane, investițiile și pierderile proprietarilor fiind cu multe zerouri, însă, în Moldova guvernată prin intermediul emisarilor speciali și rezilienți, te poți trezi peste noapte că afacerile nu-ți mai aparțin și că trebuie să le cedezi unor interpuși, lui Gicu (și Șor avea un Gicu) sau altor indivizi dubioși.
🇪🇺 Așteptăm reacții de la Bruxelles, fie publice, fie instituționale, dar și încetarea noilor forme de atacuri raider de culoare galbenă și în numele integrării europene. Or, Moldova europeană, așa cum ei ne-o predică, nu înseamnă preluarea afacerilor la cheful osului cuiva sau faptul că cineva din Turn nu încetează să se răfuiască nici după aproape 2 ani de mandat prezidențial. | 15 108 |
| 16 |  ❗️ Astăzi se împlinește un an de când Anna Năstase, mama lui Andrei Năstase, a fost înhumată. Nu a mai apucat vremurile bune și nici miliardul întors.
Dar de ce mi-am amintit anume acum de acest video? Pentru că astăzi s-a întâmplat exact ceea ce a făcut și Ghimpu pe 7 iunie 2015, când a ocupat PMAN cu autocare și câțiva protestatari, pentru a împiedica protestul Platformei DA.
Astăzi, guvernarea PAS și a Maiei Sandu a ocupat PMAN cu o scenă, iar cei de acolo au tot dat din ciocane în timp ce profesorii își cereau drepturile în fața Guvernului.
Metodele de umilință și instrumentele de bruiaj au rămas aceleași. S-au schimbat doar oamenii care le aplică. Aceleași canalii, doar că în alte haine
Condoleanțe familiei Năstase.
Condoleanțe Moldovei. | 1 642 |
| 17 | ‼️ Omul ăsta devine incredibil de „скользкий”. După ce au denigrat FLYONE prin intermediul unui comunicat de presă, dar cu omiterea denumirii Polaris, în favoarea căreia este tot atacul, de la o bucată de vreme Vladimir Bolea o dă în urmă și începe să se delimiteze de acea decizie din 22 iunie 2026. Anterior o apăra cu înverșunare, dar acum zice că nu-i treaba ministerului pe care-l conduce, că el a lipsit de la acea ședință, că nu știe nimic și, în general, să întrebăm în altă parte.
Însă, pe lângă faptul că ei fac atacuri raider la umbra legii, așa cum am scris în articolul de săptămâna trecută, se pare că foarte curând vor ieși la iveală multe alte detalii despre ședința și decizia din iunie. Pe documentul menit să realizeze planurile oligarhului rezilient cu mandat de emisar special, băieții deștepți de la avioane au pus semnătura lui Alexandru Munteanu, dând la o parte rolul economic și de infrastructură al FLYONE în activitatea Aeroportului Internațional Chișinău și în economia națională. Compania deține o flotă de 14 avioane, are vreo 600 de angajați și a achitat impozite în sumă de o jumătate de miliard de lei.
Iar toate aceste atacuri vin exact în perioada când țara nu suferă doar de lipsă de credibilitate în fața investitorilor străini și locali, dar este și în căutare de bani pentru majorarea salariilor profesorilor și ale altor funcționari la stat.
🐕 Gruparea aceasta devine exagerat de tupeistă.
https://t.me/moldovatelegraph/179582 | 1 |
| 18 | ‼️ Omul ăsta devine incredibil de „скользкий”. După ce au denigrat FLYONE prin intermediul unui comunicat de presă, dar cu omiterea denumirii Polaris, în favoarea căreia este tot atacul, de la o bucată de vreme Vladimir Bolea o dă în urmă și începe să se delimiteze de acea decizie din 22 iunie 2026. Anterior o apăra cu înverșunare, dar acum zice că nu-i treaba ministerului pe care-l conduce, că el a lipsit de la acea ședință, că nu știe nimic și, în general, să întrebăm în altă parte.
Însă, pe lângă faptul că ei fac atacuri raider la umbra legii, așa cum am scris în articolul de săptămâna trecută, se pare că foarte curând vor ieși la iveală multe alte detalii despre ședința și decizia din iunie. Pe documentul menit să realizeze planurile oligarhului rezilient cu mandat de emisar special, băieții deștepți de la avioane au pus semnătura lui Alexandru Munteanu, dând la o parte rolul economic și de infrastructură al FLYONE în activitatea Aeroportului Internațional Chișinău și în economia națională. Compania deține o flotă de 14 avioane, are vreo 600 de angajați și a achitat impozite în sumă de o jumătate de miliard de lei.
Iar toate aceste atacuri vin exact în perioada când țara nu suferă doar de lipsă de credibilitate în fața investitorilor străini și locali, dar este și în căutare de bani pentru majorarea salariilor profesorilor și ale altor funcționari la stat.
🐕 Gruparea aceasta devine exagerat de tupeistă.
https://t.me/moldovatelegraph/179582 | 1 581 |
| 19 |  👩 Iar pentru a demonstra că ei nu-i pasă de protestul profesorilor și că declarațiile de astăzi ale premierului Vasile Tofan au fost doar apă de ploaie care să stingă puțin focul, Maia Sandu va defila săptămâna viitoare, în aplauze, în PMAN, evenimente care ne vor costa 10 milioane de lei, adică echivalentul a 1000 de salarii ale profesorilor.
👏 Aplauzele costă, iar prostimii trebuie să i se servească și show-uri autentice. | 1 431 |
| 20 |  ‼️ Cineva să o sfătuiască pe Olesea Stamate că mai bine ar fi să se ducă să-l caute pe Radulov, iar pe profesori să-i lase în pace, să protesteze fără susținerea ei. Se descurcă și fără cozi de topor sau foști codruți care astăzi se dau mari politicieni liberi și luptători pentru dreptate.
🐕 Olesea, caută-ți de treabă în altă parte. | 8 196 |
