Беспилотное Братство

Описание дрона "Марсианин" 🪐 🔹 может выполнять полетное задание в режиме радиомолчания 🔹 в нужные моменты выходить на связь 🔹 связь LORA и Wi-Fi Вариантов использования множество❗️ С учетом молчания или работы на Wi-Fi большинство детекторов не обнаруживают❗️ При использовании Open-IPC и WFB-NG детекторы Алиссум 🪁 могут его обнаруживать даже на фоне нагруженных Wi-Fi сетей #детектордронов #алиссум  #квадрокод #4code #рэр

Принцип действия и способ взведения взрывателя М-6 до 82 и 120 мм мин Беспилотное Братство. Подписаться.

Для тех кто имеет проблему с компасом который нехочет работать на новых прошивках есть решение. Беспилотное Братство. Подписаться.

❗️❗️Российская пехота зашла в Купянск по подземной трубе, — об этом сообщают украинские каналы

антенна рупорная 1.7-2.7 ггц технология изготовления 3Д печать FDM материал ПЭТ покрытие-медь анодированная серебром коэффициент усиления 20 dbi угол раскроя 15 градусов длина 1200мм КХП WR430 поляризация линейная сфера применения связь, РЭБ Беспилотное Братство. Подписаться.

🔋Спящий режим Li-ion аккумуляторов. В аккумуляторе предусмотрен защитный элемент, который контролирует уровень напряжения в Li-ion АКБ и обеспечивает соответствующее напряжение для вывода. Этот защитный механизм служит для предотвращения некорректного использования батареи и позволяет ее безопасно включать и отключать. Он также вступает в действие при чрезмерном разряде аккумулятора, делая его непригодным для дальнейшего использования. Это связано с функцией защитного элемента, который отслеживает напряжение аккумулятора и прерывает его работу, если оно опускается ниже определенного порога. В таком случае аккумулятор переходит в режим ожидания. 🍙Процесс работы литий-ионного аккумулятора подвержен влиянию напряжения следующим образом: ⚫️ При полной зарядке аккумулятор достигает максимального напряжения в 4,2В (соответствует 100% заряда); ⚫️ В процессе разряда аккумулятор сохраняет стабильное напряжение на уровне 3,6В с допустимым отклонением в пределах 0,1В при разряде на ток до 0,2C-0,5C; ⚫️ Когда заряд аккумулятора снижается до 20% от его начальной ёмкости, напряжение уменьшается до 3,0В; ⚫️ В этот момент включаются защитные механизмы, такие как бортовая система управления аккумулятором (BMS) и программные функции. ⚫️При дальнейшем снижении напряжения до критического уровня для Li-ion аккумуляторов, который колеблется в пределах 3,0-2,75В (точные значения зависят от используемых материалов, конструктивных решений и технологии изготовления), активируется экстренная защита. ⚠️Вывод АКБ из спящего состояния путём толчка напряжение в ячейке. ⚫️Для этого есть специальные зарядные станции, поднимающие напряжение до уровня, когда штатные зарядные системы могут начать процесс заряжания. Обычно это напряжение составляет 3V на ячейку. После данной манипуляции можно продолжить заряд в привычном формате. ⚫️Толкнуть напряжение при помощи аналогичного, но корректно заряженного АКБ. Для этого требуется кратковременно, в течении трёх секунд соединить плюс с плюсом, а минус с минусом. Делать эту процедуру до того момента, пока напряжение на ячейку не достигнет 3-3.2V. После чего сразу же ставить АКБ на штатную зарядку, так как напряжение будет стремиться к спящему состоянию. 🦞Важно! Сделать толчек в течении 3-4 суток с момента критического разряда. ⚫️Обеспечить плотный и корректный контакт, за который удобно держаться, чтобы совершать вышеуказанные манипуляции. ⚫️Иметь под рукой мультиметр. Требуется он для того, чтобы убедиться в успехе процедуры. ⚫️Охладить батарею. Для чего это делать можете прочитать в интернете, физика не более. ⚫️Не передерживать контакт более пяти секунд. При этом внимательно следить за состоянием АКБ. В зависимости от его качества и глубины разряда, может возникнуть процесс газообразования внутри, что приведет к вздутию и дальнейшим последствиям. ⚫️Запрещено совершать данную процедуру внутри помещений! ⚫️ Полностью зарядить пробудившийся АКБ на улице, периодически осматривая его. В подавляющем большинстве случаев, такая процедура действительно оживляет аккумулятор, однако не стоит надеяться на полное восстановление его первоначальной ёмкости.

Переработка 81-мм дымовой гранаты 3д 17 из системы АЕК 902 "Туча" в ручную дымовую гранату. Беспилотное Братство. Подписаться.

В этом документе объясняется принцип действия и компоненты модуля VRX, а также частично описывается VTX. Рассматриваются основные функциональные блоки, принципы приема и обработки сигнала, типовая схема подключения, а также взаимодействие с передающим модулем (VTX). Особое внимание уделено элементам, влияющим на качество приема, частотную стабильность, задержку и совместимость с различными типами антенн и видеосигналов.

«Есть три вещи, которые должны делать профессионалы — лечить, учить, убивать. С остальным справятся и дилетанты». Беспилотное Братство. Подписаться.

Инструкция к устройству инициации "Капкан" в хорошем качестве. Беспилотное Братство. Подписаться.

Пока не распространяется, будет какая то возможность или информация, всё предоставлю.

Небольшой обзор от на серийные боеприпасы к FPV-дронам. На видео вы можете увидеть три боеприпаса : - КОБЕ-3М (предназначен для поражения легкобронированной техники и пехоты) -КОБЕ-80 (предназначен для поражения тяжелобронированной техники и пехоты) - БЧС-8КОМ (предназначен для поражения тяжелобронированной техники и пехоты) Все они собой представляют модифицированные боеприпасы, например КОБЕ-3м, это тот самый ПТАБ-1м. КОБЕ-80 - что-то из серии ПГ (скорее всего ПГ-7ВЛ), ну а про БЧС-8КОМ и говорить нечего, думаю не нужно :) все и так видят что это НАР С-8ко. Разрабатывает, разработал ли все это Новосибирский институт прикладной физики (АО ИПФ). Каждый из этих боеприпасов имеет головодонный пьезоэлектрический взрыватель. Имеется электрический механизм дальнего взведения, который срабатывает после подачи команды пилотом с пульта. Также возможен вариант мгновенного взведения, при попадании питания на провода предохранительно - исполнительного механизма (как показано на видео). Самоликвидация отсутствует. Беспилотное Братство. Подписаться.

Новая плата инициации. Принцип работы прост: после установки элемента питания и снятия с предохранителя устройство ожидает удар любой стороной. Судя по всему механизма дальнего взведения (типа таймера) нет. Защиты от 🦞 также нет. Имеет собственный элемент питания, устанавливаемый непосредственно перед работой; питание от дрона не требуется. Совместим с любыми боеприпасами под электродетонатор или электросирник для сброса. На FPV-дроне чека можно активировать сервоприводом в воздухе или при взлете. Индикация: зеленый светодиод сигнализирует об установке питания, красный-ожидание удара после снятия с предохранителя. Беспилотное Братство. Подписаться.