JDM и турбина
前往频道在 Telegram
Авторский спот японских авто в СПБ Админ: @Andrew_750il Админу на новую камеру 2202202391870023
显示更多391
订阅者
无数据24 小时
-17 天
-630 天
帖子存档
Rc f это можно сказать самая американская модель японской компании) ведь тут все сделано для фанатов больших V8 и громкого выхлопа.
Сейчас эта машина принимает участие в японской Gt3 на уровне с супрой! Конкретно Rcf выпускался с 4 литровым V8 на 560+ сил и заднем приводе. Ну и как полагается для Lexus тут великолепный приятный, качественный салон, с большим закосом под спорт, который идеально вписывается в концепцию машины. Выпускается она в общем давно. Поэтому найти можно и доступные варианты)
Легендарный, компактный автомобильчик) а собрать его может думаю уже каждый, кто играл в май Саммер кар) это датсун 100а! Да, мотор всего один литр, но ведь можно поставить гоночный карбюратор) и выжать 95 сил!
Минута истории: изначально Datsun назывался Datson, я об этом говорил летом) и принадлежала Dat. И датсун делал очень дешевые машины, поэтому и остались на плаву) после попав в руки ниссан.
Так вот фишка этой машины, что это одна из немногих машин, которая была супер дешёвой и супер популярной! Думаю многие её знают как Сатсума и что это очень практичная машина)
Легендарная машина для доставки или переоценена фанатами?
Ае-86 это культовая машина от компании Toyota, можно сказать это спортивная вариация обычной Corolla при чем, шла чисто на заднем приводе, от чего и получила такую популярность у дрифтеров) а хвастаться то есть чем: 4a-ge на 130 сил, малый вес(меньше тонны) и прекрасная развесовка. Короткая база позваляла дарила машине очень острое управление как и на прямых колесах, так и в заносе.
Также данный автомобиль стал популярность благодаря легендарному сериалу initial d.
Сейчас хачи року очень сложно найти. Есть купе версии на 3а моторе, но это не так интересно уже.
Реакции 🚘
А вот как вы считаете, кей кары это более важное явление или же премиумы и спортивные авто важнее для автомобильного мира?
+1
Роскошный максимум в 2025? Или как японцы шагнули в будущее в 20 веке.
Краун всегда был флагманом тойоты, а также испытательным полигоном. В 60е на коаун поставили камеры для автопилота, а в 80 уже электрические приборы! Адаптивная подвеска и мощный мотор это вот база😴 к слову о моторах. Были 2 вариации крауна - Majesta и обычный)
Маджесту отличал огромный v8, который звучит очень насыщенно. В обычном крауне стоял рядные 6 цилиндров с турбиной) естественно только задний привод. Да сейчас это достаточно старая машина, которая мало кого удивит. Про новые crown я молчу, так как это не очень то и похоже на предыдущие поколения.
Внутри это просто космолет! Задний ряд с регулировкой, холодильник, телефон, шторки на окнах. Да, не Майбах, но конкурент у Майбаха был- century. Но если человек купил краун, то он получает все современные опции! Для водителя тоже много чего приятного есть- легендарная функция «танцующие дефлекторы, проекция на лобовое стекло, 2 режима приборной панели с 3Д эффектом! Режимы работы подвески само собой были)
По итогу этот диван идеально подходит для обычной жизни, с учетом того, что тут ставились моторы миллионники)
Чем хороша Миата? Вопрос достаточно интересный, так как я бы сказал, что всем. Но есть и особенности)
Первая особенность это почти полное отсутствие систем комфорта, в базе там нет даже радио! Минимум электрики, хотя это даже плюс) моторчик на 120 сил, кпп 5 ступеней и онли механика. Это чисто драйвовая машина. Этим я считаю миату идеальный для водителя. А дизайн. Дизайн это то за что ее все любят)
А как вы относитесь к миате
Интересная машина получается вышла в 2007. Везде самая лучшая, самая быстрая, но только после доработки🤔что же такое GT-R: гениальная идея или сырой проект?
В 00’ Nissan поставили цель превзойти Порше на треке, а также сделать очень дешевый и продаваемый спорт купе (почти получилось). И в 2007 выходит новый GTR R35 как продолжение легендарной серии skyline. Ручная сборка, 6 человек в отдельном цеху, в колесах азот! Это… это как закись азота только в колесах! Полный привод и 560 сил, впечатляет, учитывая финансы компании. И да, машина быстрее 911 на Нюрбургринге.
Сразу же куча тюнинг допов, обвесов и 1000 сильных проектов. Однако если это самый совершенный авто, почему почти каждый р35 это не сток? Может есть проблемы?
И главная проблема, что GTR просто устарел за 17 лет производства. 560 сил для современного спорткара слегка маловато. Да и на треке его сложно реализовать. Да, машина доступная и красивая, но купить и поехать шарашить на трек не получится( это написано в инструкции 😳
Таким образом r35 это не верх инженерной мысли, а просто продающая реклама.
Но все любят GTR за хороший дизайн и проекты с ним! Поэтому мое мнение, что гтр идеальный конструктор, который будет еще и супер красивым)
