JDM и турбина
前往频道在 Telegram
Авторский спот японских авто в СПБ Админ: @Andrew_750il Админу на новую камеру 2202202391870023
显示更多391
订阅者
无数据24 小时
-17 天
-630 天
帖子存档
В чем сложность кабриолетов? Сделать складной механизм крыши? Ну да это сложная деталь, ведь это куча шарниров, куча деталей закрывающих крышу. Но самый сложный момент это создать безопасную и жесткую конструкцию. Это основное требование для создания. Некоторые например делают силовые конструкции вокруг подголовника, а вот в бмв делали выстреливающие опоры, которые реагирую на переворот. Можно как Порше, делать тарга, с жесткой стойкой по центру.
Так можно по разному усилить кузов, главное безопасность)
Чтоб время больших постов и решил я значит разобраться, какое поколение Скайлайна самое лучшее? Годзилла р32? Р34? Или не популярный р33?
У каждой модели свои плюсы и минусы. Если кто то спросит, а какие минусы у 32, отвечу сразу- цена. Не только его основная стоимость, но и стоимость обслуживания, содержания, деталей и тд. Но плюсом можно точно назвать легкое шасси, мощный мотор и точную коробку.
У р34 минус это не просто большая цена, а космическая, однако еще есть минус в виде его переоценки. С точки зрения спорта, его там меньше. Он тяжелее, больше. Но плюсом я назову потрясный дизайн, наполненность электроникой, которая правильно помогает.
Самым балансом я хочу назвать р33, это баланс между стилем и легкостью р32 и технической начинкой р34. Могут быть вопросы по дизайну, но в целом стиль имеется)
А какое ваше любимое поколение)
Доброе утро всем кто спит и неспит уже) ну как ваше настроение? Какие планы на сегодня?)
Сегодня без больших постов, админ готовится к экзаменам. Зато завтра, сделаю хороший пост)
+2
Ниразу не говорил про Honda Integra. А зря. Ведь это реально быстрая стритуха) мотор там был 1,6 на 120 сил в базе и безумные 220 сил с 2.0 литровой четвёрки в версии тайп р. И конечно тайп р шла на полном приводе. Плюсом к такой стабильной платформе шла хорошая 6 ступка обеспечивая уверенный разгон до 100 за 6,6 секунд. Естественно мотор стоит поперёк движения машины, ну для Хонды это норма. А вот полный привод для спортивной модели это необычно. Такая конструкция шла только на type r и s.
Дизайн у машины очень хищный. Все очень сбалансированно. Фары и фонари узкие и длинные, огромная решётка радиатора снизу. Все это даёт очень низкую с визуальной точки зрения машины, а если ещё накинуть обвесов, которые добавляют всякие крылышки и обтекатели, которые ещё больше расширяют машину и придают ещё более агрессивный стиль
Конечно, я не фанат данных моделей, но определенно. Это легенда прошлого и настоящего!
Долго думал, про какую машину я еще не рассказывал? Ведь буквально про все, которые я знаю! Ну решил я рассказать про супру а90. Ведь официально ее снимают с производства! Вот так влияние одной компании проявляется на другой. Для тех кто не в курсе. Супра а90 это машина сделанная на платформе бмв z4. И так получилось (спасибо эконормам (нет)), что производство серии z закончено, а значит платформа больше не производится и тойота осталась без базы. Вслед за зеткой скоро пропадет и супра. С одной стороны это значит, что возможно появится новое поколение супры на своей платформе!
Однако может и уйти в прошлое из-за тех же эконорм.
Краткие характеристики машины
Базовая модель шла с рядной четверкой на 220 сил и задний привод. На выбор механика или автомат. А в топе были и рядные шестерки) но бмвшные)
А вам нравятся бмв?)
Мы сделали с ребятами розыгрыш на 15 звёзд ⭐
3 призовых мест!
подписаным на эти каналы:
@jdm_by_rx7
@scorpi2on_s
@Hartgeee
итоги на 60 участников
Мы сделали с ребятами розыгрыш на 15 звёзд ⭐
3 призовых мест!
подписаным на эти каналы:
@jdm_by_rx7
@scorpi2on_s
@Hartgeee
итоги на 60 участников
Мы сделали с ребятами розыгрыш на 15 звёзд ⭐
3 призовых мест!
подписаным на эти каналы:
@jdm_by_rx7
@scorpi2on_s
@Hartgeee
итоги на 60 участников
