ch
Feedback
Expose illuminati

Expose illuminati

前往频道在 Telegram
2 961
订阅者
+724 小时
+117
+2630
帖子存档
photo content

photo content

photo content

"Belgen straks aan de beurt, hebben geen enkel "symptoom".. Mattias Tuyls ziet passagiers cruiseschip verlaten

De andere krant, 9-5-2026 Europarlementariër Christine Anderson (Duitsland) heeft in een conferentie gesproken over orgaandon
De andere krant, 9-5-2026 Europarlementariër Christine Anderson (Duitsland) heeft in een conferentie gesproken over orgaandonatie, het is handel geworden en hersendood worden verklaard is een groot risico (in Duitsland is de methode om na hartstilstand te doneren verboden omdat daar te veel risico's voor de donor aan zijn verbonden). Annet Wood haakt hierop in en legt uit dat de bewering dat je dood bent inderdaad niet klopt. Om die reden heeft zij met het Comité Orgaandonatie Alert een ultimatum aan de Minister gestuurd. Indien de Minister geen maatregelen neemt zal na 30-6-2026 actie worden ondernomen.

Toeval bestaat. Hoe groot is de kans? 🤫🤓 Martje is verbonden aan het onderzoek naar virussen bij dieren. Bij de Erasmus. Én
Toeval bestaat. Hoe groot is de kans? 🤫🤓 Martje is verbonden aan het onderzoek naar virussen bij dieren. Bij de Erasmus. Én zij is ook doopmoeder van het schip dat nu in het nieuws is. Waar dus iets gebeurde met een virus van een dier. 🐭 Als je dit onderzoekt, dan blijkt dit idd te kloppen. Maar Ai zegt dat het puur toeval is. Ik kan niet zeggen dat het geen toeval is, maar het is wel heeeel heuuul toeval zullen we maar zeggen.. Iemand zin om dit samen verder uit te spitten? Post je bevindingen in de reacties..

photo content

De overheid rijdt voortaan, op uw kosten, gezellig met u mee Max von Kreyfelt Gefeliciteerd automobilist. U dacht jarenlang dat u een auto bezat. Wat naïef. Het blijkt een rijdende observatiecapsule te zijn waar u tijdelijk in mag zitten zolang Brussel, Den Haag en een leger veiligheidscommissies dat verantwoord vinden. Vanaf 2026 krijgt uw auto een zwart doosje, camera’s die uw gezicht bestuderen alsof u auditie doet voor Big Brother: Verkeerseditie, en systemen die beoordelen of u nog wel fris genoeg kijkt om van A naar B te rijden. De overheid noemt het veiligheid. Zoals de belastingdienst “dienstverlening” noemt en oorlog tegenwoordig “vredesmissie” heet. Uw auto gaat u observeren. Niet omdat u iets verkeerd deed, maar omdat u iets verkeerd zou kúnnen doen. Dat is de nieuwe bestuursfilosofie: iedereen is een potentieel risico dat preventief gemonitord moet worden. De brave burger wordt behandeld als een dronken peuter met autosleutels. U remt hard? Het systeem noteert het. U kijkt even opzij? Het systeem ziet het. U geeuwt? Het systeem denkt mee. Nog even en de boordcomputer vraagt: “Weet u zeker dat u emotioneel stabiel genoeg bent om vandaag naar uw werk te rijden?” En natuurlijk heet alles “anoniem”. Dat woord moet tegenwoordig hetzelfde geruststellende effect hebben als een kopje kamillethee. Zodra de overheid zegt dat data veilig, tijdelijk en geanonimiseerd zijn, weet u één ding zeker: binnen vijf jaar wil een ministerie er méér mee doen. Want data die bestaan, worden gebruikt. Altijd. Eerst alleen bij ongelukken. Daarna bij verzekeringsclaims. Vervolgens bij politieonderzoek. Dan voor verkeersveiligheidsanalyses. En voor u het weet krijgt u een brief: “Beste burger, op basis van voertuigdata zagen wij dat u op 14 februari om 08:13 vermoeid oogde en abrupt remde. Uw premie stijgt met €38 per maand.” Maar maak u geen zorgen: het gebeurt allemaal voor uw veiligheid. Dat is de magische spreuk waarmee iedere vorm van controle wordt verkocht. Cameratoezicht? Veiligheid. Digitale surveillance? Veiligheid. Gedragsmonitoring? Veiligheid. Vrijheid is blijkbaar levensgevaarlijk geworden. Het mooiste blijft de hypocrisie. Terwijl burgers permanent gevolgd moeten worden, verdwijnen sms’jes van ministers spontaan uit telefoons en raakt de overheid geregeld haar eigen dossiers kwijt. Daar blijkt technologie ineens wonderbaarlijk beperkt. De moderne auto verandert langzaam van vervoermiddel in digitale klikspaan op wielen. Niet langer gebouwd om vrijheid te geven, maar om gedrag te registreren, corrigeren en conditioneren. Henry Ford gaf mensen mobiliteit. De moderne overheid geeft u een rijdende toezichthouder met gedragsanalyse. Vrijheid anno 2026: u mag overal heen rijden, zolang uw auto akkoord gaat..

photo content

Hester Bais : Advocaat, Klokkenluider, Trainer/Coach Mentale & Fysieke Weerbaarheid, Commissaris, Risk/Compliance/Audit, sporttrainer en Co-auteur Worst Bank Scenario (over netwerkcorruptie en grootste bank-/pensioenfraude ooit) 5 In 2007 werd een ambitieus Trans-Atlantisch transitieplan tussen EU en VS gesloten: energie, klimaat, digitalisering, pandemiebestrijding en geopolitiek (o.a. Oekraïne, Westelijke Balkan en onafhankelijke Palestijnse Staat). Het Verdrag van Lissabon (2009) gaf de EU de instrumenten om dit plan uit te voeren, inclusief noodmaatregelen die eerder ondenkbaar waren. Voor dat plan was (is) echter heel veel geld (= schuld) nodig. Pandemiebestrijding bleek een ideaal middel te zijn. De eerste poging was in 2009 met de Mexicaanse griep (H1N1). De WHO wijzigde kort voor het uitbreken van de Mexicaanse griep de definitie van een pandemie (de eis van “enorme aantallen doden en zieken” werd geschrapt => bekijk onderstaande video), maar er was te weinig echte paniek, te weinig draagvlak en nog geen noodverordeningen of eurobonds (hoewel partijen als Goldman Sachs en BlackRock hard lobbyde voor Eurobonds). Met COVID-19 veranderde alles. Door de gerichte aanpassing van artikel 122 in het Verdrag van Lissabon (de noodclausule) werden noodmaatregelen mogelijk en konden “eindelijk” eurobonds (NextGenerationEU; het coronaherstelfonds) worden gelanceerd ter (verdere) financiering van het plan en het vervolmaken van de Verenigde Staten van Europa. Maar waarom zijn het juist partijen als ING, Goldman Sachs, Rothschild, BlackRock etc. de drijvende kracht achter deze transitie (en het misbruiken van publiek geld en publiek gezag om dat voor elkaar te krijgen). De G20 sprak niet toevallig in 2008 over Bretton Woods 2.0. De nieuwe berg schulden moest als onderpand in het nieuw op te richten banksysteem gaan dienen. Om die schulden (in het banksysteem betekent een nieuwe schuld geldcreatie) te creëren zijn crises nodig zodat via solidariteit (eerlijk zullen we alles delen) - die ook in het Verdrag van Lissabon was toegevoegd - de burger zonder inspraak gaat betalen. Wat in 2009 nog niet lukte, werd in 2020 wél mogelijk: een gecoördineerde, wereldwijde respons met ongekende overheidsuitgaven, schuldfinanciering via de ECB en een versnelde transitie naar een nieuw financieel en maatschappelijk systeem. Dit is geen losstaande pandemiebestrijding. Dit is onderdeel van het Worst Bank Scenario met als gevolg inflatie, achterblijvende pensioenindexatie, hogere (energie)belastingen, etc. Er moet naar mijn mening dan ook worden onderzocht hoe pandemieën worden gebruikt als katalysator voor een megalomaan transitieplan dat al in (voor) 2007 werd uitgedacht - en hoe dat plan de financiële stabiliteit, pensioenen en rechtsstaat ondermijnt en onze welvaart, welzijn en vrijheid bedreigt. #WorstBankScenario #TransAtlantischPlan #VerdragVanLissabon #WHO #Pandemiebestrijding #COVID19 #Eurobonds #BlackRock #Klokkenluider https://www.linkedin.com/posts/hester-bais-9445892_worstbankscenario-transatlantischplan-verdragvanlissabon-ugcPost-7459154295532244992-8l7u

👉 ALL ROADS LEAD TO OBAMA. Barack Obama was not elected, but chosen and installed to push radical agendas and to destroy the United States, one institution at a time, and he almost did. 👉 Our own military reported that they were ordered by their superiors by the Obama administration to leave massive caches of weapons near enemy locations and then abandon them to literally arm our enemies.