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| 2 | https://youtu.be/Cst3iBexXnk?si=WDvSIEJVYMgxI4ts | 561 |
| 3 |  https://buffettclub.co.kr/article-20250630/ | 380 |
| 4 | [브릿지경제] 美 세계에서 가장 영향력 있는 기업에 ‘현대차그룹’
https://www.viva100.com/news//article/20250628500139 | 690 |
| 5 | https://youtu.be/RyB64q78Pv0?si=5ISi7foFVKGmPfhd | 608 |
| 6 | https://news.hada.io/topic?id=21634 | 559 |
| 7 | 올해 지켜볼 와이지엔터테인먼트 이슈
https://m.blog.naver.com/khiro38/223855810461 | 942 |
| 8 | https://www.donghyun53.net/하이브리드-차의-배터리가-전기차-배터리보다-안전/ | 4 010 |
| 9 | [트럼프 관세 위협, 자동차는 빼준다고요?: GM과 테슬라를 걱정하는 트럼프]
언론 보도에 따르면, 빠르면 오늘 트럼프 대통령은 전 세계를 대상으로 하는 상호관세 관련 행정명령에 서명을 하는데, 자동차와 의약품이 제외될 가능성이 높습니다.
자동차 관세정책으로 가장 타격을 받는 것은 미국 업체인 GM, 포드와 테슬라입니다.
GM은 멕시코에서 미국에서 수입하는 대수가 가장 큰 업체이며, 한국에서도 연간 41만 대를 수입하고 있습니다. 포드 CEO인 짐팔러는 멕시코, 캐나다 관세 부과로 미국 업체가 가장 큰 피해자라고 호소하고 있습니다. 유럽에서는 관세 보복과 정치적 발언에 대한 불만으로 테슬라에 대한 불매운동이 일어나고 있습니다.
해당 뉴스로 전일 GM과 테슬라의 주가는 각각 2%씩 상승했습니다.
자동차 관세 부담이 낮아지면서, 한국 자동차 업종의 주가 회복이 예상됩니다.
■ 관세정책의 가장 큰 피해는 미국 업체
- GM, EBIT의 40% 타격: 2024년 기준 멕시코에서 수입하는 대수는 71.2만 대로 25% 관세 부과 시 49억 달러 부담. 2024년 연결 EBIT 대비 33% 비중
2024년 기준 한국에서 수입하는 대수는 41.8만 대로 10% 관세 부과 시 10억달러 부담. 2024년 연결 EBIT 대비 7% 비중
- 테슬라, 보복 관세와 불매 운동: 캐나다에서 100% 보복 관세 위협.
캐나다에서 판매 대수는 5 .3만 대로, 3% 비중.
유럽에서는 불매 운동 진행 중. 유럽에서의 판매 대수는 33만 대로 17% 비중.
■ 현대차/기아, 관세는 피하고, 환율 수혜는 받고?
- 현대차/기아, 환율 민감도: 원/달러 10원당, 현대차 영업이익 2.5천억원 변동, 기아 영업이익 4천억원, 현대모비스 영업이익 3.5천억원 변동.
- 현대차그룹 사업 계획 원/달러 환율은 1320원으로, 현재 환율 대비 130원 낮음
(2025/2/13일 공표자료) | 1 413 |
| 10 |  #메가스터디교육 | 1 027 |
| 11 | ![[시그널랩 실적속보] F&F (383220) 2024 4Q 연결 잠정실적 https://kind.krx.co.kr/common/disclsviewer.do?method=search&acptno=20250207000732 ●](data:image/jpeg;base64,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){kind=small} [시그널랩 실적속보] F&F (383220)
2024 4Q 연결 잠정실적
https://kind.krx.co.kr/common/disclsviewer.do?method=search&acptno=20250207000732
● 매출액: 5,465억원
- YoY: -6.2%
- QoQ: +21.2%
- 컨센대비: -0.6%
● 영업이익: 1,204억원
- YoY: -16.4%
- QoQ: +11.2%
- 컨센대비: +1.2%
● 당기순이익: 1,061억원
- YoY: +6.4%
- QoQ: +33.0%
- 컨센대비: +11.7%
※ 상기 콘텐츠는 수정 없이 자유롭게 복사 및 배포, 전송이 가능합니다. | 977 |
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투자의 바른 길을 함께 합니다! https://signal.sedaily.com | 653 |
| 17 | ✅'현대차x엔비디아' 규제왕국 韓 떠나 가상현실서 무한 자율주행…테슬라·바이두 추격한다
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| 19 | 메리츠가 가르쳐줬다, ‘비과세’ 감액배당… 따라하는 상장사 급증
배당하면 15.4% 원천징수 되는데
출자금 돌려주는 격인 감액배당은 세율 0%
주총 열어 회계 계정만 정리하면 감액배당 가능
감액배당 위한 주총 여는 상장사, 1년새 2배 증가
https://biz.chosun.com/stock/stock_general/2025/01/08/GJ2VPM2FXZHO7O2SANBO2DIFDM/ | 397 |
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