МашТех

Для роботов-доставщиков разработают ГОСТы. 🤖 Первые ГОСТы на роботов-доставщиков могут быть утверждены в России уже в 2026 году - работа над нормативами уже стартовала. О планах стандартизировать роверы для доставки рассказал глава Росстандарта Антон Шалаев.

Эта работа уже начата, и в 2026 году у нас должны появиться требования пока не по интегрированию роверов в уличное движение, а именно по классификации и общим требованиям безопасности

Шалаев не сообщил, кто именно занимается разработкой новых стандартов, но догадаться не сложно - скорее всего это делает "Яндекс". 📈 Ну, во-первых, именно его роботы уже занимаются доставкой в нескольких городах страны, а за ближайшие три года количество доставщиков увеличится с нынешних 150–160 до 2,6 тыс штук. Всё благодаря ЭПР, в рамках которого работать роверы начнут в 37 регионах страны. 🤖 А во-вторых, именно "Яндекс" разработал несколько ГОСТов, которые начали действовать с 1 января. Правда, касаются они внедрения промышленных роботов. Предполагается, что стандарты упростят взаимодействие производителей и интеграторов при разработке совместимых решений. ™️ МашТех

Один водитель - пять грузовиков. 🚚 Производитель тяжелой техники SANY вместе с Pony.ai готовится к серийному производству беспилотных грузовиков, работающих по схеме "1+4": один водитель управляет колонной из пяти машин. Первые образцы серийных машин четвертого поколения планируют выпустить уже в этом году. Схема с ведущим грузовиком позволит упростить соблюдение нормативных требований и снизить количество нештатных ситуаций на дороге. Также предполагается, что это позволит внедрить технологию автоматизации без ожидания её идеального состояния. 🅿️ Ну и конечно же все ищут выгоду, а она тут есть: использование беспилотных караванов снижает стоимость перевозки на километр на 29%, а операционную прибыль увеличивает на 195%. И судя по всему, массово внедрять технологию будет крупнейший китайский логистический оператор Sinotrans. ™️ МашТех

Они сражаются со снежным апокалипсисом прямо сейчас, а мы даже не знаем их имён. ™️ МашТех

Кто-то останется без работы: ИИ впервые победил программистов-людей. 🏆 Агент ALE-Agent от японского стартапа Sakana AI занял первое место на AtCoder Heuristic Contest 058, обойдя 804 участника-человека. И это первый случай, когда искусственный интеллект выигрывает крупное соревнование по оптимизационному программированию в реальном времени. Участникам соревнования нужно было оптимизировать план выпуска машин, которые производят другие машины, и ALE-Agent начал отправлять решения через два часа после старта, сразу выйдя на первое место. При этом ИИ самостоятельно разработал алгоритм, который не предусматривали авторы задачи. ⚙️ ALE-Agent создал эвристику виртуальной мощности и оценивал эффективность еще не запущенных в производство машин так, будто они уже работают. Также ИИ реализовал нестандартные операции локального поиска, позволяющие кардинально перестраивать производственный план и избегать локальных оптимумов. ™️ МашТех

Медь - новая нефть. И ей грозит дефицит из-за ИИ. 📈 К 2040 году спрос на медь вырастет на 50%, до 42 млн метрических тонн в год, и без увеличения объёмов добычи и вторичной переработки этого металла предложение будет отставать на 10 млн метрических тонн в год. Об этом предупреждают аналитики консалтинговой компании S&P Global. Для сравнения, в 2025 году потребности мирового рынка оценивались в 28 млн метрических тонн меди. Но спрос на этот металл растет благодаря искусственному интеллекту и строительству новых ЦОД: только за январь-ноябрь 2025 года было реализовано более 100 новых проектов на сумму чуть менее $61 млрд. Дефицит напрямую ударит по электронике, ИИ и промышленности: Рост цен и перебои с поставками приведут к удорожанию полупроводников, замедлению ввода новых дата-центров и росту капитальных затрат для ИИ-инфраструктуры. Производители электроники столкнутся с необходимостью либо сокращать выпуск, либо перекладывать издержки на потребителей. В промышленности это означает более дорогие электросети, оборудование, роботизацию и «зелёные» технологии - от электромобилей до ВИЭ. В результате дефицит меди может стать узким местом для масштабирования ИИ. Проблемы с добычей: Крупнейшими добытчиками меди в мире на данный момент являются Чили и Перу, но в ближайшее время в связи с изменениями климата их ждет сокращение производства. ▪️по оценкам PwC, на сегодняшний день около четверти (25%) производства меди в Чили находится под угрозой сбоев из-за нехватки воды; ▪️в течение ближайших 10 лет этот показатель вырастет до 75%; ▪️а к 2050 году он составит от 90% до 100%. К 2035 году большинство из 17 стран, поставляющих медь индустрии полупроводников, будут подвержены риску засухи, которая приведет к дефициту и росту цен. И у нас уже есть такой пример: авария в шахте Грасберг в Индонезии осенью 2025 года привела к скачку цены на медь на 3% до $10,3 тыс за тонну. 📈 И, казалось бы, высокие цены простимулируют открытие новых месторождений, но и тут всё сложно. По данным S&P Global, из 239 крупных медных месторождений, обнаруженных с 1990 по 2023 год, лишь 14 были найдены за последние десять лет. Средний срок от открытия до начала добычи превышает 15 лет. ™️ МашТех

Электромобили вышли из моды. 🚘 Продажи новых электромобилей в России по итогам 2025 года снизились почти на треть - за год в стране их продали 13,5 тыс штук, что на 30% меньше показателей 2024 года. Тогда, согласно данным Минпромторга и АО "Электронный паспорт", было продано 19 383 электромобилей. При этом доля электромобилей, изготовленных на территории России, выросла с 2024 года на 10 процентных пунктов и составила 32%. У электромобилей проблемы не только в России. 📈 По прогнозам Benchmark Mineral Intelligence, глобальные продажи электромобилей в 2026 году вырастут минимальными темпами с ковидного 2020 года - на 13%, до 24 млн машин. В 2025 году, согласно оценке компании, продажи увеличились на 22%. Что на крупных рынках: ▪️в США продажи в 2026 году могут упасть на 29%, до 1,1 млн машин; ▪️в Европе реализация электромобилей вырастет на 14%, до 4,9 млн машин. В 2025-м рост составил 33%. Негативными факторами стали отмена налоговых льгот в США и решение ЕС не запрещать продажи машин с бензиновыми двигателями после 2035 года. А вот в Китае продажи достигнут 15,5 млн в 2026 году против 13,3 млн в 2025 году, но этот показатель включает в себя и гибридные автомобили. ™️ МашТех

"Северсталь" хочет активнее использовать робособак. 🤖 Судя по всему, эксперимент по использованию роботов проходит успешно, а потому в 2026 году компания планирует значительно расширить пилотирование робособак и интегрировать колесные роверы на своих площадках. Как тестировали робопса: ▪️масштабные испытания автономной навигации робособаки проходили в конце ноября на площадке "Северсталь-метиза"; ▪️четвероногий робот под управлением собственного ПО от команды RnD "Северсталь-инфокома" в течение нескольких суток перемещался самостоятельно, перенося пробы и демонстрируя способность ориентироваться в сложных промышленных условиях. ▪️инженеры оценивали его выносливость без подзарядки и реакцию на препятствия, такие как рельсы, краны и погрузчики. Помимо этого робособаку использовали для превентивного мониторинга - она автономно следила за уровнем газов и температурными неоднородностями, которые могут привести к аварийным ситуациям. Также робот проводил тепловизионный анализ секций коксовых батарей, выявляя наличие пламени. ™️ МашТех

Boston Dynamics представил нового Atlasа с походкой бати. А этот Atlas теперь не просто прототип с сальтухами, а как батя может пахать заводе. Из интересного: — Робот сам идет на зарядку и меняет батарею. Работает без простоев 24/7. — «Мозги» от Google: Boston Dynamics вместе с Google DeepMind делают Атласа не скриптовым, а обучаемым — он понимает задачи и быстро адаптируется. — Поднимает до 50 кг, рост до 2,3 м, 56 степеней свободы, не боится воды и холода. Серийную сборку уже запустили в Бостоне. Поставки на 2026 год расписаны (Hyundai и Google), остальным — с 2027-го.

Из-за глушения: Москва создаст собственный ГЛОНАСС без спутников. ⬆️ "Мосгортранс" выделил 1,3 млрд рублей на разработку и установку собственного программно-технического комплекса, который станет альтернативой GPS и "ГЛОНАСС". Использовать систему собираются для точного позиционирования транспортных средств на объектах городской инфраструктуры. Что известно о проекте: 🛰 необходима такая система Москве из-за того, что сигнал GPS и "ГЛОНАСС" в столице глушат, а потому новая разработка обойдется без спутников; 🏠 на территории города установят 85 тыс стационарных устройств позиционирования, которые будут взаимодействовать с транспортом с помощью Bluetooth; 🚗 изначально система нужна для общественного транспорта, но в перспективе может быть доступна и для частного; 👨‍👨‍👦 в документе указана минимальная поддержка в 300 тыс подключенных транспортных средств с возможностью масштабирования до 900 тыс. Создать систему позиционирования предстоит до конца 2028 года, а работа по проекту разделена на три этапа: ▪️первый этап включает в себя разработку, настройку и развертывание ПО системы на технических средствах заказчика; ▪️второй этап - массовый монтаж стационарных устройств позиционирования на объектах транспортной инфраструктуры, их настройку и регистрацию в системе; ▪️третий этап - техобслуживание устройств и техподдержка ПО системы на протяжении всего оставшегося срока действия контракта. Система должна будет обрабатывать не менее 100 тыс запросов в секунду и поддерживать одновременную работу не менее 50 пользователей с графическим интерфейсом. Максимальное время восстановления после сбоя не должно превышать двух минут, а целевые показатели доступности установлены на уровне 99,18%. ™️ МашТех

▶️ ИИ предложено расширить и углубить. «Сбер» будет качать микроэлектронику, «Яндекс» продолжит копать фундамент ИИ, а «Росатом» будет апсейлить свои АЭС дата-центрами. Владимир Путин подписал пакет поручений по итогам конференции AI Journey, которые впоследствии скажутся на развитии рынка ИИ, данных и вычислений. Правительству поручено до 20 января 2026 года подготовить предложения по формированию комплекса российских технологических решений, включая даже фундаментальные модели генеративного ИИ и электронно-компонентную базу. В подготовке участвуют Банк России, «Сбер», «Яндекс» и другие профильные организации. Документ с предложениями должен определить объемы и источники финансирования с учетом государственных мер поддержки. Стоит отметить, что упоминание ЭКБ в этом поручении явный намек на формирующийся микроэлектронный актив «Сбера». К 1 июня 2026 года правительство обязано утвердить национальный план внедрения ИИ в отраслях экономики, соцсфере и госуправлении на федеральном уровне и в субъектах РФ. Предварительный доклад ожидается уже к 1 февраля. План включает сокращение административных барьеров, разработку мер для интеграции ИИ в образование с учетом рисков для самостоятельного мышления учащихся, приоритетное использование российских моделей в госуправлении и на объектах КИИ. Отдельный акцент на повышении спроса на отечественные фундаментальные модели через определение сценариев использования и планов внедрения по отраслям. Предусмотрено создание единой информационно-аналитической базы данных о внедрении ИИ, утверждение показателей эффективности и учет результатов международного форсайта по фундаментальным исследованиям. По инфраструктуре. До 1 июня 2026 года правительство должно утвердить план развития инфраструктуры ЦОД на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Документ готовится с участием «Росатома» и «Россетей», в нем должны быть прописаны ежегодные целевые показатели по объему строительства ЦОД и энергопотребления, параметры территориального размещения с учетом свободных электрогенерирующих мощностей (атомной, угольной и гидрогенерации), а также меры поддержки работы центров. «Росатому» и правительству также поручено до 15 марта 2026 года проработать включение строительства ЦОД в комплексные предложения по строительству АЭС для зарубежных рынков. К 15 июня 2026 года правительство совместно с Альянсом в сфере ИИ, РАН, Русским географическим обществом, Российским историческим обществом и библиотечными ассоциациями должно представить предложения по обучению больших мультимодальных моделей на данных о российской культуре, истории, традициях, ценностях и результатах отечественных научных исследований. Правительству и МИДу до 1 июня 2026 года предстоит подготовить предложения по развитию экспорта ИИ-технологий. Акцент сделан на заключении международных договоров о стратегическом сотрудничестве с дружественными государствами в двустороннем формате и гармонизации российских кодексов этики и технических стандартов с нормами партнерских стран и международных объединений. Администрация президента до 1 февраля 2026 года должна представить предложения по формированию межведомственной комиссии при президенте для координации и мониторинга деятельности по созданию и внедрению ИИ-технологий. С 2026 года в рейтинге цифровой трансформации регионов в приоритетном порядке будет учитываться параметр разработки и использования ИИ. ™️ Телекоммуналка

Veai получил 400 млн рублей на развитие промышленного ИИ. ⚙️ Стартап Veai, как сообщается, привлек 400 млн рублей инвестиций от "Восток Инвестиции" и бизнес-ангелов Николая Антипина и Романа Чернова. И это первая сделка с технологической компанией на ранней стадии развития после раздела Baring Vostok на Baring Private Equity и "Восток Инвестиции". Полученные средства пойдут на развитие платформы промышленного ИИ для разработки ПО в корпоративном секторе. Помимо этого потратить их собираются на "совершенствование технологий контроля качества и безопасности генерации кода", а также масштабирование продаж на российском рынке. 📈 Как рассказал совладелец и гендиректор Veai Михаил Кудинов, для сделки было создано отдельное юрлицо - ООО "ИИТЕХ". Его первыми владельцами стали Михаил Кудинов (92,44%) и Николай Антипин (7,56%). По данным Rusprofile, сейчас список учредителей выглядит таким образом: ▪️Михаил Кудинов - 87,51%; ▪️Николай Антипин - 8,54%; ▪️Роман Чернов - 3,94%; ▪️МКООО "Кенигсберг Инвестментс" (юрлицо "Восток Инвестиции") - 0,01%. Сейчас завершен первый этап сделки, но в дальнейшем доля "Восток Инвестиции" в компании будет увеличена, оставшись миноритарной. В холдинге считают Veai одним из "ключевых претендентов на первенство в формирующемся сегменте AI-решений для enterprise-разработки". 👨‍👩‍👦 Продукт Veai развивает команда инженеров, в которой есть выходцы из компаний JetBrains и Huawei. При этом основными конкурентами Veai на потребительском рынке гендиректор Михаил Кудинов называет сервисы Cursor и Claude Code. ™️ МашТех

Роботы по ГОСТу. 🤖 С 1 января 2026 года, помимо прочего, в России вступили в силу ГОСТы для внедрения промышленных роботов. Действовать, в частности, начали ГОСТ Р 60.0.0.22-2025 (Термины и определения), ГОСТ Р 60.0.7.6-2025 (Описание общей информационной модели) и ГОСТ Р 60.0.0.23-2025 (Общие положения), разработанные "Яндексом". Предполагается, что стандарты упростят взаимодействие производителей и интеграторов при разработке совместимых решений, сократив время, необходимое для адаптации технологий под конкретных потребителей. И это поспособствует появлению на предприятиях смешанных парков роботов - с технологиями от разных производителей. ⚙️ Таким образом компании смогут быстрее внедрять новых роботов, а затраты на автоматизацию снизятся. По задумке авторов новых ГОСТов, нововведения позволят избежать трудностей, связанных с разрозненностью технологических решений, отсутствием единых протоколов и закрепленных понятий. ™️ МашТех

Гонка за энергией: детали российской атомной станции для Луны. 🧬 Курчатовский институт ведет разработку компактной атомной электростанции "Селена", предназначенной для работы на Луне - она станет развитием земного проекта "Елена-АМ", но с ключевыми изменениями для космоса. О работе над проектом рассказал президент института, член-корреспондент РАН Михаил Ковальчук. Главное отличие - реактор с жидкометаллическим теплоносителем вместо водяного. Жидкий металл (свинцово-висмутовый сплав) не кипит и не создает высокого давления, что упрощает конструкцию и повышает безопасность, при этом на лунной АЭС вообще не будет турбин и других вращающихся механизмов, которые требовали бы регулярного обслуживания и ремонта. 🔋 Электричество будет вырабатываться прямым преобразованием тепла - либо термоэлектрическими генераторами, либо термоэмиссионными, как у наших прежних космических установок. И по словам Ковальчука, у России сейчас практически нет конкурентов в области космической ядерной энергетики. О чем вообще речь? 🚀 Проект является частью глобальной "лунной гонки" за энергетическую независимость. В то время как солнечные панели ограничены 14-дневной лунной ночью, ядерные реакторы - единственный способ обеспечить постоянную работу обитаемых баз. Разумеется, есть подобный проект и у США - называется он Fission Surface Power. Но, насколько мы понимаем, в нем активно используются движущиеся части (и это одно из главных отличий от российского проекта), что снижает надежность системы и может расцениваться как "слабое звено". ™️ МашТех

🤖 Китайцы на праздниках занимаются тем же, чем и остальные - устраивают пьяные драки, но не друг с другом, а с роботами. С простыми моделями мужик справился легко, а от продвинутых уже получил роботизированных люлей. ™️ МашТех

Дорогой наш самолёт. ✈️ ЛМС-901 "Байкал" может закрыть часть ниши в авиаперевозках, но всё упирается в его стоимость - отечественные компании малой авиации не в состоянии купить эти самолёты по цене более 200 млн рублей. Об этом заявил председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. Самолет должен стать заменой Ан-2 на местных линиях, особенно в регионах с плохой инфраструктурой, например на Дальнем Востоке или в Сибири. "Байкал" проектируется с возможностью работы с грунтовыми ВПП, поплавковым/лыжным шасси и предназначается не только для пассажирских, но и для грузовых перевозок. 🅿️ Но одной из ключевых проблем остаётся цена самолёта. Изначально при запуске проекта Минпромторг заявлял ориентировочную стоимость на уровне около 120 млн рублей, что делало его относительно доступным для малых авиакомпаний. Однако эта цифра постоянно росла: ▪️высказывались оценки до 455 млн рублей за единицу в 2025 году - почти в четыре раза выше первоначальных планов; ▪️производитель указывал диапазон 220–340 млн рублей, что всё ещё сравнительно высоко; ▪️для некоторых конфигураций цена может быть выше в зависимости от опций. Проект неоднократно переносил сроки сертификации и серийного производства, а власти вынуждены были выделять крупные средства на доработку двигателей и самолёта в целом. Но по словам Смирнова, главная проблема заключается в том, что региональные авиаперевозки малыми самолётами по определению убыточны.

Региональные перевозки небольшими самолётами вообще во всём мире убыточны. А в сегодняшних условиях как небольшая авиакомпания, которая занимается малой авиацией, купит такой дорогой самолёт? У её нет таких доходов, поэтому не обойтись без государственных дотаций.

Впрочем, так или иначе проект "Байкал" является одним из приоритетных для российской малой авиации. ⚙️ Владимир Путин поручал ускорить разработку и запуск серийного производства, указав на необходимость доступных перелётов и замену старых самолётов, а правительство включило самолёт в программу развития гражданской авиации, предусматривающую поставки десятков машин к 2030 году. ™️ МашТех

Дорогие читатели! От лица издательского дома "Новые отраслевые медиа" поздравляем вас с наступающим 2026 годом! Благодарим вас за то, что читаете наши каналы, делитесь нашими публикациями с коллегами и друзьями, а с нами – реакцией, мнением и контентом. ⭐️Нас становится всё больше: в этом году совокупная аудитория каналов ИД приблизилась к отметке 850 тысяч подписчиков. Мы ежедневно работаем над качеством и глубиной контента в уже знакомых вам проектах, а также расширяем тематику, охватывая всё больше сфер ваших профессиональных интересов. В 2025 мы усилили IT- и ритейл-блоки – пополнили наше издательство каналами "Дело в цифрах" и "Техноритейл". ⭐️Также в этом году мы запустили видеопроект "Промкаст" – подкаст с топ-менеджерами крупнейших российских компаний, с которыми мы говорим об общеэкономическом и отраслевом контекстах их деятельности. Мы растём и развиваемся вместе с вами. В новом году продолжим удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Желаем вам слаженной работы, ясных целей и средств их достижения, манёвренности и высокой скорости реакции на изменения экономического ландшафта. А главное – процветания вашим проектам! Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие. Мы рады быть вам полезными и надеемся продолжать работать вместе. Пусть 2026 будет лучше, чем 2025. С Новым годом!

Что 2026 год нам готовит - 5 трендов. Цифровизация промышленности продолжает ускоряться и технологии уже перестают быть экспериментальными, становясь основой операционной деятельности. 2026 год сформирует новые стандарты эффективности устойчивости и конкурентоспособности предприятий по всему миру. ⚙️ ИИ и автономные цифровые агенты. Одним из ключевых трендов становится переход от аналитических AI-систем к автономным цифровым агентам, которые способны принимать решения и управлять процессами в реальном времени без человеческого вмешательства. Такие системы уже используются для планирования производства, управления складскими запасами и оптимизации логистики - и в 2026 году их применение резко расширится. Как это повлияет на промышленность: ▪️уменьшение человеческого фактора в рутинных операциях; ▪️повышение скорости реакций на изменения в производстве; ▪️cнижение простоев и ошибок. 🏭 Цифровые двойники Виртуальные копии реальных объектов и процессов становятся стандартом для оптимизации производственных циклов. Они позволяют моделировать, прогнозировать и тестировать изменения в оборудовании или процессах до того, как они будут применены в реальности. Почему это важно: ▪️снижение времени на диагностику и обслуживание; ▪️прогнозирование отказов и планирование технического обслуживания; ▪️более глубокая аналитика эффективности. ✔️ Гибридные вычисления и Edge-AI. Сочетание cloud + edge-вычислений и ИИ на уровне устройств усиливает производственные сети. Edge-AI обрабатывает данные прямо на месте - в цехах или на оборудовании - что снижает задержки и повышает оперативность. Главные плюсы: ▪️реальное время отклика для критичных задач; ▪️меньшая зависимость от удалённых дата-центров; ▪️устойчивость к сетевым сбоям. 🛡 Безопасность, доверие и устойчивость инфраструктуры. С увеличением цифровой нагрузки растёт и риск угроз. Предприятия усиливают инвестиции в обеспечение кибербезопасности, zero-trust-архитектуры и технологии защиты данных. Почему это в тренде: ▪️защита промышленных сетей и оборудования; ▪️cоответствие международным стандартам; ▪️уменьшение рисков простоев из-за атак. ☁️ Облачные и модульные цифровые экосистемы. Развитие гибридных облаков и многооблачная стратегия меняет подход к IT-ландшафту промышленности. Такие системы становятся гибкими, масштабируемыми и более устойчивыми к внутренним и внешним изменениям. Главные плюсы: ▪️быстрое развертывание новых функций; ▪️интеграция данных из разных источников; ▪️снижение затрат и ускорение ИТ-процессов. В 2026 году цифровизация промышленности будет строиться вокруг практичной автоматизации: ИИ всё чаще берёт на себя управленческие решения, цифровые двойники помогают заранее выявлять проблемы, обработка данных на уровне оборудования ускоряет реакции. ⌨️ Кибербезопасность становится обязательным условием надёжной работы, а гибкие облачные платформы позволяют предприятиям быстрее внедрять новые решения и адаптироваться к быстро меняющейся экономике. Важно успеть вскочить на подножку этого стремительно набирающего скорость поезда, иначе можно безнадежно отстать от конкурентов. ™️ МашТех

"Росатом" создаст систему управления для промышленных роботов. 🤖 "Росатом Сервис" и "АтомИнтелМаш" в рамках нацпроекта "Средства производства и автоматизации" запустили разработку отечественного аналога системы управления для промышленных роботов-манипуляторов. Завершить проект собираются до 1 июня 2026 года. Согласно документам, опубликованным на сайте госзакупок, работы разбиты на два этапа: ▪️на первом предстоит провести анализ требований, разработать концепцию и архитектуру будущей системы, сформировать техзадание на саму систему управления и ее ПО; ▪️на втором этапе исполнитель займется созданием технического и рабочего проектов, разработкой полного комплекта рабочей конструкторской документации, изготовлением лабораторного образца системы управления и его всесторонними испытаниями по специально разработанным методикам. ™️ МашТех

НИИМА "Прогресс" включили в реестр организаций сферы промышленного дизайна. 🖥 НИИМА "Прогресс" (ГК "Элемент") официально включен в реестр организаций в сфере промышленного дизайна и инжиниринга, что дает ему возможность участвовать в госпрограммах развития промышленности. В том числе проектах по модернизации производств и повышению качества продукции. Статус участника реестра служит подтверждением надежности компании как для российских, так и для зарубежных партнеров при выходе на международные рынки. Разумеется, попасть в реестр непросто и нужно соответствовать строгим критериям: ▪️прежде всего - наличие квалифицированного персонала и подтвержденный профессиональный опыт; ▪️также компания должна располагать необходимой материально-технической базой и быть готовой к предоставлению регулярной отчетности о своей деятельности. Минпромторг запустил реестр в начале 2025 года, чтобы упорядочить информацию о ведущих организациях в сфере междисциплинарной разработки решений. Его участники делятся на три категории: разработчики промышленной продукции; эксперты по оптимизации производства и представители промышленного дизайна. 👨‍👩‍👦 НИИМА "Прогресс" вошел в реестр cо статусом разработчика промышленной продукции. И это, как сообщается, позволит институту сотрудничать с другими компаниями отрасли и вносить вклад в развитие технологического потенциала страны, в том числе в сфере импортозамещения. ™️ МашТех