4 155
订阅者
无数据24 小时
-37 天
+1730 天
帖子存档
4 157
Мои впечатления от езды на последнем Экалейде после 3 дней тестдрайва:
Напомню , что @ramtruck_cars и @ww.rent проводли гонку блогеров в мячково где я на додже дуранго хеллкет показал второе время круга проиграв 0.1 сек первому месту и тем самым выиграл аренду любого автомобиля из их арендного парка .
И если спортивные машины для меня часть работы и уже дело привычное, то выбор Эскалейда был в новинку. У меня из автобусов было два ml63 amg в 164ом и х5 древний е53 ) в целом не моя тема , но было интересно , что же испытывает тот смельчак который отдал 24 млн р за новый Эксалейд )) )
Первое , что пугает это цена)) ибо самый дешёвый Кадик с пробегом в последней будке стоит 19.5 млн р)
Теперь ощущения от машины :
Плюсы :
Очень красивый и брутальный , роскошный салон не смотря на отделку джинсами 👖 крутая консоль во весь салон, куча наворотов, какие-то камеры дополненой реальности, ночные виденья, массажи , крутая музыка , все уступают ( я был тоже уступил, ну его нафиг) , предупреждение об опасности в качестве встроенного вибратор в кресле 🤣🤣🤣 (с.ки )
Удобные водительское и пассажирское кресла .
Всевозможные асистенты, огромный салон .
Не плохо звучит выхлоп. Хороший радиус разворота.
Удивительно но за 3 дня и поездок в Москву из Зеленограда (не медленно ) он сожрал всего пол бака .
Минусы :
Подвеска очень жёсткая, лежачий и ямки норм пробивает , в режиме 4вд тачка дераганая, есть лишние пинки и вибрации при разгоне и спокойной езде , в 2wd все сильно плавнее , прозвучала версия про насос в муфте, но в целом многие говорили ,что в 4wd они часто дерганные .
И для комфортной езды все ездят на 2wd.
6.2 атмо 420 сил особо никуда не едет , не рулится ( хотя и не должен) не тормозит . Средний ряд кресел не самый удобный, задний ряд так же.
Огран 198 км /ч в целом приемлемо.
Итог :
Для семейного авто в целом ничего . Но за эти деньги я ждал наверное большего. Для динамичной езды можно купить версию V - комппрессорный Кадик.
А тут вроде и роскошный, но комфорта в нем сильно не хватило . Да я не любитель автобусов , и себе бы я такой не купил , но покататься очень даже интересный опыт.
#cadillac #escalade #cadillacescalade
4 157
Выбор шины на сезон 2026
Этот результат в 0-100 был получен еще на мишке ps 4s с приличным буксом. В этом сезоне я перешёл Контик 7ой
Он себя хорошо зарекомендовал в плане драга , и многие на нем улучшились в 0-100 относительно мишлена
Есть надежда на контике увидеть 2.4Х в 0-100
Будем пробовать 😈
Porsche panamera @sevenforce st3.
#Porsche #panamera #porschepanamera
#panameraturbo #panamera971
4 157
А вот и выход ауди ... после последней Феры и Мерса ждать можно было что угодно , но ....
#Audi # Nuvolari 1001 сила
Мотор V8 800HP + 3 электромотра
Заявленные ттх :
0-100 2.6с
0-200 6.8с
100-200 4.2с
Максисалка 350km/h.
Тираж 499 штук
Что-то из фильма " я робот " ?
Задняя часть напоминает Ламбу
Перед не привычно , какой-то терминатор...
Но вроде интересно . R8 в апокалипсис, или из " смертельной гонки "
Мне в голову приходят такие сравнения, а вам как ?
4 157
Bmw m4 cabrio stage 1 vs zeekr 001 facelift 790 hp
( ст1 на м3/ м4 это сил 650-670)
#bmwm4 #bmwm #Zeekr #zeekr001 #bmw
4 157
Repost from LEPOTA Detailing
Как думаете, в какую пленку вам заклеят автомобиль за 150.000 рублей? 😁
4 157
Какой пи...ц !
⚡ Ferrari показала первый электромобиль Luce
Дизайн разработала студия LoveFrom Джони Айва — одного из создателей iPhone. Вместо суперкара получился футуристичный пятиместный кроссовер с дверями против хода.
Технические характеристики: 1035 л.с., отдельный мотор на каждое колесо, полноуправляемое шасси и запас хода до 530 км. Ferrari даже записывает вибрации электромоторов и усиливает через акустику, чтобы машина не была слишком тихой.
Цена стартует от €550 тысяч.
4 157
Сегодня на no drift ndnf fest!
Полазил по ревуэлто на стенде юкт, познакомили с репером " Звонким " - Андрей крайне приятный человек в жизни, поболтали с Сашей Марковским ( 911 964 ) заебажал к ребятам на стенд в power wheels ,Посмотрел дрифт. Обгорел на солнце. И довольный поехал домой ! 😃
Спасибо что пригласили!
现已上线!2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
