Разработчик БПЛА

Сколько Яг упало по фронту, одному Маску известно.

Старлинки таки посыпались. Но не все. Подробностей не буду говорить, дабы не помогать противнику, но о заявленных ранее белых списках речи пока не идёт.

О самоликвидации. Прилетел поросячий дрон на волокне, не сработал. На фото видны клеммы джоника и идущие к нему провода ЭД. Ровно через 30 минут дрон бахнул. Оцарапал ниву... Больше никто не пострадал, потому что никто не полез пинать его ногами или пытаться разминировать. Повторю правило: сутки, а лучше трое суток, упавшее не трогать. Только потом можно пытаться ворочать кошкой издалека. И ещё не меньше часа дать полежать после переворота. А лучше вообще не трогать.

Из цитируемой публикации следует, что сертификация БАС (БПЛА) нужна примерно никому. Хотя бы потому что нет в ней смысла. Ну вот, например, вы получаете права на управление грузовиком. Смысл понятен: вы будете зарабатывать на грузовике. Есть дороги, грузовики и рынок услуг. А теперь представим, на дворе 1888 год и вам предлагают за 140 млн золотых рублей получить права на грузовик. Бред? Бред. Либо, господину Бенцу предлагают получить сертификат на его пыхтелку, а иначе Берта не сможет поехать к маме. Причём люди, которые автомобиля то не видели раньше. Вот примерно та же картина у нас сегодня в сертификации бас: где применять сей сертификат и как его окупать совершенно не ясно. Есть некоторые чаяния и фантазии насчёт совместной эксплуатации дронов и самолётов на действующих маршрутах и аэропортах, но на практике они не подтверждаются и очевидно что там поле не паханое. А ведь только для этого сценария сертификат и нужен, по сути своей. И параллельно, на сво, мы видим как дроны таскают мины без всякой сертификации и спецразрешений. Ещё и в условиях активного противодействия с земли. И всё с ними хорошо. Остаюсь при мнении что пока сертификанты придумывают нафига вообще их сертификат может понадобиться, а также и оправдательные проблемы в отрасли, надобно полностью разрешить коммерческую эксплуатацию любых дронов над своей (и арендованной) сельхоз землёй на высотах до 400 футов. А также в пределах стройплощадок. И вот оттуда прорастут требования к сертификации, из практики применения. Оттуда прорастёт рынок. Там зародятся деньги. И в условиях существующего рынка с понятными сценариями заработка можно начинать думать о платной сертификации и разрешиловке. А не до.

Вот запуск геранек с пикапа - то другое дело. Иранцы так часто делают, а у нас засвечивается впервые. Учитывая что герань с камерой - разведывательная - такой тип запуска обусловлен удобством смены локации пуска.

Скорее это сбросы для мин и прочих радостей. Применения фпв с Гербер пока не фиксировали. Только догадки. https://t.me/texBPLA/1283

Сегодня обсуждали с коллегами, что как только наши номера телефонов оказались на миротворце нам ВООБЩЕ перестали звонить мошенники. В общем, вы знаете что делать 😏

Такое комментировать - только портить. Но таки лишнее доказательство что жопа на море у нас не от технической отсталости, а от многоуровневого вранья и очковтирательства. https://t.me/SolovievLive/354912

Круто! А зачем?

Типичный разговор в Сколково/нти/минпромторге/бортнике (нужное выпилить лобзиком или выжечь рибонуклеиновой кислотой). https://t.me/uavural/3903

Спокойной ночи

Такие фильмы надо в школах показывать, и в тиктоках шортсы крутить. Как весело 25 лет топтать один и тот же дворик, жрать баланду, носить форменную косынку, жить по распорядку. Мемасы лепить "ура, у меня ложка без дырки!". А не ныкать под ковёр всех этих персонажей. Дескать, дети увидят и пойдут то же самое делать, плохой пример. Так вот если как обычно делать, через жопу то есть, то может быть. А если нормально - это отличная, мощная агитация против любых неправомерных действий. Будь то по командам кураторов или стрельбы в школе.

Что очень важное можно увидеть в этом фильме - беда нашего общества в том числе в огромном инфантилизме. Это прослеживается во многом в объяснении и мотивах людей, ставших на путь предательства. Где то наивность, где то глупость, где-то алчность, корнями идущие в нежелание взрослеть, принимать на себя ответственность за себя и близких, в поиск волшебной палочки чтобы чтоб всё и сразу.. Ведь отчего то, девочка умница, отличница, которой изначально небезразлична судьба родной страны, трансформируется в идейного врага и совершает теракт. И не столько ради денег, сколько из-за того, что страна идёт не тем путём, каким она считает правильным. И это большая проблема для нашего общества. Инфантилизм усиливает линии раскола в обществе, приводит к необоснованным ожиданиям, плодит из-за этого конфликты, обиды, и вместо ответственного поведения, казалось бы взрослые люди демонстрируют детские реакции, действия. Нетерпеливость, нетерпимость, несдержанность, эмоциональные качели становятся основными качествами характера. И вот лично я сейчас для себя лишний раз убедился, что воинствующий инфантилизм, это один из главных наших противников, в любых ипостасях. От дремучей провинциальности хохлов, их алчной агентуры до новоявленных мамкиных революционеров, мечтающих о повторе трагедии вековой давности. И тех, кто пропагандирует лживые сладкие сказки с простыми понятными и неправильными решениями. Нашему обществу, нашим людям, надо взрослеть, и прекращать воспитывать детей корзиночек/пирожков, лишая их тем самым будущего. А фильм просто обязателен для просмотра с детьми. https://vkvideo.ru/video-75661037_456250794 Русский Инженер - ✅ подписаться

Что мы имеем по старлинку на сегодня: А) система регистрации тарелок была давным давно, вот видео её интерфейса. Раньше как-то не помогало. Нет предпосылок что поможет сейчас. Б) удары дипстрайками по нашим тылам резко сократились - у хохлов те же проблемы. В) вчера в районе Краснодара наблюдался одинокий дрон, пытавшийся лететь ниже 90 км/ч и свалившийся в штопор, в итоге. Г) мульку с белыми списками запустили хохлы, маск её не подтверждал. Он лишь написал о несанкционированном использовании тарелок русскими и продолжении контактов, ну так мы под санкциями и тарелки нам не могут легально поставляться, поэтому ничего нового тут нет. Отмечу также, что при желании он мог бы выявить и забанить наши тарелки в любой момент за 4 года. Но ему это не нужно. Ему, видимо, самому интересно куда мы дойдём в применении его технологии. Остаюсь при мнении что "белые списки" это антикриз, придуманный хохлами. Они их будут составлять и будут пихать Маску, а тот, по задумке, должен с ними что-то сделать. Может быть.

В чатике напомнили про проект голубь. Что, в принципе, тоже из этой серии, хоть и не с вживлением электродов. Голубей обучали просто клевать изображение цели и таким образом давать целеуказание примитивной ракете из сороковых.

CEO Anduril сегодня выдал, что в одной из команд сделали биологический компьютер на базе искусственно выращенных клеток мышиного мозга. И использовали для управления каким-то дроном. Мы всё ближе к вахе, господа.

Как заработать на дронах в 2026 году? В финальном выпуске серии, посвящённой автономной аэрологистике, смотрим на рынок глазами инвестора и подводим итоги темы запуска доставки дронами в России. Вместе с Олегом Пантелеевым, исполнительным директором агентства «Авиапорт», и Денисом Барышниковым, генеральным директором «Консорциума БАС», говорим о том, из чего складывается стоимость доставки, где дроны уже выигрывают у наземной логистики, какие элементы критически необходимы для запуска автономной аэродоставки в России уже сегодня и отвечаем на главный вопрос — когда беспилотная логистика станет масштабным и экономически оправданным рынком в России? 📎 Связь: bespilotru@mail.ru Смотреть выпуск на других площадках: 💬 Telegram 📺 YouTube 📝 Я.Дзен 📺 VK Видео 📺 Rutube Аудиоподкаст на 🎵Я.Музыке Остальные ролики из серии по аэрологистике: Когда дроны оставят курьеров без работы? Технологии доставки дронами Сайт агентства «Авиапорт» Telegram-канал «Авиапорт» Предыдущий выпуск интервью с Денисом Барышниковым Таймкоды выпуска: 00:02:40 — Итоги двух предыдущих выпусков 00:08:10 — Кто должен писать ТЗ? 00:11:10 — Нужна ли аэродоставка на самом деле? 00:12:21 — Что такое «первая» и «последняя миля»? 00:14:12 — Из чего складывается стоимость доставки дронами? 00:18:09 — Гибридная доставка: компромисс или будущее отрасли 00:20:16 — Успешные кейсы беспилотной логистики в мире 00:25:05 — С чего логичнее начинать доставку дронами и где она выигрывает у наземной 00:30:02 — Работающие уже сейчас сервисы аэрологистики в горах 00:33:32 — Практическое применение беспилотной доставки в Китае 00:35:18 — Количество бортов 00:36:45 — Различия между Россией и Китаем 00:39:17 — Кто и чего уже достиг в аэрологистике в России 00:40:32 — Сравнение российских проектов с китайскими компаниями 00:43:43 — Как приблизиться к китайскому опыту 00:44:05 — Объединённые пилотные зоны: зачем они нужны рынку 00:45:38 — Сколько времени потребуется, чтобы догнать Китай 00:46:40 — Из каких элементов должно состоять законченное решение для аэродоставки 00:50:00 — Роль «Консорциума БАС» в развитии отрасли 00:52:00 — Прогнозы по автоматизации первой, предпоследней и последней мили 00:54:55 — Может ли Россия обогнать мировой рынок беспилотников 00:59:08 — Пример российской компании с потенциалом роста 01:00:45 — Можно ли использовать военные дроны в гражданской логистике 01:03:56 — Нормативная база 01:07:17 — Что мешает запуску автономной аэродоставки прямо сейчас 01:15:20 — Итоги беседы и ключевые выводы серии #video #аэрологистика #дроны #КонсорциумБАС #инвестор @news_uav

Ретранслятор может и возвращаться. А там и до псевдосаутников дорастём ☺️

Возвращаясь к ситуации с блокировкой Старлинка. Хохлы выпросили что-то сделать, и получили блокировку и своих БПЛА со старлинком. А недавно пан Вспышкин как раз демонстрировал наш радиомодем для мэш сетей, вангуя что мы будем запускать помимо ударных БПЛА типа Герань (они их уже который год называют шахедом, хотя там практически ничего общего не осталось), ещё и малые дроны, носители исключительно таких модемов, и необходимых для организации канала связи по мэш сети. Тот случай когда можно сказать, спасибо кэп. Кто не совсем понимает, идея тут в том, что для ретранслятора нет необходимости использовать тяжёлый и недешевый БПЛА, и даже не требуется какая то точность полёта. То есть как платформу, можно использовать предельно дешёвый аппарат, который главное чтоб смог нести нужное время только модем в качестве нагрузки. И заодно это резко усложняет борьбу с мэш сетями, ведь количество таких аппаратов может быть довольно большим, гораздо больше чем самих Гераней. В общем вне зависимости от того, как получится в итоге со старлинком, высокоточные удары по тылам ВСУ есть как и чем организовывать. Так что никуда они не денутся, а упорство Зели помогает в деле полного уничтожения украинской государственности. Русский Инженер - ✅ подписаться