Разработчик БПЛА

Согласен. Несмотря на все недостатки лазеров, ничего другого против массового применения небольших БПЛА противопоставить нельзя. Поэтому боевые лазеры на турелях надо готовить уже сейчас. Вот сбивать лазером истребители на 8000 км или топить корабли, это пока глупость.

Наконец-то, свершилось. Радует эта новость, тем более что я активно доказывал необходимость таких работ по лазерной установке для защиты от БПЛА, несмотря на множество скептиков, которые упрямо утверждали что всё это не будет работать, потому что не будет, ну и тд. И вот, проходят испытания, лазерная установка сбивает дроны. Жаль пока не показывают внешний вид, результаты тестов. Тут правда ситуация двоякая, есть конечно риск попила на крайне важной теме, и выращивание "аналоговнетных" работ, с освоением средств, и нулевым выхлопом. С другой стороны, сейчас в оборонке стало значительно больше людей, кто работает на результат, и понимает что ситуация поменялась, как раньше уже не будет, и спрос теперь иной, гораздо серьёзнее. С этой точки зрения внешний вид для широкой публики показывать действительно не стоит, ведь он должно быть сюрпризом для противника, и не надо ему облегчать идентификацию такой установки среди иных боевых машин. Самое главное, чтобы установка эффективно работала. Ну и в перспективе, лазерные установки противодействию дронов, должны дополнять установки РЭБ и РЭР на технике. То есть защитная триада, которая обнаруживает угрозу, включает помеху и если помеха не помогает, добивать лазером. И всё это в автоматическом режиме. А коллективным средством защиты, будет скорострельная зенитная пушка, с дистанционным взрывателем, что создаст эшелонированную систему микроПВО. Тем самым завершая создание "щита", в ответ на появление нового "меча" в виде дронов. И эволюция вооружений пойдёт дальше своим чередом. https://t.me/vzglyad_ru/83894 Русский инженер

Фанера тема! Легко делать, хорошо держит нагрузку, доступна, не жрёт фрезы. И влаги не боится, на самом деле. Опять же, зелёная повестка, экология, все дела 😈

Привет с Купянского направления. Присылайте свои фото и видео отзывы, разобьём стену недоверия к фанерным рамам "Кром".

Примерно так выглядят те самые кусты, которые останавливают хохлячий контрнаступ.

Товарищи Майоры, а Вы уверены что будут? И что эти «мозги» попадут людям с мозгами? Достоверно знаем, что большинство беспилотников, участвующих в атаках на Крым, забираются военными следователями как вещдоки для последующей проверки. И компетентным специалистам надо пройти семь кругов ада, чтобы договориться с его величеством следователем, чтобы просто приехать и посмотреть… Быть может дойдёт эта информация до Александра Ивановича Бастрыкина? И дадут отмашку подчиненным перестать копить по уголовным делам, перспектива по которым мягко говоря туманна, мертвым грузом кучу интересной для изучения специалистами аппаратуры? Р.S. А те немногие единицы, которые были вырваны из цепких лап следователей и доставлены в различные НИИ и прочие кафедры, не связанные с МО, так и не дошли до РЭБманов на местах в виде различных обзоров, справочников ТТХ и методичек по борьбе с конкретными БПЛА... https://t.me/dva_majors/24277 Месть доброй воли

⚡️⚡️Сбитый беспилотник всушников учится плавать. ЭКСКЛЮЗИВ. 25.08 20:30 Наши боевые товарищи Морпехи поделились результатом работы в Черном море - сбитым беспилотником. Парни из Морской пехоты круглосуточно доблестно стерегут наше побережье и отбивают все многочисленные вражеские атаки. То государственное образование, которое когда-то было хлебосольным и добрым, под названием Украина, может не пытаться терроризировать мирное население. А за нами ответ не заставит себя долго ждать. Там где мы - там ПОБЕДА! Фронтовая птичка. Подписаться

И завершим этот день РЭБом Ольга! Мы просили разрабов отсыпать их вдохновения, но они не поделились... 😭

Альтернативой может служить такая схема. Её ещё называют Z схемой. Суть её в том что крылья расположены под углом к фюзеляжу. При разгоне роторы дают заметный подъёмный вектор и самолёт имеет минимальный разбег. В экстремальном случае крылья стоят под 90 градусов и самолёт взлетает как коптер вертикально. В полёте он поворачивается таким образом, чтобы крылья стали горизонтальны и летит уже на крыльях, а моторы работают как тяговые + могут брать на себя управление курсом и тангажом, что также избавляет от необходимости устанавливать лишние плоскости. Есть даже пилотируемая версия - BlackFly eVTOL - на базе французского патента 1993 года. Соответственно, хоть винтомоторная пара тут и не идеальна для каждого из режимов полёта, и в каждом режиме является компромиссом, но она работает всегда и ероплан не имеет "мёртвых" элементов. А в отличие от конвертоплана не имеет ещё и капризного и тяжёлого поворотного механизма. На сегодняшний день это самая эффективная схема из VTOLов, ИМХО.

Самолёт с подъёмными роторами. Схема, на самом деле, максимально ушлепанская, потому что эти роторы с гондолами используются только при взлёте/посадке. Остальное время самолёт их тупо возит мёртвым грузом + они ещё и создают сопротивление, а пропеллеры ещё и пытаются играть в автожир наоборот. Единственное преимущество такой схемы - её очень легко реализовать. В самом диком случае на аппарат ставят два полётника - коптерный и самолётный. Поднимают сначала как коптер и дают разгон, а потом переключаются на самолёт. В чуть более продвинутом варианте то же самое делается программно в одном полётнике. Никаких тебе переходных режимов, просто растолкали ероплан и понеслась. Думать не надо, делать ничего не надо, всё работает сразу на доступных исходниках. 🤙🤙🤙

Дрон с сетью для рыбалки 😏

ППО працюэ

❗️🇷🇺🇺🇦 Налёт украинских БЛА на Крым Ночью украинские формирования вновь нанесли удар по полуострову Крым. Это уже третья атака ВСУ на Крым за последние несколько дней после попадания по ЗРК С-300 и TikTok-вылазки ДРГ на Тарханкуте. В ночь ВСУ запустили не менее 42 БЛА типа Mugin-5 PRO. При этом в этот раз дроны вылетели с аэродрома Долгинцево под Кривым Рогом и из окрестностей Южного в Одесской области, а летели они, огибая мыс Тарханкут с запада. В результате подразделениями 31 дивизии ВВС и ПВО было сбито девять беспилотников: над мысом Тарханкут — два, Саки — два, Гвардейское — один и в районе Симферопольской ТЭС — четыре. Все объекты так или иначе представляют стратегический интерес для полуострова. 🔻Также 24 дрона были подавлены на подступах к Крыму: часть перехвачена у Тарханкута, часть — у Саки, а еще несколько посажены в море к западу от Севастополя. Еще девять смогли долететь до полигона у Перевального, где под воздействием РЭБ они были заглушены. Но несколько из этих БЛА упали на территорию объекта, повредив два КамАЗа. Данных по пострадавшим и повреждениям инфраструктуры нет. ❗️Это самый массовый налёт беспилотников на Крым за последние месяцы. Изменение точки взлёта и маршрута движения дронов свидетельствует, что ВСУ по-прежнему выискивают наименее защищенные районы Крыма для просачивания БЛА. А выбор объектов для удара вполне объясним: важные аэродромы, позиционные районы ПВО, учебные лагеря. А попытка налёта на ТЭС у Симферополя указывает на желание нанести не только урон по российской армии, но и мирному населению Крыма. Карта в высоком разрешении English version #Крым #Россия #Украина #ЧерноеМоре @rybar Поддержать нас

Была значит курьерка по Сколково, для корреспонденции И решили сделать значит, это дело на электромобиле Заказали самый уебищный, бу из Японии А заказали, значится летом Приехал в декабре Ездить на нем - нереально - холодно же - 20 и вокруг поля с ветром И вообщем, корячили в него на солярке радиатор Но места не было для бака нормального И каждый день начинался с того, что в электромобиль, заливали соляру

Посмотрел интервью Рената Батырова про его героический путь в Сколково. Орнул. Записал голосовуху для знакомой, а вышло неплохо. Поэтому публикую. Про Сколково, взгляд изнутри. Почему у Сколково не получилось и не могло получиться. Под Тимуром возможно подразумевается Ренат, но это не точно.

Как правильно офицер должен выбирать оружие в КНДР.

Кстати, подписчики задали здравый вопрос, почему бы не делать всю разводку прямо на текстолите, раз уж он используется в роли рамы, и не паять руками провода. Отвечаем. Мы так делали, например, в этом изделии, которое представляет собой плату, укреплённую карбоновыми трубками. И вот в этом древнем прото. В обоих случаях текстолит был 1.6мм, нагрузку нёс карбон и проблем никаких не было. Но если мы используем толстый текстолит, который сам несёт нагрузку, в дело вступают 2 нюанса: 1. Минимальный диаметр переходного отверстия платы зависит от толщины материала. Для текстолита 8 мм минимальный диаметр будет 0,8-1мм. Такие отверстия приведут к уменьшению прочности изделия + они плохо совместимы с размером современных компонентов. Например, у микроконтроллеров шаг выводов 0,2мм, а переходная дырка 1мм, плюс ещё пятачок +0,4мм. Одна дырка на ширину семи ножек! 2. От деформаций текстолита происходит отрыв дорожек от переходных колодцев. Конечно, камикадзе живёт не долго и мы знаем как эту проблему, в значительной степени, нивелировать, но отрыв тем и коварен что может произойти в любой момент, а не спустя минимальный ресурс. Так что идея рабочая, делать так можно, но с некоторыми особенностями, которые надо учитывать. Можно развести всё в одном слое и тогда проблема отверстий отсутствует. Можно напылить медь на карбон и сделать совсем красиво. Всё можно, было бы желание и умение 👨‍🔬 .

А мы возвращаемся на дронницу! Аппараты со сбросами и без.