Разработчик БПЛА
前往频道在 Telegram
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.
显示更多📈 Telegram 频道 Разработчик БПЛА 的分析概览
频道 Разработчик БПЛА (@uavdev) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 125 370 名订阅者,在 技术与应用 类别中位列第 942,并在 俄罗斯 地区排名第 3 977 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 125 370 名订阅者。
根据 14 十一月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 889,过去 24 小时变化为 35,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 27.23%。内容发布后 24 小时内通常能获得 20.03% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 34 137 次浏览,首日通常累积 25 104 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 544。
- 主题关注点: 内容集中在 беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ.
По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Все публикации носят характер оценочного суждения.”
凭借高频更新(最新数据采集于 15 十一月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 技术与应用 类别中的关键影响点。
125 370
订阅者
+3524 小时
+3167 天
+88930 天
帖子存档
125 368
К слову, что дроны доводят руками, мы догадались ещё в марте. Но нам никто не поверил 💁♂
https://t.me/UAVDEV/6098
125 368
Repost from Потапов. АО «НПП».
+1
На первом фото в коробочке модем связи Иридиум (обведена красным).
Жёлтым обозначен модуль сигнала GNSS.
Зелёным обозначен модуль радиолинка для ДУ птичкой.
Потапов. Подписаться ✅
125 368
Repost from Потапов. АО «НПП».
РЭБ не панацея.
Пример на фото - дрон уже встречающийся не один раз.
Изначально планировался как изделие в один конец, поэтому начинка там очень простая. Основа птички турбина и специальный контроллер.
А вот управление более интересно. Если глянуть на начинку, то мы видим там два независимых канала управления. Один канал это спутниковый модем который работает на системе Иридиум. Второй канал это обычная система от самого простово дрона. Тут встает вопрос почему 2 системы.
Это важно отметить.
Ответ на поверхности. Попытка всу работать с завербованными (или ждунами).
Схема простая - через прокладку из китая отправляют пульт человеку, который дома на симуляторе летает. В час икс пускают птичку, летит по карте и только проверяет свое положение. Войдя в нужную зону через модем Иридим сигнал уходит на точку. Завербованный выходит на улицу, включает пульт и получает коннект с птичкой. А дальше просто ручками наводит, к примеру на НПЗ.
Такой агент может ездить из города в город. Можно спросить, а почему не иридиум и не с любой точки земного шара.
Ответ прост - на Иридиуме очень медленно это работает, т.к. спутники этой системы первоначально планировались для голосовой связи. А уже потом для передачи данных. Поэтому на этой версии птички нет камеры.
Учитывая, что на данных птицах установлен Магнитометр - НПЗ совершенно точно может являться целью.
К сожалению, наше "светлое" будущее - это подобные птички с терминалом управления через Старлинк. Тогда оператор может сможет контролировать не только полет изделия но и видеть какой из объектов был поражен.
Тем более что серия мини позволяет разместить модем на корпусе этой птички. Вообще это очень перспективное изделие.
Старлинк уже заточен под высокие скорости передачи информации.
И мое мнение что ждать нам этих птичек осталось не долго.
Потапов. Подписаться ✅
125 368
Repost from TechnoME: Multimediamind 🏴☠️
Или вот ещё про автопилотируемый транспорт и двойные стандарты. По сети расходится видео из города Брашов, Румыния. Как пишут «популярные паблики» (прислали в личку ссылку): «В Румынии турист споткнулся и упал перед машиной. К его счастью это оказалась Tesla. Робот мгновенно принял решение свернуть на встречку, где произошло ДТП. Люди не пострадали».
Идём делать фактчек и смотрим контекст в СМИ и соцсетях. Из контекста становится понятно, что:
Tesla, вероятнее всего, не была на автопилоте. Она по идее не могла. Опция полного автопилота Tesla недоступна в Румынии.
«На основании информации, доступной по состоянию на 11 октября 2024 года, автопилот Tesla, особенно в его продвинутых формах, таких как возможности полного автономного вождения (FSD), может быть не полностью доступен или не работать в Румынии в том же объеме, что и на некоторых других рынках, например, в Соединенных Штатах».
«Полный привод или полная автономность Tesla не работают в Румынии, хотя некоторая форма автопилота может быть доступна, но она не на том уровне, когда автомобиль может управлять собой без контроля человека во всех сценариях».
То есть: да, автомобили Tesla в Румынии, вероятно, имеют некоторый уровень функциональности автопилота, включая адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и экстренное торможение. Это часть того, что можно считать более низкими уровнями автономности, где человеческий контроль все еще требуется.
Полностью автономное вождение, при котором автомобиль может двигаться самостоятельно без присмотра человека, недоступно или не имеет законных оснований для эксплуатации в Румынии из-за нормативных ограничений или ограничений программного обеспечения для европейского рынка.
125 368
+4
Инженеры в Тайване часто кладут на сложное оборудование пакет чипсов, название которых переводится как "Be good". Это обязательно должен быть зелёный пакет с чипсами. Считается, что от этого оборудование будет работать правильно и хорошо.
На фото видно, что буквально на всём лежат чипсы.
Восток, такие дела...
125 368
Repost from Техник БПЛА🇷🇺
+2
Противник публикует снимки ранее неизвестного Российского бпла обманки.
”Помимо БпЛА Shahed Российские военные также запускают БпЛА ложные цели, кроме Герберы есть еще один серийный бпла, который изображен на фото…
Они не имеют боевой части, а в качестве полезной нагрузки несут 3д печатный шар (линзу Люнеберга), обернутую фольгой, которая в радиолокационном диапазоне имитирует более размерную цель, выводя из под ударов Российские бпла-камикадзе…
Когда у них заканчивается горючее они просто падают где угодно и не взрываются (не имеют бч), а следовательно теряется их радиолокационное сопровождение…
В последнее время их количество может составлять до половины всех запущенных средств. Используются для истощения ПВО и отвлечения от реальных целей (ударных БПЛА)”. - пишет противник.
@divannyevoini
125 368
Сначала хохлы кричат что у нас нет полупроводникового производства, а затем бомбят полупроводниковый завод...
Д - логика.
На самом деле, кремний-эл делает дофига вкусного, наименований 20 мы применяем. Качество хорошее, на уровне инфенеона.
https://t.me/mash/58578
125 368
Классный инициатор!
Обычно с такими инициаторами дроны целыми и трофеят.
Но, зато, без богомерзких транзисторов.
https://t.me/texotdelBPLA/1195
125 368
Казалось бы, 130 нм, это старьё, но нет. Этого техпооцесса достаточно доя самостоятельного изготовления пластин для аналогов микроконтроллеров ф405-407, например, стоящих в дронах. А также для МЭМС датчиков.
65 нм, это уже процессоры, способные под линуксом закрыть все потребности промышленности и госучреждений.
Геймерам придётся пока пользоваться АМД/Интелом 🤷♂
https://t.me/mash_tech/3389
125 368
В чатике верно подметили, что наш дрон бил в антенну. Не было цели сложить здание.
Перехват видео с вражеских дронов - важный элемент разведки. Можно понять откуда дрон взлетает, куда летит (и предупредить), что дрон видел. Ведь фпв, это не тупо ударник. Идя на плановую цель он мог срисовать какой-то объект и его тоже можно предупредить. Доразведку через фпв делают не редко. Особенно на дальних дистанциях, куда стрёмно посылать мавик.
125 368
Украина официально подала заявление на вассальство.
А как хорошо всё начиналось... Протест, сменим власть когда захотим, нЭзвлЭжность...
Слито в канализацию вслед за второй (если не первой, учитывая повешенные на РФ долги) экономикой СССР.
125 368
Repost from Дмитрий Василец
Шутки про «робота полицейского» в Китае уже совсем не смешные.
Этот «шарик», снабженный ИИ, может развивать скорость до 35 км и ловить нарушителей сеткой.
Вывести из строя такой «шарик» весьма не просто, ибо он антивандальный.
125 368
В чате спрашивали более полное определение кватерниона от Савватеева, исполняем.
Спёрто отсюда: https://www.youtube.com/watch?v=uu3au3aDdZk
125 368
А проблема деления на ноль решается кватернионами.
Они ещё и вычислительных ресурсов жрут меньше.
Вращение и его вычисление в системах ориентации имеет ключевое значение.
Это и "доворот" связанной с бпла системы координат к истинной вертикали, и задание через это углов полёта, и вся долбаная навигация.
Повороты систем координат - основа математики дронов.
Я её немного касался ранее.
125 368
Немного про гироскопы и проблему Северного полюса (сложения рамок).
Для ММГ проблема не актуальна, т.к. они не гироскопы, а ДУСы. Но актуальна другая проблема - деления на ноль )
