Sofa warrior

Фейсы на полигоне используют ранее нигде не светившийся 60-мм миномёт. Неплохая добавочка к мощи лёгкой пiхоты.

Сегодня праздник, и лучший тост в этот день: «За содружество родов войск!» С Днём Сухопутных войск России! В одной посадке нынче могут сойтись пехота, ВКС, РВСН, моряки и фээсбэшники — и все они сегодня сухопутные войска. С праздником, товарищи! Два кратких, один протяжный: УРА! Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Как бы ничего личного, но во времена, когда хохлячье беспилотие кошмарит соседний склад труханов, летать низенько над НП - это прям испытывать судьбу, ибо на первый взгляд я бы сказал что это Аэропракт и он достоин очереди из ЗУ-23, но... бортовой номер RA-0513G принадлежит легкомоторному самолёту американского производства Cessna 172RG Cutlass RG, владелец, вероятно Иван Николаев из Чувашии Короче, Иван, хорош тут круги наматывать, лети, куда летел. Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Если что, то админ выполнил СВОй гражданский долг и проголосовал за светлое будущее 😌

"Прыжок тигра" Алексею Суконкину удался, как и предыдущие книги тетралогии, посвященные СВО. Книгу сложно назвать художественной в полном смысле этого слова - это скорее олитературенный журнал боевых действий армии Северной Кореи на территории Курской области. Этакий "производственный роман" на военную тематику, где хорошо показан процесс введения в обстановку войск на новом ТВД. Не обошлось и без военных новинок и особенностей того времени - естественно, дронов и их разнообразного применения. Показана работа контр-разведки, хочется верить, что так оно и есть. Упомянуты и реальные исторические личности - политики и военблогеры (часть из них здравствует и по сей день) Отдельно позабавил момент с решением проблемы большого разлета корейских снарядов заезжим шпионом разведчиком из Кореи. По поводу самих Северных Корейцев - никто из чата на ЛБС или вблизи их не видел и личного мнения не имеет, но если лично ты, читатель, их встречал, то черкни пару слов. Я лично видел их только в родном уральском городе Е. - ходят строем как и положено военным и "почти" не выделяются (как тот Штирлиц в красных труханах и парашютом за спиной) Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Нефтяные крепости Вероятно напуганные законом об отжиме не защищаемой собственности, нефтяники стали возводить стены из контейнеров вокруг НПЗ. Конты ставят друг на друга в несколько ярусов, образуя барьер между оборудованием и окружающей территорией (я такие в последний раз в кино видел - как сейчас помню фильм "Армия мертвецов") Предполагается, что барьеры не столько защищают от дронов (верхняя полусфера все равно не прикрыта ,хотя ту вопрос высоты стены), сколько могут ограничивать распространение разлитых нефтепродуктов и пламени на соседнее оборудование. В качестве наполнения вроде как используется керамзит. Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Небольшое отвлечение на дела южные. В ответ на атаку баллистикой по авианосцу, американцы ударили по трем иранским танкерам, один из которых затонул. Естественно, все было задокументировано и выложено в сеть: Вот как мы персов можем! Впрочем, судя по неглубокой осадке, наливники шли пустыми... Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Благодаря ПВО, защищающим небо, ВКС и ракетчикам, уменшающим ударный потенциал хохла, обстановка с топливом на Урале начинает стабилизироваться. На 9 из 10 заправок присутствует полный ассортимент горючки, очереди минимальные - машин по 10. Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Осень.

Фарадей 1197 "Зимний tacticoola" Новые зимние Фарики уже в продаже, все лучшее, что есть у компании - в одной модели. База - платформа Тактик с трехслойной подошвой, как на летних 1085, 1077, 1095 Утепление и мембрана - как на зимних Фариках предыдущего поколения (см. последнее фото) Форм-фактор как на высоких Тактиках - высокие берцы с крючками для шнуровки. Пока очевидных минусов два: 1. Крючки. На моих нынешних зимних один из них просто отломился, что вынуждает делать пробелы в шнуровке - мелочь, но неприятно. 2. ICE LOCK. Его нет. Если состав нижнего слоя подошвы для зимней версии не поменяли, то есть риски при использовании данной пары обуви на льду и укатанном снеге. Теперь для полноты линейки у Фарадея не хватает максимально облегченных летних Тактиков - на подобие 1095 без мембраны (для реализации принципа "быстро промок - быстро высох") Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

"Реактивная эра". В этом году ВПК России должен выпустить 60 тысяч дальнобойных БПЛА и еще 50 тысяч ложных целей. Из 60 тысяч беспилотников - половина реактивные. Для производства реактивных движков России удалось ввести в страну (и не из Китая - у них таких станков нет) редчайшее оборудование для 3D-печати деталей турбин для двигателей КР и БПЛА. Такое применяется есть только у Майкла Джексона в США и в Великобритании - на заводах "Роллс-Ройс". Сначала мы усовершенствовали двигатель для КР X-101, а тепеерь принялись печатать элементы турбины для ТРД "Гераней". После локализации 'Герань-4" стала стоить 50 тысяч долларов, а "Герань-5" - 70 тысяч долларов, что дает возможность развернуть их массовое производство. В Алабуге с апреля идет строительство (снимок августа 2026 года). Площадь предприятия расширена на 500 гектаров - на этой территории построено или строятся 10 новых цехов для производства БПЛА. Также с начала июля 2026 года в Алабуге началось строительство системы защиты от БПЛА (на снимке - от 5 июля) - башен в виде ферменных конструкций. Вероятно, на них будут натягиваться антидронные сети. Если реактивные российские БПЛА защищает скорость, то обычные винтовые - обзавелись сеткометом, который отстреливается в сторону, атакующего российский БПЛА с задней полусферы дрон ПВО. На некоторых дронах ставится автоматический РЭБ для глушения каналов связи перехватчиков. Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Начало сентября - не только день знаний, но и Беслан 2004 года - один из самых кровавых терактов нашего времени. Хроника событий собрана тут: 1 сентября 2 сентября 3 сентября 4 сентября А чуть ли не посекундная фотохроника тут. Библиотека | Чат | Карты

Хохлы опять пытались напасть на уральский склад WB. Что за неуёмные свиньи. Им вынесли большую часть складских площадей, а им все покоя не даёт не самый даже большой склад с труханами...

👆👆👆Буквально я на днях в AKU Piligrim на дощатом тротуаре во время дождя. Мокрые доски - зло. Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

По этой фразе о разновидности носков сразу понятно, что Р. просто накидывает на себя пуху, прикидываясь "Диванным" (на важно - экспертом, или штабистом) Ведь даже ежу понятно, что на диване носки не нужны.... Штош, других тактикулов у меня для вас нет.

Со слов участников обороны трассы: Один из наиболее проблемных вопросов при движении военной техники на трассе — это непонимание гражданскими водителями нюансов движения колонн и охраняемых групп. Категорически не допускается вклинивание гражданской техники внутрь колонны из более чем двух машин. Это лишает военных возможности маневра, а при атаке ограничивает возможности ведения боя. К примеру, при сопровождении четырех машин тремя группами охранения на опасном открытом участке трассы Р-280 две фуры пошли на обгон, не успели завершить маневр и вклинились в колонну. Скорость резко упала, и в этот момент произошел одновременный налет трех БПЛА. Водители фур от испуга затормозили прямо перед носом военной техники, перекрыв обзор и сектор стрельбы по опускающимся дронам. В результате сбитый прямо у кабины дрон контузил водителя фуры, один боец получил тяжелое ранение, а шаланда была потеряна. В другом случае гражданская «Газель» попыталась обогнать ремонтную машину с сопровождающим грузовиком охранения. Не успев совершить маневр, «Газель» попыталась втиснуться между ними, врезалась в переднюю машину и получила удар сзади от замыкающего грузовика. В итоге они перекрыли полтрассы и собрали огромную пробку в обе стороны, где находилось до двух десятков бензовозов, подвергнув всех огромной опасности. Отдельной проблемой остается поведение гражданских, которые останавливаются глазеть и снимать происходящее на телефон. При столкновении с вражеским дроном Ram2x на трассе Р-280 работали пулеметы по воздушным целям. В этот момент несколько гражданских машин встали неподалеку, а люди вышли на дорогу с телефонами. Дрон пошел прямо на их скопление, из-за чего на третьей попытке захода пришлось вести огонь прямо над их головами. Дрон удалось подорвать в тридцати метрах от людей на высоте около ста метров, но трое гражданских все равно получили легкие ранения. Главные правила для гражданских водителей просты: не вклиниваться в колонны, не останавливаться ради съемки во время работы ПВО и оперативно уступать дорогу, если догоняет более быстрая военная техника.

"Отсель грозить мы будем..." Россия построила 10 дронопортов, с некоторых из них можно обстреливать Варшаву, а если базы для дронов развернут в Калининградской области - МО РФ сможет обстреливать Берлин, от которого до Калининграда 520 км. Главной угрозой для Проебалтов является база беспилотников в Шаталово Смоленской области, где наблюдаются масштабное строительство ПУ. Расстояние от Шаталово до Вильнюса - 420 км. Расстояние от Смоленской области до Риги - примерно 520 км, а до Таллина - 670 км. В настоящий момент в распоряжении ВБС МО РФ десять баз БПЛА: Шаталово, Цымбулова, Навля, Асовица-Ашелок, Халино, Миллерово, Приморск-Ахтарск, ДАП - бывший Донецкий аэропорт, а также базы в Крыму: на мысе Чауда и в Каче. На вышеперечисленных базах за последний месяц построено по меньшей мере 59 пусковых установок для дальнобойных реактивных "Гераней-5", а на одной из баз построены бункеры для хранения 1000 БПЛА. Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

РОЙ.МАРКЕТ Ваени, вы знали, что для вас уже как полтора года есть свой военный ВБ?

Специализированный онлайн-маркетплейс для снабжения воинских подразделений "РОЙ.МАРКЕТ" переходит к следующему этапу развития. До сих пор он работал в пилотном режиме: модель подтвердила работоспособность и наличие реального спроса. Проект ЦБСТ переходит к масштабированию платформы, ассортимента и поставщиков

Кто там был, мед-пиво пил? Книги | Чат | Карты | Обувь | Патчи

Ваени, есть вопрос. "Специализированный онлайн-маркетплейс для снабжения воинских подразделений "РОЙ.МАРКЕТ" переходит к следующему этапу развития. До сих пор он работал в пилотном режиме: модель подтвердила работоспособность и наличие реального спроса. Проект ЦБСТ переходит к масштабированию платформы, ассортимента и поставщиков",