Маріуполь.Спротив 🤫
前往频道在 Telegram
@mrplsprotuv_admin - сюди повідомити новину, показати колаборантів, повідомити де живуть колоради та місця їх скупчення
显示更多📈 Telegram 频道 Маріуполь.Спротив 🤫 的分析概览
频道 Маріуполь.Спротив 🤫 (@mrplsprotyv) 乌克兰语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 22 441 名订阅者，在 新闻与媒体 类别中位列第 10 400，并在 乌克兰 地区排名第 2 686 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 22 441 名订阅者。
根据 13 七月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -5，过去 24 小时变化为 -12，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 20.00%。内容发布后 24 小时内通常能获得 17.45% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 4 494 次浏览，首日通常累积 3 921 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 107。
- 主题关注点： 内容集中在 іран, маріуполь, виробник, caterpillar, linkedin 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“@mrplsprotuv_admin - сюди повідомити новину, показати колаборантів, повідомити де живуть колоради та місця їх скупчення”
凭借高频更新（最新数据采集于 14 七月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 新闻与媒体 类别中的关键影响点。
22 441
订阅者
-1224 小时
-1027 天
-530 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+151
在8个频道中
六月 '26
+529
在25个频道中
Get PRO
五月 '26
+422
在98个频道中
Get PRO
四月 '26
+266
在18个频道中
Get PRO
三月 '26
+288
在12个频道中
Get PRO
二月 '26
+277
在20个频道中
Get PRO
一月 '26
+691
在13个频道中
Get PRO
十二月 '25
+406
在27个频道中
Get PRO
十一月 '25
+376
在22个频道中
Get PRO
十月 '25
+290
在21个频道中
Get PRO
九月 '25
+390
在25个频道中
Get PRO
八月 '25
+236
在30个频道中
Get PRO
七月 '25
+375
在22个频道中
Get PRO
六月 '25
+225
在18个频道中
Get PRO
五月 '25
+164
在34个频道中
Get PRO
四月 '25
+228
在23个频道中
Get PRO
三月 '25
+83
在13个频道中
Get PRO
二月 '25
+156
在33个频道中
Get PRO
一月 '25
+203
在20个频道中
Get PRO
十二月 '24
+153
在24个频道中
Get PRO
十一月 '24
+219
在24个频道中
Get PRO
十月 '24
+2 503
在23个频道中
Get PRO
九月 '24
+391
在20个频道中
Get PRO
八月 '24
+790
在61个频道中
Get PRO
七月 '24
+1 173
在59个频道中
Get PRO
六月 '24
+1 070
在79个频道中
Get PRO
五月 '24
+751
在43个频道中
Get PRO
四月 '24
+659
在73个频道中
Get PRO
三月 '24
+466
在44个频道中
Get PRO
二月 '24
+562
在22个频道中
Get PRO
一月 '24
+932
在33个频道中
Get PRO
十二月 '23
+1 002
在28个频道中
Get PRO
十一月 '23
+234
在34个频道中
Get PRO
十月 '23
+295
在23个频道中
Get PRO
九月 '23
+534
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+660
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+5 588
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+1 246
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+2 034
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+2 089
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+3 205
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+2 998
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+3 195
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+5 060
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+3 303
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+1 555
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+3 095
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 14 七月 | +2 | |||
| 13 七月 | +5 | |||
| 12 七月 | +8 | |||
| 11 七月 | +2 | |||
| 10 七月 | +9 | |||
| 09 七月 | +7 | |||
| 08 七月 | +13 | |||
| 07 七月 | +11 | |||
| 06 七月 | +8 | |||
| 05 七月 | +10 | |||
| 04 七月 | +10 | |||
| 03 七月 | +25 | |||
| 02 七月 | +28 | |||
| 01 七月 | +13 |
频道帖子
🇫🇷 Україна отримає ліцензії на виробництво ракет SCALP, бомб AASM і спільно з Італією ракет Aster 30, — Зеленський.
Україна першою отримає нові посилені французько-італійські системи SAMP/T NG. Також Франція та Італія прискорять поставки ракет Aster 30 до жовтня цього року.
| 2 | Експорт російського зерна починає платити ціну за війну. І справа вже не лише в Азовському морі.
Російський «Коммерсант» повідомляє, що аналітики знизили прогноз експорту російської пшениці у липні на 13-20%. Причини названі прямо: пізній початок жнив, дефіцит дизельного пального та обмеження судноплавства в Азовському морі.
Насправді це перший випадок, коли російський аграрний сектор відкрито визнає, що одразу три окремі проблеми почали працювати одночасно.
👉Перша - пізній початок збиральної кампанії. Це автоматично скорочує часовий резерв для експорту нового врожаю та зміщує навантаження на серпень-вересень.
👉Друга - паливна криза. Дефіцит дизельного пального вже перестав бути проблемою окремих регіонів. Він впливає не лише на роботу комбайнів, а й на автомобільну логістику, яка має доставити зерно до елеваторів, портів або залізничних станцій.
👉Третя - Азовське море. За оцінкою російського аналітичного центру «СовЕкон», через порти Азовського моря проходить до 25% усього російського експорту зерна та соняшникової олії. Саме цей маршрут забезпечує поставки до Туреччини та більшості країн Близького Сходу. Через Волго-Донський канал він також пов’язаний із зерновими терміналами Волги.
Після серії українських ударів по суднах і транспортній інфраструктурі судноплавство стало менш передбачуваним, а російські експортери почали переорієнтовувати вантажі на глибоководні чорноморські порти.
Але тут виникає інша проблема.
За словами директора «СовЕкону» Андрія Сизова, російські глибоководні порти можуть перевалювати 4-4,5 млн тонн зерна на місяць. У липні цього ще достатньо. Проте вже в серпні-жовтні, коли експорт традиційно досягає 5-6,5 млн тонн щомісяця, їхньої пропускної спроможності вже недостатньо.
Іншими словами, альтернативний маршрут існує, але повністю замінити Азов він не здатний. Саме тому російські аграрії вже говорять про іншу проблему - ризик затоварення внутрішнього ринку.
Якщо зерно не встигатиме залишати країну, воно накопичуватиметься на елеваторах. Це означає збільшення пропозиції всередині Росії та тиск на закупівельні ціни.
Перші ознаки цього вже видно.
За даними агентства KSM, станом на 13 липня тонна пшениці третього класу на півдні Росії коштувала близько 15 тис. рублів, тоді як рік тому - 15,5 тис. рублів. Тобто навіть за умов значного зростання витрат на пальне, логістику, кредити та страхування ціна фактично не зростає.
У результаті прибутковість аграрного сектору починає скорочуватися.
Особливо показово, що російський Мінтранс уже заявив про готовність за потреби переводити перевезення зерна на залізницю та автомобільний транспорт. Фактично це офіційне визнання того, що морська логістика більше не забезпечує необхідної стійкості.
У підсумку формується класичне логістичне «пляшкове горло», коли зерно є, попит на нього є. Але система доставки починає працювати повільніше, дорожче і з меншими можливостями.
Якщо обмеження судноплавства в Азовському морі збережуться до піку експортного сезону, проблема перестане бути лише транспортною. Вона почне напряму впливати на доходи російських аграріїв, експортну виручку та валютні надходження.
Тобто, українські удари по Азовському морю починають змінювати не лише військову ситуацію, а й економіку російського зернового експорту. | 434 |
| 3 |  Найсмішніше, що палива там уже практично немає, але іванушки упорото продовжують стояти годинами | 770 |
| 4 |  Об’єктивний контроль нічної атаки ударних БПЛА по логістичному хабу в окупованому Луганську. | 936 |
| 5 | Друзі-українці, які зараз перебувають в Італії. Це дуже важливе прохання.
Будь ласка, максимально поширте це відео італійською мовою серед італійських спільнот. У ньому - правда про Маріуполь.
Це допоможе нам аргументовано, фактами й італійською мовою протидіяти російській пропаганді. На жаль, усі знають, що в Італії з російськими наративами є певні нюанси.
Кожен репост, кожне поширення та кожен перегляд зараз мають значення.
Дякую всім, хто долучиться.
Посилання - https://www.youtube.com/watch?v=FD-iIJltK6M | 875 |
| 6 |  бєлгород відкриває новий вид спорту бензиноборство.
Черги на АЗС настільки довгі, що бензин уже навіть не головний приз. Головне, встигнути зайняти місце і не потрапити під гарячу руку сусіда по черзі.
Якщо пального не вистачило, відповідальним традиційно стає заправник. Адже, за місцевою логікою, саме він особисто вирішує, скільки бензину привезти в область. | 1 741 |
| 7 |  Давно не було гвинтокрилів над пляжем. Мабуть, це захист кораблів від дронів. Хм. окей | 1 692 |
| 8 |  😱 Ви будете сміятись, але, схоже, на росії... заблокували Гугл. | 1 815 |
| 9 | Ну нарешті. Невже для цього мав змінитись уряд ?! | 2 032 |
| 10 | 😳Верховна Рада підтримала законопроект про декриміналізацію порнографії в Україні.ㅤ
Важилво: відповідальність за дитячу порнографію та декриміналізовано контент для дорослих посилять | 2 075 |
| 11 |  Пітер, настільки "культурна столиця боліт", що навіть голі танцюють "балет" | 2 205 |
| 12 |  ⚡️⚡️Уражено два НПЗ, район перевантаження кораблів, танкери, суховантажі та інші військові об'єкти противника
⚡️У ніч на 14 липня 2026 року з метою зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора підрозділи Сил оборони України завдали ураження низці важливих воєнно-економічних і військових цілей противника.
⚡️Так, уражено нафтопереробний комплекс "Газпром нафтохім Салават"
у Республіці Башкортостан рф.
🔥Зафіксовано влучання в об'єкт з подальшою пожежею на території підприємства. Ступінь завданих збитків та результати ураження уточнюються.
Підприємство є одним із найбільших нафтопереробних і нафтохімічних комплексів російської федерації. Проєктна потужність переробки становить близько 10 млн тонн нафти на рік. Комплекс виробляє бензин, дизельне та авіаційне паливо, мастильні матеріали й іншу продукцію, яка використовується для забезпечення потреб економіки та військової машини держави-агресора.
⚡️Також вчергове завдано ураження нафтопереробному заводу «Афіпський» у Краснодарському краї рф.
🔥Зафіксовано пожежу в районі підприємства. Ступінь завданих збитків та результати ураження уточнюються.
Афіпський НПЗ має проєктну потужність близько 6,25 млн тонн нафти на рік та є одним із ключових нафтопереробних підприємств півдня росії, забезпечуючи виробництво моторних палив і компонентів для потреб держави-агресора. Задіяний у забезпеченні російської армії.
⚡️ Окрім цього уражено район перевантаження кораблів у районі Геленджика Краснодарського краю рф, який використовується для перевалки російської нафти та забезпечення функціонування морської та військової логістики ворога.
🔥Ступінь завданих збитків та результати ураження уточнюються.
⚡️Також уражено п'ять танкерів, п'ять суховантажів та рейдовий буксир в акваторії Азовського моря.
❗Танкери використовуються для транспортування російської нафти та нафтопродуктів в обхід міжнародних санкцій. Суховантажні судна та буксир забезпечують перевезення військових вантажів, техніки, матеріально-технічних засобів і функціонування морської логістики противника.
⚡️Окрім того, уражено склад боєприпасів противника у Донецьку та логістичний хаб у Луганську.
💪Сили оборони України й надалі системно здійснюватимуть заходи, спрямовані на припинення збройної агресії російської федерації.
Далі буде!💥
Слава Україні!🇺🇦 | 2 273 |
| 13 | 💥 Уражено район перевантаження кораблів у районі Геленджика Краснодарського краю рф, — Генштаб.
Використовується для перевалки російської нафти та забезпечення функціонування морської та військової логістики ворога. | 2 399 |
| 14 |  Колона українських військових мала честь пройти парадом у Парижі
Сьогодні в Франції національне свято - День взяття Бастилії. | 2 543 |
| 15 |  На Ілліча прилетіло щось. Хто там ближче - відгукниться що там відбувається | 5 612 |
| 16 |  Ураження НПЗ «Газпром нафтохім Салават» удень 14.07.2026, за 1400 км від ДКУ
Ми проаналізували знімки, зроблені в різний час сьогодні, і, взявши до уваги найсвіжіші з них, дійшли висновку про ураження таких установок:
АВТ-6 — установка первинної переробки потужністю 6 мільйонів тонн нафти на рік, що становить 60% потужностей первинної переробки підприємства. На зображенні факел установки АВТ-6 позначено жовтим.
53.405917, 55.902397
АВТ-4 — установка первинної переробки потужністю 4 мільйони тонн нафти на рік, що становить 40% потужностей первинної переробки підприємства.
53.413704, 55.884879
На початкових кадрах помітне горіння лише на АВТ-6. Однак згодом над АВТ-4 спочатку з’являється невеликий дим, а потім починається масштабна пожежа.
Удар по НПЗ у Салаваті зачепив 100% потужностей первинної переробки заводу. Якщо підсумувати потужності уражених установок, цей удар стане новим рекордом за останній період: загальний обсяг становитиме 10 мільйонів тонн нафтопереробки на рік.
Майже щодня горять великі російські НПЗ. Варто нагадати, що близько 80% усіх російських нафтопереробних потужностей розташовані на відстані до 2000 км від ДКУ, а близько 90% — на відстані до 2600 км. Це зумовлено тим, що 70% населення Росії проживає в її європейській частині.
Така ситуація дає Україні можливість поступово вивести з ладу настільки значний обсяг нафтопереробних потужностей, що жоден імпорт не зможе покрити внутрішні потреби Росії.
Надалі через простої НПЗ зростатимуть обсяги експорту сирої нафти. Тому варто очікувати ударів по нафтоекспортних портах Чорного та Балтійського морів, на які припадає до 60% морського експорту російської нафти.
Підтримати нас. | 1 999 |
| 17 |  😗 Доки ми живемо в 2026, Пітун живе в 3026, і вже вигадав телепортацію.
А ще підкреслив коричневим що "базова енергетична структура раісі" вельми потужна та надійна, бо стрілять по дровам ніяких ракет не вистачить, бе-бе-бе, а тепер вони стрілятимуть у відповідь. Жителі Луганщини та Білгородщини напряглись. | 2 269 |
| 18 |  Сили оборони України роблять усе можливе й неможливе, щоб вигнати ворога з Криму й повернути півострів додому.
Шлях до звільнення, на жаль, є дуже складним військовим процесом. Під час активних бойових дій та деокупації ризики для цивільного населення суттєво зростають. Ворог не зважає на людські життя, тому найкращий захист зараз — це знання та завчасна підготовка.
Саме тому команда dovidka.info Центру стратегічних комунікацій створила «Dovidka.Крим» — порадник для жителів півострова з чіткими і перевіреними інструкціями на випадок бойових дій та надзвичайних ситуацій.
Брошура доступна двома мовами:
📌українською: https://dovidka.info/wp-content/uploads/2026/07/dovidka_ua.pdf
📌кримськотатарською: https://dovidka.info/wp-content/uploads/2026/07/dovidka_crh_lat.pdf
Будь ласка, уважно прочитайте та збережіть ці прості, але життєво важливі інструкції з безпеки. Підготуйтеся заздалегідь, щоб у критичний момент діяти спокійно та впевнено.
Якщо у вас є рідні в Криму, завантажте порадник та поділіться ним із близькими ❤️🩹🇺🇦 | 2 361 |
| 19 |  +11⚓️🔥за ніч 14 липня. 116 суден за 9 діб впольовано Птахами СБС у Азовському морі у межах операції “МоЛоЧКа”: 5 танкерів, 5 суховантажів та 1 буксир.
Тіньовий флот анорексує, але має зникнути, як вид.
Багато хто не розуміє, що відбувається навколо того морського бою. Звідки стіко тих суден-танкерів, яка їх місія і нащо Птахи СБС їх гамселять, не топлячи, але перетворюють у дрейфуючі морем примари. Знайду час, обовʼязково запишу відос з розʼясненнями.
Тут коротко поясню: ПАРАЛІЧ фідерного флоту рф (“курʼєрські” малі та середні 140-метрові плоскодонні танкери по 7000 тонн дедвейтом), як вагомої складової тіньового флоту рф, по суті унеможливлює вивіз на експорт “чорного золота” з баз портової нафтоперевалки та наливайок рф Волго-Донським каналом та Азовським морем до великих танкерів, що не проходять по осадці до нафтотерміналу чи порту і вимушено танкеруються (завантажуються) з ємкостей тих танкерів-курʼєрів у Чорному морі на рейді, приймаючи на борт обʼєм з 12-15 таких шниряючих водою плавзасобів. Також випалювання цих хробачих верблюдів-танкерів (і буксирів, що їх наполегливо таскають морем після ураження), обмежує доставку дефіцитного бензину у Крим через вузьке горло мілководдя Азовського моря, залишаючи основним і дуже небезпечним способом доставку авто- та жд цистернами, котрі теж знаходяться під вогневим контролем Волелюбного Українського Птаху асфальтом чи коліями.
Складне речення склалося, але допитливі розберуться. Інше запишу невдовзі більш розбірливо, пообіцяв.
Працюймо, Джентельмени! Роботи йобом.
Ми встоїмо
Москва ляже, МоЛоЧКа⚓️у дії.
Крим відгодуємо та відбудуємо. | 2 689 |
| 20 | + 11 СУДЕН ЗА НІЧ....😇👌 | 2 558 |
