Музей Вертолётов

Михаил Леонтьевич Миль – советский конструктор вертолетной техники, создатель прославленного семейства гражданских и военных вертолетов «Ми», Герой Социалистического Труда. Будучи всесторонне одаренной творческой личностью, он мог стать художником или музыкантом, но еще в юношестве решил связать свою судьбу с авиацией.

🙈14.10.21 Первое включение питания прошло успешно ! Был небольшой инцидент, во время подключения аэродромного питания произошёл аварийный сброс двери бортового инженера.

💡14.10.21 Подключаем аэродромное питание к вертолету ! Вертолет простоял 31 год ! Вместо АПА используем аккумулятор от погрузчика.

🐊 Ка-52 «Аллигатор» действительно стал звездой Специальной военной операции, проводимой российскими Вооруженными силами на Украине. 🚁 Вертолет часто мелькает в кадрах кинохроники неспроста, где, благодаря своему экипажу, эффективно действует на поле боя.

А вы знали? 🧐 👉🏻Российский ударный вертолет Ми-28 выполнил первый взлет еще в эпоху расцвета СССР, но в серию попал в 2005 году. Машина предназначена для участия в активных боевых действиях против бронетехники и живой силы вероятного противника в условиях плохой видимости, а также в ночное время. Вооружение вертолета позволяет вести борьбу с воздушными целями, движущимися с небольшими скоростями полета. По классификации НАТО машине Ми-28 присвоили код Havoc (Опустошитель), что в полной мере олицетворяет способности вертолета. Среди российских летчиков машину называют «летающий танк».

🚁 Начали работы по восстановлению обшивки и ЛКП вертолета Ми-6. В видео подробно рассказываем о ходе работ

Наша работа по созданию «Интерактивного музея вертолетов» в городе Торжок продолжается. Нам удалось найти уникальный экспонат – Легендарный вертолет Ми-6! 💡Уникальность Ми-6 заключается еще и в том, что в его создании принимал сам лично, великий конструктор вертолетостроения - Михаил Леонтьевич Миль. 💡Но этот борт, уникален еще своей легендой и комплектностью. Десятки лет назад вертолет прилетел в Москву из Прибалтики, приземлился на полосу, зарулил на стоянку, выключил двигатели и практически нетронутый простоял в этом месте 31 год! Внутри него, как будь то остановилось время, на месте летчиков лежит сгнившая бортовая документация, на в столике штурмана еще сохранилась пачка сигает Ту-134, а в грузовой кабине стоит стеклянная бутылка кефира с широким горлышком. ‼️ Поражают размеры вертолета! Его диаметр несущего винта на 3 метра больше, настоящего винта вертолета Ми- 26 и составляет 35 метров! Длина фюзеляжа без винтов 33 метра, а сухой вес составляет 27.2 тонны.

Новый год мы начали с новых достижений! Наша команда собрала до действующего состояния, легендарный вертолет Ми-6, 1962 года выпуска. Этот вертолёт нам достался по инициативе Надежды Михайловны Миль - дочери главного создателя семейства вертолетов “Ми” - Михаила Леонтьевича Миль. Немного истории, этот борт простоял более 31 года на одном из аэродромов в подмосковье, далее его судьба была определена стать памятником в Перми. Из за сложностей транспортировки от идеи памятника отказались и его дальнейшая судьба была уже определена в качестве металлолома, впрочем как и стоящую рядом еще одну машину Ми-6. Но в начале 2021 года, благодаря Надежде Михайловне, а также ее окружению коллег, также влюбленных в вертолеты, один из вертолётов удалось спасти и он фактически получил вторую жизнь в нашем городе. Всего лишь за шесть месяцев, мы не только осуществили перевозку 33х метровой машины из южного подмосковья, с полной ее разборкой и сборкой в Торжке, но и смогли вывести один из двигателей на режим “малого газа”.

Добро пожаловать в телеграм-канал нашего музея! Давайте знакомиться!🚁 “Музей вертолётов” находится в центре вертолетной авиации России, в старинном городе Торжке. Чем мы занимаемся? Наша команда восстанавливает до действующего состояния вертолёты. На данный момент в музее стоит три главных экспоната — это вертолёты Ми-2, Ми-6 и Ми-8. Модель Ми-6, 1962 года выпуска, досталась музею по инициативе Надежды Михайловны Миль - дочери главного создателя семейства вертолётов “Ми” - Михаила Леонтьевича Миль. Этот борт простоял более 31 года на одном из аэродромов в Подмосковье. На данный момент ведутся работы по восстановлению модели. Вертолет Ми-2 имеет яркую раскраску, специально сделанную для привлечения внимания маленьких посетителей. В его кабине работает подсветка приборов, можно включать любые выключатели и имитировать полет. Вертолет Ми-8 также имеет полностью собранную кабину пилотов, которая существенно отличается от современных моделей вертолетов, так как в ней присутствуют только аналоговые приборы.