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Vickers Wellesley Mk 1.

Soldados da África do Sul inspecionam um Focke-Wulf Fw-200 "Condor" C-3/U7 abandonado da 14TG, o chamado "Sonderkommando Condor", capturado em um campo de aeronáutica. Grecia, Aeroporto di Gadurrà (Kalathos), Rhodes, Dodecanese, 1945.

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O avião japonesa Mitsubishi Ki-51 "Sonia" Kamikaze, pouco antes de atingir o USS Columbia (CL-56) durante a invasão do Golfo de Lingayen nas Filipinas. Este avião atingiu a plataforma principal do navio perto dos canhões de tiro traseiros, causando danos extensivos e 13 feridos. Isso não impediu o navio, embora ainda participasse das tarefas de bombardeio e de escolta de outros navios naquela mesma noite.

O BAC TRS-2 foi um avião de ataque e de reconhecimento britânico da Guerra Fria, projetado para voar a uma velocidade muito alta alta e em alturas extremamente baixas, com o seu sistema de seguição automática de terreno planeado para operar até cerca de 200 pés. Foi alimentado por dois turbojetes de combustão acesa Bristol Siddeley Olympus, um design de motor que posteriormente formou a base para os motores Olympus 593 utilizados pela Concorde. O TRS-2 utilizou caudas de assoalho incomuns para o controle de empenho e de rolagem, em vez de asas de assoalho convencionais. O protótipo XR219 voou pela primeira vez em 27 de setembro de 1964, completou 24 voos de teste e foi o único TRS-2 a voar. O avião atingiu a velocidade máxima de Mach 1,12 durante os testes, enquanto a velocidade máxima projetada era de cerca de Mach 2,35 a 36.000 pés. O projeto foi cancelado em abril de 1965, com a cancelação anunciada no discurso do orçamento em 6 de abril.

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Draken

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Algumas imagens raríssimas dos caças interceptadores MiG-25 herdados pelo Azerbaijão após o colapso da URSS.

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Camuflagem

Aeronave de transporte Douglas Dakota da RNZAF, Whenuapai, Nova Zelândia, 1943 #aviação #militar #historia #WWII #transporte #RNZAF #Dakota

Caça Boeing F4B-4 do Esquadrão VF-3B da US Navy, a bordo do USS Ranger, 1936 #aviação #militar #historia #AviaçãoDeCaça #USNavy #F4B

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Os bombardeiros estratégicos realizaram um voo de rotina sobre as águas neutras dos mares de Barents e da Noruega. As aeronaves Tupolev Tu-95MS permaneceram no ar por aproximadamente cinco horas. A escolta foi fornecida pelas tripulações das aeronaves Su-33 da Marinha. Em alguns momentos do voo, os bombardeiros foram acompanhados por caças de outros países.

F-15 Streak Eagle e Sukhoi P-42: o duelo vertical que marcou a Guerra Fria - Poder Aéreo - https://buff.ly/dOSuUzk #HistóriaMilitar #SentandoAPua #AviaçãoMilitar #GuerraFria #StreakEagle #SukhoiP42 #Dogfight #EngenhariaAeronáutica