ch
Feedback
Линченко Николай Викторович

Линченко Николай Викторович

前往频道在 Telegram

Вице-губернатор Санкт-Петербурга

显示更多
1 311
订阅者
无数据24 小时
-127
-2030
吸引订阅者
四月 '26
四月 '26
+1
在0个频道中
三月 '26
+28
在9个频道中
Get PRO
二月 '26
+27
在1个频道中
Get PRO
一月 '26
+70
在7个频道中
Get PRO
十二月 '25
+71
在34个频道中
Get PRO
十一月 '25
+20
在4个频道中
Get PRO
十月 '25
+37
在12个频道中
Get PRO
九月 '25
+32
在9个频道中
Get PRO
八月 '25
+72
在13个频道中
Get PRO
七月 '25
+67
在11个频道中
Get PRO
六月 '25
+82
在14个频道中
Get PRO
五月 '25
+26
在3个频道中
Get PRO
四月 '25
+34
在6个频道中
Get PRO
三月 '25
+69
在20个频道中
Get PRO
二月 '25
+41
在7个频道中
Get PRO
一月 '25
+48
在12个频道中
Get PRO
十二月 '24
+81
在19个频道中
Get PRO
十一月 '24
+76
在7个频道中
Get PRO
十月 '24
+27
在1个频道中
Get PRO
九月 '24
+32
在18个频道中
Get PRO
八月 '24
+30
在10个频道中
Get PRO
七月 '24
+30
在2个频道中
Get PRO
六月 '24
+46
在6个频道中
Get PRO
五月 '24
+20
在6个频道中
Get PRO
四月 '24
+8
在5个频道中
Get PRO
三月 '24
+13
在17个频道中
Get PRO
二月 '24
+37
在18个频道中
Get PRO
一月 '24
+35
在19个频道中
Get PRO
十二月 '23
+53
在9个频道中
Get PRO
十一月 '23
+65
在30个频道中
Get PRO
十月 '23
+31
在13个频道中
Get PRO
九月 '23
+17
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+10
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+43
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+68
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+24
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+14
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+54
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+21
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+39
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+24
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+30
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+24
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+13
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+44
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+225
在0个频道中
日期
订阅者增长
提及
频道
01 四月+1
频道帖子
Дорогие друзья! Приглашаю всех на свои официальные ресурсы в социальной сети «ВКонтакте» и национальном мессенджере MAX. С сегодняшнего дня новости будут публиковаться только на этих площадках. Подписывайтесь, чтобы не упустить новости о строительстве новых транспортных и социальных объектов, развитии метрополитена и инвестиционных проектах города. Моя страница во «ВКонтакте» – https://vk.ru/n_linchenko Мой канал в MAX – https://max.ru/linchenko_spb

2
Соединили основной ход Южной широтной магистрали, которую возводим по приоритету «Удобный общественный транспорт». Одна из за+2
Соединили основной ход Южной широтной магистрали, которую возводим по приоритету «Удобный общественный транспорт». Одна из задач трассы – уменьшить интенсивность транзитного потока через Пушкин и Павловск. Специалисты завершили выемку грунта под путепроводом в створе Петербургского шоссе, и сейчас на освободившихся участках ведется подготовка основания для укладки покрытия. Одновременно с этим работы ведем на двух путепроводах через ж/д пути Балтийского и Витебского направлений, оба сооружения – в высокой степени готовности. Подробнее на моем канале в мах https://max.ru/linchenko_spb
0
3
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%. По проекту будет построено два путепровода - левого и правого+3
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%. По проекту будет построено два путепровода - левого и правого направления. На сегодняшний день строители завершили надвижку путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Протяженность конструкции - 247 метров. На путепроводе левого направления специалисты ведут устройство стапеля и аванбека для сборки и надвижки металлоконструкций. Реконструкцию Цимбалинского путепровода проводим по приоритету «Удобный общественный транспорт». Обновленное сооружение повысит транспортную доступность Невского и Фрунзенского районов и поможет перераспределить транспортные потоки. Подробнее на моем канале в мах https://max.ru/linchenko_spb
0
4
В этом году Эрмитажный мост, первая каменная переправа Санкт-Петербурга, отмечает 260 лет. Проектирование и строительство шир+1
В этом году Эрмитажный мост, первая каменная переправа Санкт-Петербурга, отмечает 260 лет. Проектирование и строительство широкого каменного моста через Зимнюю канавку велось в 1762–1766 годах в рамках создания гранитной Дворцовой набережной. Свое название он получил в 1829 году – по расположенным рядом зданиям Эрмитажа и Эрмитажного театра. Первая каменная переправа в городе представляет собой строение с «горбатым» сводом, гармонично вписанное в архитектуру набережной. Это однопролётная арка длиной 12,2 м и шириной 28,1 м с гранитными устоями и парапетами. В прошлом году на Эрмитажном мосту в рамках ремонта Дворцовой набережной, укрепили бутовую кладку, устроили гидроизоляцию проезжей части и свода моста, забетонировали плиту проезжей части и уложили новый асфальт. Переправа находится под охраной как памятник архитектуры. Мост получил славу благодаря опере Петра Чайковского «Пиковая дама», и с тех пор неформально он зовется «Мостик Лизы».
0