اخبار و قیمت خودرو و ماشین
前往频道在 Telegram
✔️ پوشش بروزترین اخبار و مطالب مربوط به صنعت خودرو ایران و جهان 🔻تبلیغات : @Tirazheh_Ads
显示更多📈 Telegram 频道 اخبار و قیمت خودرو و ماشین 的分析概览
频道 اخبار و قیمت خودرو و ماشین (@car_org) 波斯语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 56 680 名订阅者,在 交通 类别中位列第 384,并在 伊朗 地区排名第 6 135 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 56 680 名订阅者。
根据 28 十月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -357,过去 24 小时变化为 -3,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 0.69%。内容发布后 24 小时内通常能获得 0.51% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 391 次浏览,首日通常累积 291 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 2。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“✔️ پوشش بروزترین اخبار و مطالب مربوط به صنعت خودرو ایران و جهان
🔻تبلیغات : @Tirazheh_Ads”
凭借高频更新(最新数据采集于 29 十月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。
56 680
订阅者
-324 小时
-517 天
-35730 天
帖子存档
🔴 احتمال افزایش ۵۵ درصدی قیمت محصولات ایرانخودرو
🔹 بازار خودرو در پی انتشار خبر درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت محصولات داخلی با نگرانیهای جدیدی مواجه شده است.
🔹 خودروسازان افزایش هزینه تأمین قطعات، رشد نرخ ارز و بالا رفتن هزینههای تولید را عامل فشار بر قیمت تمامشده میدانند.
🔹 در صورت موافقت با این درخواست، محصولات ایرانخودرو با افزایش قابلتوجه قیمت کارخانهای روبهرو خواهند شد.
↩️ @car_org
🔴 کسب صفر ستاره ایمنی توسط ام وی ام X33 کراس در تست تصادف
🔹 چری تیگو ۲ که در ایران با نام ام وی ام X33 کراس عرضه میشود، در ارزیابی لاتین انکپ موفق به کسب هیچ ستارهای نشد. امتیاز حفاظت از سرنشینان بزرگسال و کودک در این آزمون صفر درصد ثبت شده است.
🔹 میزان حفاظت از عابران ۴۸.۸۹ درصد و امتیاز سامانههای کمکی ایمنی ۴۵.۴۵ درصد اعلام شد. مسئولان لاتین انکپ این نتیجه را توهین به مصرفکنندگان دانسته و خواستار رفع سریع این ضعفها از سوی چری شدند.
↩️ @car_org
🔴 پیگیری پرونده واگذاری مدیریت ایرانخودرو
🔹 هشت ماه از ارسال گزارش مجلس پیرامون واگذاری مدیریت ایرانخودرو به قوه قضائیه سپری شده و وضعیت رسیدگی به این پرونده نامشخص است.
🔹 افزایش نفوذ مجموعههای وابسته به کروز در مدیریت ایرانخودرو، نگرانیهایی را درباره تعارض منافع در زمینه فروش و خرید قطعات ایجاد کرده است.
↩️ @car_org
🔴 کشف انبار احتکار ۱۱ هزار حلقه لاستیک در شورآباد به ارزش ۱۰۰ میلیارد تومان توسط پلیس امنیت اقتصادی
↩️ @car_org
🔴 تصادف مرگبار در بلوار شقایق منجر به فوت دو دختر شد
🔹 برخورد شدید خودروهای پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۷ در بلوار شقایق باعث جان باختن دو دختر جوان گردید.
🔹 بررسیهای اولیه از صحنه حادثه نشان میدهد که راننده خودروی پژو ۲۰۷ در زمان وقوع تصادف مشروبات الکلی مصرف کرده بود.
↩️ @car_org
🔴 تصمیم جدید دولت درباره بنزین و گازوئیل
🔹 هیئت وزیران اختیارات کامل بازنگری در قیمت و سهمیهبندی فرآوردههای نفتی و گاز طبیعی را به کارگروه ویژه انرژی واگذار کرد.
↩️ @car_org
🔴 نرخ چهارم بنزین منتفی شد
🔹 سقاب اصفهانی اعلام کرد که نرخ چهارم بنزین منتفی است و طبق گفته پزشکیان همان طرحهای قبلی در زمینه نرخ و سهمیهبندی اجرا میشود.
↩️ @car_org
🔴 شانس برنده شدن در پیش فروش ایران خودرو به تفکیک خودرو
🔹 در هفدهمین مرحله پیش فروش ایران خودرو ۹۲۵ هزار و ۴۳۷ نفر ثبت نام کردهاند.
🔹 این تعداد متقاضی برای خرید ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو به رقابت میپردازند.
↩️ @car_org
رایگیری برای قدرت؛ نه پایان تجاوز و اشغالگری
▪️ همزمان با برگزاری انتخابات رژیم صهیونیستی، متاسفانه موجی از تحلیلهای سطحی به راه افتاده است که سعی دارند تغییر احتمالی نتانیاهو یا نتیجه انتخابات را نقطه عطفی در فروکش کردن تنشهای منطقه یا پایان دادن به سیاستهای تهاجمی این رژیم جلوه دهند. در واقع، ما در برابر یک خطای شناختی بزرگ قرار داریم.
▪️ تغییر نخستوزیر در رژیم صهیونیستی، به معنای پایان دشمنی این رژیم با ملتهای منطقه نیست؛ نه پایان اشغالگری و جنایت علیه مردم فلسطین است و نه پایان فتنهگری و مداخلهجویی آن در عرصه جهانی و نه پایانی بر دشمنی آنها با ایران اسلامی است.
▪️ مسئله، انتخاب یک فرد نیست؛ مسئله، ماهیتِ وجودی این رژیم است. از منظر ما، رژیم صهیونیستی یک نهاد نامشروع است که بقای خود را بر پایه جنایت و اشغالگری بنا کرده است. بنابراین، جاگزینی چهرهها در رأس قدرت، تنها جا بهجایی در رأس یک ساختار جنایتکار است، نه تغییری در کارنامه خونین یا اهداف بنیادین آن!
▪️ پس نباید نتیجهی انتخابات را با پایان دشمنی یا دگرگونی بنیادین اشتباه گرفت. هرگونه تغییر در ساختار سیاسی این رژیم، تنها یک «تغییر پوسته» در یک بدنه جنایتکار و غاصب خواهد بود.
@car_org
🔴 افزایش شدید قیمت پژو ۲۰۷ در بازار
🔹 نرخ پژو ۲۰۷ در بازار آزاد بین ۲ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان تا ۳ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان تعیین شد.
🔹 اختلاف قیمت میان بازار و کارخانه در برخی مدلهای این خودرو به بیش از یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان رسیده است.
↩️ @car_org
🔴 هشدار پلیس به مالکان خودروهای دودزا و ابطال معاینه فنی
🔹 معاون عملیات پلیس راهور فراجا از اجرای طرح کنترل وسایل نقلیه دودزا در کلانشهرها خبر داد.
🔹 مالکان خودروها و موتورسیکلتهای آلاینده باید برای رفع نقص فنی و دریافت مجدد معاینه فنی اقدام کنند.
↩️ @car_org
🔴 پیشنهاد قیمت چهارم بنزین برای پرمصرفها
🔹 سخنگوی صنف جایگاههای سوخت تعیین نرخ چهارم را راهکاری برای کنترل مصرف و عدالت در توزیع سوخت دانست.
🔹 بر اساس این پیشنهاد افرادی که نیاز به سوخت بیشتری دارند نباید بدون بنزین بمانند و تهیه سوخت با نرخ چهارم پاسخ به نیاز آنها است.
🔹 این مقام صنفی اعلام کرد که نرخ چهارم بنزین لزوماً باعث ایجاد تورم نخواهد شد.
↩️ @car_org
🔴 رونمایی از نسل جدید بیوایدی چین پلاس با برد ۲۲۹۰ کیلومتر
🔹 شرکت بیوایدی نسل سوم سدان پلاگینهیبریدی چین پلاس DM-i را معرفی کرد. این خودرو دارای برد ترکیبی ۲۲۹۰ کیلومتر و پیمایش تمامبرقی تا ۲۲۰ کیلومتر است و مصرف سوخت آن ۲.۵۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
🔹 این محصول با موتور برقی ۱۶۱ اسببخار و باتریهای ۱۶.۲ و ۲۴.۳ کیلوواتساعت عرضه میشود. قیمت این خودرو در بازار چین از ۷۶ هزار و ۹۰۰ یوان آغاز شده و امکان تجهیز به سامانه لیدار را نیز دارد.
🔹 با وجود ورود مدلهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ چین پلاس به ایران، هنوز جزئیاتی درباره واردات نسل سوم این سدان به بازار داخلی منتشر نشده است.
↩️ @car_org
🔴 اعمال قانون ۸ هزار و ۴۳۰ وسیله نقلیه دودزا از ابتدای مهر ماه
↩️ @car_org
🔴 آمار ۲۹ میلیون خودرو و ۱۴ میلیون موتورسیکلت در کشور اعلام شد
↩️ @car_org
+6
🔴 واردات خودرو دوباره متوقف شد
🔹 تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد رسید که یادآور ممنوعیتهای سال ۹۷ به دلیل کمبود ارز است. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که سهم خودرو از کل واردات کشور ناچیز بوده و تاثیر کمی بر قیمت ارز داشت.
🔹 توقف واردات منجر به رشد سریع قیمتها در بازار داخلی و افزایش تقاضا برای خودروهای فرسوده و پرمصرف شد. همچنین این وضعیت باعث گسترش مونتاژ گرانقیمت خودروهای خارجی و افزایش چند برابری قیمتها نسبت به بازار جهانی گردید.
🔹 این ممنوعیت باعث ناتوانی شرکتها در پاسخ به تعهدات مشتریان، شکلگیری تجمعات اعتراضی و ایجاد پروندههای قضایی متعدد برای واردکنندگان شده است.
↩️ @car_org
چرا مدیرعامل شرکت نیکو شبانه تغییر کرد؟
امیرآبادی در مناظره با حسین صمصامی:
مدیرعامل قبلی شرکت نیکو بعد از تفاهمنامه اسلامآباد نامه نوشت که این افراد بدهکارند و نباید به آنها نفت واگذار شود؛ افرادی رفتند پیش وزیر قبلی او هم به آقای بورد (سرپرست فعلی وزارت نفت) فشار آورد و ایشان هم مدیرعامل شرکت نیکو را شبانه عوض کرد.
الان کسی را آوردهاند در شرکت نیکو (علیاکبر پورابراهیم) که بدهی تراستیها در زمان او شکل گرفته است؛ مگر میشود کسی را آورد که همواره چند صد میلیون دلار پول نفت پیشش باشد؟ من اسم این را رسوب نمیگذارم، این پول در اختیار است که میتوانند کارهای بزرگی با آن انجام دهند.
بعضی از اینها با همین پول نفتی که در اختیارشان بوده، بعضا سلاح و مهمات خریدند و در اختیار ضدانقلاب گذاشتند.
@car_org
