СУМИ | SUMY FIX

Цікаві факти повідомив телеканал: "Відікон". 📌 На офіційних сайтах текст меморандуму між МВА та перевізниками на момент виходу сюжету не оприлюднювався, тобто, фактично він є секретним; 📌 ЗМІ на підписання меморандуму не запрошувалися; 📌 Голова МВА так і не знайшов часу надати коментар цьому телеканалу. 💡 Сумська транспортна громадськість звертає увагу на таке: Не лише медіа, але громадськість в очі не бачила цей меморандум. Не знайшовши часу за два дні надати коментар одному ЗМІ, в очільник МВА за кілька годин знайшов можливість надати його іншому медіа - Суспільному, очевидно тому, що воно ніколи не ставить справді гострих питань чиновникам.

Міфи та відверта брехня, яку наче силос коровам, згодовують мешканцям міста різноманітні журналісти, чиновники, псевдоексперти та блогери, що просто паразитують на транспортній проблемі з власних корисливих мотивів: 1⃣ Електронний квиток і карта містянина покращить перевезення, зробить їх зручними і прозорими; 2⃣ Транспортний конкурс дасть місту нових перевізників з якісним транспортом і розкладом, а старих треба вигнати і буде нам усім щастя; 3⃣ Меморандум, гарантійні листи та угоди з ними гарантують покращення сервісу та й взагалі хоча б щось гарантують; 4⃣ Обстеження пасажиропотоку допоможе визначити економічно обґрунтовану вартість проїзду та зменшить ціну. Це ще далеко не все, можна продовжувати, але кожен цей міф, кожне частково, чи повністю помилкове, або хибне твердження треба ґрунтовно розбирати окремою публікацією. 💡Але для кого це робити? 🔹 Для містян, які не хочуть ні в що заглиблюватися, а просто, як папуги повторюють різну маячну «корисних ідіотів» і посіпак влади, при цьому бажаючи їздити дешево, якісно та комфортно? У них один шлях за такого підходу щоразу, як правитель сусідньої країни нити: «надули, просто нагло обманули, нас просто водили за нос, грубо кинули». 🔹 Для журналістів? Які працюють, або задля відвертого хайпу, паразитування на проблемах, або за прямими вказівками можновладців? Це вони будуть пробувати у чомусь розбиратися, ті самі, що видаляють будь-яку інформацією з якою незгодні та закривають рота всім професіоналам, формуючи альтернативну псевдореальність та влаштовують теплі ванни чмновництву? 🔹 Для можновладців? Пріоритетним завданням, яких є отримання мзди від перевізників, а своїх виборців, або населення вони відверто зневажають?

Друзі, підтримуємо канал. 1⃣ Запрошуємо своїх друзів та знайомих підписуватися; 2⃣ Ставимо реакції на останні дописи, крім конкретно цього; 3⃣ Пересилаємо дописи одне одному, поширюємо посилання на них у соцмережах. Пам'ятайте: команда каналу працює лише до того часу, поки дотримуються певні критерії.

❓Запитують, коли ж Сумська журналістика буде подавати своїм читачам реальні та чесні описи проблем і механізми їхнього вирішення, коли хоч трохи розумітиметься на тому про що пише і знімає? На банальному прикладі з маршрутками. 💡Люди, які хочуть реальних змін - об'єднуються, або ж питають у компетентніших за себе в тій, чи іншій сфері людей, що і як можна зробити. Те, що ж ми бачимо, це звичайний хайп, паразитування на проблемі. Вони не прагнуть жодних змін, вони прагнуть обурення своєї аудиторії у коментарях, під дописом чергового «правдоруба». У них нема бажання зрозуміти механізм, як і що працює. Є бажання покричати. Вони роблять абсолютно те саме, що і міські блогери: наприклад, фотографують роздовбані маршрутки, чи влаштовують опитування на камеру, викликаючи ЕМОЦІЇ у своїх читачів, або ж обслуговують владу, надаючи саме їй слово без жодних роз'яснень, що саме не так, ну, або ж, для видимості балансу думок, із залученням свідомо брехливих пояснень псевдоспеціалістів, типу, ось же треба «електронний квиток» і все налагодиться. Тобто, вони не дають публіці правду, а свідомо тримають її у темному коридорі, де з обох сторін брехня, або через власну некомпетентність, або через навмисне підгравання владі. Тому саме журналісти винні в тому, що відбувається набагато більше, ніж будь-яка влада. Бо вони, маючи реальну можливість вплинути і на можновладців і на людей з метою покращення їхнього життя, роками просто конвертують це в оплату своїх послуг владою, емоції публіки, підписки на свої видання та гранти. Це і є сумна реальність.

Будапештський меморандум, меморандум з перевізниками... У чому спільне, у чому відмінне, як гадаєте, друзі?

Новий тариф - 15 грн за проїзд на маршрутках планується запровадити вже з цих вихідних. Тобто, не дочекалися навіть 1 листопада. Не можна втрачати жодного зайвого дня, статки самі себе не зароблять.

Друзі, підтримуємо канал. 1⃣ Запрошуємо своїх друзів та знайомих підписуватися; 2⃣ Ставимо реакції на останні дописів, крім конкретно цього. Пам'ятайте: команда каналу працює лише до того часу, поки дотримуються певні критерії.

Тут вам свіжих новин про маршруточний «сервіс» підвезли. Ви справді вважаєте, що він покращиться внаслідок підписання якогось меморандуму? 🙃 Як казала Сердючка: «Ліда, Ліда, Боже, Боже.» Чую скавучання, а як же наші журналісти, як же громада. «Ваші журналісти» з Суспільного замовчують навіть коли людей збивають, свідомо замовчують, щоб менше знали і менше обурювалися. То звичайна обслуга правлячого класу.

Друзі, підтримуємо канал. 1⃣ Запрошуємо своїх друзів та знайомих підписуватися; 2⃣ Ставимо реакції на 15 останніх дописів крім цього. Пам'ятайте: команда каналу працює лише до того часу, поки дотримуються певні критерії.

Чим цікава ситуація з генпрокурором Андрієм Костіним, який сьогодні подав у відставку після засідання РНБО за участі Президента Володимира Зеленського, де обговорювалася. ситуація з фальшивими інвалідностями посадовців? А тим, що вона в черговий раз підсвітила, чим є Суспільне мовлення за наші з вами податки. У той час, коли незалежні журналісти, такі як Юрій Бутусов та інші шукали та оприлюднювали інформацією про інвалідності посадовців, Суспільне влаштовувало «теплу ванну» тому ж самому генпрокурору, що обурило журналістську спільноту. Тобто, ця синекура за наші з вами мільярди податків, а ще плюс гранти іноземних держав, мало того, що геть не виконує свої функції на користь суспільства, так ще й намагається настільки недолуго обслуговувати можновладців, що навіть їм це непотрібно та викликає відразу у вищих щаблях влади. Останній раз коли журналісти Суспільного справді робили розслідування про корупцію в системі медико-соціальних експертних комісій був аж у 2020 році. З того часу під керівництвом Миколи Чернотицького Суспільне стрімко прямує шляхом деградації. Замість реального захисту суспільних інтересів воно перетворилося на синекуру з обслуговування своїх власних корпоративних інтересів та розподілу бюджетних грошей.

Частка прокурорів із пенсією у обласних прокуратурах за даними "Европейської Правди". Середня пенсія працівника прокуратури – 199 тис. грн на рік або 16,6 тис. грн на місяць. А наявність пенсії за інвалідністю дає переваги під час працевлаштування та переміщення з посади на посаду і зменшує вірогідність звільнення.

За вказівкою НЕК "Укренерго" на території Сумської області введені графіки аварійних відключень, інформує обленерго. О 18:57 відключені споживачі 1 та 2 черг за ГАВ у Конотопі, Путивлі, Бурині та Білопіллі.

Ірина Дяденко сьогодні, а Sumy GO вчора різними словами, але фактично про одне і те саме. Цікаво, що на низці місцевих телеграм-каналів за подібні думки підписників негайно банять і це теж не випадковість, бо вони працюють за вказівками, вони не самостійні.

🕰О 17:00, 21 жовтня патрульні отримали повідомлення про ДТП з травмованою на вулиці Іллінській, інформує патрульна поліція. Попередньо, водій маршрутного транспортного засобу Рута не надав переваги у русі та допустив наїзд на 46-річну жінку, яка переходила проїжджу частину нерегульованим пішохідним переходом. Після цього, не зупиняючись, водій залишив місце події. Внаслідок автопригоди громадянка отримала тілесні ушкодження. Її шпиталізували до лікарні для надання необхідної допомоги. Патрульні поліцейські оперативно розшукали маршрутне авто та його водія. 💡Збити та втекти - це вже не якийсь виняток, це вже майже стандарт поведінки. 📌 До речі, друзі, ви помітили, що «найчесніше ЗМІ за наші з вами податки» анічичирк про цю подію? Ні коментаря власника маршруту, ні коментаря патрульної поліції, ні, навіть, простого копіювання тексту (копіпасту) зі сторінки патрульної поліції. А от коли маршрутку в бік удар легковик вони одразу ж зробили сюжет. Думай..те.

Геннадій Мінаєв про статистику і реальність. Важливо.

‼️ Зранку ворог вдарив по житловому багатоквартирному будинку і об'єктах критичної інфраструктури, інформує ОВА. Наслідки ранкової атаки уточнюються. ◼️А внаслідок нічного влучання ворожих безпілотників в житлові будинки приватного сектора обласного центру загинуло три людини, серед яких одна дитина.

⚡️ Сьогодні 22.10.2024 вночі ворог завдав авіаційний удар, застосувавши БПЛА «Шахед», по приватному житловому сектору міста Суми, повідомляє ОВА. ⚫️ Наслідки ворожої атаки уточнюються. Попередньо, на жаль, є загиблі цивільні люди.