现已上线！2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
5 566
订阅者
-224 小时
无数据7 天
-3730 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+6
在1个频道中
六月 '26
+44
在1个频道中
Get PRO
五月 '26
+144
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+75
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+86
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+106
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+164
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+113
在1个频道中
Get PRO
十一月 '25
+185
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+457
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+66
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+197
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+260
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+116
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+180
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+154
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+140
在1个频道中
Get PRO
二月 '25
+120
在1个频道中
Get PRO
一月 '25
+411
在2个频道中
Get PRO
十二月 '24
+360
在2个频道中
Get PRO
十一月 '24
+102
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+172
在3个频道中
Get PRO
九月 '24
+109
在1个频道中
Get PRO
八月 '24
+356
在1个频道中
Get PRO
七月 '24
+275
在1个频道中
Get PRO
六月 '24
+118
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+594
在2个频道中
Get PRO
四月 '24
+83
在1个频道中
Get PRO
三月 '24
+64
在0个频道中
Get PRO
二月 '24
+2 367
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 05 七月 | +1 | |||
| 04 七月 | 0 | |||
| 03 七月 | +5 | |||
| 02 七月 | 0 | |||
| 01 七月 | 0 |
频道帖子
| 2 |  视频消息 | 570 |
| 3 |  视频消息 | 745 |
| 4 |  Когда тебе немного грустно прощаться с автопробегом и новыми друзьями 😢 #автопрбегValdai45pro #дальнобой | 853 |
| 5 |  视频消息 | 1 068 |
| 6 |  Колесо прикипело🤔 Проверяем советы от зрителей!☝️ | 1 057 |
| 7 | 没有文字... | 1 |
| 8 |  Дань традициям! 🤣 🔐 | 1 215 |
| 9 |  Готов к большему! 💪💪💪 | 1 508 |
| 10 |  Хорошо , что иногда можно позволить себе переночевать в нормальном месте 😂 | 1 610 |
| 11 |  视频消息 | 1 700 |
| 12 |  视频消息 | 1 705 |
| 13 |  Ау, вы где??? Я тута 😂🙈 | 1 664 |
| 14 |  Все продукты свежие, хранятся в холодильнике. ❄️ | 1 747 |
| 15 |  Когда припарковался в неблагополучном месте 😂🙈 | 1 |
| 16 | Пошла варить борщи... В рейсе. 🍲 | 1 897 |
| 17 | Проблемы современных грузовиков 🍒 | 2 259 |
| 18 | Проблемы современных грузовиков. 🍒 | 1 |
| 19 |  🤫 | 2 246 |
| 20 | ⛽️⛽️⛽️ ТОПЛИВНЫЕ СКИДКИ ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ КЛИЕНТОВ СНИЖАЮТСЯ
На рынке топливных карт начали пересматривать условия для новых корпоративных клиентов. Лимиты и отсрочки сохраняются, но скидки сокращаются, а у части локальных сетей появляются надбавки.
🙋♂️ Для перевозчика это прямая история про маржу в рейсе. Ставка может выглядеть нормальной, но топливо, Платон, платные дороги, порожний пробег и простои быстро забирают прибыль.
Когда расходы меняются быстрее, чем ставка в договоре, экономику рейса приходится считать заранее — до закрытия документов и финального расчета.
В «Цифровой логистике» следим за тем, что влияет на себестоимость перевозок: топливо, ставки, тарифы, документы и цифровые требования рынка.
Ссылку на полезный источник оставим тут 👉 https://t.me/+63347oXWYD9kNzhi | 2 304 |
