Простые числа

Что творится с московским метро? Ч.1 Утром 11 октября в Москве прямо на станции метро «Печатники» столкнулись два поезда. Поезд, следовавший из депо без пассажиров, врезался в поезд с пассажирами, уже стоящий на станции. Официальная причина — грубая ошибка машиниста Николая Козлова, который, ведя пустой состав, отключил автоматическую систему регулирования скорости. Об этом заявил руководитель Московского метро Виктор Козловский. Казалось бы, в очередной раз «человеческий фактор»? Но участившиеся аварии московского метрополитена заставляют взглянуть на ситуацию поглубже. 🔎 Кто такой Николай Козлов? Это совсем не простой машинист! Ещё не так давно Козлов занимал должность главного ревизора по безопасности Московского метрополитена. Человек с 20-летним опытом вождения подвижного состава стал чиновником, отвечающим за безопасность всей столичной подземки. Это вызвало грустную шутку среди рядовых машинистов: «Нами управляет мелкий рогатый скот» — т.е. Козловский и Козлов. Будучи главным «безопасником», по утверждению некоторых машинистов Козлов участвовал в сокрытии истинных причин некоторых аварий. Член профсоюза, машинист электродепо «Варшавская» Василий Шеляков ещё в 2014 году заявил, что Козлов «анализ работы московского метро перестал доводить даже до работников». Сдав свой пост «безопасника», Козлов перешёл на более спокойную работу в депо «Печатники». Журналисты пишут, что он питает слабость к поездам старой конструкции и поэтому является почётным машинистом ретро-поездов столичной подземки. Поэтому когда возникла необходимость перегнать один состав в метромузей в депо «Измайлово», Козлов решил сделать это сам. И вот что получилось. «Не в первый раз он так лихачит», — сообщает нам активист профсоюза метро. — «Не удивлюсь, если и на этот раз выкрутится». Продолжение следует.

Друзья, Мы с моим уругвайским товарищем Агустином Касанова организовываем онлайн курс на испанском языке про латиноамериканских исторических деятелей. Он начнется 4 ноября и будет проходить по субботам в 20.00 по Москве. В соответствии с программой ведущие ученые и политики Латинской Америки расскажут про Хосе Артигаса, Хосе Карлоса Мариатеги, Эву Перон, Эрнесто Че Гевару, Селию Санчес и Эво Моралеса. Программа и более подробная информация - в группе ВК https://vk.com/club222796071 Чтобы принять участие, необходимо зарегистрироваться по ссылке https://forms.gle/pUBuw94MBvLiMBmy5 Буду признательна, если сможете отправить это объявление вашим знакомым, владеющим испанским (желательный уровень владения - не ниже B1) и интересующимся Латинской Америкой. Онлайн курс предназначен для всех желающих из любых стран мира. По завершению курса слушатели получат сертификат. 👨🏽‍🎓✊🌎

90% опрошенных россиян хотя бы раз в жизни уходили с работы по собственному желанию. Среди основных причин — низкая оплата труда, так отметили 57% респондентов. На втором месте — нарушения ТК со стороны работодателя (29%), на третьем — выгорание и напряженные отношения в коллективе, которые выбрали по 25% участников опроса. 24% респондентов увольнялись из-за неподходящего графика, еще столько же (24%) из-за отсутствия возможностей для профессионального развития в компании. Чуть меньше (23%) уходили к другому работодателю из-за невозможности карьерного роста. Для 18% опрошенных причиной смены работы стали неинтересные задачи. А из-за чего вы увольнялись с работы?

Вслед за Автовазом, отечественный ресторанный бизнес начал активную кампанию по привлечению к работе в РФ трудовых мигрантов из стран СНГ. Так, речь идет о поварах, официантах, курьерах, сборщиках заказов и так далее. На рынке сложился острый дефицит этих специалистов за последний год. Так, например, сеть «Якитория» разместила на ТВ Киргизии рекламу о привлечении сотрудников зала и кухни для работы в заведениях на территории РФ, «Шоколадница» наняла подборщика вакансий в странах СНГ, также компании размещают вакансии на специализированных сайтах. В России нет людей без работы, которым могут быть интересны вакансии на ресторанном рынке, а переучиваться на новые профессии люди не готовы, да и причины для этого у них отсутствуют, полагает председатель координационного совета Федерации рестораторов и отельеров РФ Сергей Миронов. Остаются только мигранты, которые специально приезжают заработать, добавил он. По данным HeadHunter, количество вакансий по наиболее популярным специализациям трудоустройства мигрантов существенно выросло — более чем на 70% с начала года. Спрос на поваров, официантов и другой персонал общепита вырос на 75%, на курьеров, водителей, сотрудников склада и другой персонал в логистике – на 70%, на рабочий персонал – на 72%. Конкуренция между разными отраслями за персонал приводит к вынужденному повышению заработных плат, уточнили представители бизнеса. Компании с начала года проиндексировали выплаты дефицитному персоналу до 16%.

На данной диаграмме можно увидеть, как менялся показатель среднегодового количества фактически отработанных часов на одного работника в России, странах ОЭСР и ЕС. Сравнения показывают, что если в 2000 году россияне работали на 142 часа больше, чем в среднем страны ОЭСР, и на 303 часа больше, чем страны ЕС, то к 2019 году этот разрыв возрос до 198 и 372 часов соответственно. А в разрезе отдельных стран эта разница становится еще более существенной: рабочий из России в 2019 году отработал 1965 часов, рабочий из Франции — 1518, а из Германии — 1372. Причина кроется в низкой производительности труда и его высокой интенсивности.

Бывший детский омбудсмен, депутат Госдумы Анна Кузнецова считает, что «большая крепкая семья начинается с молодой семьи».

Профсоюз United Auto Workers (UAW) объявил о начале забастовки на крупнейшем в мире заводе Ford Motor, который находится в Луисвилле (штат Кентукки). В забастовке принимают участие 8700 членов профсоюза, работающих на этом заводе. Годовая выручка завода составляет $25 млрд, это шестая часть глобальной выручки Ford Motor. Остановка завода может быстро отразиться на показателях прибыли компании. В ходе переговоров с профсоюзом представители Ford Motor увеличили начальное предложение о повышении зарплат рабочим на период до 2028 года и пообещали поднимать зарплаты с учетом роста инфляции. Кроме того, компания улучшила предложение об оплате труда временных рабочих. Профсоюз ожидал дополнительных мер Ford Motor, включая пенсионную поддержку и расширение профсоюзного движения еще на несколько заводов компании. Как пояснили в UAW, Ford Motor «отказался делать следующие шаги в переговорном процессе», поэтому было принято решение бастовать.

Производительность труда в России в 2022 году упала на 3,6%. Это максимальное падение с 2009 года, когда производительность труда снизилась на 4,1%. Сильнее всего упала производительность в 2022 году в оптовой и розничной торговле, а также в ремонте автомобилей и мотоциклов — на 12,9%. Снизился показатель также в сферах обрабатывающих производств (3,3%), добычи полезных ископаемых (3,4%). Одним из объяснений эффекта является уход из РФ западных компаний, которые демонстрировали заметный вклад в общее повышение показателя, в том числе за счет трансфера технологий. Недавно Высшая школа экономики опубликовала исследование, согласно которому более половины российских сотрудников не готовы работать с большими усилиями даже при повышении зарплат, а часть из них уже работает на пределе своих возможностей. На это есть несколько причин. Во-первых, восприятие своей зарплаты как несправедливо низкой, а потому уже «подлежащей» повышению. Во-вторых, чрезмерная нагрузка и, в-третьих, большая ценность досуга и личной жизни.

Тим Гернер — хозяин строительной компании из Австралии — рассказывает на бизнес-форуме о том, как текущая ситуация с дефицитом рабочей силы противоречит задаче максимизации прибыли. Решить проблему нехватки кадров капиталист предлагает весьма оригинальным способом — искусственным повышением безработицы инструментами государственного регулирования.

Структура ВВП по доходам за последние годы в России сильно поменялась. Начиная с 2017 года, синяя линия на первом графике (оплата труда) стремится вниз, и в 2022 году доля ВВП, которая досталась наемным работникам, составила лишь 39%. 53% же присвоили себе собственники капитала в виде прибыли. В большинстве стран Евросоюза этот показатель существенно превышает российский (график 2). Например, в среднем по ЕС доля ВВП, достающаяся наемным работникам, составляет 46,8%. А в целом ряде стран она значительно выше — в Испании 47,8%, в Германии 52%, а во Франции 52,4%. Это значит, что во Франции работники за свой труд получают большую долю созданной ими стоимости, чем в России. Это объясняется как более развитым рабочим движением в странах ЕС, так и тем, что сама рабочая сила в Европе стоит дороже. Таким образом, степень эксплуатации в России выше, чем в европейских странах, и в последние годы эксплуатация в России усилилась.

Финансирование проектов по патриотическому воспитанию, в том числе для детей и подростков, достигнет ₽46 млрд в 2024 году. Из них почти 17 млрд пойдет на «Движение первых», 270 млн — на «Юнармию», 1,3 млрд — на «Большую перемену». В 2022 году траты на патриотическое воспитание в России в два раза превысили план — планировали выделить 5 млрд руб., но потратили более 11 млрд. Средства пошли, например, на закупку государственной символики для школ, где теперь проходят церемонии поднятия флага.

Рафаэль Абдулов в экономическом подкасте на сайте "РИА Новости" https://ria.ru/20230216/deglobalizatsiya-1852402871.html

#капитализм ☝️ Я много изучаю проблему недоступности жилья в капитализме - и сложилось мнение, что она будет только усугубляться. И как людям жить? Какое у них будущее? ☝️ КАПСУЛЫ! Люди будут жить как пчелы - в таких вот ячейках и отдавать в итоге за это ещё весь свой заработок, потому что через какое то время и они не будут доступны... ❓ И кто-то напишет, что Солодин опять сгущает? Ну так уже живут люди в Японии и Сингапуре! Это уже реальность, которая очень скоро станет нормой и для других стран 🤷‍♂️ 🤬 А так да, счастье, зашибись и всё по Дудю у нас будет...