Управа КПТ

Київ і Дніпро вирішили разом допомогти Одесі, яка постійно перебуває під ворожими обстрілами. Одеса має гостру потребу в громадському транспорті, оскільки багато його рухомого складу ворог знищив. Київ у жовтні 2022 року передавав Дніпру в користування 30 пасажирських автобусів на заміну тим, що згоріли тоді в Дніпрі під час російського обстрілу. Тепер потребу в автобусах має Одеса. І Дніпро, як місто, яке ними користувалося, та Київ, у власності якого перебуває транспорт, разом домовилися підтримати одеситів. Та спрямувати частину автобусів, 7, на користування в Одесу. Ми повинні сьогодні допомагати та підтримувати одне одного, повинні разом вистояти і перемогти. Автобуси, які столиця передавала Дніпру, та частина яких тепер поїде в Одесу, — це МАЗи двох моделей, з низьким рівнем підлоги та пасажиромісткістю 100 та 150 осіб. Вони обладнані пандусами для комфорту пасажирів на інвалідних візках. Кабіни водіїв — із системами кондиціювання повітря. Двигун і автоматична коробка передач виробництва відомих фірм Mercedes-Benz та Voith, що забезпечують надійну роботу.

Затримується рух трамваїв №№ 1, 3 Затримується рух трамваїв №№ 1, 3 між ст."Гната Юри"та ст. "Івана Дзюби".

З 12 (орієнтовно по 18 вересня) буде закрито рух трамваїв маршруту № 29 та внесено зміни в маршрут автобусів  № 104   У зв’язку з ремонтними роботами інженерних мереж на вул. Дениса Антіпова   Для забезпечення перевезення пасажирів рух автобусів № 104 буде організовано за маршрутом: - вул. Братства тарасівців – вул. Архітектора Вербицького – вул. Тростянецька – Харківське шосе, далі за власним маршрутом до мікрорайону Бортничі.   Просимо пасажирів враховувати зміни під час планування маршрутів.

13 вересня буде внесено зміни маршрути тролейбусів №№ 16, 35.   Виконуватимуться роботи з асфальтування проїзної частини вул. Юрія Іллєнка.   Із 08-00 год (орієнтовно до 18-00 год) рух тролейбусів буде організовано: - від  вул. Мрії та просп. Свободи відповідно до вул. Академіка Щусєва за власними маршрутами, далі - вул. Максима Берлинського (в зворотному напрямку – вул. Вавилових) – вул. Ризька – вул. Дорогожицька – вул. Юрія Іллєнка, далі за власними маршрутами. Просимо пасажирів враховувати зміни під час планування маршрутів.

Змінено рух автобусів №№ 28т, 33т, 35т, 110 Змінено рух автобусів №№ 28т, 33т, 35т, 110 по просп. Романа Шухевича з причини перекриття руху. Рух автобусів організовано: вул. Рональда Рейгана - вул. Братиславська - вул. Ігоря Юхновського - далі за власною схемою в обидва напрямки.

Змінено рух тролейбусів №№ 25, 29, 30, 31 Змінено рух тролейбусів №№ 25, 29, 30, 31 по просп. С. Бандери з причини перекриття руху. Рух тролейбусів організовано: - маршрути №№ 25, 30, 31 - до залізничної платформи "Куренівська"; - маршрути №№ 29, 30, 31 - до ст.м. "Мінська".

↘️ Відповідь на питання — чому автобуси.

Якщо запустять нічні тролейбуси, чи, тим паче трамваї, то постійно будуть "зміни руху" через необхідність обслуговувати їхню інфраструктуру. Тож автобуси - найоптимальніший варіант, особливо враховуючи ймовірність обстрілів та знеструмлень

❗️ Висадка та посадка пасажирів на зупинках здійснюватиметься на вимогу.

ℹ️ Нічні автобусні маршрути 131Н - Залізничний вокзал - Лук‘янівка - Почайна - Троєщина - Лісовий - Дарниця - Печерськ - Залізничний вокзал 132Н - Залізничний вокзал - Святошин - Академмістечко - пл. Валерія Маряенка - пл. Тараса Шевченка - Мінська - Поштова площа - Залізничний вокзал 133Н - Залізничний вокзал - Севастопольська площа - Деміївська - вул. Гумінної - Південна Борщагівка - вул. Тулузи - Залізничний вокзал 134Н - Залізничний вокзал - Либідська - Дарницька площа - Залізничний вокзал Дарниця - Харківська - Дніпровська набережна - вул. Тичини - Либідська - Залізничний вокзал ↘️ Маршрути кільцеві, по 2 автобуси на кожному. Працюватимуть орієнтовно з 00 00 до 06 00.

ℹ️ Оновлений графік роботи метрополітену.

↘️ Пишіть свої враження, хто вже скористався.

🚇Сьогодні, 9 вересня, під час жовтого рівня загрози "зелена" лінія метро в тестовому режимі перевозитиме пасажирів Південним мостом 🟡Під час жовтого рівня небезпеки поїзди "зеленої" лінії перевозять пасажирів між правим та лівим берегами Дніпра. 🔴У разі оголошення червоного рівня загрози рух наземною ділянкою припинятиметься. У цей час поїзди курсуватимуть на ділянках: ▫️"Сирець" – "Видубичі"; ▫️"Осокорки" – "Червоний хутір". Сьогодні фахівці завершують тестування алгоритмів безпеки та взаємодії персоналу. ❕Відзавтра, 10 вересня, такий режим діятиме постійно. Пасажирів закликають уважно стежити за оголошеннями у вагонах і на станціях та дотримуватися вказівок працівників метро.

Про режим руху транспорту мостовими переходами через річку Дніпро під час повітряної тривоги.   Рух Південним мостом під час повітряної тривоги буде дозволений без обмежень. Але з технологічним перекриттям на півгодини після оголошення тривоги і на півгодини після відбою. При цьому під час повітряної тривоги заїзд на Південний міст з вулиць Саперно-Слобідська та Михайла Бойчука буде закритий.   Дарницький міст, міст Патона, міст Метро, Північний — працюватимуть без змін. Подільсько-Воскресенський мостовий перехід працюватиме з технологічним перекриттям на півгодини після оголошення тривоги і на півгодини після відбою. Зі зміною організації дорожнього руху (запровадження реверсного руху).

Про перевезення пасажирів відкритими ділянками Київського метрополітену під час жовтого та червоного рівня загрози.    🟡 Під час жовтого рівня загрози без обмежень працюватиме Сирецько-Печерська лінія (зелена гілка метро). Із забезпеченням руху поїздів та перевезенням пасажирів через Південний міст (з лівого на правий та з правого на лівий берег).   🔴 При червоному рівні загрози зелена гілка курсуватиме між станціями "Сирець" - "Видубичі" та "Славутич" - "Червоний хутір".   ❕Святошинсько-Броварська лінія (червона гілка) працюватиме, як і до цього — в обмеженому режимі. Перевозячи пасажирів підземною ділянкою від станції метро "Академмістечко" до "Арсенальної".    Наземний громадський транспорт і надалі курсуватиме без обмежень. Також нагадаю, що місто вже організувало додатковий автобусний маршрут, який дублює маршрут червоної гілки метро. І курсує постійно від станції метро "Палац спорту" через станцію метро "Арсенальна" до метро "Лісова".

Рада оборони Києва ухвалила сьогодні рішення відповідно до постанови уряду та деяких ініціатив міста щодо функціонування міського господарства в умовах погіршення безпекової ситуації в столиці.    Комендантська година буде, за рішенням уряду, скорочена на одну годину. І триватиме з 01 години до 5:00 ранку.  Ці зміни стануть чинними з  00 години 10 вересня. Відповідно графік роботи громадського транспорту в столиці подовжиться на 1 годину. Графік роботи закладів громадського харчування, розважальних закладів, ТРЦ при цьому не змінюється. Нагадаю, за рішеннями Ради оборони Києва рух транзитного великогабаритного транспорту під час комендантської години дозволено вже з 3 вересня. Також під час комендантської години (через те, що багато поїздів запізнюються) місто організує 4 автобусних маршрутів для перевезення людей з центрального залізничного вокзалу.

❗️🔉 Із 6:00 6 вересня 2026 року, за рішенням Уряду, в Києві запроваджено диференційоване оповіщення про повітряні загрози Відтепер мешканці міста можуть отримувати такі повідомлення: 🟡 Жовтий рівень: "Дронова небезпека". 🔴 Червоний рівень: "Масована дронова загроза"; "Ракетна загроза"; "Ракетно-дронова загроза". 🟢"Відбій" – загрози та небезпеки відсутні. Кожне нове повідомлення показує актуальний на цей момент вид і рівень загрози. Якщо вид загрози змінюється, нове повідомлення автоматично замінює попереднє. Окремий "Відбій" між різними видами загроз не оголошується. Наприклад, якщо після повідомлення "Дронова небезпека" надходить повідомлення "Ракетна загроза", це означає, що актуальною є вже ракетна загроза. Повідомлення "Відбій" означає, що на цей момент для міста не зафіксовано жодної з перелічених повітряних загроз. 📍Наразі система диференційованого оповіщення впроваджена в усіх районах Києва, окрім Печерського. У Голосіївському та Святошинському районах вона працює частково. Це пов’язано з тим, що на окремих територіях диференціація за видами загроз наразі технічно неможлива. Тому порядок звукового оповіщення там залишається без змін: у разі виникнення будь-якої повітряної небезпеки або загрози подається звичайний сигнал сирени без окремої диференціації за видом загрози та без звукового сигналу "Відбій".