Томский очкарик

Мэр Томска Дмитрий Махиня решил отказаться от отдельной должности начальника департамента дорожной деятельности и благоустройства. Градоначальник подчеркнул, что это «чистая» оптимизация: полномочия руководителя перейдут к профильному заместителю главы города. Как пояснил Махиня, такая схема в Томске уже обкатана на департаментах финансов и горхозяйства. Главный плюс — экономия бюджета без ущерба для рабочих процессов. Напомним, с 2023 года департаментом руководил Александр Живоглядов. Теперь в новой структуре должность будет звучать как «заместитель мэра — начальник департамента».

Томская область создаёт региональное правительство: соответствующий законопроект уже находится на столе у депутатов областной думы. До этого момента регион оставался единственным в Сибири, где сохранялась старая схема управления через администрацию. Новая структура предполагает разделение представительских и хозяйственных функций. Первый вице-губернатор займет кресло председателя правительства и возьмет на себя оперативное управление. Остальные замы губернатора также перейдут в статус зампредов правительства. Несмотря на смену вывесок, суть работы ведомств не изменится — они таки и останутся департаментами, превращать их в министерства не будут. Власти также заверили, что реформа пройдет без увеличения зарплат чиновников.

Томский «Хобби-центр» снова принимает учеников в родных стенах: 1600 детей вернутся в отремонтированное учреждение. Ремонт, который обошелся бюджету в 21 млн рублей, стал настоящим испытанием на прочность и для строителей, и для педагогов. По словам мэра Дмитрия Махини, работы шли тяжело. Сложная геометрия крыши и «сюрпризы» старой постройки заставили городские власти экстренно выделить дополнительные 3,5 млн рублей сверх сметы. Были и затопления помещений при ремонте кровли, последствия которых уже устранили. Пока в здании меняли крышу (12 млн руб.) и ставили современную пожарную систему (6 млн руб.), педагоги продолжали вести кружки на других площадках. Удалось сохранить весь коллектив и всех воспитанников. Число детей даже немного выросло. Сейчас учреждение, которому в этом году исполнилось 36 лет, полностью безопасно и готово к работе.

Томские ученые создали прибор, который снимает ЭКГ напрямую с сердца и передает данные по Wi-Fi Специалисты ТУСУРа и НИИ кардиологии предложили революционное решение для наблюдения за пациентами после сложных кардиохирургических операций. Они разработали устройство, которое исключает помехи при диагностике и позволяет больному свободно двигаться. Главная проблема классического мониторинга — чувствительность к движениям. Стоит пациенту пошевелиться, как на графике ЭКГ появляются «шумы». Томская разработка решает этот вопрос за счет прямого контакта с органом. Специальные эпикардиальные электроды подключаются прямо к сердцу пациента во время операции. Прибор считывает электрический потенциал без искажений от мышц или одежды, а данные о ритме оцифровываются и через Wi-Fi отправляются в облачное хранилище. По словам Евгения Тренкаля, старшего научного сотрудника ТУСУР, такая технология дает огромный диагностический потенциал. Пациент может свободно ходить по клинике, пока система непрерывно (в течение минимум 10 дней) следит за его состоянием. Если возникнет аритмия или другое нарушение, врачи получат мгновенный сигнал. На данный момент проект, поддержанный программой «Приоритет-2030», уже вышел на этап патентования — документ получен в ноябре. Создано 10 рабочих прототипов, и зарегистрировано необходимое ПО. Следующий шаг — масштабный сбор данных и сравнение их с классическими методами ЭКГ.

Третий мост через Томь: предварительный этап пройден, но нужно 1,6 миллиарда на проект В Томске сделали важный шаг к строительству третьего городского моста. Предпроектные работы завершены и уже получили одобрение Главгосэкспертизы. Сейчас документы находятся на финальной проверке в мэрии, но главный вопрос теперь — финансирование. Чтобы стройка стала реальностью, нужна не просто концепция, а полноценный рабочий проект. Как сообщил мэр Дмитрий Махиня, город готовит заявку в область, чтобы получить деньги на этот этап. Стоит эта работа недешево — ориентировочно 1,6 миллиарда рублей. Сроки пока отдаленные. Ранее замгубернатора Василий Потемкин отмечал, что к проектированию планируют приступить в 2026 году. Поскольку объект сложный, инженерам потребуется около двух лет — документы будут готовы не раньше 2028 года. Только после этого на площадку сможет зайти техника. Новую переправу планируют возвести в районе Черемошников. Это будет не просто мост, а масштабный транспортный узел с подъездными путями и эстакадами. Ожидается, что запуск объекта разгрузит старые магистрали и значительно упростит движение между районами города.

Поликлиника в «Южных Воротах» подорожала на 106 млн рублей, но уже готова к сдаче Компания «СМУ ТДСК» через суд добилась увеличения стоимости контракта на строительство поликлиники в микрорайоне «Южные Ворота». Томский арбитражный суд встал на сторону подрядчика в споре с «Облстройзаказчиком». Суть иска проста: строители требовали добавить к смете 106,5 млн рублей. Арбитраж подтвердил, что цены на стройматериалы объективно выросли, поэтому требование о повышении выплаты законно и обоснованно. Сам объект — масштабный. Поликлиника стоимостью более 1,1 млрд рублей рассчитана на 400 посещений в смену. Это полноценный медицинский комплекс, где разместятся: взрослое и детское отделения; женская консультация и аптека; инфекционный блок и отделение физиотерапии; пункты скорой помощи и диагностики. Главное, что финансовые споры не повлияли на темпы работ. В Союзе строителей Томской области сообщили, что ТДСК уже завершили стройку. Сейчас здание передают заказчику, и в ближайшее время его должны ввести в эксплуатацию.

В Томском государственном архитектурно-строительном университете нейросети научили создавать сверхпрочный бетон. Команда ученых разработала математическую модель на базе ИИ, которая с высокой точностью рассчитывает идеальный состав бетонной смеси. Программа сама подбирает оптимальное количество дисперсных компонентов, гарантируя стабильность и надежность материала. Параллельно в вузе создали новые виды цементных композитов. У этой разработки сразу несколько преимуществ: новая технология позволяет отказаться от ряда энергоемких процессов производства, а кроме этого, материалы выдерживают агрессивные среды и отлично подходят для обустройства нефтегазовых скважин. Эффективность подтверждена тестами: эксперименты показали, что уже через 28 дней прочность новых составов на 30–36% выше стандартных показателей. При этом их производство значительно снижает энергозатраты.

Самый длинный зимник Томской области открыт для движения: где можно проехать Транспортная доступность северных районов стала лучше — дорожники запустили сразу два важных сезонных объекта, включая рекордный по протяженности маршрут. В Колпашевском районе заработал главный автозимник региона. Трасса длиной 145 километров связывает населенные пункты по маршруту Тогур – Север – Дальнее – Куржино – Копыловка. Вторая дорога открылась в Чаинском районе. Это ледовая переправа через реку Чая у села Подгорное — направление на Черемушки. Пока лед здесь выдерживает только легкий транспорт весом до двух тонн, но с усилением морозов грузоподъемность будут повышать. Таким образом на дорогах региона на данный момент действуют пять ледовых переправ и открыты три автозимника. Дорожные службы просят водителей не рисковать и соблюдать жесткие правила переправы. Перед въездом на лед пассажиров нужно высадить. Остановки, рывки, развороты и обгоны на ледовой полосе категорически запрещены. Всего этой зимой в Томской области планируют оборудовать 28 ледовых переправ, чтобы обеспечить надежную связь с поселками, где нет капитальных мостов.

Теперь суровый минус не помеха: в Томске создали оборудование, работающее при 63 градусах мороза. Томская электронная компания презентовала новую разработку для систем альтернативной энергетики — электропривод, способный функционировать в экстремальных погодных условиях. Устройство управляет запорной арматурой на трубопроводах и обладает рядом уникальных характеристик, важных для сурового климата. Приводу не требуется предварительный прогрев даже при температуре минус 63°С. После подачи питания он сразу готов к работе. В нем отсутствуют лишние элементы: инженерам удалось исключить из цепи промежуточный преобразователь напряжения, что повысило надежность системы. Режим ограничения мощности снижает нагрузку на аккумуляторы, при этом сохраняя силу крутящего момента, необходимую для управления трубами. Внедрение томской разработки позволит нефтяникам и газовикам снизить затраты на строительство и эксплуатацию объектов в труднодоступных районах, где каждый ватт энергии на счету.

Власти Томской области готовят для малого бизнеса «подушку безопасности». Уже в декабре в областную думу внесут законопроект о введении Автоматизированной упрощенной системы налогообложения. Главная цель — защитить предпринимателей от грядущих изменений 2026 года. Из-за снижения федерального порога выручки многие рискуют столкнуться с необходимостью платить НДС и вести сложную бухгалтерию. Новый режим позволит этого избежать. Система значительно упрощает жизнь бизнесу: отменяет страховые взносы за сотрудников, налог рассчитывается автоматически на основе данных с касс и расчетных счетов. Налоговые ставки: 8% (объект «доходы») или 20% («доходы минус расходы»). Перейти на новый режим смогут около 12 тысяч томских налогоплательщиков. Критерии следующие: доход до 60 млн рублей в год, в штате не более 5 сотрудников, остаточная стоимость основных средств — до 150 млн рублей. Областной казне эта мера обойдется в 100 млн рублей выпадающих доходов ежегодно, однако власти считают поддержку бизнеса приоритетом. Замгубернатора Михаил Сергейчик пояснил по срокам: «Надеюсь, депутаты нас поддержат. Если закон примут в декабре, налогоплательщики смогут перейти на этот режим с 1 февраля 2026 года».

Миллиарды — на жилье, миллионы — на дороги: как город распределил бюджетные деньги В администрации областного центра озвучили ключевые расходы на следующий год, пишет Томская интернет-газета. Судя по цифрам, главный приоритет властей — решение жилищных вопросов. На расселение аварийного фонда направят рекордные 2,8 млрд рублей. Эти деньги пойдут на исполнение судебных решений и позволят переехать в новые квартиры почти 900 семьям. На этом фоне дорожный бюджет выглядит скромнее. На ремонт улиц по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» выделят 923 млн рублей — ровно ту же сумму, что и в текущем году, без увеличения. Также городская казна профинансирует рост зарплат бюджетников — 730 млн рублей. Большая часть этих средств — 475 млн — пойдет на то, чтобы довести заработок персонала до нового уровня МРОТ — 27 093 рубля.

Томские перевозчики попали под усиленный контроль мэрии из-за наступивших морозов. Глава города заявил, что спуску нарушителям не дадут: каждый факт невыхода автобуса на линию будет фиксироваться и караться штрафными санкциями. Центр контроля пассажироперевозок теперь мониторит ситуацию в двух направлениях. Это технический контроль — сверка графиков и работа датчиков ГЛОНАСС, и народный — власти также отслеживают жалобы томичей в соцсетях — комментарии жителей становятся поводом для дополнительных проверок. Мэр отметил, что большинство маршрутчиков понимают ответственность и возят людей исправно, но сбой графика в такой мороз недопустим. Сообщить о невышедшем на линию автобусе можно по телефонам горячей линии: 28-29-05 и 28-29-06.

Томский госуниверситет снова подтверждает статус лидера в программе «Приоритет 2030». В ТГУ открылась лаборатория периферийных вычислений, где будут создавать умные системы для критической инфраструктуры. Самое главное, что все работает на отечественном железе. Ученые получили доступ к российским ускорителям нейросетей от компании «ХайТэк». Задачи стоят серьезные: создание роботов, которые заменят людей при замерах радиации, и дронов, летающих без GPS/ГЛОНАСС для спасательных операций. Открытие посетил министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, оценивший высокую планку, которую держит университет. Он отметил, что ТГУ не просто так сохранил лидерство в программе «Приоритет 2030». Лаборатория открыта для студентов и аспирантов — ИИ здесь становится частью учебного процесса, а не просто теорией.

Томск поборется звание Молодежной столицы России. Конкуренция серьезная: на этот почетный статус претендуют еще пять городов — Вологда, Салехард, Смоленск, Сыктывкар и Челябинск. Росмолодежь уже открыла народное голосование в рамках премии «Время молодых». Статус присуждается на один год и дает городу право проводить масштабные федеральные мероприятия. Томск позиционирует себя как студенческая столица: здесь каждый пятый житель учится в вузе или колледже. Поддержать «Сибирские Афины» уже призвал телеведущий и стендап-комик Евгений Чебатков. Важная деталь: голосовать «за своих» нельзя — система учитывает регион прописки. Поэтому Томску важна поддержка жителей других субъектов РФ. Голосование закончится 19 декабря, победителя назовут на следующий день.

Ученые Томского госуниверситета начали масштабные испытания антимикробных материалов в Индонезии. Эксперимент проходит совместно с местным Исламским университетом имени Радена Интана на средства гранта Минобрнауки РФ. Томская разработка — это материалы с наночастицами, способные уничтожать до 99% вирусов и бактерий. Их эффективность сейчас проверяют в реальных условиях тропического климата сразу по трем направлениям. Первое — это медицина. В двух госпиталях тестируют перевязочные материалы для лечения ран, ожогов и диабетических язв. Второе направление — защита зданий. Стены больниц обработали краской с наночастицами, чтобы предотвратить распространение опасной черной плесени, типичной для влажной Азии. И третье — судоходство. В порту Лампунг в море погрузили пластины с томским покрытием. Ученые хотят выяснить, защитит ли оно корабли от коррозии и обрастания микроорганизмами лучше, чем стандартные средства.

Компания «АБФ Логистик» сохранила статус регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами в Томске и Томском районе. Соответствующее соглашение с областным департаментом природных ресурсов уже подписано и будет действовать год — до 31 декабря 2026 года. Напомним, что компания зашла в эту зону относительно недавно — с 1 января 2025 года, выиграв аукцион. До этого, с 2019 года, оператор обслуживал только шестую зону: Асиновский, Первомайский, Зырянский и Тегульдетский районы Томской области. Работа идет на фоне растущих неплатежей. По данным на начало осени 2025 года, жители областного центра и пригорода задолжали за вывоз мусора 26,6 миллиона рублей. Услугу оплачивают около 90% населения, что создает финансовую нагрузку на оператора.

Делегация Томской области прибыла в Киргизию для развития межрегиональных связей. Это первый масштабный визит после подписания соглашения с Иссык-Кульской областью год назад. В составе бизнес-миссии — представители администрации, Торгово-промышленной палаты и компаний из ключевых сфер: сельского хозяйства, медицины, машиностроения и водоочистки. Программа очень насыщенная: встречи с руководством Иссык-Кульской области и профильными министерствами, переговоры с местными бизнес-ассоциациями и исследовательскими институтами, а также индивидуальные встречи предпринимателей и посещение предприятий. Киргизия для томичей — стратегически важный партнер, занимающий четвертое место среди экспортных рынков региона. Помимо деловой части, томская делегация возложит цветы к Вечному огню в Бишкеке в честь грядущего 80-летия Победы.

Владимир Мазур провел совет по инвестклимату в ОЭЗ Томск. Главный сигнал: регион не собирается сбавлять обороты, набранные в уходящем году. Для этого сформирован план на ближайшую пятилетку, куда вошли более 50 крупных проектов. Общий объем вложений превысит 1,2 трлн рублей. Губернатор отметил, что год завершается с хорошей динамикой. Среди реальных успехов: новый молочный комплекс «Большедороховское молоко», мусоросортировочный комплекс «Сибирь», а также запуск сразу трех кластеров: электроники и БПЛА, редких металлов, лесопромышленного. По прогнозам, предприятия кластеров привлекут 56 млрд рублей инвестиций и к 2030 году дадут бюджету 2,8 млрд рублей налогов, а жителям — более 400 рабочих мест. Власти региона делают ставку на развитие технологического суверенитета. В числе главных проектов: «Прорыв» от Росатома в Северске, производство глиоксаля на заводе «Новохим» и завод БАДов компании «Биолит». В сумме реализация инвестплана только за 2026–2028 годы должна принести в бюджеты всех уровней более 24 млрд рублей.

Департамент образования Томска утвердил температурные нормы для отмены занятий в школах. Сейчас это особенно актуально: декабрь в регионе обещает быть холоднее обычного, а во второй половине месяца синоптики прогнозируют возвращение самых настоящих сибирских, 30-градусных морозов. При каких температурах можно не идти в школу: 1-4 классы: минус 26 градусов с умеренным ветром (7-8 м/с) или минус 30 без ветра; 5-8 классы: минус 30 градусов с ветром или минус 34 без ветра; 9-11 классы: минус 34 с ветром или минус 38 без ветра. Важная деталь: если мороз достиг отметки в минус 36 или объявлено штормовое предупреждение, школьным автобусам запрещено выезжать на маршруты. В мэрии подчеркивают: последнее слово всегда за родителями. Родители имеют полное право оставить своего ребенка дома в сильный мороз, даже если школа официально не отменила уроки. Если же занятия отменяются централизованно, директор школы издает приказ, о чем обязательно уведомляют учеников и их семьи.

В мэрии Томска рассказали о завершении первого этапа подготовки к строительству третьего моста через Томь. Предпроектная документация уже получила положительное заключение Главгосэкспертизы и сейчас проходит финальную приемку. Теперь необходимо найти финансирование для полноценных проектно-изыскательских работ. Цена вопроса масштабная — ранее звучала сумма около 1,6 миллиарда рублей. Мэрия планирует подать заявку на выделение средств из областного бюджета. В региональном дептрансе уточнили: работа начнется, как только будет определен источник денег. Согласно схеме, трасса начнется на левом берегу (пересечение улицы Старо-Трактовой и левобережной магистрали), пройдет через Нижний Склад и выйдет на правый берег в районе бывшей карандашной фабрики. Однако процесс не будет быстрым. По старым прогнозам, к самому проектированию могут приступить лишь в 2026 году, а закончить подготовку бумаг — к 2028-му. Только после этого станет возможным само строительство. Хотя и эти сроки скорее всего будут откорректированы.