Арктика Онлайн

Архангельск станет площадкой II Международного форума портовых городов На пленарной дискуссии «Портовые города – опорные точки логистической архитектуры мира» I Международного форума портовых городов обсудили роль ключевых логистических центров Арктики, в том числе порта Архангельск Читать на сайте

Как в ХМАО считают медведей: специалистам нужны лишь GPS-навигатор и линейка В Югре на особо охраняемых природных территориях продолжается учет бурых медведей. Руководитель заказника «Унторский» Михаил Медведев рассказал, что для подсчета хищников специалистам достаточно лишь GPS-навигатора и линейки. Методика основана на фиксации следов: найдя отпечаток передней лапы, его измеряют линейкой, с помощью навигатора определяют координаты, отмечают в блокноте размер следа, местоположение и время. Учет ведется с апреля, сразу после пробуждения животных, и до ноября, пока медведь не заляжет в спячку. 📝 Подпишись на NEFT в MAX и оставайся всегда на связи

На Чукотке впервые отметят День оленевода Глава региона поручил подготовить проект закона об учреждении профессионального праздника в первое воскресенье марта Читать на сайте

Путин поддержал инициативы молодых ученых по развитию Арктики на форуме «Полюс» В Архангельске начал работу Всероссийский форум молодых ученых «Полюс», объединивший около 300 исследователей, студентов, школьников и популяризаторов науки Читать на сайте

Жители ХМАО, ЯНАО и Тюмени инвестировали свыше 350 млрд рублей. В трех регионах открыли 1,8 млн брокерских счетов Объем инвестиционного портфеля югорчан, ямальцев и тюменцев за год вырос на 22%, а общее количество счетов – на 14%. В основном жители совершают сделки самостоятельно. Средний брокерский счет составляет 178 тысяч рублей, а счет доверительного управления (их открыли более 25 тыс.) – 1,4 млн рублей, что говорит о том, что профессионалам доверяют более состоятельные граждане. Чаще всего инвесторы вкладываются в облигации. 📝 Подпишись на NEFT в MAX и оставайся всегда на связи

📰 Экспедиция «Северный полюс-42» зафиксировала потепление и истончение льда в Арктике Температура воздуха в районе дрейфующей станции оказалась примерно на 0,9 градуса выше средней за последние десять лет. С октября 2024 года по июль 2025-го она составила −14,7 °C против −15,6 °C за те же месяцы прошлого десятилетия. 🧊 Морской лёд становится тоньше: в мае, на пике толщины, в районе дрейфа он был 185 сантиметров, за зиму прибавив около 60. Как отметил директор ААНИИ Александр Макаров, измерения в регионе проводятся редко, а данные нужны для прогнозов. Ньюсрум24 · Мурманск

🐻‍❄️ Когда белый медведь за окном — часть обычной смены На полярной станции на архипелаге Северная Земля сейчас особенно много важных гостей. Белые медведи регулярно подходят к зданиям, заглядывают в окна и даже мешают аэрологам запускать шары. Иногда рядом со станцией одновременно находятся до 15 взрослых особей. Недавно неподалеку поселилась медведица с двумя медвежатами, а следом к полярникам заглянул еще один молодой медведь. Отгонять хищников от людей помогают станционные собаки. Одна из них, Муха, пострадала во время встречи с медведем, но продолжает выходить вместе с остальными на службу. При этом жизнь станции идет своим чередом: сотрудники проводят наблюдения, берут пробы морской воды, запускают аэрологические шары, ремонтируют оборудование и готовятся к зиме. 📹 Кадрами и историями арктических будней делится автор канала «Человек из Арктики» / @ArcticMann

Топливные царьки ХМАО. Как депутаты накручивают цены на бензин Кто заработал миллионы на топливном дефиците, выяснили "Акценты". Антимонопольщики взялись за две сургутские сети - "Сибнефтегазкомплект" (бренд ЗСК) и "Эталон". Их подозревают в картельном сговоре: с января по май 2026 года они синхронно поднимали цены на бензин и дизель. Владелец "Эталона" - Михаил Сердюк, депутат думы Югры и хозяин строительной компании ДСК-1. Недавно он подал заявление о личном банкротстве с долгом 56 миллионов. Суд ввёл процедуру реструктуризации долгов, вместо распродажи имущества - то есть Сердюк сохранил контроль над активами и получил четыре месяца на то, чтобы попытаться рассчитаться с кредиторами. Основание - он числится директором сразу в шести фирмах, включая "Долото" и "Юграпромстрой". Недавно прокуратура заставила ДСК-1 выплатить рабочим 33 миллиона рублей долгов по зарплате. Дольщики ЖК "Прибрежный парк" жалуются на "грязь, мусор и незаконченную отделку". Власти региона даже были вынуждены создать рабочую группу из-за задержек строительства. Другой предполагаемый участник сговора - фирма "Сибнефтегазкомплект" Владимира Башкова. Его компания, по данным "Картотека.ru", за прошлый год заработала почти 450 миллионов. При этом Башков совладелец еще нескольких фирм с суммарным годовым оборотом более 19 млрд рублей. Самое крупное детище бизнесмена - строительная корпорация "ЮВиС". Это король госзаказа Югры, получившая господрядов почти на 60 млрд рублей. Строила она, например, подъезды к Сургуту и Когалыму, несколько дорог к Ураю, набережную Кривули в Сургуте. Власти Сургута недавно наказали подрядчика в суде за плохой ремонт тротуара на Нефтеюганском шоссе, а управление автодорог Югры - за некачественный капремонт подъезда к Когалыму. То есть пока простые сургутяне стояли в очередях и переплачивали, топливный рынок города делили между собой депутат-банкрот и дорожный подрядчик с миллиардными госконтрактами. Губернатор Руслан Кухарук во всём винил "возвращение северян из отпусков". А причина, похоже, была совсем в другом.

🐻‍❄️ Когда белый медведь за окном — часть обычной смены На полярной станции на архипелаге Северная Земля сейчас особенно много важных гостей. Белые медведи регулярно подходят к зданиям, заглядывают в окна и даже мешают аэрологам запускать шары. Иногда рядом со станцией одновременно находятся до 15 взрослых особей. Недавно неподалеку поселилась медведица с двумя медвежатами, а следом к полярникам заглянул еще один молодой медведь. Отгонять хищников от людей помогают станционные собаки. Одна из них, Муха, пострадала во время встречи с медведем, но продолжает выходить вместе с остальными на службу. При этом жизнь станции идет своим чередом: сотрудники проводят наблюдения, берут пробы морской воды, запускают аэрологические шары, ремонтируют оборудование и готовятся к зиме. 📹 Кадрами и историями арктических будней делится автор канала «Человек из Арктики» / @ArcticMann

⚓️ Морской десант в Арктике Отряд кораблей Северного флота провёл тактическое учение по высадке морского десанта на архипелаге Седова в Карском море. По сценарию, на острове Средний действовала вооружённая группа условного противника. Вертолёт Ка-29 с патрульного корабля «Иван Папанин» доставил на побережье десантно-штурмовую группу и пост корректировки огня. Перед высадкой берег обследовали роботизированные комплексы. Затем БДК «Кондопога» высадил двухзвенные вездеходы ДТ-10ПН «Витязь». Десант занял плацдарм и выдвинулся в заданный район, а сапёры обезвредили обнаруженные мины и фугасы. 🫡По сценарию учения, все поставленные задачи выполнены. ПОДПИСАТЬСЯ / ОБРАТИТЬСЯ / НАШ ЧАТ

В столице Поморья стартовал Всероссийский форум «Полюс» Форум объединил 300 талантливых исследователей более чем из 60 регионов России и других стран Читать на сайте

Потепление в Арктике не замедляется, а лёд становится тоньше. К таким выводам пришли учёные по итогам дрейфующей экспедиции «Северный полюс-42». Средняя температура воздуха с октября 2024 по июль 2025 года составила −14,7°C — на 0,9°C выше среднего за последние десять лет. К концу холодного сезона средняя толщина льда достигла 185 см, что ниже нормы. Отмечается, что такие длительные наблюдения провели впервые за пять лет. «Эти цифры — не отдельное наблюдение одного сезона, а ещё одно звено в длинном ряду данных, которые мы собираем почти столетие. Без них любые модели и прогнозы климата будущего остаются лишь гипотезой», - заявил директор ААНИИ Александр Макаров. Первый Арктический в МАКСЕ

🧹 На Чукотке завершился сезон уборок «Чистой Арктики». В этом сезоне волонтёры привели в порядок 15 локаций региона, включая особо охраняемые природные территории. Финальной точкой стала сопка Михаила в Анадыре — место, которое становится всё более популярным у жителей и туристов. 🎥 Как прошла уборка в Анадыре — смотрите в сюжете телеканала ОТР. #ЧистаяАрктика «Чистая Арктика» в МАКС

Мэрия Ханты-Мансийска годами убивала общественный транспорт города В Ханты-Мансийске транспортный коллапс. Утром микрорайон Учхоз отрезан от центра. Студенты и школьники стоят на остановках, не могут втиснуться в переполненные автобусы и опаздывают на учебу. Расписания старые, автобусы сходят с маршрутов из-за поломок, замену нет. Терпение лопнуло и люди завалили жалобами соцсети, после чего подключилась прокуратура. Транспорт в городе разваливали годами. В 2025 в Ханты-Мансийск закупили 30 новый автобус на газомоторном топливе. Их поставили и они встали, так как газовых заправок в городе нет. В итоге половина парка не выходит на маршруты, а люди в мороз стоят на остановках. Когда это случилось в феврале, мэрия извинилась и пообещала разобраться, но так ничего и не изменилось. Параллельно из города уходят частные перевозчики - из-за дефицита водителей и запрета на иностранную рабочую силу маршрутки просто исчезают с улиц. Муниципальный перевозчик "МДЭП" остаётся один - с дырявым расписанием, нехваткой водителей и автобусами, которые "сходят по техническим причинам" три дня подряд. Всё это - результат мэрии, которой 15 лет руководит Максим Ряшин ⏬. При нём автобусы закупали через "Стратегию-ХМ" - карманную фирму, учреждённую самой мэрией. Заказчиком по документам значился "МДЭП". То есть, город выделял деньги, "Стратегия-ХМ" покупала автобусы у реальных поставщиков, а себе оставляла наценку. В итоге десять машин обошлись бюджету в 116 миллионов рублей - по 11 миллионов за штуку, что для городского автобуса очень дорого. Красноречивее всего состояние автобусов описали сами горожане - они предлагали Ряшину и его команде самим прокатиться на них, чтобы прочувствовать "прелести жизни". В ноябре у мэра истекает третий срок. Он снова идёт на выборы. А жители, видимо, так и останутся со своими проблемами.

Сегодня обсуждали в дискуссионном клубе ПОРА тему техносферной безопасности для Арктики. Конечно, не обошли вниманием и вопросы эколгии и отходов. Обращает внимание, что все крутится вокруг технооптимистических высказываний. Вот технология, вот так сделать бы, мы должны, и пусть оно случится. Но вновь и вновь упираемся, буквально, лбом в стену. Не развивается само по себе никакое системное изменение (а именно такие, увы, нужны). Поддержка и взаимодействие требуют административных решений и, если хотите, инноваций не технического характера. Это не новость. Но пока тема анализ-прогноз, мониторинг-контроль, "у кого болит" и как превратить решение задачи в устойчивые практики, в том числе в партнерстве с бизнесом, не выливается в реальные попытки применить даже имеющинся инструменты. Запустить в реальнуб работу региональные законы об ответственном ведении бищнеса, ЭКГ-рейтингование и пр. Но это явно дело ближайшего будущего, поскольку климатическое влияние и международное внимание выводят Арктику в топ повестки

Трансарктический транспортный коридор готовят к круглогодичной работе Дополнительные меры по развитию арктического маршрута обсудили на заседании Совета при Морской коллегии России. Основная задача — связать развитие морских и речных маршрутов с модернизацией портов, транспортной, энергетической и коммуникационной инфраструктуры Крайнего Севера. Отдельное внимание уделят навигации и безопасности судоходства. Планируется развивать системы связи и позиционирования судов, а также повысить доступность данных о погоде и ледовой обстановке. Для ледокольного сопровождения рассматривается караванная модель, при которой ледокол проводит через сложные участки сразу группу судов. Еще одно направление — развитие международных перевозок через российскую Арктику и увеличение транзитного грузопотока.

Гехт и Лут обсудили повышение эффективности оленеводства в Ненецком АО Губернатор НАО Ирина Гехт и министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут провели рабочую встречу Читать на сайте

1️⃣ Российские ученые открыли в Арктике новые острова 2️⃣ Атомный ледокол «Ленинград» планируется спустить на воду в ноябре 2026 года 3️⃣ Корабли Северного флота впервые прошли через пролив Шокальского 4️⃣ СПбГМТУ испытал беспилотный катамаран «Аквариус» для промера глубин судоходных путей и экологического мониторинга Арктики 5️⃣ Из промышленных отходов ученые создали морозостойкий цемент для строительства в Арктике 6️⃣ В Арктике появились оранжевые реки 7️⃣ На Шпицбергене провели первую международную арт-резиденцию 8️⃣ Профессор Дизен назвал причину обеспокоенности США развитием Севморпути 9️⃣ Заброшенная станция в Арктике стала «гостиницей» для полярных медведей 🔟 Норвегия готовится воевать с Россией в Арктике Первый Арктический в МАКСЕ

В ХМАО участникам СВО и их близким списали порядка 616 млн рублей долгов. От кредитного бремени освободили более 2 тысяч человек В Югре судебные приставы списали участникам спецоперации и членам их семей более 616 млн рублей долгов по кредитам, включая неоплаченные ипотеки. Так, в 2026 году от долгов на 533 млн рублей избавились более 1,9 тысячи участников СВО, еще 83 млн рублей списали 269 женам военнослужащих, а в отношении 248 бойцов приостановили производства на 392 млн рублей. Напомним, право списать долги по кредитам есть у граждан, заключивших контракт с Минобороны РФ с декабря 2024 года на срок более года, при условии, что сумма кредитных обязательств не превышает 10 млн рублей. 📝 Подпишись на NEFT в MAX и оставайся всегда на связи

В Якутии реализуется проект «Восточный меридиан» В Якутии продолжается реализация стратегического проекта «Восточный меридиан» — создание современной транспортной инфраструктуры для арктических районов, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики Читать на сайте