Green Drive

🚕КОНФЕРЕНЦИЯ TAXI-2024: ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ ТАКСОМОТОРНОЙ ОТРАСЛИ В эти дни, 3 и 4 октября, в Сочи проходит одно из самых масштабных мероприятий в российской таксомоторной отрасли, где собрались участники рынка на самом высоком уровне – ежегодная конференция TAXI-2024. В ходе конференции обсуждаются вопросы посвященные проблемам и перспективам сферы такси.  Среди участников есть представители государственных органов, крупных таксопарков, агрегаторов, а также отраслевых ассоциаций. За два дня на мероприятии планируется выступление 88 спикеров, заседания дискуссионных клубов, рабочих и партнерских сессий. Сегодня, 4 октября, состоится рабочая сессия «Тренды автопрома – электромобили, беспилотный транспорт и инфраструктура», на которой выступит гендиректор Green Drive Сергей Яковлев. Ожидаем инсайдов от экспертов мероприятия, которыми мы с вами обязательно поделимся. Будьте в курсе! Green Drive

МЭР МОСКВЫ СОБЯНИН ПОСОВЕТОВАЛ МОСКВИЧАМ ПЕРЕСАЖИВАТЬСЯ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ Мэр Москвы Сергей Собянин рекомендовал москвичам продавать дизельные автомобили и пересаживаться на электрические. 👇 https://www.kommersant.ru/doc/7195297 Green Drive

⚡️ВТОРАЯ ЖИЗНЬ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ Porsche разработал систему хранения энергии мощностью 5 МВт, использующую бывшие в употреблении автомобильные аккумуляторы. Система базируется на батареях, взятых из опытных образцов модели Taycan. Она включает 4400 отдельных аккумуляторных ячеек, которые способны функционировать с перегрузкой до 20% и имеют срок службы свыше 10 лет. Использование бывших в употреблении аккумуляторов увеличивает их ценность в цепочке создания стоимости  батарей, поскольку отработанные батареи могут храниться ещё до десяти лет в стационарных системах хранения энергии, прежде чем будут окончательно переработаны . Электричество для этой системы хранения частично вырабатывается солнечными панелями завода, которые имеют максимальную мощность 9,4 МВт. Green Drive

Готовимся к запуску в России 📅 Команда инженеров и дизайнеров EXLANTIX продолжает совершенствовать продукт, и обратная связь дает нам ключевую информацию для адаптации и подготовки моделей. Поэтому перед выходом на рынок мы провели закрытую презентацию моделей и выяснили предпочтения потенциальных владельцев EXLANTIX. Обратная связь и исследования трендов рынка показали, что клиенты хотят видеть линейку продуктов, включающую и гибридные версии. Поэтому мы приняли решение о старте продаж в 2025 году для того, чтобы подготовить и предложить модели с различными силовыми установками. Следите за новостями, чтобы узнать обо всем первыми. Готовим для вас много интересного 💫

Друзья, вновь хотим разделить с вами значимый для Green Drive момент! Сегодня мы преодолели рубеж в 100 тысяч зарядных сессий! Ровно такое количество электромобилей зарядили наши ЭЗС за период с августа 2021 года по текущий момент⚡️🚘🥳. Наша команда без сна и отдыха трудится над поиском новых локаций для расширения сети чтобы обеспечить наших дорогих клиентов надежной зарядной инфраструктурой в разных городах и регионах нашей страны, на трассе от Москвы до Сочи, в наиболее комфортных местах. Поддержите наши стремления, выбирая ЭЗС Green Drive для зарядки ваших электромобилей!😉 Движемся дальше! Green Drive

Транспортный налог на электромобиль в Петербурге — когда закончится льгота - 24 сентября 2024 - ФОНТАНКА.ру https://www.fontanka.ru/2024/09/24/74127746/

⚡️РЕВОЛЮЦИЯ В ГОРОДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЕ: ФОНАРИ BEAM GLOBAL С ФУНКЦИЕЙ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОКАРОВ Компания Beam Global представила BeamSpot — устройство, сочетающее уличное освещение и зарядку электромобилей. Оно оснащено солнечными панелями, ветряной турбиной и аккумулятором на 15 кВт*ч, обеспечивая самостоятельное энергоснабжение. BeamSpot устанавливается на улицах, парковках и в жилых комплексах без сложных монтажных работ. Один модуль выдает до 5,76 кВт мощности, поддерживая зарядное оборудование всех марок. Это решение позволяет создавать распределенную сеть зарядок в местах с высоким трафиком. Кроме зарядки, BeamSpot может питать дорожные знаки, камеры, Wi-Fi точки и другие городские сервисы, становясь частью «умного города».  Beam Global стремится не только упростить зарядку электромобилей, но и модернизировать городскую инфраструктуру комплексно. Green Drive

Зарядные станции Green Drive с успехом могут зарядить не только ваш электромобиль😁, но и электромотоцикл!🏍⚡️ Вот такой потрясающий электробайк недавно гостил на одной из наших локаций в Сочи рядом с отелем Pullman на ул. Орджоникидзе, 9. Будьте в курсе!✌️ Green Drive

GD: Какие преимущества Вы можете назвать при владении первым отечественным электромобилем? СЕРГЕЙ К.: Преимущества которые меня держат от продажи моего электромобиля: 1) Лёгкость доступа и замены любой банки (ячейки) тяговой батареи в любом удобном месте, так как батарея у Эллады находится в трех ящиках, а почти на всех электромобилях для доступа к тяговой батареи нужно СТО с подъёмником, а мне это для самостоятельного ремонта не удобно. 2) Эллада с трехфазной зарядкой может зарядиться от любой красной трехфазной розетки, которые есть на некоторых АЗС, СТО и шиномонтажках, но на зарядных станциях всё равно заряжаться лучше и удобнее, так как трехфазные розетки нужно искать и хозяева могут не дать воспользоваться. 3) Есть электрическая принципиальная схема  Эллады, что очень удобно для её самостоятельного ремонта. 4) Есть возможность заменить заводскую батарею на новую и увеличить дальность пробега на одном заряде до чуть больше 400 км. В Москве уже есть такие Эллады, которые ездят каждый год на отдых из Москвы в Крым и обратно и пользуются в этих путешествиях зарядными станциями Грин Драйв по трассе М4 в том числе. Но при такой модернизации возникает узкое горлышко - отсутствие у Эллады зарядного разъёма постоянного тока, что увеличивает время зарядки новой, более ёмкой, тяговой батареи. GD: На сколько % деградировала батарея после 11 лет эксплуатации? СЕРГЕЙ К: У меня сейчас остаточная ёмкость заводской тяговой батареи 80%. Батарея, на мой взгляд, рассчитана на срок эксплуатации 20-25 лет. GD: Сколько км Вы уже проехали на Ellada? СЕРГЕЙ К: 60 000 км. Я первый владелец после официального дилера, у официального  дилера Эллада стояла 3 года, пока я её купил. GD: Как часто осуществляете ТО Вашего электромобиля и в чём заключаются эти работы? СЕРГЕЙ К: ТО своей Эллады я делаю сам по официальной сервисной книжке Эллады от АвтоВАЗа. Каждые пол года проверяю с помощью ноутбука или смартфона балансировку тяговой батареи Эллады, раз в 5 лет меняю тормозную жидкость и антифриз, через 20000 км меняю воздушный фильтр салона, через 30000 км меняю 900 мл масла в редукторе. GD: Хватает ли Вам в Краснодаре зарядных станций для зарядки Ellada? СЕРГЕЙ К: В Краснодаре зарядных станций хватает, а при поездках на Чёрное море по Краснодарскому краю или Крыму, боюсь что их количество может из года в год уменьшаться. Хотелось бы, чтобы зарядных станций с разъёмами переменного тока было бы больше, но одновременно понимаю, что эти разъёмы не приносят нужной прибыли владельцам зарядных станций. Green Drive

🚘🇷🇺EL LADA KALINA: ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА Опытом езды на электрической EL LADA KALINA в формате интервью, поделился наш клиент, владелец данного электрокара - Сергей К из г. Краснодар. На фото - El Lada на ЭЗС Green Drive отель Роза Ветров, Геленджик, с.Архипо-Осиповка. 👇

GD: Какие преимущества Вы можете назвать при владении первым отечественным электромобилем? СЕРГЕЙ К.: Преимущества которые меня держат от продажи моего электромобиля: 1) Лёгкость доступа и замены любой банки (ячейки) тяговой батареи в любом удобном месте, так как батарея у Эллады находится в трех ящиках, а почти на всех электромобилях для доступа к тяговой батареи нужно СТО с подъёмником, а мне это для самостоятельного ремонта не удобно. 2) Эллада с трехфазной зарядкой может зарядиться от любой красной трехфазной розетки, которые есть на некоторых АЗС, СТО и шиномонтажках, но на зарядных станциях всё равно заряжаться лучше и удобнее, так как трехфазные розетки нужно искать и хозяева могут не дать воспользоваться. 3) Есть электрическая принципиальная схема  Эллады, что очень удобно для её самостоятельного ремонта. 4) Есть возможность заменить заводскую батарею на новую и увеличить дальность пробега на одном заряде до чуть больше 400 км. В Москве уже есть такие Эллады, которые ездят каждый год на отдых из Москвы в Крым и обратно и пользуются в этих путешествиях зарядными станциями Грин Драйв по трассе М4 в том числе. Но при такой модернизации возникает узкое горлышко - отсутствие у Эллады зарядного разъёма постоянного тока, что увеличивает время зарядки новой, более ёмкой, тяговой батареи. GD: На сколько % деградировала батарея после 11 лет эксплуатации? СЕРГЕЙ К: У меня сейчас остаточная ёмкость заводской тяговой батареи 80%. Батарея, на мой взгляд, рассчитана на срок эксплуатации 20-25 лет. GD: Сколько км Вы уже проехали на Ellada? СЕРГЕЙ К: 60 000 км. Я первый владелец после официального дилера, у официального  дилера Эллада стояла 3 года, пока я её купил. GD: Как часто осуществляете ТО Вашего электромобиля и в чём заключаются эти работы? СЕРГЕЙ К: ТО своей Эллады я делаю сам по официальной сервисной книжке Эллады от АвтоВАЗа. Каждые пол года проверяю с помощью ноутбука или смартфона балансировку тяговой батареи Эллады, раз в 5 лет меняю тормозную жидкость и антифриз, через 20000 км меняю воздушный фильтр салона, через 30000 км меняю 900 мл масла в редукторе. GD: Хватает ли Вам в Краснодаре зарядных станций для зарядки Ellada? СЕРГЕЙ К: В Краснодаре зарядных станций хватает, а при поездках на Чёрное море по Краснодарскому краю или Крыму, боюсь что их количество может из года в год уменьшаться. Хотелось бы, чтобы зарядных станций с разъёмами переменного тока было бы больше, но одновременно понимаю, что эти разъёмы не приносят нужной прибыли владельцам зарядных станций. Green Drive

⚡️ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ БЕСПИЛОТНЫЕ РОБОБУСЫ WERIDE -  ОЧЕРЕДНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО КИТАЙ ЖИВЕТ В БУДУЩЕМ🇨🇳🤖🚌 Робобус WeRide оснащенный одним электродвигателем мощностью 120 кВт развивает максимальную скорость до 40 км/ч и запас хода по NEDC составляет 300 км. Он может точно распознавать разметку полос, светофоры, знаки, пешеходов и др. транспортные средства, облегчая плавную навигацию в сложных условиях городского движения. Оснащенный камерами высокой четкости, лидаром слепой зоны и радаром миллиметрового диапазона, микроавтобус обеспечивает всестороннее 360-гр восприятие окружающей обстановки и возможность обнаружения препятствий на расстоянии 200м. Сейчас по улицам Гуаньчжоу курсирует 50 таких робобусов 7 дней в неделю, с 8:00 до 22:00, с понедельника по пятницу, но в субботу и воскресенье - с 9:00 до 18:00. Рейсы выполняются каждые десять минут. Пассажиры могут просматривать местоположение и текущее состояние транспортных средств в режиме реального времени в своем приложении “WeRide Go”. Green Drive

В РОССИИ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО 90 ТЫСЯЧ ЭЛЕКТРОКАРОВ И ГИБРИДОВ. LIXIANG И NISSAN - В ЛИДЕРАХ 👇 https://www.autostat.ru/infographics/58435/ Green Drive

🇨🇳В ШЭНЬЧЖЭНЕ КОЛИЧЕСТВО СВЕРХБЫСТРЫХ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ В ДВА РАЗА ПРЕВЫСИЛО ЧИСЛО БЕНЗИНОВЫХ АВТОЗАПРАВОК С мая 2024 года Шэньчжэнь стал первым городом в Китае, где сконцентрировано больше сверхбыстрых ЭЗС, чем традиционных топливных АЗС.  На текущий момент их количество удвоилось и составило 550 ед. сверхбыстрых ЭЗС (длительность зарядки менее 30 мин), но даже это количество не удовлетворяет растущий спрос на электромобили в этом самом электрифицированном городе мира.     В настоящее время 77% от всех новых автомобилей, продаваемых в городе, работают на батареях. Учитывая ускоряющийся переход к электромобилям, местные власти обещают, что к концу 2024 года число ЭЗС, способных заряжать автомобили за 10-30 минут, достигнет 1000.     ℹ️По состоянию на июль 2024 года в Шэньчжэне, население которого составляет 17,5 млн человек, на учете состояло 1,08 млн электромобилей и плагин-гибридов, что составляет 25% от всего автопарка города. Все автобусы и такси в Шеньчжэне также электрические. Green Drive

🚘🔋🌎 Сегодня 9 сентября уже 5-й год подряд отмечается Всемирный день электромобилей - World EV Day! Поздравляем с этим замечательным праздником всех причастных и неравнодушных к теме экологичного электротранспорта! Благодаря нашим совместным усилиям мы ускоряем энергетический переход, приносим пользу людям, окружающей среде и миру в целом. Желаем дальнейших успехов и самых прорывных проектов🥳! Green Drive❤️

ДВА CYBERTRUCK ПРОЕХАЛИ ИЗ ФЛОРИДЫ ДО ПОЛЯРНОГО КРУГА. ХВАТАЛО ЛИ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ? Репортаж о путешествии группы друзей из Флориды к Северному Ледовитому океану на Tesla Cybertruck. 👇 https://habr.com/ru/news/840856/ Green Drive

ПРОИЗВОДСТВО ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПЛАНИРУЮТ ОБЕСПЕЧИТЬ ГОСПОДДЕРЖКОЙ Производство гибридных автомобилей станет стратегическим приоритетом для автопрома РФ в рамках нового нацпроекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" с государственной поддержкой, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Разработка гибридного транспорта прорабатывается в соответствии с задачами, установленными Стратегией развития автомобильной промышленности и Концепцией по развитию производства и использования электрического транспорта. В рамках нацпроекта будет уделено внимание производству гибридов с точки зрения господдержки. Летом в России началось производство гибридных автомобилей: липецкий завод "Мотринвест" запустил на конвейер гибрид Evolute i-Space. Также производством гибридов интересуется "АвтоВАЗ", о чем сообщали топ-менеджеры компании. На фото-Evolute i-Space на ЭЗС Green Drive в БЦ Сириус Парк в Москве. Green Drive

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПИКАП, КОТОРЫЙ НЕ ОТЛИЧИТЬ ОТ ВНЕДОРОЖНИКА: ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ РОССИЯНАМ ЗА ПОЧТИ 29 МЛН РУБЛЕЙ Электрический пикап GMC Hummer EV вернулся на российский рынок в мощной комплектации Edition 1, теперь доступен по цене 28 918 800 рублей у дилера в Москве. GMC Hummer EV в исполнении Edition 1 оснащен тремя электромоторами, выдающими мощность в 1014 лошадиных сил и обеспечивающими запас хода до 529 км на одной зарядке. Пикап способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3 секунды, что делает его одним из самых быстрых в своем классе. Комплектация Edition 1 предлагает множество премиальных функций: светодиодные фары и фонари, активные жалюзи для улучшения аэродинамики, задний крюк и чехол для запасного колеса. Внутреннее оснащение включает трехзонный климат-контроль, подогреваемые и вентилируемые сиденья, аудиосистему Bose premium с 14 динамиками и панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем. Напоминаем, что зарядные станции Green Drive могут зарядить этот пикап и другие новые электромобили 👍. Green Drive

ПЕРВЫЕ В РОССИИ ГИБРИДНЫЕ АВТОМОБИЛИ СОШЛИ С КОНВЕЙЕРА В ЛИПЕЦКЕ. КАК СОЗДАЮТ ТРАНСПОРТ БУДУЩЕГО? В Липецкой области начали собирать первые в стране гибридные машины. Автомобиль может передвигаться как на углеводородном топливе, которое питает тяговую батарею, так и на самой батарее со скромной емкостью 17,5 кВтч. Пилотный проект по производству «транспорта будущего» был запущен в регионе два года назад. Новинка из Липецка имеет вместимость на семь человек. Несмотря на внушительные габариты, аппетит у него как у малолитражной легковушки. Подробности в репортаже телеканала «МИР 24». 👇 https://mir24-tv.turbopages.org/mir24.tv/s/news/16600915/pervye-gibridnye-avtomobili-soshli-s-konveiera-v-lipecke Green Drive