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| 2 | Los avisos previos (Días antes): Pasajeros que cubrían esa misma ruta en la alta velocidad Madrid-Andalucía denunciaron que, en las jornadas anteriores, los trenes sufrían frenazos en seco repentinos y constantes en esa misma zona de Toledo.
Fallo tecnológico latente: Estos bloqueos y frenadas bruscas evidencian que los sensores, circuitos de vía o sistemas de señalización (como el LZB) ya daban "alertas fantasma" o pérdidas de comunicación, demostrando que la infraestructura arrastraba una inestabilidad técnica seria antes del trágico impacto.
¿Fallo humano o falta de mantenimiento/inestabilidad técnica?
La versión oficial del Gobierno apunta de entrada hacia un posible error humano (un operador o un operador/maquinista) para acotar responsabilidades institucionales.
La realidad técnica y la crítica social: Achacarlo únicamente a un despiste humano olvida que un sistema robusto está obligado a tolerar el error humano. Si los dispositivos automáticos hubieran estado operando con óptima fiabilidad y mantenimiento, el sistema habría frenado los trenes por defecto (fail-safe). Que se produjeran incidencias previas y paradas extrañas apunta a una degradación de la infraestructura o falta de fiabilidad en el mantenimiento preventivo, un hecho insólito en una red de alta velocidad que históricamente presumía de cero fallos de este calibre..
PUTO GOBIERNO DE MENTIROSOS Y SAQUEADORES .. SE EVIDENCIA LA FALTABDE INVERSION EN INFRAESTRUCTURAS... LADRONES HIJOS DE PUTA | 39 |
| 3 |  Hijos de Puta Todos. | 43 |
| 4 |  🇪🇸 Óscar Puente sobre el accidente de Adamuz:
"La probabilidad de que otro accidente de estas características se produzca es muy baja. Bajísima. Tranquilidad". (23 de enero 2026).
Suscríbete a AltRightEspaña | 39 |
| 5 |  没有文字... | 37 |
| 6 | 🔴 🚄 💥 La causa apunta por ahora a un error humano. Tras el fallo del sistema de seguridad, ocho trenes se detuvieron. El Iryo no pudo arrancar y quedó estacionado. Un operario de Atocha ordenó erróneamente a un tren Renfe continuar, provocando una colisión por detrás a una velocidad aún no determinada.
t.me/tsanoticias | 38 |
| 7 |  Hoy es un buen día para recordar que la @PSOE de @sanchezcastejon colocó a esta puta en ADIF, la empresa pública que gestiona la circulación ferroviaria. ...
🔗 Fernando de Ávalos, marqués de Pescara (@Fernando_M62) | 43 |
| 8 |  Óscar Puente diciendo que está en el centro de control desde las 9:40 y en realidad estaba tuiteando sobre Brasil.
🔗 DocHollyday7 (@DHollyday7) | 40 |
| 9 |  https://x.com/Capitana_espana/status/2115393623567020064?a=Ztx1u21wSnYSs6K1PhM&s=19 | 40 |
| 10 |  https://x.com/harryelsocio/status/2115391813628350870?a=LcOWHoUxItMFPUQMonU&s=19 | 38 |
| 11 | Marlaska expulsa de madrugada a los representantes de policías y guardias civiles que exigen ser profesión de riesgo.
Amenazas y posibles represalias tras la intervención policial: «Este Gobierno desaloja a los agentes, pero no a los okupas» de Sol
https://labandera.es/marlaska-expulsa-de-madrugada-a-los-representantes-de-policias-y-guardias-civiles-que-exigen-ser-profesion-de-riesgo/
🔗 La Bandera (@labanderaes) | 40 |
| 12 |  La Reina Maxima, de Países Bajos, acerca de la identidad digital, dice que no sólo es útil para interactuar con la banca o acceso financiero, sino también para saber quien se vacunó o no, quién puede inscribir a sus hijos en la escuela y quién se califica para recibir ayuda gubernamental.
Fundamental decir NO para tumbarles los planes de control y sometimiento.
Ellos la van a poner a disposición y dirán que es optativa. Ahí es donde nosotros tenemos que NO descargarla. Es decir, NO tenerla., NO aceptarla. NO usarla. Esto es un referendo. Mientras más gente haga esto, más chances tenemos de que fracase su plan de hacerla obligatoria. Sólo la harán obligatoria si cierto número de seres humanos la descarga y usa. Difundamos esta info a todo el mundo. Hablemos de esto. Hagamos que cada vez más gente vea sus planes, para que cada vez más seamos los que decimos NO.
Digamos NO a la identidad digital y a la moneda digital.
Somos mucho más poderosos que los politicos. Lo hemos demostrado millones de veces a lo la | 41 |
| 13 | La lección que nos deja el socialismo es que en sólo ocho años puedes pasar de tener una de las mejores redes ferroviarias del mundo a literalmente morir en ellas.
Detrás de cada gota de sangre española están la red de cargos afines que colocó Zapatero en el ministerio de Transportes, la cocaína y las prostitutas que contrataron Koldo y Ábalos con dinero público, el rescate corrupto de Plus Ultra, los insultos y las risas de Óscar Puente, la invasión migratoria que ha colapsado los trenes o los 1.500 millones que Sánchez ha destinado a Marruecos, Egipto y Uzbekistán para que modernicen sus vías.
Todos deben acabar en prisión y no volver a pisar la Moncloa. | 41 |
| 14 |  🇪🇸 | El portavoz de Trabajo y Campo de Vox, Rodrigo Alonso, responsabiliza al Gobierno de la tragedia en Toledo: «La corrupción mata, el dinero ha ido a mordidas del Partido Socialista». | 32 |
| 15 |  🇪🇸 | Tragedia nacional: se elevan a 50 los fallecidos en el dramático choque de trenes en Toledo. | 39 |
| 16 |  🇪🇸 | Indignación en redes contra Óscar Puente: critican su reciente «broma» en televisión tras el trágico accidente ferroviario de Toledo. | 31 |
| 17 |  🇪🇸 #Urgente | Al menos 10 muertos en el accidente de trenes en Urda, Toledo, en el que varios vagones han caído por un terraplén. | 38 |
| 18 |  没有文字... | 140 |
| 19 |  https://x.com/NunoBarradas10/status/2114895924568973654?a=wLoYGxq3mkXhNoXybBA&s=19 | 140 |
| 20 |  Ángel Gabilondo gastó 685 euros al día en comer.
Con nuestros impuestos.
Y hablan de justicia social.
El Defensor del Restaurante.
🔗 Jorge Vilches (@Jorge_Vilches) | 129 |
