7 755
订阅者
+524 小时
+227 天
+9230 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+78
在0个频道中
六月 '26
+119
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+161
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+139
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+201
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+273
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+308
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+252
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+235
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+188
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+195
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+245
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+212
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+217
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+308
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+272
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+206
在0个频道中
Get PRO
二月 '25
+211
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+272
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+208
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+157
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+180
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+133
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+161
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+168
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+158
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+190
在0个频道中
Get PRO
四月 '24
+171
在0个频道中
Get PRO
三月 '24
+240
在0个频道中
Get PRO
二月 '24
+272
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+268
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+246
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+221
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+228
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+179
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+220
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+188
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+162
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+203
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+202
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+188
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+177
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+202
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+186
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+141
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+158
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+114
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+917
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 21 七月 | +4 | |||
| 20 七月 | +5 | |||
| 19 七月 | +12 | |||
| 18 七月 | +5 | |||
| 17 七月 | +2 | |||
| 16 七月 | +3 | |||
| 15 七月 | 0 | |||
| 14 七月 | 0 | |||
| 13 七月 | +2 | |||
| 12 七月 | +3 | |||
| 11 七月 | +4 | |||
| 10 七月 | +5 | |||
| 09 七月 | +5 | |||
| 08 七月 | +2 | |||
| 07 七月 | +7 | |||
| 06 七月 | +4 | |||
| 05 七月 | +3 | |||
| 04 七月 | +3 | |||
| 03 七月 | +4 | |||
| 02 七月 | +2 | |||
| 01 七月 | +3 |
频道帖子
| 2 | EconTool 4.08 Beta 1 — что уже доступно в новых протоколах
В первой публикации я в основном рассказал о новом универсальном движке. Теперь немного подробнее о том, что уже можно попробовать в подготовленных протоколах для 24 блоков управления Nissan X-Trail T32 и Nissan Qashqai J11.
Особенно интересен блок BCM — блок управления кузовной электроникой. Именно по его настройкам пользователи обращались ко мне чаще всего.
В BCM доступны десятки параметров, связанных с пользовательскими функциями автомобиля:
— настройка ближнего и дальнего света;
— дневные ходовые огни;
— противотуманные фары;
— автоматическое освещение;
— чувствительность автоматического света;
— Follow Me Home и Lead Me to Car;
— скандинавский свет;
— габаритные и фирменные световые элементы;
— время работы освещения салона;
— автоматическое складывание зеркал;
— автоматическое запирание и отпирание дверей;
— выборочное отпирание;
— подтверждение закрытия светом и звуком;
— автоматическое повторное запирание;
— работа системы бесключевого доступа;
— различные настройки сигнализации.
Также доступны настройки стеклоочистителей и омывателей:
— зависимость работы дворников от скорости;
— датчик дождя;
— автоматическое включение заднего дворника при движении назад;
— дополнительные взмахи после омывания;
— варианты работы переднего и заднего стеклоочистителя.
Кроме изменения настроек, BCM содержит большое количество активных тестов. Можно отдельно проверить лампы, ДХО, противотуманные фары, поворотники, дворники, звуковой сигнал, внутренний и внешний зуммеры, освещение салона, центральный замок, обогрев заднего стекла и другие исполнительные механизмы.
Ещё один интересный блок — APB, управляющий электрическим стояночным тормозом.
В нём доступны:
— открытие сервисного режима для замены задних колодок;
— закрытие сервисного режима после замены колодок;
— инициализация положения тормозных колодок;
— калибровка G-сенсора;
— принудительное включение и отпускание обоих задних тормозных механизмов;
— проверка индикатора;
— чтение состояния приводов, напряжения, тока, температуры тормозных дисков и других параметров.
Кроме BCM и APB, подготовлены протоколы для двигателя, вариатора, ABS/ESP, полного привода, климатической установки, подушек безопасности, TPMS, камер кругового обзора, рулевого управления, панели приборов и других систем.
Доступность конкретной настройки или команды зависит от модели, комплектации, года выпуска и версии установленного блока управления. Если команда присутствует в протоколе, это ещё не означает, что её поддерживает каждый автомобиль.
Пока файлы достаточно сырые. Они были автоматически подготовлены на основе базы ECUTweaker, и я не проверял вручную каждый экран, параметр и активный тест.
Если вы будете пользоваться новыми функциями, присылайте замечания. Обязательно указывайте модель и год автомобиля, название блока, экран или функцию, а также что произошло после выполнения команды. Теперь большую часть таких исправлений можно вносить непосредственно в XML-файлы, не изменяя код приложения. | 1 024 |
| 3 | ⚠️ ВНИМАНИЕ! ИЗМЕНЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ЭБУ И ЗАПУСК СЕРВИСНЫХ ФУНКЦИЙ МОГУТ ПРИВЕСТИ К НЕКОРРЕКТНОЙ РАБОТЕ АВТОМОБИЛЯ, НЕДОСТУПНОСТИ ОТДЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫ ВЫПОЛНЯЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ ПАРАМЕТРЫ, НАЗНАЧЕНИЕ КОТОРЫХ ВАМ НЕПОНЯТНО.
EconTool 4.08 Beta 1 — новый движок диагностических экранов
Главная работа в этой версии — не создание идеально проработанных протоколов для двух конкретных моделей, а разработка нового универсального движка.
Теперь конфигурацию ЭБУ, сервисные процедуры, активные тесты и управление механизмами можно добавлять и исправлять через XML-файлы, без изменения кода самого приложения.
Для проверки нового движка подготовлены файлы для 24 блоков управления Nissan X-Trail T32 и Nissan Qashqai J11. В них уже доступно большое количество:
— настроек конфигурации ЭБУ;
— сервисных процедур;
— активных тестов и команд управления исполнительными механизмами;
— информационных и диагностических экранов.
Большая часть функционала также проверена на Nissan Teana J32. Отдельные экраны и функции могут работать и на многих других моделях Nissan примерно тех же лет, если на них установлены такие же или совместимые блоки управления.
Важно понимать: сейчас это прежде всего тестовая база для проверки возможностей нового движка. Я не проходил вручную каждый блок, каждый экран, каждую настройку и каждую сервисную функцию.
Файлы протоколов были подготовлены с помощью искусственного интеллекта на основе программы YCW Tweaker и её базы данных. Поэтому в них могут встречаться неточные названия, ошибки, неподходящие команды, отсутствующие переводы и другие недоработки.
При этом теперь подобные ошибки можно исправлять очень быстро: достаточно обновить XML-файлы, не выпуская новую версию приложения.
Если вы действительно будете пользоваться этими функциями, сообщайте обо всех замечаниях. Желательно указывать модель и год автомобиля, блок управления, название экрана или функции, что именно работает неправильно и как должно работать. Все подтверждённые замечания будут постепенно исправляться.
Источник данных и благодарность:
https://www.drive2.ru/l/631236773405527355/
Это только первый практический пример работы нового движка. Его возможности значительно шире, а протоколы теперь можно постепенно улучшать и расширять без вмешательства в код EconTool. | 1 007 |
| 4 | Справка для чтения на ПК либо другом устройстве. Сразу скажу, что на сегодня она уже значительно устарела, но все же процентов на 80 она актуальна. Так что всем рекомендую почитать:) | 1 200 |
| 5 | Кто пользуется программой на ДВС серии ZD? | 2 137 |
| 6 | Кто пользуется программой на ДВС серии ZD? | 114 |
| 7 | Кто пользуется программой на ДВС серии ZD? | 1 |
| 8 | https://www.drive2.ru/b/738230524782331381/
Вчера неудачно опубликовал запись в закрытом сообществе, так что исправляюсь! | 2 222 |
| 9 | https://www.drive2.ru/c/738207435038132266/
Ребята, не стесняемся делать репост, буду премного благодарен! | 2 111 |
| 10 | Архив со всеми связанными приложениями (включая новую версию CWG). | 2 016 |
| 11 | Основные изменения относительно 4.06:
- Добавлены протоколы ВАЗ для работы с ЭБУ Январь 5.1, Январь 7.2, Bosch M1.5.4 и М73.
- Исправлены некоторые мелкие ошибки. | 1 994 |
| 12 | В активных тестах, а также еще в некоторых окнах был сдвиг параметров. В итоге дата могла попасть в обороты и т.д. - исправлено. | 1 989 |
| 13 | Для протокола NC1_HICAS изменен алгоритм выполнения активного теста подруливания колес.
Для протоколов ВАЗ добавлены активные тесты управления всеми четырьмя каналами впрыска и зажигания. | 1 985 |
| 14 | Еще одни небольшой патч для владельцев Android 6. Оказывается еще есть такие:) | 1 912 |
| 15 | Обязательно читаем вот отсюда: https://t.me/econtool/853
Я ничего не тестил сам, поэтому возможно вы будете первым, кто это попробует:)
Короче говоря все на свой страх и риск! | 1 731 |
| 16 | Кнопка активных тестов отображается только тогда, когда выбранный протокол действительно содержит поддерживаемые тесты.
Улучшена работа с ошибками
Для ошибок ВАЗ теперь дополнительно отображается сырой диагностический статус, полученный от ЭБУ.
После стирания EconTool проверяет ответ блока, а затем повторно читает список ошибок. Успешной операция считается только после получения правильного ответа ЭБУ.
Другие изменения
— добавлены отдельные русские и английские значения текстовых параметров;
— автоматически настроены основные параметры бортового компьютера;
— выбранная конфигурация расширенных параметров восстанавливается после переподключения;
— сервисные функции отображаются только при наличии их поддержки;
— переработана структура XML-протоколов для упрощения дальнейшего добавления новых блоков и прошивок.
После обновления рекомендуется открыть настройки профиля и повторно выбрать протокол, соответствующий вашему ЭБУ, экологическим нормам и установленной прошивке.
Внимание: активные тесты и изменение параметров напрямую воздействуют на ЭБУ и оборудование автомобиля. Используйте эти функции только при стабильном питании, исправном адаптере и полном понимании выполняемой операции. | 1 643 |
| 17 | EconTool 4.07 Beta 3 — расширена поддержка ЭБУ ВАЗ
В новой версии добавлены отдельные протоколы для следующих блоков управления:
— Bosch M1.5.4;
— Январь 5.1;
— Январь 7.2;
— M73.
Для каждого блока предусмотрены варианты для автомобилей с экологическими нормами Россия-83 и Евро-2.
Это не полный список совместимых ЭБУ. Существует множество похожих блоков, аппаратных исполнений и прошивок, которые могут использовать аналогичный диагностический обмен.
Если вашего ЭБУ нет в списке, можно самостоятельно поискать информацию о его совместимости по маркировке блока и номеру прошивки. Также можете написать мне — я постараюсь найти информацию и подсказать, какой протокол следует проверить.
Поддержка прошивок J73/79
Дополнительно добавлены протоколы для расширенных прошивок семейства J73SX/J79SX, которые обычно называют J73/79.
Такая прошивка может быть установлена на любой из перечисленных совместимых ЭБУ, поэтому выбирать этот протокол нужно по установленной прошивке, а не только по названию блока управления.
При подключении EconTool автоматически проверяет:
— поддерживает ли прошивка расширенный поток данных;
— принимает ли ЭБУ конфигурационную команду;
— способен ли используемый адаптер отправлять команды необходимой длины.
Если проверка не пройдена, расширенный сервис не будет доступен.
В прошивках J73/79 могут поддерживаться дополнительные параметры:
— расширенные данные по зажиганию и составу смеси;
— параметры ДМРВ и ДАД;
— наполнение цилиндров и температура заряда;
— широкополосный датчик кислорода;
— температура выхлопных газов;
— давление топлива и масла;
— управление наддувом и WGDC;
— Launch Control и Flat-shift;
— впрыск воды или спирта;
— параметры детонации по цилиндрам;
— дополнительные текущие неисправности.
По умолчанию расширенные параметры отключены. Пользователь самостоятельно выбирает только нужные значения через меню:
Чтение параметров → Выбор параметров для чтения
Чем больше параметров включено, тем длиннее ответ ЭБУ и ниже скорость обновления данных.
Оптимизирован основной поток данных
В новых протоколах по умолчанию включены только основные параметры двигателя:
— обороты;
— температура охлаждающей жидкости;
— скорость автомобиля;
— положение дросселя;
— напряжение бортовой сети;
— длительность впрыска;
— расход воздуха и топлива;
— основные режимы работы;
— текущие признаки неисправностей.
Дополнительные АЦП, состояния входов, реле и другие служебные параметры можно включить вручную.
Это позволяет сразу после создания профиля получить быстрый и стабильный поток основных данных.
Информация о подключённом ЭБУ
Добавлена новая сервисная функция:
«Информация о подключённом ЭБУ»
В зависимости от блока и прошивки приложение может прочитать:
— VIN;
— идентификатор ЭБУ;
— обозначение и номер программного обеспечения;
— номер аппаратной части;
— номер кузова и двигателя;
— дату программирования или изготовления;
— данные иммобилизатора;
— разрешение запуска двигателя;
— комплектацию;
— контрольную сумму программы.
Функция отображается только в тех протоколах, где она поддерживается.
Изменение параметров ЭБУ
Добавлен универсальный режим:
«Изменение параметров ЭБУ»
В зависимости от возможностей блока он позволяет изменять:
— VIN;
— код сервисной станции;
— номер кузова;
— номер двигателя;
— дату изготовления.
Перед записью EconTool по возможности читает текущее значение. Новое значение проверяется по длине, допустимым символам и формату.
Команда записи никогда не отправляется автоматически. Перед выполнением обязательно показывается окно подтверждения.
После успешной записи параметр читается повторно, чтобы показать фактически сохранённое значение.
Все успешные и неудачные попытки записываются в отдельную историю для каждого профиля.
Расширены активные тесты
В зависимости от выбранного блока могут быть доступны:
— управление форсунками;
— управление катушками зажигания;
— реле бензонасоса;
— реле вентилятора;
— реле кондиционера;
— контрольная лампа неисправности;
— клапан продувки адсорбера;
— регулятор холостого хода;
— установка желаемых оборотов;
— сброс ЭБУ. | 1 710 |
| 18 | Версия 4.06: https://t.me/econtool/812
Проблема c перезапусками и мельканиями CWG оказалась на стороне EconTool. Все исправлено. Ссылки обновлены. | 2 772 |
| 19 | https://www.drive2.ru/b/737374280102189686/
Народ очень прошу - сделайте пожалуйста репост! | 2 877 |
| 20 | Ну что ж, я надеюсь закончилась турбулентная зона, связанная с обновлением на 4.хх. Выкладываю стабильную версию 4.05 и все связанные приложения одним архивом. | 2 513 |
