Aromacasa

Провожаем Иннопром)

Люблю эту песню, идеальное пятничное сопровождение!

Выходные начинаются в пятницу)

А вы любите Стругацких?)

Тот самый случай, когда можно сказать, что настоящая ниша еще жива)

Трио этих ароматов не представлено на полках официального российского дистрибьютора, тем не менее, у вас есть прекрасная возможность заказать эти волшебные и крайне атмосферные ароматы, написав мне до конца недели, приход будет в середине месяца. Цена - 18 тр за любой.

В этих трёх туманах Сорчинелли достигает того, к чему стремились средневековые мистики и постмодернисты: делает невидимое ощутимым: Densa - лес и память, Spessa - море и забвение, Fitta - земля и присутствие. Все они делят мотив росы или влажной земли, как лейтмотив в фуге, но варьируют его с барочной изобретательностью. Это не ароматы для повседневности - это опыты, требующие тишины, внимания и готовности потеряться в лабиринтах мысли и сознания, чтобы на время, а может и навсегда устранить иллюзию ясности.

Nebbia Fitta: железо и земля. Nebbia Fitta завершает трилогию самым плотным, почти материальным воплощением. Амбра и пачули, смешанные с влажной землей и стволами диковинных деревьев, цепляющихся корнями за ржавый оплот, возведенный на камнях вечности. Это самый "земной" аромат из трио полный глубины и тёмной, вязкой сладости, он согревает, как старое вино в библиотеке, успокаивая архитектурной строгостью, и хотя его начало может показаться резким, но, как в хорошем детективе, здесь не стоит делать скоротечные выводы, нужно лишь дождаться раскрытия сложная гармонии, оседающей пылью старых фолиантов на рецепторах.

Nebbia Spessa: морской ужас и волны небытия. Переходя к Nebbia Spessa, мы погружаемся в иное измерение, где лабиринт лесной сменяется морским. Камни, поросшие морским лишайником, пронизывающая акватика и повисшая над океаном водная пыль. Здесь туман похож суп из водорослей у берегов, где сливаются страх и экстаз. Это аромат невидимого моря, где границы "я" размываются, как чернила в солёной воде под глухой звук далёкого прибоя, этакий Моби Дик, рассказанный через запахи. Nebbia Spessa - это сама бездна, пропитанная страхом, что заставляет кожу покрываться мурашками, она не обещает спасения, но дает трансформацию и обретение новой реальности.

Nebbia Densa: зелёный лабиринт и роса на ветвях. Nebbia Densa открывается как заблудившийся путник в готическом лесу, ступающий по мокрому мху. Ветивер и сандал в субъекте, ботанические мускусы и пало санто в контрсубъекте, хвост из аккорда росы. Тут мы наблюдаем не просто древесно-зелёный аромат, а, скорее , густой туман, который обволакивает, как пропитанная влагой и временем рукопись. Ветвь, утонувшая в сыром мхе, шаги, которые не оставляют следов, но оставляют эхо в душе. Ветивер несёт земную горечь, сандал - кремовую теплоту забытого алтаря, пало санто больше похож на ритуал, а роса добавляет той хрупкой, почти мистической свежести, что напоминает о aqua vitae алхимиков. По мере раскрытия туман сгущается: формы теряют очертания, горизонт исчезает, и вы остаётесь один на один с тёмно-зелёным, замороженным тонким облаком. Это аромат для тех, кто ценит не яркость, а глубину - как интертекстуальность в романе, где каждая нота отсылает к другой, уже невидимой.

В лабиринте туманов, или Семантика невидимого: обзор Nebbia Densa, Nebbia Spessa и Nebbia Fitta от Филиппо Сорчинелли Представьте себе, читатель, что вы блуждаете в библиотеке Борхеса, где полки растворяются в сырой дымке, а книги шепчут не словами, а запахами разложения и возрождения. Филиппо Сорчинелли, этот современный алхимик из Италии, не просто создаёт ароматы - он конструирует атмосферы эмоций, где каждый флакон становится порталом в иное измерение смысла. Его триада Nebbia Densa, Spessa и Fitta - это не просто вариации на тему тумана (nebbia), но три грани одной семиотической загадки: как отсутствие формы порождает присутствие, как невидимое обретает текстуру, а молчание - голос. Подобно средневековым схоластам, спорящим о universalia, Сорчинелли заставляет нас вопрошать: существует ли туман сам по себе, или он лишь модус нашего восприятия и воображения?

Прочность социальных устоев основывается, как ни парадоксально, на сохранении иерархии, ибо высокое должно быть априори выше низкого. Чайковский и Pink Floyd - наверху, а шансон и Русское радио - внизу, что вроде бы очевидно, только в реальности именно шансон и РР пронизывают все слои нашего общества, становясь элементом массовой культуры. Возможно, именно поэтому элитарность, в хорошем смысле этого слова, это не отнюдь не количественная характеристика и мерило таких возможностей, как бизнес-джет и дом с помещением для обслуживающего персонала, здесь уместнее говорить о качественной составляющей, а она, как раз, измеряется другими критериями. «Каждый ощущает, как смердит господство варваров», — писал Никколо Макиавелли, но, добавлю от себя, лишь в том случае, если варвары - это не вы сами.

После вчерашнего всемирного потопа природа решила взять паузу.

Без сомнения, тотальный переход на электромобили и массовый пассажирский транспорт сделает систему транспорта более распределенной, а значит менее чувствительной для поражения противника. Да, электричество не берется из розетки, есть крупные электростанции. Но систему транспорта на гибридных двигателях довести до коллапса парой-тройкой точных попаданий по НПЗ невозможно. Конечно, наиболее важные сегменты, где ДВС критичен - это автоперевозки и сельское хозяйство. Последнее явно не обойдется малыми уборочными машинами, которые часто используют маленькие фермерские хозяйства. Однако это не повод ничего не делать. Самый главный вызов впереди — это уборка урожая в августе. Как уже говорил — дать паузу по утильсбору и обнулить пошлины для электричек, создать собственное производство (а не только сборку) и не только в Харбине, самому государству закупать эти электрички и давать в лизинг (в Китае существуют «кладбища» электричек-такси — их можно банально скупать) — сильно понизит социальную напряжённость. В Московском регионе и других миллионниках — это реальная мера. Если вы готовитесь к переходу эпох и тотальной войне дронами и ракетами — чем более централизована система, тем легче ее поражать. В России 0,5% от всего автопарка электромобили — надо довести это число до 20%, тогда ситуация станет стабильной. Второй и важный вопрос — электропоезда вместо самолетов. Сегодня Россия сшита как страна через систему авиасообщения — это карточный домик логистики, если скоростными электропоездами не заменить эту зыбкую систему — мы никогда не победим в долгой войне. Кто мешает закупать эти поезда десятками в Китае и потом самостоятельно развернуть эти производства у нас. Кто мешает создавать в ускоренном порядке скоростные системы наземного сообщения. Объявили «ковер» — сел на поезд и за три часа оказался из Москвы в Ижевске и Екатеринбурге, а за шесть — в Новосибирске. Поезд — не самолет — он способен защищаться гораздо лучше в силу своего размера. https://t.me/shuohuaxia/22103

Сегодня самое время было шорты надевать, но нет, все же на что-то надеялись. Покупать нужно, когда на рынках льет я кровь, если, конечно, есть еще на что ))

…как, впрочем, и воскресное шампанское!

…как, впрочем, и воскресное шампанское)

Воскресное бароло никто не отменял.