krivosheev.wtf

Гений менеджмента Айдарбек Алло Сапаров придумал, как сделать казахстанских фермеров конкурентоспособными. Для этого нужно всего-то лишить субсидий тех производителей молочной продукции, кто закупает сырье в России. Вот так выйти и сказать: «Алло! Все свободны!». Сапаров заявил, что масштабы импорта сырого и сухого молока ставят под удар развитие собственной молочной промышленности в Казахстане. Судя по всему молоко кентов не конкурентоспособно в сравнении с импортным, киснет, а денег хочется. Поэтому Минсельхоз, а точнее министр, намерен отказаться от субсидирования молочных заводов, работающих на импортном сырье. Масла в огонь подлили мажилисмены, которые отметили, что особенно остро стоит вопрос в Павлодарской области, где молоко собственных ферм оказалось невостребованным. В то время, как казахстанские фермеры предлагают сырое молоко по средней цене 200 тенге/литр, в России его сдают по 160 тенге. При этом правительство РФ субсидирует затраты на транспортировку продукции. В то же время Минсельхоз рассчитывает, что отечественные фермеры станут более конкурентоспособными с развитием кормопроизводства. В этом году на льготное финансирование посевных и уборочных работ выделено 580 млрд тенге ― это на 400 млрд больше, чем в предыдущие годы. Часть финансирования направлена на выращивание кормовых культур и увеличение урожайности зерновых.

«Когда мы получим урожай по кормовым и зерновым, то и стоимость молока снизится, потому что сегодня корма дорогие, и занимают 70% затрат», ― сказал глава Минсельхоза.

Депутат Айдарбек Ходжаназаров заявил, что дешевый, зачастую некачественный импорт срывает планы по производству молока.

«Молокоперерабатывающие предприятия снизили закупочные цены до 150-160 тенге за литр молока. Заводы Павлодарской и Восточно-Казахстанской областей в летнее время вовсе приостановили закуп. Конечно, покупая сухое молоко по 1000 тенге, при перерасчете литр восстановленного молока выходит 120 тенге. Как настоящему, живому, здоровому молоку конкурировать с сухим молоком? За пять лет импорт сухого молока из России вырос в шесть раз! Только одно товарищество за месяц импортировало 190 тонн сухого молока, из которого можно получить 1,5 тыс. тонн восстановленного молока. Этим подходом мы уже обанкротили ряд предприятий и кормим соседнее государство», ― подчеркнул депутат.

Если посмотреть новости последних лет, то станет очевидно: о низком качестве казахстанского молока не говорил только ленивый. Но виноват, как всегда, импорт. Что же мы получим в итоге от гениального решения Сапарова? Однозначное и ощутимое повышение цен на молочку. Ждем-с.

Коррупция в стране достигла невиданных размахов. Ощущение, что воруют все и как в последний раз. Схемы простые, незамысловатые, но масштаб. Удивительная ситуация. Живешь в когнитивном диссонансе, когда все любят родину, но каждый отковыривает себе столько, сколько может, пока не поймают. Уверен, что масштабы в сотни раз больше, чем удаётся раскрыть или доказать. Такая у нас любовь к родине. Хищения на миллиард тенге в нефтяных предприятиях выявили в Мангистау Прокуратура Мангистауской области совместно с департаментом экономических расследований, Антикоррупционной службой проводят проверки на пяти предприятиях нефтегазовой сферы.

"Установлено, что должностными лицами ТОО «ОйлТранспортКорпорейшн» (дочернее предприятие АО НК «Казмунайгаз») приняты от поставщика не соответствующие технической спецификации автобусы на сумму свыше 1,5 млрд тенге. При этом их стоимость была завышена на 400 млн тенге. Вскрыты факты перечисления денежных средств в размере 110 млн тенге за услуги нефункционирующей спецтехники", - говорится на официальном сайте прокуратуры Мангистауской области.

Также, по данным ведомства, на другом предприятии – ТОО «West Oil Software» (подрядная организация ТОО «ОйлТранспортКорпорейшн») выявлены факты выплаты более 400 млн тенге заработной платы не работавшим лицам, необоснованного начисления заработной платы, в т.ч. близким родственникам руководства компании. В рамках досудебного расследования задержаны 4 руководящих должностных лица этих организаций. И знаете, что самое противное именно в этой истории? West Oil Software — компания, из-за которой бастовали десятки рабочих, требовавших оплаты по системе КМГ. Но их вежливо посылали: мол, не положено. Зато, как видим, положено совсем другое. Цинизм высшей пробы.

Что же так тотально не везет нашему сельскому хозяйству с министрами… Это смешной человек куда уместнее будет смотреться в цирке🎪, хотя правительство и правда напоминает шапито, с весёлым генералиссимусом во главе!

Три дня назад СМИ сообщили, что работники самой крупной авиакомпании Казахстана опубликовали еще 12 июня на официальной единой платформе E-Otinish обращение. Теперь сотрудники Air Astana обеспокоены тем, что могут быть уволены. По их словам, в компании начато расследование с целью найти авторов жалобы.

«Мы не можем иначе рассказать о своих проблемах, озвучить нашу позицию, так как забастовки на транспорте запрещены законом. Оплата труда рядового бортпроводника составляет от 240 тыс до 320 тыс тенге, при этом по данным Бюро нацстатистики РК, среднемесячная номинальная заработная плата в первом квартале 2024 года составила 382 тыс 279 тенге. Между тем, в соответствии с п. 1 ст. 105 Трудового кодекса РК, оплата труда работников, занятых на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными условиями труда, устанавливается в повышенном размере», — сказано в заявлении.

Помимо зарплаты, сотрудники авиакомпании не довольны выходом на пенсию на общеустановленных основаниях. В 2023 году был принят Социальный кодекс, согласно которому работники, занятые на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными условиями труда, согласно Списку производств, цехов, профессий и должностей, имеют право на специальную социальную выплату при условии достижения 55 летнего возраста, ухода с вредного производства, и оплаты ОППВ на протяжении 84 месяцев. Однако к бортпроводникам эти привилегии не относятся.

«Касательно кадровой политики. Сотрудников не устраивает слишком раздутый штат непроизводственного персонала. Слишком много вице-президентов, всевозможных менеджеров. У нас в большинстве иностранное руководство, и зарплаты у них не казахстанские. Сейчас штат компании более 5 тыс человек, а бортов едва ли 25. Получается 200 человек на 1 самолет. Необходима оптимизация. Хоть Эйр Астана и заявляет, что по результатам опросов является лучшим работодателем, в коллективе складывается другое мнение», — написали сотрудники в своем обращении.

Они также рассказали о таком бонусе для всех сотрудников авиакомпании, как сервисные билеты. Однако на деле, считать их некой привилегией довольно сложно. Во-первых, улететь по ним нет возможности из-за постоянной загруженности бортов, во-вторых ― из-за приоритета руководителей. Простые работники иногда по 4-5 дней вынуждены ждать очереди, нести дополнительные расходы, находясь в стрессе. Зато Air Astana «прикормила» билетами всю чиновничью верхушку страны. Я проверил официальные информационные площадки Air Astana, КГА, ААК и Минтранспорта. Ни на одной из них нет никаких комментариев относительно обращения бортпроводников. То ли реально всем наплевать, то ли все заняты массовой чисткой рядов «предателей». И ведь казахстанские сотрудники авиакомпании уже не в первый раз кричат о нарушении своих прав. Например, в августе 2019-го пилоты Air Astana заявили, что находятся в неравных условиях со своими иностранными коллегами. Разница не только в фактической оплате, но и в условиях труда. А знаете, как поощрил Фостер отличившихся пилотов на корпоративном ивенте в феврале прошлого года? По моей информации, им вручили грамоты и… сертификат на 10 тысяч тенге от магазина Meloman. Очевидно, что компании Air Astana никто и ничто не указ. Вопрос Карабаеву: почему так? Почему годами казахстанское правительство пляшет под британскую дудку? Интересы своих граждан защитить не хотите ли, или пусть над ними продолжает измываться Питер Всемогущий?

О человеке, которому судя по всему, не дают покоя лавры Герострата, я писал не раз. ОбулГазин легко перешел из эпохи в эпоху, по слухам договорившись с новой элитой. Так же по слухам он на одном из допросов открестился от своего благодетеля Кулибаева, назвав его «хромой уткой». Материала на него предостаточно, вот например записка на имя Скляра из далекого 2022 года. Как мы видим состав есть, но состав денег всегда убедительнее. Чиновники страну давно продали. Генеральной прокуратурой изучены результаты рассмотрения представления об устранении нарушений законности в сфере производства и распределения горюче-смазочных материалов от 20.04.2022г. Nº2-010323-22-31519, внесенного в адрес Премьер-Министра Республики Казахстан. Так, в акте надзора прокуратуры ставился вопрос о возврате незаконно выведенных в аутсорсинг, а также сданных в аренду активов нефтеперерабатывающих заводов, неразрывно связанных с технологическим процессом производства, хранения, отгрузки и перевозки топлива. Конкретных мер со стороны АО «ФНБ «Самрук-Казына» и АО «НК «Каз МунайГаза» до настоящего времени не принято. Правительство о принятых мерах также не проинформировало. В частности, сообщалось, что вся транспортная инфраструктура заводов (эстакады, ж/д пути, земельные участки) предоставлена в аренду компаниям - ТОО «Batys Trans Group», TOO «Премиум Ойл Транс» и ТОО «Union Trans Service Limited», фактически создав частную монополию. Получив объекты в пользование, данные хозяйствующие субъекты фактически принуждают поставщиков нефти заключать с ними договоры на транспортно-экспедиторские услуги, получая сверхприбыль. К примеру, ТОО «Batys Trans Group» в 2020-2021г.г., заплатив за аренду всего 355 млн тенге Атыраускому НПЗ, извлек доход в размере 114 млрд тенге. Аналогично, на заводах ТОО «Павлодарский нефте-химический завод» и ТОО «Петро Казахстан Ой Продактс» оборот ТОО «Премиум Ойл Транс» составил 118 млрд тенге, ТОО «Union Trans Service Limited» - 62 млрд тенге. Общий доход всех трех компаний - 400 млрд тенге. Следует отметить, что АО «НК «КазМунйГаз» в результате применения этой схемы только за 2020-2021г.г. понесены потери в размере 19 млрд тенге. В итоге указанные расходы ложатся дополнительным бременем для конечных потребителей ГСМ. В этой связи предлагаю вернуться к рассмотрению акта надзора и в кратчайшие сроки принять меры по восстановлению экономических интересов государства, а также принять меры дисциплинарной ответственности в отношении виновных лиц за ненадлежащее рассмотрение представления прокуратуры. Я, насколько понял, ОбулГазин, как извлекал, так и извлекает. ТОО «Batys Trans Group», TOO «Премиум Ойл Транс» и ТОО «Union Trans Service Limited» до сих пор связывают с ним. И ведь это еще не все, что есть в арсенале любителя фейерверков Абулгазина. Миллиарды и миллиарды идут в карман, и ведь он искренне считает, что их заработал. Скромняшка, 400 миллиардов братцу кролику.

ОбулГазин жжет! 🔥🔥🔥🔥

Хотел написать вчера, но занятость не позволила предупредить, что зря так напрягла АкОрда телеграм каналы и некоторых блогеров. Это вызвало излишний скепсис, выглядело по детски, еще не в чем не обвинили, а уже опроавдываться начали. Возможно знали, что стрелявшие в Киеве в журналиста Айдоса Садыкова, имели казахстанские паспорта. Это факт, ничего бы не значил, но поведение АкОрды теперь вносит смуту. Граждане Казахстана 33-летний Мейрам Каратаев сотрудник, говорят бывший из Костаная и 36-летний Алтай Жаканбаев. Теперь очень интересно, что же сподвигло не самых удачных киллеров пойти на дело. Ну не сами же они поехали в Киев. Покушение на оппозиционно го о журналиста, это этап в жизни страны в новые времена. Под угрозой сейчас репутация и суета, только усугубляет ситуацию. Это первый по настоящему серьёзный кризис после января. И меня ситуация не удивляет, вот в чем соль. Мне не нравится Басе, они много выдумывают, раздражают, болтаются под ногами, и не достать их, было не достать...

Это так по-нашему: и сами АЭС не строим, и соседей заставляем оправдываться Журналисты выловили министра энергетики Узбекистана Журабека Мирзамахмудова в кулуарах четвертого совещания министров энергетики государств-членов ШОС. Их интересовал вопрос строительства АЭС рядом с границей Казахстана.

«Для нас это тоже очень критично. Все меры безопасности и все соответствующие международные требования по размещению площадки будут соблюдаться. Была также миссия МАГАТЭ, которая смотрела площадку, изучала подготовку. Она подтвердила, что все мероприятия соответствуют всем международным требованиям. Обеспечение безопасности наиболее важный приоритет при строительство атомной электростанции», ― заявил узбекский министр.

Мирзамахмудов отметил, что площадка была выбрана «не возле Казахстана», а исходя из требований МАГАТЭ по строительству АЭС. Журналисты также уточнили у министра энергетики РК Саткалиева, не нужно ли было Узбекистану заранее обговорить строительство АЭС рядом с границей с Казахстаном. Я бы на месте наших журналистов беспокоился о том, что в стране дефицит энергии, а существующая энергосистема дышит на ладан.

В аэропорту Астаны устроили какую-то причудливую ромашку. Буквально на прошлой неделе КазТАГ со ссылкой на источник писал, что сделка со швейцарской корпорацией Mabetex Group по капитальному ремонту взлетно-посадочной полосы оказалась сорвана.

«Принято решение открыть столичную ВПП на ночь. Ремонт отложили как минимум до середины июля. Вместо капитального будут проводить текущий на участках, где требуется срочный ремонт верхнего слоя асфальта. Mabetex не подписал договор на ремонт, как ранее писал минтранс. Не смогли капитальный ремонт запустить. Теперь пересматривают на текущий ремонт», ― сообщил редакции КазТАГ источник, знакомый с ситуацией.

Он отметил, что на столичной ВПП не проводился капитальный ремонт более 20 лет, и уже превышен допустимый срок ее эксплуатации в таком состоянии. В КГА же заявили, что «столичный аэропорт в пиковый летний период продлевает регламент работы для удобства пассажиров и сокращает технический перерыв, который ранее вводили до конца года».

«На основании обращений со стороны авиаперевозчиков, проектной группой технических специалистов управляющей компании аэропорта оптимизирован технологический процесс по ремонту на аэродроме. В связи с высоким сезонным спросом в летний период на воздушные перевозки для удобства пассажиров с 14 июня продлевается регламент работы аэропорта с ежедневным технологическим перерывом (23:00 до 00:30)», — говорилось в сообщение КГА.

И вот очередная новость: столичный аэропорт вновь будет закрыт по ночам.

«В связи с ремонтными работами аэродром временно будет закрыт для приёма и отправки воздушных судов в период с 22.00 до 6.00 местного времени», ― сообщили в аэропорту.

Как бы и не жалко, ремонтируйте, конечно. Главное, чтобы все эти истеричные решения не сказались на безопасности пассажиров.

Экс-советник министра энергетики Казахстана, автор Телергам-канала «Байдильдинов. Нефть» Олжас Байдильдинов на прошлой неделе сделал очень структурированный разбор заседания рабочей группы по «утильсборной» петиции. «Что за публичная порка МПС и других ведомств? Я, кажется, такое видел только, когда Нурсултан Назарбаев устраивал разнос подчиненным После «сериала» про дело Бишимбаева, начинается новый сезон про УтильСбор или сериал Санжара Бокаева Мне, как бывшему госслужащему, категорически не понравился такой позор. Я недоволен позицией/аргументами лидеров Общественного движения и отсутствием здравого оппонирования с другой стороны», ― написал Байдильдинов. Приведу несколько тезисов из публикаций Байдильдинова. 1) Игра с цифрами под удобным соусом утиля. Количество ДТП и летальных исходов не зависят от новизны автопарка. 2) Снижение количества авто в 2016 году. Куда они делись? МПС или БНС АСПиР нужно пояснить эти цифры, так как много суждений/доводов противников утиля отталкиваются от этого снижения. 3) Автомобилизация не может служить критерием какой-либо оценки роста или ухудшения благосостояния граждан. В небольших развитых странах этот показатель даже снижается. 4) Нужны официальные цифры госорганов: КПН, ИПН, другие виды налогов и платежей от автопроизводителей. 5) По данным Global Petrol Prices цена на Аи-95 по состоянию на 10.06.2024 г. в Нидерландах равна 964 тенге за литр, в Японии ― 499 тенге, в Великобритании ― 835 тенге, в Бельгии ― 796 тенге, в Германии ― 848 тенге. Высокие цены в Европе вызваны не стоимостью мировых цен или логистикой, а стремлением снизить количество автомобилей на ДВС. 6) Практически во всех странах совокупная стоимость владения авто гораздо выше, чем в РК. 7) Заградительная пошлина на Камри стимулирует других производителей выпускать авто в РК. Аналоги ― КИА К5 или Hyundai Sonata стоят дешевле, чем новая Камри от официальных дилеров. Построит Тойота завод здесь ― будут дешевле. 8) Вопрос к МПС РК: покупатели новых казахстанских авто не платят утильсбор? Почему все время говорят, что его уплачивают? Байдильдинов справедливо отметил слабый состав рабочей группы, особенно отличились своими провальными ответами на претензии Бокаева представители КГД и МНЭ. Хотя по сути при грамотной и тщательной подготовке разбить «аналитику» движения «Нет утильсбору» можно в два счета.

В июне 2020 года я писал, что долгие годы мы формировали целый кластер, который собирал и перерабатывал лом и производил готовую продукцию, как для внутреннего потребления, так и для экспорта. Тогда группа компаний, заинтересованная в несистемном экспорте и выводе капиталов за пределы страны, устроила информационную истерику. В частности, была собрана пресс-конференция, которую с удовольствием освещали отечественные СМИ. «Запрет на экспорт лома и отходов цветных и черных металлов подорвет развитие отрасли и принесет убытки экономике. Такое мнение высказал председатель Саморегулируемой организации заготовителей и переработчиков лома цветных и чёрных металлов Казахстана Владимир Дворецкий», ― писали СМИ.  В частности он заявил, что «с инициативой о введении запрета выступило Министерство индустрии и инфраструктурного развития и она не подкреплена расчетами и аналитическими данными о состоянии отрасли». Якобы в стране производится ежегодно 5 млн тонн лома и отходов, собирается всего 3 млн, а внутреннее потребление достигало максимальной отметки в 1,7 млн тонн лишь однажды в 2011. Это была типичная ложь и манипуляция фактами, легко подхваченная плохо подготовленными журналистами и понятия не имеющими об истинной ситуации в отрасли. И что же я вижу через четыре года? Снова Дворецкий бьется с правительством, но теперь уже ― против утильсбора. Забота о народе? Я вас умоляю. Человек, выстроивший теневой бизнес в суровые 90-е явно лишен таких сентиментальных чувств. https://krivosheev.wtf/news/zachem-dvoretskiy-boretsya-s-utilsborom/

Что происходит? Какой-то финансовый сюр. Inbusiness пишет, что «Самрук-Энерго» занял у Евразийского банка развития (ЕАБР) для погашения ему долга проекта ВИЭ, связанного с электроэнергетической нацкомпанией Ereymentau Wind Power.

«30 июня 2023 года Компанией был получен заем в Евразийском банке развития на сумму 6,626,296 тысяч тенге со сроком погашения 31 октября 2034 года. Целевое назначение ― предоставление займа ТОО "Ereymentau Wind Power" в целях погашения основного долга дочерней организации перед Евразийским банком развития. Процентная ставка – 11.5% годовых до 31 октября 2026 года. С 1 ноября 2026 года и до полного погашения основного долга процентная ставка равна сумме базовой ставки Национального Банка Казахстана и маржи в 2.25% годовых», ― цитирует издание финансовый отчет «Самрук-Энерго» за I квартал этого года.

Будем до упора делать вид, что ВИЭ ― это рентабельно. Сожмем зубы, закредитуемся по самое не хочу, но ни шагу назад от «зеленой» энергетики.

Один знакомый на полном серьёзе спросил мнение о каком-то там "провокационном танце". Тенге слабеет, цены растут. На носу бюджетный кризис. Инфраструктура трещит по швам, перерабатывающая промышленность никак не встанет на ноги. Квалификация кадров в стране продолжает падать, умные люди продолжают уезжать из страны. Что ни день, то новости об убийствах, нанесении тяжких телесных повреждений, изнасилованиях, буллинге. Наркомания, лудомания, курение. Мир в полусонном состоянии ползёт к Мировой войне. За углом притаились вторичные санкции. "Кучка людей записала короткий неполитический клип, и мы должны всерьёз это обсуждать?". В общем, попросил его отстать от меня и не отвлекать какими-то проходными информационными минипетардами. К сожалению, не обладаю необходимым количеством ментальной энергии, чтобы вовлекаться в каждый подобный информационный повод.

Какой стыд. Какой позор. И это уровень министра по ЧС? Да давайте уже все беды на волю Всевышнего списывать. И дыры в бюджете. И коррупцию. И дураков с дорогами. Охранник и есть охранник. Хорошо хоть не предложил все списать на журналистов и блогеров, а то, это модно сейчас все валить и по тюрьмам садить!

«Не согласны с таким оптимизмом» — финансисты резко раскритиковали планы правительства Финансовые аналитики крайне скептически оценивают планы правительства Казахстана по достижению шестипроцентного роста ВВП в 2024 году. По мнению специалистов, такой оптимизм не имеет под собой оснований. Эксперты Halyk Finance 18 июня опубликовали свой отзыв на обновлённый прогноз социально-экономического развития РК. В нём аналитики указывают, что правительство может сильно переоценивать свои способности, утверждая, что в силах выполнить поручение президента Токаева и обеспечить экономический рост в 6% за 2024 год.

«Мы полностью не согласны с таким оптимистичным прогнозом правительства и, исходя из доступной информации, пересмотрели наш прогноз в сторону снижения с 4,5 % до 3,9 %. МНЭ РК до сих пор не предоставило данные по росту ВВП за январь-апрель и январь-май 2024 года, что усложняет проведение точного анализа», — отметила Акбобек Ахмедьярова из аналитического центра Halyk Finance.

Финансисты отмечают, что рост экономики РК замедлят несколько негативных факторов, в их числе резкое снижение инвестиций в основной капитал, понижение добычи нефти, фискальная неопределённость и высокая базовая ставка. t.me/orda_kz

Меня поражает спокойствие картинки. Жертвы и убийцы, прохожих. Ни крика, ни попытке остановить. Этакая трагическая безысходность. Болезнь общества стремительно прогрессирует, насилие становится обыденностью, закручивают власти гайки или нет. Власть нетерпима к критике, народ не терпим сам к себе! Безысходность.

Любопытный материал прочитал на Orda.kz. Автор пишет, что текущая политика Минздрава по борьбе с курением не дала результатов с 2014 по 2024 годы. Статистика ведомства показывает, что количество курящих и их процентная доля от взрослого населения страны остались на одном уровне. При этом, по данным независимых исследований Euromonitor за 2014-2024 годы, официальная статистика занижена почти в два раза.

«По сведениям Euromonitor, в 2019 году было 3,8 млн казахстанских курильщиков, а не 2,8 млн. С 2019 года число курильщиков начало постепенно снижаться и к 2024 году составило 3,3 млн. Возможно, снижение произошло за счет переключения на альтернативные бездымные продукты», ― пишет Orda.

Издание отмечает, что за 10 лет «борьба» с курением в Казахстане ни к чему не привела. Компетентность организаторов этой кампании явно оставляет желать лучшего. Влияние организаций под управлением некоторых активистов определяло провальные стратегии государства по снижению доли курящего населения в последние 10-12 лет. Структуры под управлением активистов добились значительного увеличения акциза на сигареты, что привело к росту их розничной стоимости в 4-5 раз по сравнению с уровнем 2014 года. Много средств было потрачено на кампанию по нанесению картинок с изображением опасных последствий курения. Кампании по противодействию вейпам привели к их запрету и росту продаж сигарет. Запрет кальянов в заведениях увел рынок кальянов в серую зону. Все меры этих активистов с 2014 года не привели к уменьшению числа курящих. Ошибочная стратегия местных антитабачников стала следствием недальновидных, непрофессиональных и опрометчивых действий со стороны активистов и курируемых ими организаций. Они фактически контролировали стратегию борьбы с курением в Казахстане, хотя они не являются профессиональными управленцами или экспертами в сфере здравоохранения.

«Недавнее исследование GSGR «Разоблачение табачного дыма: оценка эффективности кампании Bloomberg против табака» подробно рассказывает о том, как Майкл Блумберг создает влиятельную лоббистскую сеть по всему миру. В Казахстане по данным из статьи главной фигурой в реализации целей Блумберга является Садыкова, которая якобы получала финансирование от фонда Джорджа Сороса «Открытое общество». Так, вместо сокращения, курильщиков становится больше. В Турции уровень курения среди взрослого населения вырос с 27 % до 31 % в период с 2012 по 2018 год. В Казахстане с 2020 по 2023 год нелегальный рынок сигарет вырос в пять раз — с 1,4 % до 9,5 %. Властям в Казахстане стоит прислушаться к выводам GSGR: «Группы, поддерживаемые фондом миллиардера, ставят во главу угла создание глобальной лоббистской сети». Внедрение иностранных лоббистских структур под предлогом борьбы с табаком должно вызывать опасения в парламенте, правительстве и спецслужбах», ― говорится в материале.

Orda пишет, что после публичных скандалов Садыкова стала получать гранты, не раскрывая имен грантодателей. За последние 4 года она якобы получила гранты на сумму 600 тыс. долларов США. Не знаю, что там с Садыковой, но я много раз говорил, что нет никакой борьбы ни с курением, ни со сладкой газировкой, ни с энергетиками. Есть только желание наполнить бюджет. А как это еще сделать относительно законно? Так что вся эта «борьба» ― банальное оправдание роста акцизов.

Хорошая новость! Министр сельского хозяйства Сапаров всю саранчу победил, расходимся.