Alan的小纸箱

关于曼谷摩的另一个比较震撼我的现象：摩的师傅基本人均具备高超的钻车缝能力，为了钻车缝不少摩托骑手会把摩托后视镜折叠起来，让后视镜完全失去原本作用。 （即使这样曼谷的摩的师傅们也还是能经常做出难度系数极高的车缝间穿行效果，希望真的是因为这里人人都习惯防御性驾驶，而不是因为我暂时还没看见重大摩托事故🫠

在曼谷试了一下泰国的摩的，发现泰国本地人骑摩托的风格都好激进，小排量车也不吝啬拧大油门，人人都能快速把速度拉到 60-80 之间。 摩的师傅甚至还在时速 70 的情况下刷起了 YouTube，即使我自己也骑摩托，那一瞬间还是被震撼的还是怀疑人生。 （好在摩的大哥应该只是在给自己选 bgm，不是真的想取我狗命

优篮子怎么真什么都做啊，连个 macOS 原生文件夹风格的闪存卡盒都给整出来了🤣 甚至卡盒本身还是个 USB3.1 读卡器，这个我是真的想要了🤤

为了纪念 SpaceX 上市，今天按下 X 上的点赞按钮时，会播放星舰飞行的动画效果🚀

SemiAnalysis 把 Anthropic 和 OpenAI 的每一档订阅各买了一份，跑长程编程任务，一直跑到把每周限额耗尽，再按 API 牌价折算：这些用量，值多少钱。 得出的结论是 20 美元的 Claude Pro，上限约 400 美元；200 美元的 Max 20x，约 8000 美元。OpenAI 这边更夸张——20 美元的 ChatGPT Plus 能跑出约 700 美元，200 美元的 Pro 20x，约 14000 美元：最高一档的补贴倍数，是 70 倍。 让我想起了保险业里有个名词叫「逆向选择」 ：指的是当一份保单的定价吸引来的全是最高风险的投保人，这份保单就没有精算意义上的活路。 AI 订阅制也是同理：任何一个固定价格，都会精准筛选出用量超过它的那批用户 —— 这不是经营问题，是订阅制生来自带的结构问题，调价只会让筛子越筛越细。 AI 服务订阅制这种「固定价格吃到饱」的消亡，可能已经只是时间问题了。

感觉这次 Apple 在官宣新版 Siri AI 后，大部分其他地区的用户对苹果单独提一嘴「中国地区暂不提供」这个反常现象并没有什么反应，可能是因为同场还有一个欧盟也用不上新版 Siri AI，不了解其中内情的人很容易就下意识以为这两个事是同一个原因。 但其实就现状来讲，或许反而是中国的情况要相对宽松一点：在中国内地，Apple 智能的上线日期基本只取决于监管对模型生成内容管理审核进度，但在欧盟，当前对《数字市场法》的解释下，一旦 Siri AI 在欧盟上线，苹果就必须让任何第三方语音助手获得对用户私人数据的直接访问权，以及直接控制其他已安装应用的能力 。 也就是说 ChatGPT、Claude、Gemini 这些竞品助手都要能读发消息、完成购买、访问文件、跨应用执行操作 。 苹果提出过一个叫 Trusted System Agent 的折中方案——通过受控网关而非直接系统访问给竞品助手同等能力，甚至提议先上线 Siri AI、用 18 个月分阶段落地这套框架，但被欧盟委员会全部拒绝 。 欧盟委员会发言人 Regnier 直接表示：让”由 Google 驱动的 Siri AI”成为唯一选项不可接受，因为其他 AI 助手没有被 iPhone 用户平等选择的机会，欧盟法律”没有商量余地”，也不会考虑给任何豁免。

我给大家回复一点错误的历史记忆哈，写那篇《置身钉外》的马锐拉是知名 notion 复制产品wolai 的作者，老牌炒作大师。相关事迹如下，谁都有资格说钉钉有问题，只有你没有，因为你就是那个制造问题的。

永乐大典来了。 https://www.anthropic.com/news/claude-fable-5-mythos-5

多邻国 1500 天纪念🔥 （虽然感觉现在这个阶段其实多邻国的短平快式学习法已经收效不是很明显了，但还是忍不住继续刷下去🫥

接接接接接 https://t.me/idwlch/3460

刚注意到 iOS 27 其实还更新了中国传统节假日/调休工作日闹钟功能，终于补齐了 iOS 传统一大短板😆 （其实主题演讲中这个功能并非完全没提，只是被淹没在一大堆新功能的 ppt 里了

vivo 这次新折叠屏手机的配色真的好好看😍，有点青出于蓝的感觉了

之前和国内的朋友闲聊说 Vegas 除了赌城之外，本质上其实还是个会展之城，一年有大大小小的各种展会，朋友还不是很相信。 此时此刻的 LVCC：麦记大展会。

AI 公司宣传的 AI Agent 给工作带来的改变 & 用户实际看到的 AI Agent 给工作带来的改变：

AI 公司宣传的 AI Agent 给工作带来的改变 &

读完了 Fast 对苹果营销传播副总裁 Tor Myhren 的专访，发现内部其实对当初造成争议很大的那条 iPad Pro 宣传片，反思还是比较深刻的： 既有内部痛定思痛的反思，也有优秀管理层的担当，同时还会鼓励团队不要因此就开始在营销上畏手畏脚。 2024 年初，这位 Apple 营销传播副总裁和他的团队坐在一起，思考该如何策划新款 iPad Pro 的上市传播。这款产品是 Apple 迄今最薄、最强大的 iPad。 Myhren 的工作，是帮助这家全球最赚钱、最受喜爱的设备制造商之一销售产品。他当时把一个想法定为了核心。 “创意围绕的是我们有史以来最薄的产品，在打磨这一创意的过程中，我满眼看到的就只有薄、薄、薄。”Myhren 说。 团队最终在 2024 年 5 月推出了一支名为《Crush》的广告。画面中，一系列创作工具——唱机转盘、钢琴、小号、颜料罐、雕塑半身像、老式街机、服装设计用人台、写字桌、相机镜头——被堆放在一台工业压缩机里。 随后，在 Sonny 和 Cher 的《All I Ever Need Is You》忧郁的旋律中，这些物品被缓慢而有序地碾压，最终化为那台 iPad Pro。 结果，这支广告遭遇惨败。它以完全错误的方式病毒式传播，暴露了 Apple 的一个重大盲区。 《Crush》发布于 AI 炒作周期的早期，广告加剧了人们的恐惧：新的技术能力将取代各类创意专业人士，并导致大规模失业。不到 48 小时，Myhren 便为这支广告公开道歉，并将其撤下。 “当世界从中看到了某种非我们本意的东西时，就不可能再视而不见了。”Myhren 回忆道。 广告被撤下后不久，Myhren 将他的团队召集到位于库比蒂诺的Apple Park，许多全球团队也以线上方式加入，一起谈论这件事。他想传达什么？并非世界末日。 更重要的是：这并不意味着品牌创意实验的终结。“如果我们开始带着恐惧来玩这场游戏，或者在营销上变得畏手畏脚，那对品牌的伤害会大得多。”

Cloudflare 发布数据，表示目前其托管的网站已经有 57.4% 的访问请求是来自 AI Agent 自动机器人的抓取请求，只有 42.6% 是人工生成的。 在接受 NBC 新闻采访时，Cloudflare 的联合创始人兼 CEO 马修·普林斯说，非人类网络流量的增长速度仍让他「感到震惊」，并解释说机器人流量占比的上升可能带来广泛影响。 「从 2015 年到 2025 年，网络其实在萎缩，」他说。皮尤研究中心（Pew Research Center）的一份报告印证了这一点：2013 年存在的网页中，有 38% 在十年后已无法访问，原因是网站被删除或链接失效。 他说，这一逆转始于过去六个月，「我们如今看到网络呈指数级增长，出现了一些非常有趣、富有创意的东西，而这同样是由 AI 驱动的。」

汉莎和国航真不愧是好基友，这么神秘的事故还能想起来复刻一下（

段永平也被 Codex 这个名字迷惑到了🤣 有句讲句 Codex 这个名字真的不太好，现实中已经遇到数次朋友因为这个名字误以为这是个只限于编程用的 AI 辅助工具，相比之下 Claude Cowork 就会看起来好很多。

专为澳洲航空「日出计划」打造的首架 A350-1000ULR 完成首飞，目标开通单程飞行时长达 22 小时的悉尼-伦敦不经停航线。 我自己飞洲际航线超过八个小时都已经感觉难受的要死了，不知道要在飞机里待上几乎一整天人会不会被逼疯（ （比较有趣的是考虑到超长飞行时长，A350-1000ULR 在经济舱区域专门设计了一片健康活动区（Wellbeing Zone），供超级经济舱和经济舱的乘客在漫长飞行中起身活动、舒展筋骨🐶