Турагентство ПОРА НА МОРЕ

1. Вероятнее всего, подорожают авиабилеты. Топливо составляет около 25–35% расходов авиакомпаний. Если рост цен сохранится, перевозчики будут компенсировать затраты через: повышение тарифов; увеличение топливных сборов; сокращение количества дешевых билетов по акциям. 2. Чартерные программы могут стать менее гибкими. Туроператоры постараются сохранить заявленные полетные программы в высокий сезон, но если ситуация затянется, возможны: объединение рейсов; замена самолета на менее вместительный; сокращение частоты вылетов по менее популярным направлениям. 3. Наиболее устойчивыми останутся массовые направления. Если говорить о вашем направлении работы, то меньше всего рисков у: Турции; Египта; ОАЭ. Эти маршруты традиционно имеют высокую загрузку, поэтому туроператоры будут стараться сохранить их даже при росте затрат. А вот по более нишевым направлениям вероятность корректировок выше. 4. Горящие туры могут стать реже. Когда себестоимость перевозки растет, туроператоры менее охотно снижают цены в последний момент. Это не означает полного исчезновения горящих предложений, но их количество может уменьшиться. Что можно прогнозировать на ближайшие месяцы Если стоимость керосина останется высокой: цены на авиаперевозки постепенно вырастут; ближе к осени могут увеличиться топливные сборы; авиакомпании будут тщательнее оптимизировать расписание. Если же ситуация с поставками топлива стабилизируется и цены снизятся, резкого скачка стоимости билетов может не произойти. Многие эксперты считают, что в разгар сезона участники рынка будут максимально сдерживать рост цен, чтобы не потерять спрос. Откладывать покупку на попозже как будто так себе стратегия. Не думаю что в ближайшие полгода -год нас ждет какое-то снижение цен.