Яхтенная школа АМС

⛵️ Ближайшие курсы яхтенной школы АМС 📍Bareboat Skipper IYT — Капитан яхты прибрежного плавания 🔘15.08–30.08.2026 🔘Суббота и воскресенье, 10:00–18:00 🔘Ленинградский проспект 🔘48 часов 🔘40.000 ₽ На курсе: навигация, метеорология, правила расхождения, теория паруса, маневрирование, приливы, УКВ и другие основы управления яхтой. 🎁 Электронный учебник — в подарок. 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 📍«Маневрируем свободно» — курс яхтенного мастерства 🔘26.09–03.10.2026 🔘Гёчек, Турция Практика швартовки, маневрирования под парусами и мотором, постановки на якорь, работы с генакером, буксировки и подбора человека за бортом. Курс для капитанов-любителей, которые хотят уверенно управлять яхтой в разных условиях. По всем вопросам – пишите в личные сообщения @AMC_school

Почему бороды были важной частью образа моряка ⛵️ Образ бородатого моряка появился не случайно. 〰️ Во время долгих плаваний у экипажа просто не было возможности регулярно бриться. 〰️ Пресная вода была на вес золота, а времени и условий для ухода за собой часто не хватало. 〰️ Со временем борода стала своеобразным символом опытного моряка. 📍Считалось, что чем дольше человек ходит в море, тем больше его опыт — и тем длиннее его борода. Есть и ещё одна интересная версия⬇️ 📍В холодную и ветреную погоду густая борода действительно помогала частично защищать лицо от ветра, брызг и солнца. Конечно, сегодня большинство капитанов выбирают любой стиль, который им нравится. Но образ бородатого моряка настолько прочно вошёл в морскую культуру, что остаётся узнаваемым во всём мире и спустя сотни лет 🌊

Море без берегов — и почему его так называют 🌊 На нашей планете есть море, у которого… нет берегов. 📍Это Саргассово море, расположенное в северной части Атлантического океана. 〰️ В отличие от всех остальных морей, его границы определяют не материки и острова, а мощные океанические течения. 〰️ Именно они образуют своеобразное кольцо, внутри которого вода остаётся относительно спокойной. 📍Своё название море получило благодаря огромному количеству бурых водорослей — саргассума. Они покрывают поверхность воды целыми плавучими «островами». 📍Здесь обитают редкие рыбы, морские черепахи, а европейские и американские угри приплывают именно сюда, чтобы дать начало новому поколению. Именно поэтому Саргассово море считается одним из самых необычных мест на планете!⛵️

Места в океане, где нельзя просто так остановиться даже при идеальной погоде ⛵️⛔️ Кажется, что если море спокойное, то можно бросить якорь где угодно. На самом деле это далеко не так. Есть районы, где остановка запрещена независимо от погоды: 🚩 Подводные кабели. Через них проходит почти весь мировой интернет. Повредить такой кабель якорем — значит оставить без связи целые регионы. 🚩 Судоходные каналы и подходы к крупным портам. Здесь постоянно движутся большие суда, поэтому остановка может создать опасную ситуацию. 🚩 Военные зоны. В некоторых районах проход и стоянка полностью запрещены. 🚩 Морские заповедники. Чтобы не повредить кораллы или морские луга, якорная стоянка разрешена только в специально обозначенных местах. Поэтому капитан всегда выбирает место для стоянки не только по красоте бухты, но и по морским картам, правилам и ограничениям.

🚢 Порт Роттердама — самый загруженный порт Европы 📍Если посмотреть на карту, может показаться, что это просто ещё один крупный порт. На самом деле Роттердам — настоящий город внутри города! 📍Его длина составляет около 40 километров, а ежегодно сюда заходят десятки тысяч морских судов со всего мира. 〰️ Через этот порт проходят контейнеры, автомобили, нефть, сжиженный газ, продукты и тысячи других грузов. 📍Интересно, что движение здесь организовано почти как на автомагистрали: суда идут по строго определённым маршрутам, а их перемещение круглосуточно контролируют диспетчерские службы. Для многих капитанов заход в Роттердам — это настоящий экзамен на внимательность. Здесь нельзя просто идти «по ощущениям» — каждое действие должно быть точным.

Как устроены подводные крылья у яхт (hydrofoils) и зачем они нужны⛵️ Если посмотреть на современные гоночные яхты, может показаться, что они… летят над водой. И это действительно так!⤵️ 🟣Под водой у таких яхт находятся специальные гидрокрылья (hydrofoils). 🟣Когда скорость увеличивается, крылья создают подъёмную силу — почти как крыло самолёта в воздухе. 🟣В результате корпус яхты поднимается над поверхностью воды, а в воде остаются только сами крылья и руль. Что это даёт? ⛵Значительно уменьшается сопротивление воды. ⛵Яхта быстрее разгоняется и развивает более высокую скорость. ⛵Движение становится плавнее даже на волнах. Именно благодаря гидрокрыльям современные гоночные яхты способны развивать скорость свыше 49 узлов (90 км/ч), буквально «паря» над водой.

Рыбы, которые выглядят как камни или кораллы 🤩 Некоторых обитателей моря практически невозможно заметить, даже если они находятся прямо перед вами.

🖇Рыба-камень

Считается одной из самых искусных «мастеров маскировки». Её тело полностью повторяет форму и цвет камней, покрытых водорослями. Заодно это одна из самых ядовитых рыб в мире.

🖇Лиственный морской дракончик

Его тело покрыто длинными выростами, напоминающими листья водорослей. Благодаря этому он буквально растворяется среди морской растительности.

🖇Рыба-скорпион

Её окраска настолько похожа на кораллы и каменистое дно, что заметить её практически невозможно. Такая маскировка нужна не только для защиты! ➡️Она помогает незаметно подкрадываться к добыче и одновременно скрываться от более крупных хищников. Иногда самый незаметный обитатель моря оказывается самым опасным 🌊

Как устроены подводные крылья у яхт (hydrofoils) и зачем они нужны⛵️ Если посмотреть на современные гоночные яхты, может показаться, что они… летят над водой. И это действительно так!⤵️ 🟣Под водой у таких яхт находятся специальные гидрокрылья (hydrofoils). 🟣Когда скорость увеличивается, крылья создают подъёмную силу — почти как крыло самолёта в воздухе. 🟣В результате корпус яхты поднимается над поверхностью воды, а в воде остаются только сами крылья и руль. Что это даёт? ⛵Значительно уменьшается сопротивление воды. ⛵Яхта быстрее разгоняется и развивает более высокую скорость. ⛵Движение становится плавнее даже на волнах. Именно благодаря гидрокрыльям современные гоночные яхты способны развивать скорость свыше 90 км/ч, буквально «паря» над водой.

Что такое «ветровые ловушки» в океане 🧡 Иногда посреди открытого моря яхта может почти полностью потерять ветер. Хотя вокруг нет ни островов, ни гор. 📍Такие районы моря моряки иногда называют «ветровыми ловушками». 〰️ Это участки, где из-за особенностей атмосферы воздушные потоки резко ослабевают или начинают хаотично менять направление. 📍Самый известный пример — конские широты. 〰️ Это области субтропиков, где часто устанавливается высокое давление, а ветер может исчезнуть на несколько часов или даже дней. 〰️ Во времена парусного флота такие зоны были настоящим испытанием. Корабли могли неделями стоять практически без движения, ожидая, когда ветер снова наполнит паруса. Даже сегодня капитаны заранее учитывают подобные районы при планировании маршрутов, чтобы не потерять драгоценное время в полном штиле ⚓️

🚀 Как морские технологии повлияли на авиацию и космос Многие технологии, которые мы считаем авиационными или космическими, изначально развивались именно в мореплавании. 🪢Навигация Принципы прокладки курса, определения координат и работы с картами сначала использовались моряками, а позже легли в основу авиационной и космической навигации. 🪢Аэродинамика и гидродинамика Инженеры изучают движение воздуха и воды по схожим законам. Поэтому разработки для гоночных яхт, подводных крыльев и парусов помогают создавать более эффективные самолёты, автомобили и скоростные поезда. 🪢Спутниковая связь Сегодня морские суда используют спутниковые системы так же активно, как авиация и космонавтика: для навигации, связи, прогноза погоды и передачи данных. 🌊 Даже термин «штурман» пришёл в авиацию из морского дела — от нидерландского слова stuurman, что означает «рулевой». #интересно

Что такое «зелёные стоянки» и где их искать 🍃 📍Всё больше яхтсменов выбирают не просто красивые бухты, а так называемые «зелёные стоянки». 📍Это места, где можно безопасно бросить якорь или пришвартоваться, не причиняя вреда природе. 📍Во многих странах вместо обычных якорных стоянок устанавливают специальные швартовочные буи. Они позволяют закрепить яхту, не повреждая морское дно и луга посидонии — растения, которое называют «лёгкими Средиземного моря». Одни из самых известных «зелёных стоянок» находятся: 🔘Национальный парк Пор-Кро (Франция) 🔘Архипелаг Ла-Маддалена (Италия) 🔘Морской заповедник Кабрера (Испания) Такие стоянки становятся всё популярнее, ведь они помогают сохранить природу и при этом позволяют яхтсменам наслаждаться одними из самых красивых бухт Средиземного моря⛵️ #интересно

Страны, где яхтинг развит лучше всего ⛵️ Если оценивать не только количество яхт, но и инфраструктуру, маршруты и условия для плавания, то мировыми лидерами считаются несколько стран. 🇹🇷 Турция — одна из лучших стран для обучения и первых самостоятельных путешествий. Сотни бухт, современные марины, короткие переходы и длинный сезон. 🇭🇷 Хорватия — более тысячи островов и один из самых развитых чартерных флотов в Европе. 🇬🇷 Греция — тысячи островов, каждый из которых отличается своим характером, архитектурой и маршрутами. 🇮🇹 Италия — сочетание яхтинга, истории, гастрономии и живописных побережий. 🇫🇷 Франция — Лазурный Берег, престижные регаты и крупнейшие яхтенные события Европы. Интересно, что для большинства яхтсменов важнее не размер страны, а возможность каждый день открывать новую бухту или остров. Именно поэтому Средиземное море уже много лет остаётся одним из самых популярных регионов для яхтинга! #интересно

Сегодня особенный день!⛵️ Поздравляем с Днём рождения нашего адмирала, капитана и человека, который уже много лет вдохновляет людей открывать для себя мир яхтинга – Владимира Ватрунина! ⚓️ Желаем крепкого здоровья, попутного ветра, интересных маршрутов, новых достижений и как можно больше счастливых дней под парусом! Пусть впереди будет ещё много морских миль, ярких путешествий, надёжных людей рядом и поводов для гордости!💙 С уважением, команда АМС #команда

Страны, где яхтинг развит лучше всего ⛵️ Если оценивать не только количество яхт, но и инфраструктуру, маршруты и условия для плавания, то мировыми лидерами считаются несколько стран. 🇹🇷 Турция — одна из лучших стран для обучения и первых самостоятельных путешествий. Сотни бухт, современные марины, короткие переходы и длинный сезон. 🇭🇷 Хорватия — более тысячи островов и один из самых развитых чартерных флотов в Европе. 🇬🇷 Греция — тысячи островов, каждый из которых отличается своим характером, архитектурой и маршрутами. 🇮🇹 Италия — сочетание яхтинга, истории, гастрономии и живописных побережий. 🇫🇷 Франция — Лазурный Берег, престижные регаты и крупнейшие яхтенные события Европы. Интересно, что для большинства яхтсменов важнее не размер страны, а возможность каждый день открывать новую бухту или остров. Именно поэтому Средиземное море уже много лет остаётся одним из самых популярных регионов для яхтинга!

Быстровозводимую модульную тюрьму представили в России ⛓😮 ✔️На Петербургском международном юридическом форуме ФСИН показала проект модульного комплекса, который можно быстро собрать практически в любом месте. ✔️Комплекс рассчитан на 200 человек и включает не только жилые корпуса, но и необходимую инфраструктуру: административные помещения, спортивную площадку и даже небольшой сквер. Модульное строительство продолжает находить применение в самых разных сферах — порой в весьма неожиданных. #интересные_факты

Острова-заповедники, куда могут заходить только яхты ⛵ Некоторые из самых красивых мест Средиземного моря невозможно увидеть из окна автомобиля.

Добраться туда можно только по воде!👇🏻

▫️Национальный парк Корнати (Хорватия) — архипелаг из десятков островов с кристально чистой водой, куда ежедневно приходят сотни яхт. ▫️Архипелаг Ла-Маддалена (Италия) — природный заповедник с бирюзовыми лагунами и бухтами, куда многие путешественники попадают только на яхте. ▫️Полуостров Атон (Греция) — к самому берегу можно подойти только с моря. Высадка ограничена, но увидеть монастыри, возвышающиеся прямо над водой, можно именно с яхты. Такие места напоминают, почему яхтинг — это не просто способ передвижения. Это возможность попасть туда, куда большинство путешественников никогда не доберётся 🪢

Как работает подводное картографирование 🌊 Мы привыкли открывать карты и видеть глубины, банки, рифы и подводный рельеф. Но задумывались ли вы, как всё это появляется? 🤔

Современные исследовательские суда используют многолучевой эхолот.

🔘Он отправляет тысячи звуковых импульсов в сторону дна и измеряет время их возвращения. 🔘Компьютер обрабатывает миллионы таких измерений и буквально «рисует» трёхмерную карту морского дна с высокой точностью. 🔘Именно благодаря таким технологиям появляются современные навигационные карты, которыми ежедневно пользуются капитаны по всему миру. Даже сегодня значительная часть Мирового океана остаётся подробно не изученной. По оценкам учёных, детально картографировано лишь около четверти морского дна. #интересно

📅 Календарь на июль: обучение в яхтенной школе АМС

📍Bareboat Skipper IYT (выходные) 🔘4-19 июля 🔘Сб–Вс, 10:00–18:00 🔘Учебный класс АМС, Ленинградский проспект, 7 Теоретический курс капитана прибрежного плавания. Изучаем: морские традиции и право, МППСС, огни и знаки судов, сигналы, устройство яхты, теория паруса, навигация, метеорология, УКВ-радио, основы управления яхтой. 〰️48 часов 〰️Учебные материалы включены

📍

Bareboat Skipper IYT (вечерняя группа)

🔘

9-27 июля

🔘

Вт и Чт, 19:00–22:00

🔘

Учебный класс АМС, Ленинградский проспект, 7

Тот же базовый курс, но в вечернем формате для удобства совмещения с работой.

Изучаем: правила судоходства, навигацию, устройство судна, парусную теорию, метеорологию, радиосвязь и манёвры под парусом и мотором. 〰️Все пособия включены

📍

Yachtmaster Offshore IYT (углублённый курс)

🔘

25 июля-9 августа

🔘

11:00–18:00

🔘

Учебный класс АМС, Ленинградский проспект, 7

Продвинутый курс для будущих капитанов океанских переходов.

Изучаем: сложную навигацию, безопасность мореплавания, действия в аварийных ситуациях, углублённую метеорологию и приливы. 📌

Требования:

〰️ минимум 3000 морских миль опыта 〰️ не менее 2000 миль прибрежного плавания 〰️ 5 переходов свыше 60 миль 〰️ 30 часов ночных вахт в роли капитана/вахтенного

🔵

Практика — в течение года после теории

🔵

Скидка 10% для выпускников АМС

📩По всем вопросам – пишите в личные сообщения @AMC_school

🇫🇷 Почему Сен-Тропе каждый год становится столицей парусного спорта

Для большинства людей Сен-Тропе — это лазурное побережье, дорогие яхты и знаменитости. Для яхтсменов — совсем другая история!

🔘Каждую осень сюда приезжают лучшие команды мира, профессиональные спортсмены и тысячи поклонников парусного спорта. 🔘Причина проста: идеальные условия для гонок, развитая яхтенная инфраструктура и одна из самых красивых акваторий Средиземного моря. 🔘В сентябре здесь снова пройдёт этап SailGP — чемпионата, который часто называют «Формулой-1 на воде». 🔘Лодки класса F50 способны развивать скорость свыше 48 узлов (90 км/ч) и буквально «летать» над поверхностью благодаря подводным крыльям. Поэтому для яхтсменов Сен-Тропе — это не только курорт, но и одно из главных мест мирового парусного спорта ⚓️ #интересно

⚓️ Самая обсуждаемая авария сезона Речь про этап SailGP в Нью-Йорке, где во время одной из гонок произошло столкновение нескольких катамаранов класса F50. 📍Что именно случилось: 〰️Во время плотного манёвра на высокой скорости две лодки попытались одновременно занять одну и ту же позицию на курсе. 〰️Из-за сильного ветра и ограниченного пространства одна команда не успела уступить право дороги. 〰️В результате произошло столкновение: одна лодка задела другую в районе носовой части, и это вызвало цепную реакцию — в инцидент вовлеклись сразу несколько участников гонки. 〰️К счастью, экипажи не пострадали, но лодки получили повреждения, и гонку пришлось остановить. ⚠️ Почему это вообще возможно: В SailGP лодки развивают скорость до 50–54 узлов (90–100 км/ч), а дистанции между ними минимальные. Но в реальности всё решают секунды: 🔵угол ветра 🔵позиция лодки 🔵момент поворота 🔵и право дороги В профессиональном спорте высшего уровня ошибки не исключены, и именно это делает гонки такими напряжёнными⛵️ #интересно