Город Ухта

Свежий асфальт на районе положат... По традиционным технологиям.

Довлатовский фестиваль "День Д" в СПб и уникальная улица в Ухте. Народ на встречу с нашей командой собрался читающий, думающий, весёлый. И атмосфера была вполне довлатовская. Сергей Донатович бы точно оценил! После презентации проекта "Лялькин город" Светланой Бандура, директором Национального музея Коми, погружения в сыктывкарскую переписку солдата Довлатова и студентки нашего пединститута Светланы Меньшиковой, гости высказывались, цитировали, спорили, пели, сидели за общим столом. Соседи, так здесь принято, принесли яблоки, пироги, бутерброды и много вкусного, приготовленного своими руками. Для нас была большая радость, когда среди гостей мы увидели Николая Цхадая. Он напомнил зрителям, что в мире всего две улицы Довлатова - в Нью-Йорке и Ухте. Теперь в его библиотеке тоже есть книга "Лялькин город". Что добавить? 3 сентября Сергею Довлатову исполнилось бы 85 лет. Нынешний фестиваль "День Д" в СПб - десятый.

​​Впервые почти за полвека 1 сентября в санаторной школе Ухты не прозвенел звонок Сегодня нам написали сотрудники санаторной школы-интерната № 4 в Шудаяге. Для них это 1 сентября оказалось совсем не праздничным. Впервые с 1978 года школа не встретила учеников. Учителя пришли к зданию, в котором многие из них проработали значительную часть жизни, но его двери остались закрыты. История вокруг единственной в Коми санаторной школы фтизиатрического профиля продолжается уже не первый месяц. Решение о её ликвидации вызвало протест сотрудников и родителей. Они настаивали, что учреждение по-прежнему необходимо детям, которые нуждаются в профилактике туберкулёза, лечении и восстановлении после болезни. У Министерства образования и науки Коми своя позиция и свои основания для принятого решения. Сотрудники и родители с ними категорически не согласны. В частности, они ставят под сомнение вывод о невостребованности школы и утверждают, что снижение числа направленных туда детей не отражало реальной потребности в такой помощи. Теперь этот спор предстоит разрешать уже не в социальных сетях и кабинетах чиновников. По словам обратившихся к нам сотрудников, родители учащихся подали иск в суд, оспаривая решение и заявляя о нарушении прав детей. Первое заседание назначено на 9 сентября. Мы намеренно не будем сейчас определять, кто в этом споре прав. Для этого и существует суд. Но факт остаётся фактом: 1 сентября 2026 года школа, которая работала в Шудаяге почти полвека, своих учеников не встретила. И, судя по всему, точка в её истории ещё не поставлена. @KomiLeaks

Сочное небо.

​​Цифра дня: 66 Именно столько автомобилей угнали в Коми с начала 2026 года. Причём речь идёт не о кражах машин ради продажи, а о так называемых угонах — когда чужим автомобилем завладевают без цели его похитить насовсем. Лидер республики по этому своеобразному антирейтингу — Ухта. Там зарегистрировано 19 угонов. На втором месте Сыктывкар — 12. Причём иногда владельцы сами максимально облегчают задачу желающим покататься на чужой машине. Недавно в Сыктывкаре пьяный подросток просто ходил по улице и ради забавы дёргал ручки припаркованных автомобилей. Одна машина оказалась незапертой. Парень забрался внутрь, нажал кнопку запуска двигателя — и поехал кататься. Далеко уехать не получилось. Полицейские заметили кроссовер, который вилял по дороге, попытались его остановить, а после непродолжительной погони задержали водителя. За рулём оказался несовершеннолетний в состоянии алкогольного опьянения. Теперь возбуждено уголовное дело, а в отношении законных представителей подростка составили административный протокол. Так что сегодняшняя цифра дня одновременно служит довольно простым напоминанием: закрывайте машину и не оставляйте в ней ключи. Даже если вам кажется совершенно невероятным, что кто-нибудь просто подойдёт, дёрнет ручку и решит немного покататься. Как показывает статистика, желающие находятся. @KomiLeaks

​​На трассе Сыктывкар — Ухта в Княжпогостском округе отремонтируют 35 километров дороги. На портале госзакупок определился подрядчик, которому предстоит привести в порядок восемь участков трассы Сыктывкар — Ухта. Все они находятся на территории Княжпогостского округа. Начальная стоимость работ составила 834,16 млн рублей. На аукцион заявилась только одна организация — она предложила выполнить работы за первоначальную сумму. В общей сложности отремонтируют 35 километров дорожного покрытия. Работы пройдут на нескольких участках. Подрядчик должен приступить к ремонту после заключения контракта и завершить его до 31 августа 2027 года. Конечно, хотелось бы, чтобы из этих 35 километров получилось все 300, но будем реалистами: и 35 для нашей главной северной дороги — уже неплохо. Особенно если после ремонта не придётся снова возвращаться к этим же участкам через пару лет. Но это не точно. @KomiLeaks

В связи с проведением земляных и ремонтных работ на тепловых сетях в период с 17 до 22 августа будет полностью перекрыто движение транспорта по улице Интернациональной, д. 74/42. На это время изменяется схема движения автобусных маршрутов №№10, 11, 12, 117, 120. № 11 «ул. Тиманская – мкр. УРМЗ» в прямом направлении: ул. Тиманская - набережная Газовиков - а/д «Шудаяг – Заболотный» - пр. Ленина (с заездом на остановку «ТЦ «Куратовский») - ул. Куратова - ул. Интернациональная и далее по обычному маршруту; в обратном направлении: Космонавтов - ул. Сенюкова - ул. Западная – ул. Куратова - пр. Ленина (с заездом на остановку «ТЦ «Куратовский») – автодорога «Сыктывкар – Ухта» и далее по обычному маршруту. № 12 «ТРЦ «Ярмарка» - аэропорт» в прямом направлении: ТРЦ «Ярмарка» - ул. Севастопольская - ул. Сенюкова – ул. Западная - ул. Куратова - пр. Ленина (остановка ТРЦ «Куратовский») и далпр. Ленина (остановка ТЦ «Куратовский») – ул. Куратова – ул. Интернациональная и далее по обычному маршруту.

​​В Шудаяге снова вопрос к Минтрансу Коми: зачем ремонтировать дорогу, если проблема с водой остаётся Мы уже писали о ремонте дороги в Шудаяге возле нижней остановки по направлению к Ухте. 9 августа там укладывали новый асфальт, однако рядом с отремонтированным участком оставались старое разбитое покрытие и большие лужи. Тогда мы задавали вопросы администрации Ухты: кто составлял техническое задание, почему в нём не предусмотрели водоотведение, кто контролирует работы и примут ли в итоге такой ремонт. Ответа от администрации города пока не последовало. Зато после публикации нам указали на важную деталь: этот участок относится к республиканской дороге, а значит, вопросом должны заниматься уже не городские службы. По информации, которой с нами поделились, заказчиком работ выступает ГКУ «Ухтаавтодор Коми» — структура Министерства транспорта Республики Коми. Оно же определяет объём ремонта, техническое задание и финансирование. Обслуживанием дороги и подготовкой участка занимается ДРСУ «Комиавтодор», также связанное с республиканской дорожной системой. Подрядчик, который непосредственно укладывал асфальт, выполняет поставленные ему задачи. И вот здесь возникает главный вопрос уже к Минтрансу Коми: почему при ремонте не была решена проблема, из-за которой эта остановка годами превращается в бассейн после дождя? По словам людей, знакомых с ситуацией, самим подрядчикам было очевидно, что сначала стоило заняться водоотведением, а уже потом укладывать новое покрытие. Без этого вода продолжит оставаться на участке, а новый асфальт окажется в тех же условиях, что и старый. Особенно странно выглядит частичный ремонт. Вместо того чтобы привести в порядок всю площадь остановки, новое покрытие появилось отдельными участками. В результате рядом с ровным асфальтом остаются разбитые места, где после дождя снова скапливается вода. При этом ранее мы отдельно разбирали вопрос работы с асфальтом в дождливую погоду. Сам по себе дождь не означает автоматического запрета на укладку покрытия, но при неблагоприятных условиях должны соблюдаться определённые технологические требования. По фотографиям невозможно определить, были ли они соблюдены. Это вопрос технического контроля со стороны заказчика. Поэтому теперь обращаемся напрямую к Министерству транспорта Республики Коми. Уважаемый Минтранс, может, наконец, сделать то, что жители Шудаяга ждут годами, — нормальное водоотведение? Также хотелось бы понять, кто и зачем утвердил именно такой объём ремонта. Почему в техническом задании не предусмотрено решение проблемы с постоянным затоплением остановки? Почему отремонтирована только часть площади? И кто будет отвечать за результат, если после следующего сильного дождя новая дорога снова окажется рядом с лужами? Насколько нам известно, 10 августа по этой проблеме уже направлялось обращение в Минстрой Коми с просьбой решить вопрос с водоотведением и отремонтировать всю площадь остановки. Ответа на обращение пока нет. Теперь, учитывая, что дороги республики находятся в ведении транспортного блока, ждём объяснений уже от Минтранса Коми. Потому что жители Шудаяга вряд ли хотят очередную красивую заплатку. Им нужна остановка, на которой после дождя можно просто пройти, не обходя озеро. @KomiLeaks

Доброе утро☀️ +16 за окном😎

Красота.

Стоило ли вырубать березы ради пары парковочных мест?

Вместе с дождями в Ухту пришли долгожданные ремонты дорог... Сняли верхний слой асфальта в районе старого поста ГАИ, началось оживление работ возле центра микрохирургии глаза.

Фронт идёт с запада... by @alexx_ukhta

Тучи сгущаются над Ухтой

Фото луны от наших подписчиков.

Цветасто

Смеркалось.