Yelemes

Наткнулся на облигации строительной компаниии и сразу же решил их изучить более подробно. Потому что, во первых, хороший уровень доходности 22% годовых, а во вторых, это не облигация МФО или другой финансовой компании, а это значит уже хорошо, потому что у нас чаще всего финансовые компании выпускают облигации. Речь идет о строительной компании ТОО «MONOLIT-GROUP» Кто такие Monolit Group - это алматинская строительная компания, 18 лет на рынке: сначала были подрядчиками у крупных девелоперов (BI Group, Bazis-A и другие), а теперь сами строят жилые комплексы в Алматы и области. Вроде как все объекты сдавали точно в срок. Если верить застройщику, у них есть такие проекты как ЖК Terekti, Qurmet, Zerger, Mergen, Alasha Residence, Kemel-Ui и т.д. Я не алматинец и до сих пор плохо ориентируюсь в Алматы, поэтому алматинцы, просьба к вам, напишите пожалуйста в комментариях, знакомы ли вам эти жилые комплексы и собственно сам застройщик? В открытых источниках я нашел финансовую отчетность за 2024 год, за 9 месяцев 2025 года и проспект облигаций. Вот что там интересного: 2024 год: Выручка: 18,4 млрд тенге (в 2023 было 8,9 млрд). Почти удвоили продажи! Чистая прибыль: 2,5 млрд тенге (в 2023 было 1,3 млрд). 9 месяцев 2025 года: Выручка: 17,4 млрд тенге (за 9 месяцев 2024-го было 12,1 млрд). Чистая прибыль: 2,9 млрд тенге (за 9 месяцев 2024-го было 2,3 млрд). Активы выросли с 11,5 млрд до 16,7 млрд тенге. Собственный капитал: 5,8 млрд. Компания активно развивается, строит новые ЖК. И для дальнейшего развития, видимо решились прибегнуть к заемным средствам. Давайте рассмотрим их облигации: Тикер: MNLTb1 Объём первого выпуска: 1 млрд тенге (в программе всего 5 млрд). Срок: 2 года (погашение 26 декабря 2027). Купон: 22% годовых, выплаты 4 раза в год. Номинал одной облигации: 1 000 тенге. Облигации необеспеченные (без залога), но это первый выпуск, просрочек по обязательствам нет. Торгуются на KASE с декабря 2025 года. Моё мнение Monolit Group - это реальный работающий застройщик, который резко вырос без огромных долгов раньше. Выручка и прибыль растут очень уверенно, объекты сдаются в срок, клиенты рекомендуют (26% продаж в 2024 - по сарафану). 22% годовых по облигациям - это очень вкусная доходность для не финансовой компании, которая реально строит недвижимость и зарабатывает. Да, строительство всегда несёт риски, но здесь всё выглядит прозрачно и динамично. Я считаю, что это интересный вариант для тех, кто ищет высокую доходность в тенге на 2 года и готов держать до погашения. Лично я такие облигации застройщиков с хорошей историей в портфель бы взял. Думаю, что их даже можно включить в мой облигационный портфель, о котором я развернуто пишу в своем Patreon канале. Не инвестиционная рекомендация, просто моё мнение. DYOR - Do Your Own Research! https://t.me/batyrsnotes https://www.patreon.com/batyr

Решил поделиться своими текущими мыслями по рынку: Золото Пока не покупаю. На мой взгляд, актив всё ещё торгуется на высоких уровнях. (Текущая цена 4 579$, на пике 5 379$) Потенциал есть, но точка входа пока еще недостаточно интересная. Нефть Рост радует, особенно по нашим компаниям вроде КазТрансОйл (+56%) и КазМунайГаз (+126%). Но покупать сейчас - это заходить на пике. Я стараюсь избегать такого подхода. Биткоин Интересная ситуация (Текущая цена 71 321$, на пике 122 830$). Сейчас про этот актив почти никто ничего не пишет и не говорит - а это как раз тот момент, когда стоит присмотреться. Особенно после коррекции. Цена падает с октября прошлого года, возможно еще и продолжит дальнейшее падение Акции Смотрю на Halyk Bank (+45%). Идея простая: дождаться дивидендного гэпа (начало мая) и зайти по цене ниже к текущей. По нефтяным акциям - логика такая же: если геополитика (например, история с Ираном) разрешится и цена на нефть пойдёт вниз, акции тоже могут просесть - вот там уже возможно будет интересная цена. Недвижимость Я за покупку. Но не за кэш. Лучше: • минимальный первоначальный взнос • максимально насколько возможно низкая процентная ставка • максимально длинный срок Деньги должны работать, а не “умирать” в бетоне. Если есть время гляньте эти подкасты: 1, 2 Облигации и ETF Это база. Их можно покупать и докупать регулярно без попыток угадать идеальный момент. Частный бизнес Самый рискованный сегмент. Но именно здесь могут быть самые жирные доходности. Важно: Это не инвестиционные рекомендации. Делайте свои выводы и принимайте решения самостоятельно. Если хотите больше качественной информации об инвестициях, подписывайтесь на Patreon канал. Например, вчера вышел пост про Kaspi, а чуть позже выложу туда этот же пост, но с дополнительными интересными комментариями 🤓 https://t.me/batyrsnotes

Вы знаете что я инвестирую в ценные бумаги И часто замечаю комментарии что 20-30% годовых это мало Многие ищут варианты где заработать выше 30% Все хотят заработать быстро и много Но важно понимать простую вещь Чем выше доходность тем выше риск Я часто езжу между Астаной и Павлодаром Когда дорога знакомая и длинная она начинает надоедать Иногда появляется желание нажать сильнее на газ и доехать быстрее И тут я замечаю параллель - Доехать до нужной цели важнее скорости На трассе мы не держим только 200 чтобы быстрее приехать Мы держим стабильную и уместную скорость чтобы доехать в целом, живыми и невредимыми Задача не разогнаться Задача приехать В инвестициях большинство теряет деньги не потому что доходность маленькая А потому что превышает скорость в решениях и рисках И вопрос выдержите ли вы всю дистанцию на этой скорости Если об инвестициях рассказываю я, то об автомобилях и дороге классно рассказывает канал @prokatit_kz Вы уже не раз читали мои рекомендации о нем ПРОкатит ведут телеграм канал про практичное и осознанное владение автомобилем: Где не переплатить На чем можно экономить а на чем нельзя Какие детали действительно важны даже если кажутся маленькими Если у вас есть машина это такая же важная часть вашего капитала А капитал требует дисциплины и уверенного внимания

У нас свыше 9 млн человек имеют кредит, (по официальным данным) что составляет более 80% экономически активного населения. Поэтому хочу поделиться с вами краткой выжимкой из книги Саидмурота Давлатова «Долги тают на глазах» Книга в целом про то, что долги - это больше про мышление, а не деньги. Пока внутри тебя живет “должник”, любые доходы будут утекать сквозь пальцы, даже если зарплата вдруг вырастет в два раза Главные мысли, которые автор вбивает в голову: 1. Деньги - зеркало твоего мышления. Если ты постоянно в режиме “я должен”, то деньги не задерживаются - уходят на срочное, на эмоции, на новые долги 2. Главная причина, почему люди залезают в долги: хочется иметь больше, чем реально тянешь на данный момент. Берут кредит или рассрочку раньше, чем появляется стабильный доход, который это потянет 3. Долги - как снежный ком. Один долг рождает страх, страх заставляет спешить и принимать глупые и необдуманные решения, от этого и появляются новые долги. Чем глубже яма, тем быстрее она растет. Когда ты в стрессе от долгов, идеи пропадают, возможности не замечаются, решения становятся тупыми. Все внимание уходит на выживание, на долги 4. Ложное ощущение прогресса. Многие гасят один кредит и тут же берут другой. В итоге общая сумма долга растет, хотя кажется что “я же плачу”, «в этом месяце закрыл» 5. Мышление должника выглядит примерно так: постоянно думает только о долгах, ищет ГДЕ ЗАНЯТЬ, А НЕ ГДЕ ЗАРАБОТАТЬ 6. Самый важный первый шаг - не зарабатывать больше, а остановить рост долгов. Нельзя гасить старые долги одновременно создавая новые. Сначала полный стоп на любые новые обязательства. Окончательно и безоговорочно СТОП ДОЛГАМ 7. Как общаться с кредиторами: не прятаться. У нас многие просто избегают коллекторов или людей которым должны, не берут трубку и т.д. Надо быть спокойным честным показывать что собираешься платить даже если маленькими частями. Закон и люди обычно идут навстречу тому кто не игнорирует проблему 8. Бедность - это привычка ума. Если человек долго жил в минусе то даже при хороших деньгах будет подсознательно их сливать пока не поменяет отношение к деньгам 9. Помогать в меру. Перестаньте чувствовать себя обязанным всем вокруг. Желание всех накормить одеть выручить часто толкает в долговую яму. Забота о семье - это хорошо но не за счет полного самоуничтожения 10. Главный итог: долги - это не наказание а очень жесткий но эффективный учитель. Если поменять мышление внутреннее состояние и подход к деньгам - долги действительно начинают таять Это краткая выжимка из книги, полную версию оставлю ниже

Хочу с вами поделиться одним своим правилом. Недавно рассказал об этом своему другу и ему так понравилось то, что я делаю, что он решил повторять за мной. И это натолкнуло меня на мысль: почему бы не поделиться этой информацией с вами. Все предельно просто. Я активный пользователь приложения Халык банка. В приложении есть раздел инвестиции Invest, но если честно там такой усеченный функционал, что это долгое время мне было неинтересно. Но потом, я решил, а что если брать и всегда округлять имеющиеся средства на своей карте в Халык банке. Например, у меня сейчас на карте 479 800 тенге. Я округляю кратно пяти или десяти тысячам, по настроению и по финансовым возможностям. Таким образом, я снимаю с карты 9 800 тенге и перевожу на брокерский счет, речь про тот самый раздел Invest. На карте остается красивая цифра 470 000 тенге. А брокерский счет снова пополнен. Вторая часть моего правила заключается в том, что на все деньги которые я перевел с излишков карты я покупаю исключительно акции Халык банка. Да, в приложении Халык банка, я покупаю только акции Халык банка, с лишних денег, которые лежат на карте Халык банка. Такой вот круговорот денег в Халык банке. Таким образом, буквально недавно мои деньги вложенные в акции Халык банка перевалили за 1 млн тенге. Медленно, но незаметно, я пополнял брокерский счет когда вижу излишки. Раз в неделю, ежедневно, раз в месяц, каждый раз когда вспоминаю эту мысль - я покупаю исключительно акции Халык банка. Если получил дивиденды, то тоже реинвестирую все в акции Халык банка. За все время, что я придерживаюсь своего правила Халык банка, я уже заработал дивидендами 124 765 тенге. Помимо этого купленные мной акции выросли на 219 487 тенге. Средняя цена покупки 289,40 тенге. Кстати, с начала года акции Халык банка выросли на 35%. И да я не покупаю их акции слепо, я поглядываю их отчеты и делаю анализ. Это не призыв бежать и повторять все что я делаю. Этот пост не является инвестиционной или финансовой рекомендацией. Просто хотел поделиться тем, что делаю лично сам, но не призываю вас повторять мои действия. P.S. Недавно наткнулся на свое старое видео под названием Стоит ли покупать акции Халык банка, которое я публиковал 3 года назад. Для справки, тогда 1 акция Халык банка стоила 121 тенге, текущая цена 346 тенге.

Когда я был помладше всегда любил разглядывать холодильники с кучей сувенирных магнитов. Вот думал вырасту и тоже буду кататься по миру и привезу из каждой страны магнитик, чтобы на холодильнике места свободного не осталось. Время шло и вот я вернулся с поездки и привез кучу магнитов из Узбекистана. Кто то еще надоумил меня этих магнитиков купить родственникам. А сейчас думаю, кто вообще будет вешать на холодильник магнит из места, где ты сам не был. Вот вы хотели бы чтобы вам привезли магнит из другой страны? Интересно ваше мнение. И вот я посетил определенное количество стран. Вернулся домой с очередной поездки и с довольным лицом налепил свои новые магниты. Холодильник к тому времени уже был заполнен на процентов 20%. А потом в нашу скучную жизнь ворвался Исатай. Еще до того как он начал тероризировать наши магнитики на холодильнике, у него появились подельники. Это сын брата Айтөре и сын сестренки жены Сұлтантөре. Трое карапузов осуществили ряд нападений на магниты 😅 В этот момент я понял, оказывается я все это время привозил не магниты, а игрушки нашим малышам и они им знатно понравились. А я каждый раз умилялся от их интереса. Но желание хранить память о каждой поездке у меня все равно оставалось. И тут я понял, что на самом деле я привозил памятный сувенир из каждой страны - банкноты. Да, я же финансист по образованию, веду блог про финансовую грамотность, поэтому банкноты это про меня. Причем я делал это как то не осознанно, но всегда старался собрать всю коллекцию банкнот с разными номиналами почти в каждой стране где был. Если так подумать, этот сувенир гораздо круче. Магнит - неликвиден, вы его не перепродадите и не обменяете. А деньги имеют ценность и могут даже вырасти в цене по отношению к нашей валюте. Например, я недавно был в Польше и привез местные банкноты - Польский злотых. Так вот с начала года злотый вырос на 12,5% по отношению к тенге. Чем не инвестиция? Конечно нужно смотреть курс валют каждого сувенира по отношению к тенге, чтобы понять есть ли прирост стоимости, но однозначно одно - банкноты как сувенир лучше чем магнит. Карапузы их не сломают, а вы спокойно сможете хранить их где нибудь в альбоме. Но радовать вас при каждом визите холодильника они вас не будут, это минус. Прикладываю несколько банкнот из моей коллекции. Любимая банкнота - та, что со Львом из Кении

Все мечтают зарабатывать и ничего не делать - получать пассивный доход и наслаждаться жизнью. И это абсолютно нормально. За такое желание никого нельзя осуждать. Наше время ограничено, и каждому хочется провести его как можно лучше - интереснее, ярче, наполнить жизнь эмоциями и воспоминаниями. К чему я всё это веду? Недавно мой монтажёр сказал, что тоже хочет начать инвестировать и выйти на пенсию раньше. И, как у многих, первым возник вопрос: а с чего вообще начать? Я посоветовал ему пару книг, а потом посыпались новые вопросы: как купить акцию? как понять, что она рентабельна? что такое стакан, лимитный приказ и т. д. Судя по сообщениям в моём дайректе, эти вопросы задаёт каждый третий. И это неудивительно - ведь в Казахстане инвестициями занимается всего 1,4% населения, в то время как в США - 55%, а в России - около 10%. (Данные удалось найти лишь за 2020 год) На фоне этого я решил записать и выложить в открытый доступ подробную инструкцию о том, как мы инвестируем - например, через Freedom Finance (он же Freedom Broker). В ролике я покажу, как покупать акции, где смотреть финансовые показатели, где искать инвест идеи, и объясню, что такое стакан и лимитный приказ. Ссылка на ролик ниже ⬇️ https://youtu.be/4FtamLt6opY?si=9p5J2Cj46Gluctv9

Помню еще во времена Вконтакте, один мой друг сделал репост на свою стену со следующей цитатой: “Однажды я выложу сюда фото со своим сыном и больше не буду сюда заходить”. Может немного иначе, но думаю суть вы поняли. Что интересно, недавно я искал его и наткнулся на его страницу Вконтакте, где он следуя своему плану выложил фото с сыном, но я подозреваю, что в ТикТоке и Инстаграме он все таки сидит, ну или в Тредс минимум. Время бежит без оглядки, мне уже 30. Ко мне все чаще обращаются с приставкой аға, ағай и даже называют уже жезде. Каждый день меня будит мой сын и я тоже как и мой друг иногда хочу выложить в инстаграме фотку с сыном и женой и перестать выкладывать какой либо контент. Но кажется то что я делаю приносит определнную пользу тем людям, которые мне пишут. Это наталкивает меня на мысль о том, что возможно мне стоит продолжать. Поэтому вдохновение меня еще не покидает. Мы с моей командой несколько раз в неделю проводим совещания касательно контента, который мы публикуем во всех социальных сетях и активно обсуждаем, что выложить на следующей неделе. Иногда мне кажется, что я перестал давай достаточно пользы, иногда мне кажется, что я даю ее слишком много. В общем, сегодня я решил с вами поделиться книгой, с автором которой мне довелось поговорить. Книга одна из моих любимых, оригинальное название Just Keep Buying. Само название говорит о том, что следует просто продолжать покупать, речь идет о ценных бумагах на фондовом рынке. И что забавно, на написание этого поста меня натолкнуло то, что сегодня мне написали о том, что акции Air Atsana подскочили, а я как и многие покупал эти акции, они падали, я усреднялся, они падали, я усреднялся. Они продолжали падать и я не менял свой подход. Я часто летаю авиалиниями Fly Arystan и Air Astana и читаю их отчеты, поэтому мне было ясно, что компания в долгосрочной перспективе все равно будет следовать финансовым и операционным показателям компании. Все показатели росли, а цена падала. Как точно потом подметил мой друг Алибек, акции изначально вышли на рынок по завышенной цене. Скорей всего они спустились до справедливой цены и пошли в обратный отскок. Возможно. Но суть не в этом. А в том, что можно было в панике все распродать и зафиксировать минус, но я не люблю резких движений с ценными бумагами, покупаю в основном на длительный срок, если меня устраивает то, что я вижу в отчетах компании, так и тут. Меня все устраивало и я верил в то, что цена вырастет и что это дело времени. Вот как то так. Кстати, доступ к этой книге и пост об акциях Air Astana я выкладывал еще давно у себя в Патреон канале. Cпециfльно для вас сегодня скидка 50%.

Сколько себя помню, всегда хотел себе коммерческую недвижимость. 100 квадратных метров в каком-нибудь бизнес центре, найти себе в арендаторы отличных предпринимателей, которые будут арендовать у меня это помещение лет 15 без нареканий. Но потом все же начинаешь думать о том как катастрофически мало у меня свободного времени. Я хочу зарабатывать на коммерческой недвижимости, но не управлять этим делом. В 2011 году я будучи еще школьником впервые приехал в Астану. Для меня, обычного парня из Павлодара, привыкшего к жизни в провинциальном поселке, а затем и к серым пятиэтажкам было в новизну абсолютно все. Глаза разбегались и хотели все запомнить. Самым запоминающимся воспоминанием из той поездки стал визит в Деловой Дом Алматы. Тогда мы провели в этом БЦ пару часов по делам мамы, но меня удивило, что я будто бы оказался в пчелином улье или же в муравейнике. Ни один квадратный метр не стоял без дела, везде офисы, бутики, работающие люди, очереди у лифта. И вот прошло 15 лет, недавно я снова был в этом БЦ и знаете что? Ничего не изменилось. Такие же толпы людей, большая вовлеченность. Заполняемость БЦ на пределе. Но покупать коммерческое помещение в этом Деловом Доме я не планирую, ведь есть облигации от Marden Property. В приложении Alatau City Invest (Бывший Jusan Invest) наткнулся на баннер с рекламой облигаций от Marden Property. Детали: Тикер: MRDNb1 Дата выпуска: 11.09.2025 Доходность: 10% годовых в долларах Срок: 2 года Частота выплат: Ежемесячно Цель: Приобретение доли в уставном капитале Делового Дома Алма-Ата Не является инвестиционной рекоменлацией

Я не устану рассказывать вам о футболе, хоть и далеко не эксперт в этой сфере. Вчера мы посетили матч Казахстан — Уэльс. Обидное поражение 0:1, хоть наш новоиспечённый герой Темірлан Анарбеков и отразил первый удар, но на добивании соперники добыли победный гол. После матча была пресс-конференция, где главный тренер Али Алиев сказал, что за последние 2 матча наша команда попала в штангу и в перекладину 5 раз. Представляете? Это ведь потенциальные 5 голов, которые могли принести нам 2 победы против Уэльса и Северной Македонии, которой мы также проиграли с обидным счётом 0:1. Для меня это показатель: нам просто нужно продолжать двигаться в этом же направлении. Больше экспериментов и больше доверия молодёжи. Мне понравилось, что у нас в составе много молодых игроков: Дастан Сатпаев — 17 лет Темірлан Анарбеков — 21 год Галымжан Кенжебек — 22 года Максим Самородов — 23 года Дамир Касабулат — 23 года Помимо этого, в стартовом составе были 8 казахов, из которых 7 игроков — выходцы из академии «Кайрат». Страна ликует от того, что «Кайрат» вышел в ЛЧ, страна радуется, когда наша сборная показывает достойный футбол — мы ведь совсем недавно ещё были близки к выходу на ЕВРО. Глядя на это, понимаешь, что за всем этим стоят деньги. Дастан раскрылся, как мне кажется, благодаря QJ-лиге, которая спонсируется Тимуром Турловым. А «Кайрат», который вышел в ЛЧ, где как раз и играет Сатпаев, — это клуб Кайрата Боранбаева. Получается, футбол в стране поднимают более результативно не государство, а предприниматели, инвесторы, люди, у которых есть капитал, который они решили вложить в спорт. Для меня это выступает в некоторой степени вдохновением. Ведь у нас тоже есть небольшой любительский футбольный клуб Investudy, над которым мы ведём активную работу и уже добрались до Суперлиги в ЛЛФ, показывая достойную игру. Но, заглядывая вперёд, хочется стать ещё более крутым предпринимателем, построить свою футбольную базу, основать уже не любительский, а профессиональный футбольный клуб и повышать конкуренцию футболистов на внутреннем рынке. Хочется внести свой вклад в развитие этой отрасли, потому что сколько себя помню, мы всё детство провели на футбольном поле, пина́я мяч, где у нас вместо штанги стояли силикатные кирпичи, а вместо газона — голая земля. Пожалуй, звучит как план. Но начать следует с того, чтобы построить бизнес-империю как у Кайрата Боранбаева или Тимура Турлова. Не могу сказать, что наши бизнес-проекты являются империей, но начало положено. Теперь у меня добавилась ещё одна мотивация — ещё больше развивать все бизнес-проекты, где я участвую. Давайте ещё раз напомню о своих проектах: Algoritm Capital — инвестиционная компания с лицензией МФЦА на организацию долевых сделок. Мы оказываем содействие предпринимателям с поиском инвесторов, которые готовы купить долю их бизнеса. Если ты крутой предприниматель, который хочет масштабироваться, то обращайся к нам. Проекты: Жизньмарт, Астана Кебаб, HOREK, Sinux, Set24 https://t.me/algoritmcapital Investudy — академия финансовой грамотности, где учим считать процентные ставки кредитов, лайфхакам, как накопить деньги, ну и как начать инвестировать. Ведём публичные портфели и показываем, куда инвестируем сами. Хочешь научиться инвестированию — это к нам. Кстати, у нас даже есть своё мобильное приложение для контроля за личными финансами Investudy App — скачивайте и пользуйтесь на здоровье. https://t.me/iinvestudy Astana Podcast Studio — сеть студий подкастов в Астане и Алматы, где мы помогаем контент-креаторам с подкастами, экспертными рилсами, прямыми эфирами и вебинарами, можем даже помочь записать курс. Я весь свой контент записываю исключительно в наших студиях. Приходите — будем рады помочь вам с контентом! @astanapodcaststudio

Всем добрый вечер! Еду вчера по Астане - вечер, проспект Кабанбай, встречка тянется. И водитель напротив делает манёвр, от которого у любого инспектора ГАИ, наверное, начнёт подёргиваться глаз.. И знаете что? Это не разовая история - на дорогах столицы такое вижу всё чаще. Посмотрел статистику у авто-коллег на канале - практически 50% водителей ошиблись, отвечая на казалось бы простой вопрос. Хочется проверить и вас, хорошо ли знаете ПДД? Проверь себя тут: https://t.me/prokatit_kz/416 И потом пиши в комментариях, какой был результат. Но надеюсь, что в вас могу быть уверенным. А вообще план на вечер был семейным и домашним. В целом с тех пор как в нашей жизни появился Исатай, мы с женой забыли о существовании кинотеатров. Я погрузился с головой в рабочие проекты, жена - в материнство. Выходили фильмы, сериалы, а мы все благополучно пропускали. Но вот недавно обилие положительных отзывов про новый фильм с участием Брэда Питта не оставил нас в стороне. Исатаю уже больше 5 месяцев, и мы решили, что пора возвращать в нашу жизнь немного кино. Выбрали вечер, уложили сына спать, долго искали хорошее качество и наконец-то нашли. Наушники, приглушенный свет и история про гонщиков Формулы 1. Я не хочу спойлерить, возможно кто-то еще не успел посмотреть фильм, поэтому расскажу сегодня о другом. О выводах к которым я пришел после просмотра. Гонщики в борьбе за лидерство бросают вызов ветру и на такой высокой скорости попадают в ужасные аварии. Но у гонщиков есть смысл. Это спорт и образ жизни, им нужно приехать первыми, как минимум от этого зависит их доход. Но почему мы так же стремимся обогнать всех при скоростном лимите в 60 км/час по улицам густонаселенного города? Никто не даст нам приз за лидерство, никто не обольет нас шампанским. Я часто сижу за рулем и катаюсь по улицам Астаны. Встречаются разные водители: от добрейших, которые пропустят, подскажут и помогут, до тех, кого не хочется упоминать. Кто-то подрежет, кто-то делает опасные маневры, кто-то сигналит, словно хочет, чтобы я перепрыгнул впереди стоящую машину. Когда действия соседей по линии вызывают у меня негативные эмоции, я стараюсь не выражаться нецензурной бранью и допускаю мысль, что вероятней всего водитель желает поскорей посетить уборную. Как бы смешно это не звучало, если смотреть под таким углом на ситуацию, начинаешь меньше злиться и проявлять агрессию. Фильм подошел к середине, когда я услышал милое сопение моей жены. Я попробовал ее разбудить, чтобы она смогла досмотреть фильм до конца, но у организма жены были свои планы. Глаза закрывались как бы она с этим не пыталась бороться. Жена окончательно уснула, но фильм продолжался, и Брэд Питт так же наматывал круги вокруг своей карты. Это напомнило мне простую истину о том, что сон это естественно, и иногда сложно противиться его наступлению. Засыпать, когда ты смотришь фильм это окей, но ведь иногда сон начинает атаковать прямо за рулем. У меня уже было дважды, когда я был за рулем и меня сильно клонило спать. В обоих случаях у меня было ограниченное время на сон, и было приоритетно попасть в точку Б. Но как и в первом, так и во втором случае, когда я чувствовал, что дальше ехать в таком сонном состоянии нельзя, я останавливался вдоль дороги и спал. Даже получасовой сон давал достаточно сил, чтобы доехать до пункта назначения. Итоги, нашего авто-киновечера: - Не нужно пытаться всех обогнать, мы не в Формуле 1 - Не нужно проверять сколько вы можете проехать в сонном состоянии. Не испытывайте судьбу - Время от времени обновляйте знания ПДД, если чувствуете пробелы - И, конечно же, уделяйте больше времени семье и совместному досугу вне рамок дороги Наши наблюдения - это личный опыт, но если вы их разделяете - загляните на канал ПРОкатит. Там разбирают ПДД на понятных примерах, каждую неделю публикуют новости о дорожной ситуации в Казахстане и делятся разборами возможных поломок в машине от автоэкспертов. Читаю сам и вам рекомендую, чтобы ваши поездки были спокойными и безопасными.

Случайно не случайны. Позавчера в 13:30 в Арай парке города Астаны встретились две любительские футбольные команды - Гвардеец и QazAvtoJol. Команды занимали 4-е и 15-е места соответственно из 16 в группе. Фаворитом, по мнению большинства, была первая команда, но к удивлению многих матч завершился победой QazAvtoJol со счётом 5:2. Я смотрел этот матч в прямом эфире и прыгал от радости, когда прозвучал финальный свисток - поражение Гвардейца позволило нашей команде занять 3-е место в Лиге А. Мы основали нашу любительскую футбольную команду Investudy в ноябре 2023 года. Сегодня я хочу поделиться с вами нашими результатами: 🏆 Турниры под эгидой ЛЛФ: Осенний кубок ЛЛФ 2023 (футзал) - 4-е место в группе из 8 команд, вылет в ¼ финала серебряного кубка Зимнее первенство 2023/2024 (футзал) - 2-е место в группе из 12 команд, Лига F Весеннее первенство 2024 (мини-футбол) - 4-е место в группе из 14 команд, Лига D Осеннее первенство 2024 (мини-футбол) - 3-е место в группе из 12 команд, Лига C Зимний кубок 2024/2025 (футзал) - 4-е место в группе из 7 команд, вылет в ¼ финала серебряного кубка Зимнее первенство 2024/2025 (футзал) - 8-е место в группе из 12 команд, Лига B Весеннее первенство 2025 (мини-футбол) - 3-е место в группе из 16 команд, Лига A 📊 Общая статистика: 48 побед 10 ничьих 26 поражений 280 забитых и 187 пропущенных мячей 89 жёлтых и 6 красных карточек 8 сухих матчей За 1 год и 9 месяцев мы прошли многое: постоянный поиск спонсоров, талантливых игроков, полей для тренировок и даже тренера в самом начале; беседы о дисциплине, заказ формы из Китая, запуск детской футбольной секции, протесты и борьбу за справедливость. Оглядываясь назад, понимаешь, что каждое поражение было нам нужно, чтобы команда стала сильнее и оказалась там, где мы находимся сейчас. Этой публикацией я хочу поблагодарить наших спонсоров и выразить уважение за их вклад в развитие спорта и здорового образа жизни: Investudy - Академия финансовой грамотности и инвестиций (титульный спонсор) Aveco Group - компания по продаже металлопроката Astana Podcast Studio - сеть студий подкастов Следующий пост про футбол написать, когда возьмём трофей? Вообще, футбола в моей жизни много, и я часто думаю - интересно ли кому-нибудь то, что происходит с нашей командой? Может чаще рассказывать про внутреннюю кухню? Поделитесь, пожалуйста, своим мнением.

5. Не пытаться приехать самым первым. Наверное многие из вас помнят игру на Sega под названием Top Gear. Там ты участвуешь в гонках и должен обогнать всех своих соперников. Так вот в дальней дороге такой цели нет. Цель одна - доехать до пункта наначения. Раньше я тоже пытался обогнать всех, кого увижу на своем пути, конечно же учитывая скоростной режим. Но все поменялось, когда однажды когда была ужасная зимняя погода с очень плохой видимостью меня обогнали в разное время 3 машины, а затем я наблюдал как они лежали в кювете в горе снега. Лучше приехать не первым, но все таки приехать домой. 6. Не петь песни с отрицательными предсказаниями 😅. Однажды я ехал и слушал песню Armich - Занесло. Там довольно интересный припев, где повторяется фраза “занесло, меня занесло”. И вот я еду по зимней трассе на скорости 140 км в час и напеваю, что меня занесло. Как вы думаете что произошло в следующую секунду? Да, песня превратилась в реальность и меня начало заносить, я медленно сбрасывал скорость и выруливал в одну сторону, затем в другую пока машина не остановилась. Мне повезло и я не коснулся отбойников, а также в это время на трассе не было других машин. С тех пор я внимательно выбираю песни, которые слушаю, не только за рулем, а почти всегда. Может это самовнушение, не знаю, но однозначно следует фильтровать то что мы слушаем. 7. Лучше выспаться и поехать голодным, чем сытым и не выспавшимся. Это я понял в прошлом году во время оразы. Мама предложила выехать сразу после утреннего приема пищи до рассвета в пять утра. Мы выехали и по пути в Павлодар трижды останавливались, чтобы я поспал, потому что ехать было невозможно, когда глаза закрывались из-за недосыпа. Во время обратной дороги домой, после утреннего приема пищи до рассвета я лег спать, выспался и лишь после выехал в Астану. Да, я был голоден во время дороги, но останавливаться мне не пришлось и я спокойно добрался домой. Ну и последнее важно не забывать о безопасности пассажиров. Многие водители забывают, что в первую очередь они несут ответственность за всех, кто сидит с ними в машине и не должен пренебрегать их безопасностью. Например, с тех пор как я стал отцом, мне кажется мой стиль езды стал пенсионерским. А какие советы расскажете вы? Давайте каждый в комментариях поделится одним советом, возможно именно ваш совет спасет кому-либо жизнь. И подписывайтесь на экспертный Telegram-канал ПРОкатит — там ещё больше компетентных советов от автоэкспертов с большим опытом зарулем.

Неделю назад мне необходимо было съездить в деревню под названием Кундыколь неподалеку от Баянауыла. Расстояние от моего дома в Астане до деревни составляет 450 километров. А с учетом того, что мы в тот же день вернулись обратно, в общей сложности за один день я проехал зарулем 900 км. А неделей ранее мы ездили в Павлодар, поездка туда и обратно это те же 900 километров дороги. В связи с тем, что я часто езжу с Астаны в Павлодар и обратно, сегодня хотел бы поделиться с вами своими авто советами, которые мне удалось накопить за весь мой скромный опыт междугородних поездок. Вместе с командой проекта @prokatit_kz вновь собрали для вас их, как полезный гайд каждому автолюбителю. 7 советов от Батырхана: 1. Обязательно проверить наличие домкрата и целого запасного колеса. Как раз во время последней поездки неподалеку от мавзолея Машхура Жусупа мы увидели голосующего мальчика возле машины, где отец мальчика усердно пытался что-то починить. Я остановился узнать в чем проблема, мальчик попросил насос. Я сказал, что надо глянуть багажник, вроде бы должен быть. Припарковался рядом с их машиной и заметил, что помимо отца и сына возле машины стояли жена и 2 дочки. Все ждали когда починят машину. Пока я искал насос подошел отец и спросил нет ли у меня домкрата. Как оказалось, у них следующая ситуация: спокойно ехали, лопнуло колесо, остановились вдоль дороги и достали домкрат, но он не работает, достали запаску, но она сдута, достали насос, но он не надувает колеса, и они не могли понять, то ли колесо дырявое, либо насос у них не работает. Насоса у меня не оказалось, а вот домкрат я им позаимствовал, и они смогли заменить колесо. С тех пор я понял, что всегда важно проверять наличие домкрата, насоса и целого запасного колеса. 2. Проверить уровень масла. Это было осенью прошлого года. Я был зарулем машины жены Kia Rio, и мы выехали вечером с Павлодара в Астану. Не доезжая до Экибастуза загорелся чек. Сам не разобрался, позвонил брату, затем другу. Решили, что правильней будет заехать в Экибастуз. Время было примерно 22:00, и мы скитались по городу в поисках круглосуточного СТО и магазина по продаже автомобильного масла. Кстати, в Экибастузе нет 2GIS. Поэтому мы гуглили, звонили знакомым экибастузцам и в итоге нашли на окраине города почти закрывшееся СТО с мастерами, которых нам пришлось уговаривать, чтобы они посмотрели нашу машину. 3. Заправлять полный бак при любом удобном случае, если вы находитесь в неизвестном для вас районе. Все потому что мне однажды пришлось ездить по деревням и спрашивать прохожих о том, где заправляются местные. В итоге, мы заправились не на АЗС, а у какого то домика в деревне с канистры. Качество топлива оставляет желать лучшего. 4. Не проверять на прочность свою машину. Тут мне вспоминается история как у меня отказали тормоза во дворах Павлодара и мне пришлось останавливать машину об бордюр. А все потому что когда я ехал с Астаны в Павлодар, я ехал довольно быстро и агрессивно нажимал на педаль тормоза на большой скорости. Видимо тормозная система получила непомерное давление и дала сбой только доехав до Павлодара во дворах. Никому не пожелаю пережить отсутствие тормозов.