post-cap посткап

Bloomberg: вероятность экономического спада в еврозоне уже в ближайшие 12 месяцев выросла с 60% до 80%. Экономисты прогнозировали рост инфляции в еврозоне до 9,6% в последние три месяца 2022 года. При этом ранее глава Европейского центрального банка (ЕЦБ) заявил, что целью регулятора является возврат инфляции к отметке в 2%. Аналитики считают, что раньше 2024 года эта цель не будет достигнута. Экономисты также предположили, что ЕЦБ может в октябре поднять ключевые процентные ставки на 75 базисных пунктов. Таким образом, ставка по депозитам может достичь 1,5%. При этом к февралю данная ставка может вполне вырасти до 2%. Кажется самые худшие прогнозы начинают сбываться раньше, чем ожидали. Затяжная рецессия нанесет существенный урон мировой экономике в целом, на восстановление которой потребуется следующее десятилетие.

Протесты в Генуе (Италия) против цен на электроэнергию и их подавление в демократической Европе #посткап #борьба

Рост стоимости жизни в Великобритании Минимальная сумма, необходимая для жизни одного человека в Британии, за год выросла на 26.8% с 231 до 293 фунтов в неделю В относительном исчислении сильнее всего выросли (ожидаемо) затраты на топливо! В два с половиной раза с 13.5 до почти 31 фунта. В деньгах больше всего подорожала социальная жизнь, сразу на 20 фунтов в неделю (и да, она тоже входит в минимальный необходимый набор) В общем, 1) инфляция сильнее бьет по бедным, 2) дорожает не только топливо и еда, но уже практически все #посткап #экономика

Самые влиятельные железнодорожные забастовки в истории США #посткап #борьба #класс https://t.me/one_big_union/3474 https://t.me/one_big_union/3475 https://t.me/one_big_union/3476

США грозит крупнейшая за последние 30 лет забастовка железнодорожников. Причиной этому затяжной трехлетний конфликт вокруг больничных и отгулов между 6 крупнейшими компаниями, осуществляющими грузовые ж/д перевозки и 12 профсоюзами, представляющими 125 тыс. работников железных дорог. Последние десятилетия грузоперевозчики занимались масштабной оптимизацией, закрывая неприбыльные маршруты, уменьшая количество локомотивов, удлиняя составы. Сокращали и работников: с 1970 по 2022 год их количество снизилось с 600 до 150 тыс. Только за последние 6 лет рабочую силу сократили почти на треть. Неудивительно, что нагрузка на оставшихся работников возросла, особенно во время эпидемии коронавируса. Многие столкнулись в регулярной принудительной сверхурочной работой. Нормой стали 12-часовые смены в течение 14 дней без выходных. Руководство компаний ввело бальную систему, приводящую к увольнению за несколько неявок на работу, даже если причиной были семейные обстоятельства, похороны или походы к врачу (с февраля за это уволили более 700 человек). Отказывают даже в неоплачиваемых больничных. Зарплату железнодорожникам не повышали с 2019 года, а вот сами компании чувствуют себя прекрасно: фирма BNSF, принадлежащая инвест-фонду Уоррена Баффета, в 2021 году повысила прибыль на 16% до 6 млрд долларов, а для Union Pacific прошлый год стал рекордным с прибылью в 6,5 млрд. Несмотря на это, все попытки добиться от компаний уступок не увенчались успехом, поэтому профсоюзы стали угрожать стачкой. Забастовка нанесет серьезный удар по американской логистике, которая только начала постепенно приходить в себя после коронакризиса. По оценке грузоперевозчиков, каждый день забастовки будет стоить американской экономике 2 млрд долларов, полностью встанет примерно треть грузопотока США (от нефти до продуктов питания), а вслед за ним и пассажирские перевозки, т. к. примерно половина из них хотя бы частично использует ж/д полотно, принадлежащее грузоперевозчикам. Поэтому крупнейший пассажирский ж/д перевозчик Amtrack уже отменил десятки составов на ряде междугородних маршрутов. Желая избежать общенациональной забастовки железнодорожников, которая могла бы парализовать грузоперевозки в стране, разогнать инфляцию и сильно ударить по рейтингам, администрация Байдена пошла на довольно необычный шаг, выступив посредником между профсоюзами и владельцами железнодорожных компаний. Помимо министров труда, транспорта и сельского хозяйства, Байден лично участвовал в нескольких раундах переговоров. После 20 часов напряженных переговоров Байден объявил, что стороны пришли к компромиссу. Текст контракта так и не был опубликован, но из публичных заявлений и комментариев в СМИ известно, что работники получат прибавку к зарплате в размере 24% к 2024 году (из них 14% немедленно) - профсоюзы просили 31%, а компании предлагали 17%. Отчисления на здравоохранения со стороны работников не увеличатся, а они также получат годовую премию в размере тысячи долларов в течение 5 лет. К 2024 средний доход железнодорожников составит 110 тыс. долларов в год. Профсоюзы требовали 14 оплачиваемых больничных дней, но выбили всего лишь 1 и гарантию, что компании разрешат брать неоплачиваемые отгулы. Несмотря на сделку между компаниями и руководством профсоюза, в силу она вступит только после одобрения рядовыми работниками на голосовании. Поскольку ключевой вопрос отгулов, больничных и балльной системы для увольнений по большому счету не был адресован, есть большие сомнения, что члены профсоюзов поддержат эту сделку. По некоторым данным, бастовать готовы 80-90% работников. Не поспособствует одобрению и новость о том, что на днях на рабочем месте скончался машинист Аарон Хилс, которому начальство отказало в возможности посетить врача. Если хотя бы один из 12 профсоюзов отклонит новый контракт, то все остальные в знак солидарности присоединятся к нему на забастовке.

Сравнение атома, угля, газа и ВИЭ по числу человеческих жертв #посткап #экология #энтропия https://tochno.st/materials/kakie-istochniki-energii-samye-smertonosnye-sravnivaem-atom-ugol-gaz-i-vie-po-chislu-chelovecheskikh-zhertv

Индекс продовольственной инфляции от World Bank

Иран в ходе протестов #посткап #борьба

Дорожные магнаты сдались: железнодорожные компании США удовлетворили требования работников После многолетних тяжб, корпорации и профсоюзы железных дорог достигли предварительного трудового соглашения. Сделка предотвращает национальную забастовку на железнодорожном транспорте, которая угрожала основному сегменту транспортной сети США. Новые контракты будут предусматривать повышение заработной платы на 24% в течение пяти лет с 2020 по 2024 год и включат в себя немедленные выплаты в размере около 11 000 долларов США в дополнение к дополнительному оплачиваемому выходному дню для работников. Работникам ж/д, чья зарплата была заморожена, теперь ее будут индексировать по уровню инфляции. Кроме того, железнодорожники смогут обращаться за медицинской помощью и брать отгулы по болезни, не боясь взысканий. Заодно зарплата всех работников железной дороги будет немедленно увеличена на 14,1%. Предварительное соглашение было подписано за день до предполагаемой забастовки железнодорожников 15 сентября, первой в стране с 1992-го года. Пока переговоры не закончены – итоговое соглашение должно быть подписано в течение нескольких месяцев. https://www.cnbc.com/2022/09/15/president-joe-biden-says-tentative-railway-labor-agreement-reached.html

Производство ядерной энергии в 2021 году

На западе Ирана протесты после убийства полицией 22-летней девушки из-за того, что она не носила хиджаб. Протестующие срывают плакаты лидеров Ирана. Полиция применяет огнестрельное оружие. @worldprotest

Энергетика вытягивает экономику США во втором квартале 2022 #посткап #экономика #кризис

Ночные спутниковые снимки Украины 6 сентября 2021 и 6 сентября 2022

Глобальный уровень жизни движется в неправильном направлении #экономика #посткап https://telegra.ph/Globalnyj-uroven-zhizni-dvizhetsya-v-nepravilnom-napravlenii-09-09

Причинность кризиса доступности жилья (и частично демографического кризиса) В последние 5-10 лет в большинстве развитых стран мира наблюдается снижение доступности недвижимости вследствие опережающего роста её стоимости, что создаёт массу социальных и бытовых трудностей для обывателей. На первых двух прикреплённых графиках тепловая карта стоимости домов и однокомнатных квартир в США. Наличие базовых знаний о географии данной страны позволяет понять, что недвижимость в американских мегаполисах в буквальном смысле почти что на порядок дороже сельской, то есть наблюдается категоричный разрыв в стоимости жилья между плотно заселенными городами и практически всеми остальными локациями. Из подобного логично сделать вывод о связи плотности населения со стоимостью жилья, что само по себе интуитивно логично. На третьей прикреплённой карте динамика населения округов США с 2010-го по 2020-й. Невооруженным глазом видны во-первых параллели с тепловой картой стоимости жилья, а во-вторых тенденция к снижению населения в сельской местности при интенсивном росте населения городских агломераций. Исходя из всего выше сказанного можно утверждать, что одним из важных факторов кризиса доступности жилья последних лет является гиперурбанизация, когда сельское население переезжает в малые города, население малых городов в крупные города, а население крупных городов в мегаполисы и мегагорода. То есть имеет место искажение баланса спроса и предложения как из-за высокой плотности населения, так и из-за интенсивного роста населения территорий с ограниченной площадью. Негативной новостью является то, что данный процесс имеет глобальный, долгосрочный и универсальный характер. Более того, данный тренд играет исключительно негативную роль в вопросе динамики рождаемости населения, ибо доступность жилья является прекрасным предиктором реализация репродуктивных установок и репродуктивных планов у семейных пар. Тем самым не стоит ожидать скорого преодоления кризисных явлений. #демография #урбанизация #жильё #доступность_жилья #рождаемость

Bloomberg - Всемирный банк заявляет, что глобальная рецессия вырисовывается на фоне самого масштабного повышения ставок за пять десятилетий Ожидается, что глобальные процентные ставки вырастут почти до 4% к 2023 году Политики призвали бороться с инфляцией путем увеличения производства #посткап #кризис #экономика https://telegra.ph/Vsemirnyj-bank-zayavlyaet-chto-globalnaya-recessiya-vyrisovyvaetsya-na-fone-samogo-masshtabnogo-povysheniya-stavok-za-pyat-desya-09-16

Bloomberg - Всемирный банк заявляет, что глобальная рецессия вырисовывается на фоне самого масштабного повышения ставок за пять десятилетий Глобальная волна ужесточения Всемирный банк видит растущий риск рецессии на фоне одновременного повышения процентных ставок Примечание. Сопоставленные данные показывают изменение процентных ставок в базисных пунктах для отдельных центральных банков с начала 2022 года #посткап #кризис #экономика

Наступает рецессия в еврозоне. Промышленное производство Германии сократилось на 1,8% с декабря 2021 г. по июль 2022 г., но секторы с высокой зависимостью от российского газа упали гораздо сильнее. Например, промышленное производство в химико-фармацевтическом секторе Германии (куда входят производство минеральных удобрений, пластика и т.п.) сократилось уже на 10,7%.

Тысячи протестующих против военного переворота продолжают выходить на улицы Хартума, столицы Судана, требуя отставки военной хунты. Протестующие неустанно оказывали давление на военное правительство с тех пор, как оно захватило власть в октябре 2021 года. Лидер суданского переворота Абдель Фаттах аль-Бурхан объявил в июле, что он уступит место гражданскому правительству, но никаких существенных шагов предпринято не было. Кроме того, продолжающееся применение властями смертоносного насилия в отношении протестующих подпитывает общественное недоверие. По данным Центрального комитета суданских врачей, с октября 2021 года суданские военные и полиция убили не менее 170 участников протестов против переворота и ранили еще тысячи. #борьба #посткап

​​Промышленное производство сократилось на 2,3% в еврозоне и на 1,6% в ЕС Согласно оценке Евростата, в июле 2022 года промышленное производство с учетом сезонных колебаний упало на 2,3% в еврозоне и на 1,6% в ЕС по сравнению с июнем 2022 года. По сравнению с июнем 2021 года производство упало на 2,4% в еврозоне и 0,8% в ЕС. Наибольшее снижение зарегистрировано в Ирландии (-18,9%), Эстонии (-7,4%) и Австрии (-3,2%). Наибольший рост — в Литве (+6,5%), Швеции (+5,8%) и Мальте (+4,2%). В июне 2022 года промышленное производство выросло на 1,1% в еврозоне и на 1,0% в ЕС.