✖️DSCLUBRUS 🇫🇷🌷🔅
前往频道在 Telegram
Для входа в чат жми 💬 Чат/Обсуждения А тут канал ✖️DSClubRus с нашими фотками, всякой инфой и новостями 🇫🇷👯🥐
显示更多311
订阅者
无数据24 小时
-17 天
+130 天
帖子存档
DS F3VER CONCEPT 2026
Mondial de l’Automobile
Концепт нового хетча DS 3 второго поколения.
✖️DSCLUBRUS
+9
DS F3VER CONCEPT 2026
Концепт хетча DS №3 Mk2
Во-первых, серийный DS №3 первым примерит на себя новый приквадраченный дизайн-код DS Automobiles.
Ключевой элемент снаружи: цифровой «ТОТЕМ» на бамперах - это экран с лого, но можно загрузить любую анимацию, символы или тест и управлять ими через магнитолу.
Задний "Тотем" закрывает гнездо зарядки.
Расширенная двухцветная окраска в наличии.
Хамелеонистый цвет Dichroic Cosmic Blue призван сообщить о палитре жирных цветов в серии.
Обещают и опциональные принты на крышу.
Двери безрамочные максимально имитируют 3х дверку, но дверей только 5 даже на концепте.
По цифрам пока мало:
- Длина 4.19 м (было 3.95 м)
- Колёсная база 2.7 м (было 2,46 м)
- Багажник 400 л (было ~280 л)
- Удлиненная платформа STLA one
- Исключительно электрокар с запасом хода 500-550 км
Интерьер полностью не дотыкали, но его минималистичный дизайн угадывается через тонировку и во фрагментах видео (позже скачаю).
✖️DSCLUBRUS
Repost from Автокультура
+6
Peugeot оказались на распутье, когда в 1986-м FIA поставили крест на Группе B. В ту лихую эпоху в ралли не было более успешного автомобиля, чем 205 T16, и в Peugeot Talbot Sport к тому моменту вовсю работали над его третьей эволюцией, намереваясь отобрать титул в личном зачёте у Lancia (впрочем, им всё равно удалось это сделать в зале суда).
В знак протеста против столь опрометчивого решения со стороны FIA (и потерянных инвестиций), «львы» не возвращались на мировую арену ралли до 1999 года, решив вместо этого омологировать новый автомобиль по правилам группы A, в класс до 1300 см³. И GTI сразу отметался, поскольку его мотор имел и без того самый минимальный объём в семействе XU; кроме того, к радости поклонников, требуемый для омологации по правилам группы A тираж составлял уже не жалкие 200 машин, а целых 5 тысяч. Тут-то в 1988-м и настал черёд 205 Rallye. Учитывая заявленный тираж, Rallye был просто обязан приносить прибыль: компания не могла позволить себе большие убытки, как в эпоху группы B. Rallye же имел только самое необходимое для ралли, и ничего лишнего.
Любители марки сразу могли заметить отделанный ковролином трансмиссионный тоннель, над которым у базовых версий и GTI перед рычагом располагалась пепельница, а место перчаточного ящика на торпедо заняла обычная полка.
Снаружи Rallye выдавали стальные штампованные диски шириной 5,5 дюймов на месте литых «перечниц» GTI, передний бампер без противотуманок, «юбки» и расширители колёсных арок.
Но главное, за что платили клиенты в есть базового 205 – это его двигатель. Тут в моторной гамме PSA и пригодился облегчённый алюминиевый блок из «экономного» бензинового семейства TU, который расточили до 1294 см³ – максимально близко к пределу для допуска в класс. С виду он мало отличается от любого другого TU, за исключением пары двухкамерных карбюраторов Weber с горизонтальным потоком. 103 л.с. в те годы и для 1,6 л были немалой цифрой, а для 1,3 – и вовсе фантастика. Автомобиль был почти напрочь лишён шумоизоляции и в разгонной динамике уступал пару десятых GTI, но был легче (на целых 60 кг против GTI) и обладал более сбалансированным шасси, менее склонным к разворотам.
Repost from FrenchPicnic
Видеоролик по итогам восьмого ежегодного фестиваля клуба автолюбителей марок Citroen, Peugeot и DS Automobiles, а так же других французских брендов.
🤩
На улицах спб был замечен самый счастливый ДС5 🩵 @IlyaBaryshnikov
🐣 Поздравляем!!!
✖️DSCLUBRUS
Repost from СитропыжиСПб| НОВОСТИ | Пежо Ситроен Клуб Питер
🎉В этом году нашему клубу исполняется 10 лет!🎉
По этому замечательному поводу, мы организуем юбилейную встречу
🎊🎊🎊
1️⃣Первая часть:
📸Собираемся, общаемся, делаем красивые фото с машины и машин
☔️На случай не погоды, переместимся на крытый паркинг
✨На данной встрече можно будет бесплатно получить юбилейную наклейку для вашего авто
2️⃣Вторая часть:
🍽Дальше с желающими едем в кафе/бар/ресторан
💳Депозит на вторую часть 500₽ для бронирования до 18:00 08.06
Ждём вас и ваши авто
🅿️ Открытая Парковка ТК Мега-Дыбенко
📅 13.06.2026
🕝 с 14:30
📍 https://clck.ru/3U3ExQ
👥Организаторы:
Слава @sterkhovslava
Костя @CrazyNest
+8
Citroën Traction Avant
Из Страсбурга докладывает наш спецзасланец во Франции - @Anna_Anisimova_md 👩🌾
Citroën Traction Avant - один из первых серийных автомобилей с переднем приводом и несущим кузовом, крч, прорывной Ситр, а ещё и элегантный красавчик 🖤
*Traction Avant (фр.) - привод перед, если что :)
✖️DSCLUBRUS
