ch
Feedback
За рулём

За рулём

前往频道在 Telegram

🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone

显示更多

📈 Telegram 频道 За рулём 的分析概览

频道 За рулём (@driverone) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 461 810 名订阅者,在 交通 类别中位列第 15,并在 俄罗斯 地区排名第 554

📊 受众指标与增长动态

невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 461 810 名订阅者。

根据 29 八月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -5 308,过去 24 小时变化为 -185,整体触达仍然可观。

  • 认证状态: 未认证
  • 互动率 (ER): 平均受众互动率为 3.88%。内容发布后 24 小时内通常能获得 2.54% 的反应,占订阅者总量。
  • 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 17 902 次浏览,首日通常累积 11 735 次浏览。
  • 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 103
  • 主题关注点: 内容集中在 двигатель, wey, дилер, пробег, автопром 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone

凭借高频更新(最新数据采集于 30 八月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。

461 810
订阅者
-18524 小时
-1 2547
-5 30830
帖子存档

У кого так было? 🚘 За рулём | Мы в Max

Гений на Ниве нашел, как припарковаться с блокиратором парковки 🚘 За рулём | Мы в Max

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
Anonymous voting

Кто должен уступить?
Кто должен уступить?

Безумие из BMW X5 🚘 За рулём | Мы в Max

Аргумент 🚘 За рулём | Мы в Max

Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?
Anonymous voting

Строго в познавательных целях 🚘 За рулём | Мы в Max

Кто должен уступить?
Кто должен уступить?

Не советуем ругаться с машиной, на которой всё управляется с помощью голоса и экрана. 🚘 За рулём | Мы в Max

Не покупайте Ламбу, если вы слишком высокий! 🚘 За рулём | Мы в Max

Японец купил УАЗ... 🚘 За рулём | Мы в Max

Водитель «девятки» просто не знал о гонке. 🚘 За рулём | Мы в Max

⁠Как водителю красного автомобиля повернуть налево?
Anonymous voting

Бункер. 🚘 За рулём | Мы в Max

Эвакутор больше не нужен 🚘 За рулём | Мы в Max