Лесной комплекс

Основная цель участия производителей лесопромышленного оборудования и инструмента в отраслевых выставках — поиск новых клиентов. Как отметил один из экспонентов «Лесдревмаша», с такого мероприятия нужно уезжать с подписанными контрактами или предварительными соглашениями, тогда можно считать, что съездил не зря. Работает ли это правило сегодня, когда лесопромышленный комплекс переживает не лучшие времена? Готовы ли участники этого рынка инвестировать в модернизацию, перевооружение своих производств и, самое главное, создавать новые мощности по переработке древесины? В третий день работы выставки экспоненты поделились с нами мнением по этим вопросам. Подробности читайте в спецпроекте на нашем портале. #Лесдревмаш2022 @forestcomplex

Нередко бывает так, что мероприятия деловой программы выставки пересекаются по тематике с тем, о чём экспоненты говорят на своих стендах. Это верный признак того, что организаторам удалось поднять действительно актуальные вопросы, которые волнуют отраслевое сообщество. Второй день работы выставки «Лесдревмаш» прошёл под знаком импортозамещения. Подробности читайте на нашем портале в обзоре дня. #Лесдревмаш2022 @forestcomplex

✨ Историческое событие! Две наши команды, "Лесного комплекса" и "Индустрии мебели", работали вместе в рамках одной выставки. Что тут сказать - было здорово! Максимально сконцентрировались на всех направлениях ЛПК. 🪵🌲🪑♻️ "Индустрия мебели" возвращается домой на дозарядку перед выставкой "Мебель & Деревообработка Урал", а команда "Лесного комплекса" остаётся до самого финального дня столичного мероприятия, чтобы не пропустить ничего важного и интересного. @industrymebel #Лесдревмаш2022

Тюменский станкостроительный завод, основанный на рубеже XIX и XX веков, — одно из старейших машиностроительных предприятий не только Тюмени и Западно-Сибирского региона, но и России в целом. Коллектив завода накопил огромный опыт производства деревообрабатывающих станков и околостаночного оборудования. Сегодня, когда российским лесопромышленниками перекрыт доступ к зарубежным технологиям, эти знания и навыки как нельзя кстати. За последнее десятилетие на Тюменском заводе была разработана целая линейка перегрузочных столов с цепной и роликовой подачей, а также с подачей при помощи лебёдки. Подробнее о технологических решениях для перегрузки древесины, разработанных специалистами Тюменского станкозавода, читайте на нашем портале. #Лесдревмаш2022 #партнёрский_материал

#Лесдревмаш2022 @forestcomplex

Пеллеты будут применять на старых котельных Северо-Запада России На старых котельных Вологодской и Архангельской областей планируют использовать пеллеты (древесные гранулы). Об этом сообщил портал RG.ru. Котельные на данный момент отапливаются углём и мазутом, для модернизации их хотят перевести на экологически чистый вид топлива из древесины. Это предложение выгодно и для самих производителей пеллет. Дело в том, что Поморье лидирует среди других российских регионов по изготовлению пеллет. В текущей экономической ситуации у предприятий объём выпуска продукции снизился более чем на 30%, поскольку большинство пеллет не отправляют за рубеж, как прежде. Чтобы не увеличивать свалки древесных отходов, останавливая работу заводов, пеллеты решили отправить на нужды отечественных котельных. Первыми предложение высказали представители лесной промышленности Архангельской области. Позже их поддержали лесопромышленники Вологодской области, которые находятся в таком же положении. Как заявил представитель Министерства ТЭК и ЖКХ Архангельской области Роман Ботыгин, на этот вид топлива можно перевести 30 котельных региона, в год для отопления потребуется около 60 тыс. т пеллет. Кроме того, на форуме «Лесоруб XXI века» предложили ввести новую госпрограмму для развития отечественного рынка пеллет. Представители лесной промышленности рассчитывают на помощь Правительства РФ в плане трат на строительство и обновление котельных, куда собираются поставлять топливные гранулы. Эту программу уже поддержало Министерство природы РФ. По оценкам специалистов, для реализации межрегионального проекта потребуется около 2,5 млрд рублей. #новости @forestcomplex

В каких реалиях работают сегодня российские лесопромышленники? Мнения колеблются от сдержанно позитивных до откровенно упадочных. Верится, что истина, как это обычно бывает, в золотой середине. То же касается производителей оборудования для лесной отрасли: одни игроки говорят о сложностях работы в текущих обстоятельствах, другие уверяют, что для них кризис стал стимулом для развития. На выставке «Лесдревмаш» также звучало множество разных точек зрения, и тем выше её ценность как площадки для обмена мнениями и понимания общей ситуации на рынке. Как прошёл первый день выставки, с какими ожиданиями ехали на неё участники и что они могут предложить потенциальным клиентам — обо всём этом читайте в нашем обзоре. #Лесдревмаш2022 @forestcomplex

Выступление российских представительств трёх европейских брендов оборудования. Выступающие: 🔹 Генеральный директор ООО "ХОМАГ-Руссланд" Александр Колюхов. 🔹 Генеральный директор ООО "Биессе групп" Вальика Маттео. 🔹 Генеральный директор ООО "Felder Group Россия" Андрей Самсонов. Все бренды продолжают работу на российском рынке. ХОМАГ-Руссланд, не имея возможности ввоза некоторых комплектующих из-за давления немецких властей на концерн, активно поставляет альтернативные запчасти. Многие проблемные вопросы внутри компаний по-прежнему прорабатывают. @industrymebel «Индустрия мебели» — информационный портал о мебельном производстве и бизнесе.

Участников выставки лесной техники, которая проводилась в рамках чемпионата «Лесоруб XXI века», в этом году ожидало немало приятных открытий. Одним из них стало знакомство с колёсным вездеходом «ЛитЛ»: гости с удовольствием катались на нём вокруг стенда компании-производителя «Шограш-Нева». Многие даже стали свидетелями того, как один из сотрудников, сидя за рулём снегоболотохода, переехал руководителя предприятия без какого-либо вреда для последнего. Этот аттракцион должен был продемонстрировать лёгкость и манёвренность машины, позволяющие ей практически беспрепятственно пробираться в самые труднодоступные уголки природы, не нанося ущерба. О том, какими техническими характеристиками обладает вездеход, и какие возможности он открывает перед пользователями данной техники, читайте на нашем портале. #Лесдревмаш2022 #партнёрский_материал

🔥 Американский провайдер финансовой информации Yahoo! Finance сообщил, что морские перевозки по главным торговым маршрутам подешевели более чем в два раза с начала 2022 года 🚢. Это сильный повод предполагать, что давление инфляции уменьшается, а важные цепочки поставок восстанавливаются, избавляясь от накопившихся заторов с сентября 2021 года. По данным онлайн-платформы для бронирования и оплаты международных грузоперевозок Freightos, доставка 40-футового контейнера из Китая на западное побережье США стоит около $4300, что почти на 72% меньше, чем в январе 2022 года, а доставка аналогичного груза из Азии в Европу стоит примерно $7800 — на 40% меньше. Но оба ценовых показателя значительно выше в сравнении со стоимостью до начала пандемии. По мнению аналитика контейнерных перевозок из лондонской компании Braemar Джонатана Роуча, фрахтовые ставки в 2023 году вернутся к допандемическим цифрам или будут немногим выше из-за дополнительных сборов за более чистую доставку. Также аналитик прогнозирует появление новых судов в последующие два года, потому что контейнерный флот вырос благодаря инвестициям судоходных компаний. Ряд крупных импортёров за последние два года зафрахтовали собственные суда, чтобы не зависеть от общего кризисного положения и чтобы их товары не лежали в закромах у морских перевозчиков в ожидании очереди. Так поступила и компания оптово-розничной торговли Walmart, но сейчас руководство столкнулось с проблемой раздутых складских помещений, тогда как среди потребителей упал спрос на товары из-за инфляции. Правда, заместитель председателя Федеральной резервной системы США Лаэль Брейнард считает, что большое количество запасов и норма прибыли от прошлогоднего бума расходов помогут центральному банку быстрее преодолеть инфляцию. @industrymebel «Индустрия мебели» — информационный портал о мебельном производстве и бизнесе.

🔥 Американский провайдер финансовой информации Yahoo! Finance сообщил, что морские перевозки по главным торговым маршрутам подешевели более чем в два раза с начала 2022 года 🚢. Это сильный повод предполагать, что давление инфляции уменьшается, а важные цепочки поставок восстанавливаются, избавляясь от накопившихся заторов с сентября 2021 года. По данным онлайн-платформы для бронирования и оплаты международных грузоперевозок Freightos, доставка 40-футового контейнера из Китая на западное побережье США стоит около $4300, что почти на 72% меньше, чем в январе 2022 года, а доставка аналогичного груза из Азии в Европу стоит примерно $7800 — на 40% меньше. Но оба ценовых показателя значительно выше в сравнении со стоимостью до начала пандемии. По мнению аналитика контейнерных перевозок из лондонской компании Braemar Джонатана Роуча, фрахтовые ставки в 2023 году вернутся к допандемическим цифрам или будут немногим выше из-за дополнительных сборов за более чистую доставку. Также аналитик прогнозирует появление новых судов в последующие два года, потому что контейнерный флот вырос благодаря инвестициям судоходных компаний. Ряд крупных импортёров за последние два года зафрахтовали собственные суда, чтобы не зависеть от общего кризисного положения и чтобы их товары не лежали в закромах у морских перевозчиков в ожидании очереди. Так поступила и компания оптово-розничной торговли Walmart, но сейчас руководство столкнулось с проблемой раздутых складских помещений, тогда как среди потребителей упал спрос на товары из-за инфляции. Правда, заместитель председателя Федеральной резервной системы США Лаэль Брейнард считает, что большое количество запасов и норма прибыли от прошлогоднего бума расходов помогут центральному банку быстрее преодолеть инфляцию. @industrymebel «Индустрия мебели» — информационный портал о мебельном производстве и бизнесе.

🔥 Американский провайдер финансовой информации Yahoo! Finance сообщил, что морские перевозки по главным торговым маршрутам подешевели более чем в два раза с начала 2022 года 🚢. Это сильный повод предполагать, что давление инфляции уменьшается, а важные цепочки поставок восстанавливаются, избавляясь от накопившихся заторов с сентября 2021 года. По данным онлайн-платформы для бронирования и оплаты международных грузоперевозок Freightos, доставка 40-футового контейнера из Китая на западное побережье США стоит около $4300, что почти на 72% меньше, чем в январе 2022 года, а доставка аналогичного груза из Азии в Европу стоит примерно $7800 — на 40% меньше. Но оба ценовых показателя значительно выше в сравнении со стоимостью до начала пандемии. По мнению аналитика контейнерных перевозок из лондонской компании Braemar Джонатана Роуча, фрахтовые ставки в 2023 году вернутся к допандемическим цифрам или будут немногим выше из-за дополнительных сборов за более чистую доставку. Также аналитик прогнозирует появление новых судов в последующие два года, потому что контейнерный флот вырос благодаря инвестициям судоходных компаний. Ряд крупных импортёров за последние два года зафрахтовали собственные суда, чтобы не зависеть от общего кризисного положения и чтобы их товары не лежали в закромах у морских перевозчиков в ожидании очереди. Так поступила и компания оптово-розничной торговли Walmart, но сейчас руководство столкнулось с проблемой раздутых складских помещений, тогда как среди потребителей упал спрос на товары из-за инфляции. Правда, заместитель председателя Федеральной резервной системы США Лаэль Брейнард считает, что большое количество запасов и норма прибыли от прошлогоднего бума расходов помогут центральному банку быстрее преодолеть инфляцию. @industrymebel «Индустрия мебели» — информационный портал о мебельном производстве и бизнесе.

В рубрике «Отраслевые решение» мы рассказываем о компаниях, которые не принимают очного участия в выставке «Лесдревмаш», но их продукция достойна того, чтобы быть представленной отраслевой аудитории. Среди них кировская компания, работающая под брендом Cronver, которая продолжает поставлять современное оборудование для лесопиления и деревообработки на российские лесопромышленные предприятия. О наиболее интересных и масштабных заказах оборудования Cronver, которое планируется к поставке в текущем году, читайте на нашем портале. #Лесдревмаш2022 #партнёрский_материал

«ЛЕСДРЕВМАШ-2022» стартовал! В московском «Экспоцентре» компании-лидеры деревообрабатывающей отрасли уже готовы встречать гостей. Команда проекта «Лесной комплекс» также ждёт всех посетителей и участников выставки на стенде 22D64 (павильон 2, зал 2). Здесь вас ждёт свежий выпуск журнала, новые перспективы продвижения вашей компании среди специалистов и возможность пообщаться с редактором проекта о текущей ситуации на рынке. Следите за мероприятием в нашем спецпроекте, где будут обзоры стендов, итоги каждого дня и финальный репортаж. До встречи на «Лесдревмаше - 2022»! #Лесдревмаш2022

Атмосфера, царящая накануне открытия отраслевых выставок, знакома каждому участнику: грохот устанавливаемого оборудования, суета монтажников, напряжение представителей предприятий-участников, от внимательного взгляда которых не ускользнёт любая мелочь. Особенно сейчас, когда выставка даёт возможность не просто найти новых клиентов и укрепить связи с действующими партнёрами. В нынешней экономической обстановке участие в мероприятии такого уровня — это прежде всего подтверждение присутствия компании на рынке и её готовности обеспечивать заказчиков своей продукцией, несмотря на все сложности текущего момента. А сложностей, как мы знаем, хватает. Но, несмотря на то, что многих знакомых названий гости выставки в павильонах не увидят, недостатка в образцах современного оборудования точно не будет. Какой мы увидели выставку накануне открытия, что ждёт гостей в дни её работы? Об этом читайте в первом обзоре дня в рамках нашего спецпроекта. #Лесдревмаш2022

В рубрике "Отраслевые решение" мы рассказываем о компаниях, которые не принимают участие в выставке "Лесдревмаш", но их продукция достойна того, чтобы быть представленной отраслевой аудитории. В их числе кировская компания, работающая под брендом Cronver. Предприятие продолжает поставлять современное оборудование для лесопиления и деревообработки на российские лесопромышленные заводы. В числе заказчиков как новые производства, которые открываются в лесных регионах нашей страны, так и действующие заводы, модернизирующие свои промплощадки, осваивая новые направления деятельности. Речь пойдёт о наиболее интересных и масштабных заказах оборудования, которое планируется к поставке в текущем году.

Уже завтра стартует крупнейшее отраслевое событие года — Международная выставка «Машины, оборудование и технологии для лесозаготовительной, деревообрабатывающей и мебельной промышленности», известная также как «Лесдревмаш». На протяжении четырёх дней павильоны выставочного комплекса «Экспоцентр» объединят ведущих экспертов отрасли, включая поставщиков и производителей техники, оборудования и программного обеспечения. Участие в выставке примут представители из 27 стран. Уличная экспозиция станет местом, где посетители «Лесдревмаша» смогут своими глазами увидеть действующие образцы оборудования и техники. А в рамках деловой программы состоится трёхдневный форум предприятий лесопромышленного комплекса WoodWorld. Следите за новостями и ходом мероприятия вместе с «Лесным комплексом» — информационным партнёром выставки «Лесдревмаш»! Самые свежие новости с площадки и информация об участниках — в нашем спецпроекте. #Лесдревмаш2022

На своём стенде на выставке «Лесдревмаш-2022» завод «Алтайлестехмаш» представит ленточную пилораму «Алтай-900 prof» с гидравлической системой кантования бревна, автоподачей и электронной линейкой, а также лесопильную линию для распиловки брёвен диаметром до 380 мм. Увидеть оборудование в работе и узнать о других продуктах компании «Алтайлестехмаш» можно на выставке с 12 по 15 сентября в московском выставочном комплексе «Экспоцентр». Компания занимает два стенда: 81С90 в зале 1, павильон 8, а также 7А01 на уличной экспозиции. Больше узнать об участниках выставки вы можете на странице нашего спецпроекта. #Лесдревмаш2022 #партнёрский_материал

Главные новости недели на 11 сентября 2022 г. по версии «Лесного комплекса»: • В Минприроды подсчитали: площадь лесных пожаров в России уменьшилась втрое. • На ВЭФ обсудили перспективы сотрудничества с Вьетнамом. • Лесопромышленники просят решить проблему с железнодорожной логистикой. • В строительство мебельной фабрики в Московской области вложат 850 млн рублей. • Глава Рослесинфорга рассказал, зачем нужна цифровизация лесной отрасли. Следите за актуальными новостями лесной отрасли на нашем портале forestcomplex.ru. #главноеЛК @forestcomplex