Pro BMW

Живые фото концепта BMW Alpina 😍

Еще видео концепта BMW Alpina

Видео с проходящей сейчас презентации нового концепта Alpina

Оперативный слив концепта Alpina!🔥🔥🔥 Начало новый эпохи бренда по крылом BMW

Новый цвет для M5! BMW предлагает родной для Ferrari цвет Rosso Corsa Uni (P7K). Цена при индивидуальном заказе 5 тыс долларов США

i5 M60 Touring😍

15 мая BMW расскажет о будущем бренда Alpina

Обновление BMW 7 серии🔥 Наконец то прочитали все спецификации и делимся с вами. Детали: ✅ кодировка G70 LCI, плановые рестайл ✅ аппарат сохранил классическую платформу CLAR, но это первый случай, когда в классику воткнули технологии из Neue Klasse ✅ снаружи: новая передняя оптика, а также обновлённые задние фонари сзади в стиле i3 и iX3 ✅ размеры такие же как у до рестайла ✅ колёса: стандарт — 20 дюймов, впервые в истории модели доступны опциональные 22 дюйма с завода ✅ интерьер: центральный тачскрин 17,9 дюйма, экран для пассажира 14,6 дюйма, проекция Panoramic Vision на всё лобовое стекло. Контроллера iDrive больше не будет ✅ опциональный экран Theatre Screen 31,3 для задних пассажиров с поддержкой 8K, видеозвонками и играми. В пару к нему идет акустика Bowers & Wilkins с Dolby Atmos ✅ двигатели: ✔️ 740 / 740 xDrive: бензиновая рядная турбошестёрка 3 л с 48V mild-hybrid, 394 л.с. и 540 Нм. Разгон до сотки менее 5 с ✔️ 740d xDrive: дизельная рядная турбошестёрка 3 л с 48V mild-hybrid, 308 л.с. и 670 Нм. Разгон до сотки за 5,7 с ✔️ M760e xDrive (PHEV): рядная шестёрка + электромотор, 603 л.с. и 800 Нм. Разгон до сотки за 4,2 с. Запас хода на электротяге до 80 км ✔️ 750e xDrive (PHEV): рядная шестёрка + электромотор 194 л.с., суммарно 483 л.с. и 700 Нм. Выйдет в начале 2027 г ✔️ i7 50 xDrive (электро): 449 л.с. и 660 Нм. Разгон до сотки за 5,3 с ✔️ i7 60 xDrive (электро): 544 л.с. и 745 Нм. Разгон до сотки за 4,6 с. Запас хода 560 км ✔️ i7 M70 xDrive (электро): 670 л.с. и 1 100 Нм (в пике). Разгон до сотки за 3,8 с. Запас хода до 686 км ✔️ у всех электричек новые аккумуляторы 112,5 кВтч с ячейками 6-го поколения (совместно с Rimac) ✅ в 2027 году выйдет топовая бенз версия с V8, предположительно M760 ✅ адаптивная пневма теперь в базе ✅ производство — завод BMW в Дингольфинге (Бавария), начало с июля 2026 г ✅ цены в США: 740 — от $101 350, 740 xDrive — от $104 350, i7 50 xDrive — от $107 750, i7 60 xDrive — от $126 250​​​​​​​​​​​​​​​​

Красивое 😍

Врываемся в май на новой 7ке BMW!!! Одна из первых фоток нового аппарата в дикой среде 😎

Зеленое на зеленом 😍 Цвет: M Isle of Man Green metallic

Как BMW заработала в России 2 млрд руб. в 2025 году? Наше новое мини - расследование.   Несмотря на все геополитические перипетии и агрессивный санкционный режим группа BMW, пусть и в сильно урезанном виде, но продолжает оставаться в России. Российское юр лицо баварцев функционирует и надлежащим образом платит налоги.   Также обращает внимание, что в BMW по прежнему очень аккуратны в комментировании геополитики. Им удается обходится без истерик и отмен всего российского. В отличии от Мерса, группы VW и прочих мейджеров, уходивших из России со сжиганием мостов.   Тему России баварцы коротко упоминают в своем годовом отчете. Контекст простой, санкционный режим не позволяет вести полноценный бизнес в России. Компания в РФ присутствует, деньги на счетах есть. Но вывести их из страны или наоборот использовать для ведения бизнеса как раньше - не могут из-за взаимных санкций.   Посмотрел свежую бухгалтерскую отчетность основного российского юридического лица группы - ООО БМВ Руссланд Трейдинг по итогам 2025 года. Из интересного:   ✅ выручка от продажи продукции в 2025 году составила 6,4 млрд руб. против 8,3 млрд годом ранее. Снижение на 23% к прошлому году. Выручка сформирована только за счет продаж запасных частей и комплектующих   ✅ динамика выручки от основой деятельности: 2021 год: 240 млрд.руб (последний полный год с поставками авто) 2022 год: 55,3 млрд. руб (авто поставлялись 3 месяца) 2023 год: 9,3 млрд. руб (нет поставок авто) 2024 год: 8,3 млрд. руб. (нет поставок авто) 2025 год: 6,4 млрд. руб. (нет поставок авто)   ✅ чистая прибыль: 2021 год: 25,3 млрд. руб. 2022 год: 11,2 млрд. руб. 2023 год: убыток 239 млн. руб. 2024 год: 1,7 млрд.руб. 2025 год: 2,1 млрд.руб.   ✅ задолженностей по уплате налогов нет   ✅ генеральный директор по прежнему Шрамко Ирина Анатольевна   ✅ совет директоров российской компании состоит из 3 членов: Риту Чанди (председатель), Кристиан Юрген и Кристиан Галли   ✅ число сотрудников: 86 человек (на 14 меньше, чем в 2024)   ✅ аудитор отмечает, что санкции не позволяют компании поставлять в РФ автомобили, мотоциклы и отдельные зап части   ✅ но несмотря на сложности, компания продолжает продажу зап частей, которые на запрещены санкциями и оказывать услуги гарантийной поддержки ранее проданных авто   ✅ поставляемые на наш рынок зап части покупаются напрямую у материнской BMW AG, в прошлом году маме заплатили 2 млрд.руб.   ✅ на банковских счетах компании скопилось 44,9 млрд. руб. (!!!), что на 1,5 млрд. больше прошлого года   ✅ только на депозитах компания за год заработала 2,7 млрд. руб (!!!)   ✅ депозиты размещены в российских филиалах иностранных банков: Бэнк оф Чайна, Кредит Европа Банк, ОТП Банк, АйСиБиСиБанк   @Pro_BMW

Сравнение семерок👌

Встречаем новую 7 серию 😎

BMW с участием поклонников бренда провел День М на гоночной трассе в Чехии 🆒 Немного фоток для передачи атмосферы 🔥🔥🔥

Премьеры от BMW! Через неделю начинается Пекинская авто выставка, к которой баварцы готовятся с особым усердием. Китай один из ключевых рынков для бренда. На нем немецкие марки стали усиленно терять свою долю и проигрывать в конкуренцию китайским производителям. ✅ главное от BMW это мировая премьера фейслифтинга 7 серии на ДВС и электро i7. i7 получит мощную батарею от хорватского производителя гиперкаров Rimac. В линейке ДВС будет топовая версия V8 760i ✅ спецом для китайского рынка приготовили удлиненную версию iX3 на платформе Neue Klasse ✅ также ожидается обновленная версия X5 для китайского рынка

Живые фото новой i3 (NA0) с офиц презентации. Аппарат в производстве с августа 2026 года

В BMW готовят рестайл M5 Touring на старой платформе. Ждём деталей 😎

Сравнение 3 серии. Нового и уже прошлого поколения 😎