ch
Feedback
БИП | Безопасность Инжиниринг Проектирование

БИП | Безопасность Инжиниринг Проектирование

前往频道在 Telegram

Канал создан для профессионалов и начинающих специалистов проектирования, инжиниринга и безопасности.

显示更多
1 537
订阅者
无数据24 小时
-67
-830
帖子存档
Вода не потушит горящее масло, а наоборот — резко усилит возгорание. Если залить масло водой, то она опустится на дно. Это происходит из‑за того, что вода тяжелее масла. Кроме того, её температура кипения — 100 °C, а у масла — около 250–300 °C. Поэтому вода быстро нагревается и превращается в пар. Он резко расширяется — в 1700 раз больше исходного объёма воды — и выбрасывает раскалённое масло в виде мельчайших капель. Увеличивается площадь контакта масла с кислородом. Капли могут воспламенить другие предметы. Чтобы потушить горящее масло, нужно перекрыть доступ кислорода к очагу. Горючие жидкости также можно потушить с помощью огнетушителей: воздушно‑пенного, специальных порошковых, углекислотных. Подобрать огнетушитель можно в интернет‑магазине противопожарного оборудования FLAMAX.SHOP.

Почему не падает Пизанская башня Башня не падает из-за трёх факторов: конструкции, грунта и реставрации. Южная часть фундамен
+1
Почему не падает Пизанская башня Башня не падает из-за трёх факторов: конструкции, грунта и реставрации. Южная часть фундамента башни оказалась на рыхлом грунте из ила, глины и песка. Поэтому конструкция обрела знаменитую наклонную форму ещё во время строительства. Но рыхлый грунт сделал башню устойчивой к землетрясениям. Жёсткая конструкция не вступает в резонанс с мягким грунтом при сейсмической активности. Пизанскую башню строили с перерывами — с 1173 по 1372 год. Медленный темп помогал укрепляться конструкции и уплотняться грунту. Когда архитекторы заметили наклон, они адаптировали под него последующие этажи. Крен компенсировали высотой потолков в коридорах южной стороны. Верхним ярусам добавили изгиб в противоположную сторону. Угол наклона башни составлял около 1,4°. Центр тяжести оставался в пределах опорной площади фундамента. Но к 1990 году он вырос до 5,5°. Пизанскую башню закрыли для реконструкции и стабилизировали до 3,97°: установили противовесы; скорректировали фундамент; укрепили грунт.

Новый выпуск АрхитектурНО про социальные объекты — школы Смотреть по ссылке Героиня интервью — Александра Корнеева, заместительница руководителя Департамента образования и науки Москвы и одна из ключевых участниц программы «Моя школа». Человек, который сегодня напрямую влияет на то, какими будут школы завтрашнего дня. В выпуске: Почему архитекторы до сих пор не умеют проектировать пространства, в которых хочется учиться? Почему для девелоперов школа до сих пор остаётся «нагрузкой», а не сердцем нового района? Что устарело в школах? Как связаны хорошее образование и красота школы? И другие вопросы

Архитектура: форма, пространство, композиция Автор: Франсис Д. К. Чинь. Перевод с английского Е. Нетесовой. Издательство: «АС
Архитектура: форма, пространство, композиция Автор: Франсис Д. К. Чинь. Перевод с английского Е. Нетесовой. Издательство: «АСТ Астрель». Год издания: 2005. Количество страниц: 399 с. Ссылка для скачивания: https://vk.com/s/v1/doc/Ji4XMJiySQPswCaxZDqOHRxNkA6srllHcJgL2zyLWIjjvVual4k

Лабораторию ВНИИПО МЧС России посетил руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач.  Об испытаниях и оборудовании ➡️ в видео ☝️

В Сингапуре построят пешеходный мост с использованием технологий 3D-печати Строительство конструкции из железобетона длиной 1
+2
В Сингапуре построят пешеходный мост с использованием технологий 3D-печати Строительство конструкции из железобетона длиной 10 метров и шириной 5 метров планируют завершить в 2028 году. Мост соединит два участка в районе Джуронг-Уэст (Jurong West). Использование 3D-принтера сократит время строительства и минимизирует количество отходов по сравнению с традиционными методами. Заказчик: Управление наземного транспорта Сингапура (Land Transport Authority, LTA). Разработчики: Сингапурский центр 3D-печати при Наньянском технологическом университете (NTU) в сотрудничестве с инженерной компанией Witteveen+Bos и строительной фирмой CES_Innovfab. Ведомство LTA опубликовало визуализацию будущего моста и основные цели проекта: экономия рабочей силы до 50% и сокращение времени печати одного сегмента до 4 часов. Источник: The Straits Times: Статья "Singapore's first 3D-printed pedestrian bridge set to be completed in Jurong West in 2028".

Градостроительный комплекс Москвы рассказал, как снабжаются водой небоскрёбы Смотреть видео в МАХ: https://max.ru/join/5o1EZ0
Градостроительный комплекс Москвы рассказал, как снабжаются водой небоскрёбы Смотреть видео в МАХ: https://max.ru/join/5o1EZ0lXJtt847UmPsJB8fECgzlaVzvoJoWzHYDdj1w Давление в городском водопроводе рассчитано на подъём воды на уровень 10–15 этажей. Как же тогда обеспечиваются высотки? Мощность насосов роли не играет — при слишком высоком давлении просто лопнут трубы в нижней части здания. Снабдить многоэтажку водой помогает зонирование. Небоскрёб делят на зоны по 10–15 этажей и для каждой создают свой гидравлический контур. На промежуточных технических этажах установлены накопительные баки ёмкостью 10–30 тысяч литров и повысительные насосные станции. Это позволяет поддерживать равномерное давление воды в системе — напор из крана на 50‑м этаже будет таким же стабильным, как на первом.

ГОСТ для ТИМ — теперь по правилам С 1 июня 2026 года вступает в силу ГОСТ Р 10.00.00.02‑2026. Он задаёт правила работы с ТИМ
ГОСТ для ТИМ — теперь по правилам С 1 июня 2026 года вступает в силу ГОСТ Р 10.00.00.02‑2026. Он задаёт правила работы с ТИМ — и меняет подход к строительству. Цель: повысить эффективность строительства и управления объектами. Что меняется: стандарт переводит работу на электронные данные — с автоматизированной обработкой. Единое пространство: один источник достоверных данных. Все участники процесса общаются в одной системе — от старта проекта до его завершения. На практике это даëт: ▪️ быстрее принимать решения; ▪️ точнее анализировать безопасность и энергоэффективность; ▪️ надёжнее контролировать выполнение проектов.

Пересадки в метро без переходов В японском городе Осака на нескольких станциях внедрили необычный способ пересадки — с помощь
+2
Пересадки в метро без переходов В японском городе Осака на нескольких станциях внедрили необычный способ пересадки — с помощью поезда. Чтобы сделать пересадку, достаточно пройти состав насквозь. В результате экономия времени, разгрузка лестниц и переходов, а также удобство для маломобильных граждан, пожилых людей и пассажиров с детьми. Фото и видео: канал «Градовод».

Видео от ИИ: Изменение внешнего вида хрущëвок и пространства вокруг.

Письмо Минстроя России № 6597-ОГ/09 «Об определении стоимости проектных работ».

«Безумно люблю проекты, где не природу подстраивают под город, а город — под природу. И особенно люблю маленькие проекты: сде
+1
«Безумно люблю проекты, где не природу подстраивают под город, а город — под природу. И особенно люблю маленькие проекты: сделать большой парк — это политика и пиар, а вот не испортить небольшой участок у кого-то под окном или подвинуть дорожку, чтобы сохранить дерево — это уже неравнодушие к городу и любовь к своему делу».
Автор: Город для людей

Что получится: пустырь или любимое место? Автор канала «(Не)идеальный город» рассказал, почему одни проекты после реализации становятся точками притяжения, а другие остаются невостребованными. Современный парк необходимо проектировать как функциональную среду. Автор подчёркивает:
«Согласно масштабным обзорам (Lee et al., 2015), ценность озеленения выходит далеко за рамки эстетики. Это инструмент управления общественным здоровьем и городской безопасностью».
Контакт с природой помогает расслабляться, снимать стресс, менять обстановку. Это особенно важно в условиях бетонного города, бесконечных асфальтовых дорог и офисов, из которых люди не выходят по 9–10 часов. Кроме того, замечено, что чем больше качественных и доступных зелёных зон, тем чаще люди выходят на тренировки и активные прогулки. Это снижает риск сердечно‑сосудистых заболеваний, диабета 2 типа и ожирения. Интересный факт: в США озеленение вакантных городских земель привело к снижению уровня преступности. Важно не просто наличие парка, а именно его функциональность. Если доступ к зелёной зоне затруднён — например, нужно переходить скоростное шоссе, — то люди реже туда ходят, и ценность для здоровья падает. Если нет освещения, парк становится небезопасным местом для детей, женщин и пожилых людей. То же самое, если зелёная зона имеет запущенный вид. Поэтому, как отмечает автор канала «(Не)идеальный город»,
«польза для здоровья проистекает из использования пространства, а не просто из его существования».

Инженерный форум PROПРОЕКТ 2026 пройдëт в Москве 22 апреля https://project-forum.ru/ Программа ежегодного форума будет включа
Инженерный форум PROПРОЕКТ 2026 пройдëт в Москве 22 апреля https://project-forum.ru/ Программа ежегодного форума будет включать обсуждения, доклады, мастер-классы и обмен мнениями с отраслевыми экспертами. Вы можете прсетить форум очно в рамках выставки Securika Moscow 2026 или онлайн. Темы мероприятия: ▪️ изменения нормативной базы и практика применения новых СПЗ, СП6, СП 484); ▪️ взаимодействие систем противопожарной защиты и интеграция с инженерными системами здания; ▪️ техническое регулирование противопожарной защиты и её архитектура; ▪️ цифровые подходы в проектировании и трансформация отрасли; ▪️ развитие профессиональных компетенций инженеров. 🗓 Когда: 22 апреля в 10:30 📍Где: «Крокус Экспо», павильон 3, Главный зал. Участие в форуме бесплатное по предварительной регистрации.

Буллит‑Центр (Bullit Center) Эталон «зелёного» строительства по стандарту LBC (Living Building Challenge). Здание ▪️ не конфл
+6
Буллит‑Центр (Bullit Center) Эталон «зелёного» строительства по стандарту LBC (Living Building Challenge). Здание ▪️ не конфликтует с окружающей природой; ▪️ не тратит электричество (ноль киловатт); ▪️ экономит воду; ▪️ недорогое, с продуманным бюджетом. Площадь — 4 830 кв. м. В отделке — природные материалы. И да: это не сделало проект дороже.