ch
Feedback
Ловкий рюкзак / Походы · Легкоходство · Снаряжение · Маршруты и Тропы

Ловкий рюкзак / Походы · Легкоходство · Снаряжение · Маршруты и Тропы

前往频道在 Telegram

🌄 Обзоры туристического снаряжения. ПРО ЛЕГКОХОДСТВО https://boosty.to/knackbackpack 🙋‍♂️ Основатель - тревел-эксперт, путешественник - Андрей Фёдоров ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА ловкийрюкзак.рф/contact или пишите в сообщения канала

显示更多
2 824
订阅者
-224 小时
-77
+4830
吸引订阅者
六月 '26
六月 '26
+65
在4个频道中
五月 '26
+109
在3个频道中
Get PRO
四月 '26
+179
在6个频道中
Get PRO
三月 '26
+87
在2个频道中
Get PRO
二月 '26
+115
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+100
在1个频道中
Get PRO
十二月 '25
+157
在1个频道中
Get PRO
十一月 '25
+329
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+207
在3个频道中
Get PRO
九月 '25
+87
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+349
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+124
在1个频道中
Get PRO
六月 '25
+181
在1个频道中
Get PRO
五月 '25
+136
在2个频道中
Get PRO
四月 '25
+176
在2个频道中
Get PRO
三月 '25
+148
在4个频道中
Get PRO
二月 '25
+65
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+78
在1个频道中
Get PRO
十二月 '24
+65
在2个频道中
Get PRO
十一月 '24
+19
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+60
在1个频道中
Get PRO
九月 '24
+70
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+51
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+32
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+43
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+33
在0个频道中
Get PRO
四月 '24
+93
在3个频道中
Get PRO
三月 '24
+164
在1个频道中
Get PRO
二月 '24
+90
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+126
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+16
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+220
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+253
在1个频道中
Get PRO
九月 '23
+406
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+222
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+79
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+88
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+59
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+51
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+33
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+36
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+30
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+51
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+39
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+22
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+11
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+37
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+14
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+10
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+20
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+32
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+210
在0个频道中
Get PRO
二月 '220
在0个频道中
Get PRO
一月 '220
在0个频道中
Get PRO
十二月 '210
在0个频道中
Get PRO
十一月 '210
在0个频道中
Get PRO
十月 '210
在0个频道中
Get PRO
九月 '210
在0个频道中
Get PRO
八月 '210
在0个频道中
Get PRO
七月 '210
在0个频道中
Get PRO
六月 '210
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+4
在0个频道中
Get PRO
四月 '210
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+1
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+4
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+5
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+626
在0个频道中
日期
订阅者增长
提及
频道
26 六月+1
25 六月0
24 六月0
23 六月+1
22 六月+1
21 六月+1
20 六月+1
19 六月0
18 六月+4
17 六月+1
16 六月+5
15 六月+3
14 六月+3
13 六月+1
12 六月0
11 六月+1
10 六月+5
09 六月+2
08 六月+1
07 六月+3
06 六月0
05 六月+3
04 六月+7
03 六月+5
02 六月+10
01 六月+6
频道帖子
Теперь - собственно о петроглифах. Это было одно из главных мест, ради которых хотелось отправиться в это путешествие. Правда
+9
Теперь - собственно о петроглифах. Это было одно из главных мест, ради которых хотелось отправиться в это путешествие. Правда, добрались мы туда далеко не с первой попытки. Сначала приехали в Каршево, уверенные, что дорога из посёлка ведёт прямо к берегу. Но всё оказалось не так просто. Сразу за новеньким автомобильным мостом дорога внезапно заканчивается, и дальше путь возможен только пешком или по воде. Тут же нас встретили предприимчивые местные ребята, которые, заметив московские номера, оперативно предложили лодочную заброску туда и обратно за 14 тысяч рублей. Такой вариант нас не устроил, поэтому мы решили искать другой путь и отправились обратно на Шальский берег в надежде добраться до заветных петроглифов по суше. И вот это было серьёзной ошибкой. Не буду вдаваться в подробности - когда-нибудь этому приключению точно стоит посвятить отдельное видео. Скажу лишь, что мы умудрились попасть в такую передрягу, что выбраться из неё смогли буквально чудом. Наверное, такой шквал эмоций люди испытывают в самые переломные моменты своей жизни. В тот момент мы точно прочувствовали весь спектр. Каким-то образом вернувшись на трассу, мы уже без лишнего энтузиазма к самостоятельным экспериментам решили найти нормальную заброску. И тут нам наконец повезло. Буквально со второй попытки вышли на Антона - человека, который, кажется, знает о местных петроглифах всё и помогает организовывать значительную часть туристических поездок в эти места. С ним всё прошло максимально спокойно и без лишних приключений: адекватная цена, чёткая организация и отличный сервис. Позже обязательно расскажу подробнее и поделюсь контактами. А пока просто наслаждайтесь первобытной красотой берегов Онежского озера и местом, где тысячи лет назад люди оставили свои послания на камне. #ловкийвпоходе #онежскоеозеро

2
Вчера ночевали в одном из самых впечатляющих мест на берегу Онежского озера - Шальском берегу. Это не популярные туристически+6
Вчера ночевали в одном из самых впечатляющих мест на берегу Онежского озера - Шальском берегу. Это не популярные туристические точки вроде бухты Моторной на Ладоге, где в сезон бывает столько людей, что яблоку негде упасть. Здесь всё иначе. Десятки километров диких песчаных пляжей, потрясающие виды на озеро, острова буквально в шаге от берега, ароматный сосновый лес и удивительное ощущение простора. И самое приятное - даже в разгар сезона здесь можно встретить совсем немного людей. Для любителей бездорожья это вообще настоящий рай: по береговой линии можно часами рассекать на внедорожнике, преодолевая неглубокие ручьи падающие в Онежское озеро. А если хочется просто остановиться и насладиться моментом - место идеально подойдёт для гамака, палатки и неспешных вечеров у воды в хорошей компании. Шальский берег - одна из тех локаций, которые действительно стоит посетить хотя бы раз. Хотя, оказавшись здесь, хочется задержаться не на день и не на два, а минимум на неделю. Кстати, всё забывал спросить: как вам дизайн нового футпринта? Такой покрас - удовольствие не из дешёвых, поэтому в серию его запускать не планирую. Но для тех, кто хочет что-то действительно особенное, могу сделать такой вариант в индивидуальном порядке - как коллекционный экземпляр. #ловкийвпоходе #онежнскоеозеро
422
3
Так получилось, что наш автотрип пришёлся прямо на топливный коллапс. Если в крупных городах это ещё не так заметно, то в Кар
Так получилось, что наш автотрип пришёлся прямо на топливный коллапс. Если в крупных городах это ещё не так заметно, то в Карелии ситуация ощущается очень остро. Уже в первые сутки мы умудрились полностью обсохнуть, пока искали работающую заправку. К счастью, это случилось буквально рядом с колонкой. Очень быстро стало понятно, что без канистры здесь никуда. Правда, и с ними не всё просто: бензин отпускают строго по 30 литров на человека, а в канистры наливают далеко не везде. На Татнефти ситуация именно такая. У других сетей картина примерно та же - перебои с поставками, отсутствие отдельных видов топлива, периодически неработающие заправки. Особенно тяжело в отдалённых районах, где одна работающая АЗС может быть единственной на сотни километров вокруг. К ней съезжаются жители ближайших посёлков и деревень, многие - с канистрами, поэтому очереди собираются внушительные. В общем, пробираемся как можем и продолжаем путь. А на фото - обычный вечер в путешествии: после насыщенного дня отмываем машину от карельских дорог) #ловкийвпоходе #онежскоеозеро
492
4
Есть одна проблема с короткими отпусками. Когда времени всего неделя-две, начинаешь выбирать между количеством мест и комфорт+9
Есть одна проблема с короткими отпусками. Когда времени всего неделя-две, начинаешь выбирать между количеством мест и комфортом. Можно уйти в пеший поход и нормально погрузиться в один регион. А можно попытаться охватить большую территорию, но тогда нужен транспорт, который не закончится вместе с асфальтом. Сейчас мы как раз едем вокруг Онежского озера. Маршрут специально построен так, чтобы заехать не только в известные точки, но и в места, куда большинство туристов просто не доезжает. Скалы, старые лесные дороги, берега, заброшки, небольшие деревни - всё то, что обычно находится где-то в стороне от основных маршрутов. Под такую задачу решили взять пикап. И пока это выглядит очень логичным решением. В кузов спокойно помещается куча снаряги, при желании можно взять хоть велосипеды или байдарку, а на стоянках быстро организовать нормальный лагерь под маркизой даже в непогоду. Не нужно постоянно думать, куда что впихнуть и что оставить дома. Едем на Changan Hunter Plus. Путешествие только началось, но несколько весёлых участков бездорожья уже осталось позади. Там, где на обычной легковушке пришлось бы долго думать, здесь просто едешь дальше по маршруту. Без лишнего героизма и приключений на ровном месте. Кстати, машину брали через сервис Взять Пикап. Всё прошло спокойно и без сюрпризов: нормальная подготовленная машина, адекватные условия и менеджер. И вот какой вопрос меня сейчас занимает. Что для вас самое важное в автомобиле для подобных путешествий? Проходимость? Надёжность? Расход топлива? Вместительность? Комфорт на трассе? Или вообще какие-то другие характеристики? #ловкийвпоходе #онежскоеозеро
509
5
Дорогие друзья!!! Всем тёплых и солнечных выходных!!!+6
Дорогие друзья!!! Всем тёплых и солнечных выходных!!! 
808
6
Шок-контент!
Шок-контент!
770
7
Вчера выдался по-настоящему насыщенный день. Изрядно поколесил по Питеру, но оно того стоило: познакомился с интересными людь+6
Вчера выдался по-настоящему насыщенный день. Изрядно поколесил по Питеру, но оно того стоило: познакомился с интересными людьми, заглянул и в уютную домашнюю мастерскую Антона Дегтярёва, и на крупное швейное производство. Такие встречи и поездки всегда дают пищу для размышлений и открывают новые возможности. Будем думать, что делать дальше. Одно могу сказать точно - впереди ещё много интересного. #продолжаемработать
745
8
✅ Видео доступно на отечественных платформах https://m.vkvideo.ru/video-230099497_456239145 https://rutube.ru/video/0bd117722583606163ace61b828c02f1/ https://dzen.ru/video/watch/6a327ad965145159794fee73 #снаряжение #палатка #некрасов
634
9
Ястребиное остаётся неизменным из года в год. Сходил туда впервые за последние пару лет. До этого бывал раз пять: и сам ходил+9
Ястребиное остаётся неизменным из года в год. Сходил туда впервые за последние пару лет. До этого бывал раз пять: и сам ходил, и водил людей по Хошиминке. Маршрут по-прежнему сказочный - красивый, насыщенный и очень атмосферный. Но для меня он всегда ассоциировался с неспешным отдыхом у воды. В этот раз получилось иначе: в формате «галопом по Европам». Не сказать, что я прям проникся таким темпом, но в целом, как всегда, было хорошо. Очень людно, кстати. На самом Ястребином все места у воды были заняты, что, впрочем, неудивительно. У соседних озёр ситуация поприятнее - даже небольшой компании можно без проблем найти место. Подвесной мост на Клюквенном озере, кстати, ещё года четыре назад собирались обновить, но этот аттракцион до сих пор функционирует в прежнем виде. Можно сказать, уже местная достопримечательность и визитная карточка этих мест. С погодой на выходных повезло. Только ночью прошёл хороший ливень, который стал отличным поводом протестировать снарягу и формат ночлега без палатки. Но об этом расскажу отдельно. Отдельно рад встречам с дорогими подписчиками и одночатовцами. Был очень рад увидеться со всеми на маршруте! https://hikeplan.ru/hikes/a7257624-1184-4518-971d-ad8950f9d11f #ловкийвпоходе #ястребиное
668
10
Ну вот опять вам какую-то красоту наснимал) #ловкийвпоходе
Ну вот опять вам какую-то красоту наснимал) #ловкийвпоходе
683
11
На Легкослёте среди отечественных новинок зацепила вот эта ультралёгкая одноместка от Ильи Некрасова из Санкт-Петербурга и на
На Легкослёте среди отечественных новинок зацепила вот эта ультралёгкая одноместка от Ильи Некрасова из Санкт-Петербурга и наконец-то дошли руки снять на неё обзор. По концепции напоминает хорошо знакомую многим легкоходам Lanshan 1 Pro: однослойная палатка под треккинговую палку, но выполненная небольшим кастом-ателье и с возможностью собрать конфиг под себя. ТТХ: • вес около 530 г; • 1-местная; • однослойная конструкция; • верх - нейлон 10D Si-Si; • дно - нейлон 20D Si-PU; • непроклеенные швы; • оттяжки из Dyneema (частично); • яркие цвета и кастомизация под заказ. Для тех, кто считает граммы перед длинными маршрутами, цифры выглядят очень интересно. Особенно с учётом того, что это не серийный Китай, а небольшое отечественное производство с возможностью доработок под конкретного пользователя. Кроме палаток Илья делает и сверхлёгкие тенты из нейлона - их тоже показал в видео. Вообще можно собрать комплект для легкоходства с минимальным весом и объёмом. Любопытно наблюдать, как российская ультралайт-сцена постепенно обрастает собственными производителями, а не только чекает али в поисках новой снаряги. https://youtu.be/9XFVeN6vBIg https://youtu.be/9XFVeN6vBIg #снаряжение #палатка #некрасов
893
12
После прошлого поста про велосипед решил показать одну неожиданную штуку - колонку для покатушек. Много лет у меня была JBL C
После прошлого поста про велосипед решил показать одну неожиданную штуку - колонку для покатушек. Много лет у меня была JBL Clip 3. Логика понятная: карабин, зацепил и поехал. Но на практике на велосипеде всё не так радужно. Цепляешь на раму - колонка болтается и трет краску. Цепляешь куда-то ещё - либо мешает, либо опять обо что-то бьётся. На руль нормально её тоже не поставить. Получается, что формально крепление есть, а реально удобного места на велосипеде нет. Пришлось задуматься о замене. Как раз, кстати, попалась колонка W-King D2 с резьбой под штатив у основания, которую я просто смог закрепить на руле вместо экшн-камеры. Сидит как влитая. Не болтается, не стучит по раме, не пытается улететь на кочках. Со всех сторон выглядит аккуратно, держится уверенно. Ещё из плюсов: у D2 банально больше запас по звуку. Она играет громче, басов заметно больше, и на улице, когда вокруг ветер и шум дороги, это реально ощущается. Да, JBL Clip 3 немного компактнее и легче. Но если говорить именно про велосипед, то для меня удобство крепления оказалось значительно важнее. И вот тут мне реально интересно ваше мнение. Вы вообще как относитесь к музыке на велосипеде? Слушаете колонку, ездите с одним наушником или считаете, что на дороге лучше вообще ничего не включать? Интересно почитать аргументы обеих сторон. #электроника #колонка
744
13
Итак, делюсь с вами радостями! Наконец-то добился от вела такого наката, какого себе изначально даже не представлял. Сейчас о
Итак, делюсь с вами радостями! Наконец-то добился от вела такого наката, какого себе изначально даже не представлял. Сейчас он так мягко идёт, что даже представить себе сложно как я раньше страдал 😁 Сейчас думаю об внутрирамной сумке. В голове пара идей. Пошить самому? Можно. Но тогда вопрос какая ткань сейчас в трендах у байкеров и где заказать? Тут был бы рад вашему опыту. И второе, наверное самое простое - купить. Но где взять конкретно под размер треугольника, тоже вопрос открытый. В общем с радостью выслушаю ваше мнение. #снаряжение #вело
981
14
За последние месяцы этот тент побывал со мной в нескольких походах и на нескольких слётах. Попадал под затяжные дожди, стоял+5
За последние месяцы этот тент побывал со мной в нескольких походах и на нескольких слётах. Попадал под затяжные дожди, стоял под мокрым снегом, был натянутым по несколько дней подряд в сырую погоду. Как считаете, уже можно говорить не о первых впечатлениях? Главное, что реально ощущается в эксплуатации - Silpoly работает именно так, как и должен работать хороший материал для тента. После дождя ткань не растягивается и не провисает. Натянул вечером, ночью прошёл дождь, утром ничего не приходится подтягивать. Для тех, кто раньше пользовался нейлоновыми тентами, разница заметна сразу. Отдельно отмечу, что у меня был один из предсерийных экземпляров. За время использования собрал несколько замечаний по мелочам и передал их ребятам из Cradle. Насколько знаю, эти моменты уже учтены в финальной серийной версии. Всегда приятно видеть, когда производитель не просто выпускает снаряжение, а собирает обратную связь от тех, кто действительно использует его в походах. Центральный шов сделан и проклеен качественно. Тестировал под дождём на Гамачном слёте, тент не потёк ни разу. Отдельно понравился подход к цветам. Серый оттенок оказался намного практичнее, чем кажется по фотографиям. Под тентом комфортно находиться весь день, свет остаётся естественным, глаза не устают. Прямые лучи рассеиваются, свет остаётся мягким, без резких бликов и нагрузки на глаза. На длительных стоянках это реально замечаешь. Вес особенно радует. Мой тент весит 336 граммов вместе с фурнитурой, оттяжками и мешочком. Для полноценного гамачного шестиугольного тента из Silpoly 20D с такой площадью укрытия (360х300 см) и фурнитурой Woojin это очень хороший показатель. В рюкзаке он практически не ощущается и места занимает минимум. Больше всего понравилось то, что тент не требует внимания. Поставил, натянул и забыл. После дождя не приходится бегать и подтягивать оттяжки, после нескольких дней сырой погоды не нужно тащить лишнюю воду в рюкзаке. Для себя отметил именно это сочетание: очень небольшой вес, стабильная геометрия в дождь и полностью герметичный коньковой шов. После нескольких выездов понимаешь, что это не просто лёгкий тент, а вещь, на которую действительно можно рассчитывать, когда погода решила испортить планы. #тент #cradle
1 004
15
с
1
16
https://youtu.be/OWDeiQQ-T1M?si=L0vfYGjoaxQlqKeH
1 052
17
Ещё одна важная новость! На сайте Сплава вышла моя новая статья о легкоходстве. В этот раз мне хотелось посмотреть на тему чу
Ещё одна важная новость! На сайте Сплава вышла моя новая статья о легкоходстве. В этот раз мне хотелось посмотреть на тему чуть шире привычных разговоров про граммы, снаряжение и технологии. Поэтому я постарался подойти к вопросу с неожиданного ракурса и рассказать о легкоходстве немного иначе. Если вам интересны походы, история туристического движения и то, как меняется наше отношение к путешествиям, - обязательно загляните. Приятного чтения! https://www.splav.ru/library/tehnologii/sovremennyy-ultralayt-vozrozhdenie-kultury-sovetskikh-garazhey-v-novykh-realiyakh/
982
18
Извините друзья, что пришлось быстро убегать. Я бы конечно болтал с вами ещё долго и с удовольствием! Ещё одна причина возвращаться в Москву. Всем огромное спасибо, что приехали на лекцию 🧡 #ловкийрюкзак
965
19
视频消息
998
20
Всех одену!!! Сегодня к нам из Питера в гости приехал Андрей Федоров. Обещал рассказать истории со своей Малой Родины, - Прим+1
Всех одену!!! Сегодня к нам из Питера в гости приехал Андрей Федоров. Обещал рассказать истории со своей Малой Родины, - Приморья. По этому региону кроме книжек Арсеньева ничего не знаю, поэтому запишем небольшой подкаст на тему тайги и местности. Думаю, - будет интересно всем 🤟
898