F1 with Maks Podzigun 🇺🇦
前往频道在 Telegram
Телеграм-канал про Формулу-1 від коментатора Макса Подзігуна. Клуб: www.f1podcast.club співпраця: f1podcastinbox@gmail.com
显示更多📈 Telegram 频道 F1 with Maks Podzigun 🇺🇦 的分析概览
频道 F1 with Maks Podzigun 🇺🇦 (@makspodzigun) 乌克兰语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 57 973 名订阅者,在 体育 类别中位列第 1 092,并在 乌克兰 地区排名第 960 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 57 973 名订阅者。
根据 21 七月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 1 581,过去 24 小时变化为 2,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 64.90%。内容发布后 24 小时内通常能获得 51.87% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 37 619 次浏览,首日通常累积 30 070 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 0。
- 主题关注点: 内容集中在 bull, ferrari, коло, mercedes, барселона 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Телеграм-канал про Формулу-1 від коментатора Макса Подзігуна.
Клуб: www.f1podcast.club
співпраця: f1podcastinbox@gmail.com”
凭借高频更新(最新数据采集于 22 七月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 体育 类别中的关键影响点。
57 973
订阅者
+224 小时
+3727 天
+1 58130 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+1 021
在9个频道中
六月 '26
+1 948
在20个频道中
Get PRO
五月 '26
+1 954
在21个频道中
Get PRO
四月 '26
+192
在9个频道中
Get PRO
三月 '26
+3 452
在23个频道中
Get PRO
二月 '26
+386
在5个频道中
Get PRO
一月 '26
+435
在10个频道中
Get PRO
十二月 '25
+1 329
在20个频道中
Get PRO
十一月 '25
+2 532
在21个频道中
Get PRO
十月 '25
+1 813
在12个频道中
Get PRO
九月 '25
+1 328
在13个频道中
Get PRO
八月 '25
+1 212
在11个频道中
Get PRO
七月 '25
+1 918
在17个频道中
Get PRO
六月 '25
+1 192
在18个频道中
Get PRO
五月 '25
+1 861
在19个频道中
Get PRO
四月 '25
+1 384
在13个频道中
Get PRO
三月 '25
+2 171
在19个频道中
Get PRO
二月 '25
+291
在12个频道中
Get PRO
一月 '25
+123
在4个频道中
Get PRO
十二月 '24
+407
在20个频道中
Get PRO
十一月 '24
+1 448
在19个频道中
Get PRO
十月 '24
+444
在13个频道中
Get PRO
九月 '24
+673
在14个频道中
Get PRO
八月 '24
+360
在14个频道中
Get PRO
七月 '24
+1 186
在13个频道中
Get PRO
六月 '24
+751
在12个频道中
Get PRO
五月 '24
+779
在10个频道中
Get PRO
四月 '24
+725
在7个频道中
Get PRO
三月 '24
+1 345
在8个频道中
Get PRO
二月 '24
+565
在12个频道中
Get PRO
一月 '24
+124
在10个频道中
Get PRO
十二月 '23
+105
在6个频道中
Get PRO
十一月 '23
+358
在8个频道中
Get PRO
十月 '23
+627
在5个频道中
Get PRO
九月 '23
+465
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+209
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+663
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+439
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+542
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+1 108
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+1 520
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+237
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+261
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+73
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+904
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+1 569
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+722
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+965
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+1 819
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+523
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+968
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+944
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+6 280
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+105
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+39
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+956
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+1 232
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+484
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+1 376
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+533
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+54
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+67
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+101
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+102
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+186
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+28
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+26
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+4 814
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 22 七月 | +13 | |||
| 21 七月 | +10 | |||
| 20 七月 | +29 | |||
| 19 七月 | +283 | |||
| 18 七月 | +34 | |||
| 17 七月 | +37 | |||
| 16 七月 | +12 | |||
| 15 七月 | +2 | |||
| 14 七月 | +2 | |||
| 13 七月 | +7 | |||
| 12 七月 | +9 | |||
| 11 七月 | +8 | |||
| 10 七月 | +13 | |||
| 09 七月 | +9 | |||
| 08 七月 | +23 | |||
| 07 七月 | +33 | |||
| 06 七月 | +57 | |||
| 05 七月 | +329 | |||
| 04 七月 | +31 | |||
| 03 七月 | +26 | |||
| 02 七月 | +18 | |||
| 01 七月 | +36 |
频道帖子
| 2 | Let’s go! 🇧🇪
https://youtu.be/8z0eGIqHBcA?si=Dd1AmLwtcIBG2Ypp | 25 700 |
| 3 | Записали для вас класний випуск #ЕФОДИН, побачите вже о 18:00.
А поки підпишіться на YouTube Maincast Sport та збережіть плей-лист подкасту. | 26 993 |
| 4 | RACE 10 - done! ✅ | 29 402 |
| 5 | 🎙F1Podcast Race Report - Реванш по-італійському
До вашої уваги головні підсумки бельгійського етапу!
Сьогодні у випуску:
• Антонеллі поквитався зі Спа за 2025-й
• Рассел та Mercedes продовжують шукати проблему з мотором, але ця історія більш заплутана, ніж здавалося
• Ferrari реалізують шанс із Леклером, але Хемілтон вірив у перемогу
• McLaren підставили Норріса, а Піастрі підставився під Ferrari
• Розберемося з дивною стратегією Аджара на старті гонки
• Та проаналізуємо спірні епізоди цього Гран Прі
Про все це і не тільки слухайте у свіжому випуску F1Podcast.
Поїхали!
https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/164363745 | 29 776 |
| 6 | Майже як Хаккінен-Зонта-Шумахер у 2000 😮💨 | 33 017 |
| 7 | 没有文字... | 38 679 |
| 8 | FIA заробила цього вікенду ще €20k на Ferrari - штраф за небезпечний епізод на піт-стопі Хемілтона. Без штрафу для гонщика. | 33 701 |
| 9 | Слова не хлопчика, а чоловіка! 👏 | 34 397 |
| 10 | Обговорюємо Гран Прі Бельгії наживо із Paddock Club
https://www.patreon.com/MaksPodzigun/events/164260440 | 9 394 |
| 11 | 没有文字... | 35 156 |
| 12 | 没有文字... | 35 424 |
| 13 | 📺 📺 📺 📺 📺
https://app.setantasports.com/live/305903 | 34 681 |
| 14 | Ммммм 😏 | 35 536 |
| 15 | Фінальна стартова решітка Гран Прі Бельгії 👌🏼 | 39 641 |
| 16 | Головна підказка, що Макс залишається в Red Bull: він визначився із інженером, який замінить Джанпʼєро Ламбʼязе, і команда доклала зусиль, щоб залишити його поруч із Ферстаппеном.
Мова про Тома Харта - інженера з налаштувань (вільний переклад "Performance Engineer"), який наприкінці цього року мав залишити Red Bull Racing та перейти у Williams.
Але коли довелося почати шукати заміну для ДжиПі на 2027, Макс обрав Тома і Red Bull знайшли спосіб переконати його залишитися.
Вчора ця інформація підтвердилася: з наступного сезону Харт буде головним інженером Ферстаппена, однак виконувати цю роль у тестовому режимі він почне ще цього сезону на декількох Гран Прі. | 35 173 |
| 17 | 🎙F1Podcast Extras | А ви думали цього разу буде інакше?
Аналізуємо головні події кваліфікації в Бельгії!
• Чому не варто було сумніватися в поулі Антонеллі
• Скільки Ферстаппен виграв завдяки Аджару?
• Чому Рассел продовжує програвати напарнику виключно наприкінці кола?
• Та як Леклеру показали жовтий прапор, якого не було
Поїхали розбиратися!
https://www.patreon.com/MaksPodzigun/posts/164193343 | 33 905 |
| 18 | Антонеллі та компанія 😮💨👌🏼 | 33 730 |
| 19 | Підсумки кваліфікації в Спа 🫡 | 38 277 |
| 20 | 没有文字... | 32 512 |
