یادداشتهای اقتصادی من

前往频道在 Telegram

من هادی فقیهی محمدی هستم فارغ التحصل نفت از دانشگاه صنعت نفت و تهران دانشجوی فعلا انصرافی داده کاوی دانشگاه تربیت مدرس تحلیلگر انرژی و اقتصاد و بازار سرمایه برنامه نویس اینجا چیزی که سابقه عددی و نموداری نداشته باشه نمیذارم چون میشه عقیده شخصی خودم

显示更多

伊朗202 420 经济与金融70 609

324

订阅者

无数据24 小时

-37 天

+530 天

160

帖子浏览量

~ 10624 小时

~ 12048 小时

49.38%

参与率

~ 3

每日帖子数

Ads index

beta

数据加载中...

吸引订阅者

十二月 '24

在0个频道中

十一月 '24

+327

在1个频道中

日期	订阅者增长	提及	频道
22 十二月	0
21 十二月	0
20 十二月	0
19 十二月	0
18 十二月	0
17 十二月	0
16 十二月	0
15 十二月	0
14 十二月	0
13 十二月	+2
12 十二月	0
11 十二月	+2
10 十二月	0
09 十二月	0
08 十二月	0
07 十二月	0
06 十二月	0
05 十二月	0
04 十二月	+1
03 十二月	0
02 十二月	+1
01 十二月	0

频道帖子

2	دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو از امروز اول دی ماه در شرکت های بیمه دولتی و خصوصی اجرا شده و بیمه ها مکلف هستند بدون دریافت حق بیمه اضافی به بیمه گذاران این خسارات را بپردازند. در سنوات گذشته بحث افت قیمت به‌شکل موردی و پس از شکایت بیمه‌شده به مراجع قضایی، توسط شرکت‌های بیمه پرداخت می‌شد اما طبق قانون جدید ابلاغی از سوی بیمه مرکزی، خسارت افت قیمت خودرو، بر اساس دستورالعمل و فرمول‌ مشخص میزان آسیب دیدگی‌ها و مواردی از جمله ارزش وسیله نقلیه محاسبه می‌شود. مطابق فرمول محاسبه افت قیمت خودرو، خودروهای تا سن ۱۰ سال مشمول این قانون می‌شوند و این رقم حداکثر معادل‌گران ترین خودرو متعارف است و در خصوص وسایل نقلیه‌ای که ارزش آنها کمتر از مبلغ مذکور است، ارزش معاملاتی بلافاصله قبل از وقوع حادثه با نظر موسسه بیمه، ارزیاب مستقل خسارت بیمه، کارشناسان رسمی دادگستری و قوه قضائیه لحاظ می‌شود. در دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت کسر قیمت وسیله نقلیه توسط بیمه مرکزی، برخی از قطعات خودرو مانند چراغ‌ها، جلو پنجره، آیینه‌ها، شیشه‌ها و ... که پیش از این نیز محاسبه نمی‌شدند از پرداخت افت قیمت خودرو مستثنی شده‌اند. در دستورالعمل افت قیمت خودرو ضمن تعیین انواع خسارت‌های افت قیمت خودرو بر اساس شدت و ضعف خسارت و قطعات آسیب‌دیده، نحوه تعیین میزان خسارت بر اساس سه عامل سن و ارزش وسیله نقلیه و شدت صدمه وارده به آن فرمول‌بندی شده و میزان خسارت به‌وسیله نقلیه زیان‌دیده از بابت افت قیمت مشخص شده است.	82
3	از امروز اول دی ماه، شرکت های بیمه مکلف به پرداخت خسارت افت قیمت خودرو بدون دریافت حق بیمه اضافی هستند شماره روزنامه ۶۱۸۳ یکشنبه ۲ دی ۱۴۰۳ خبر و دیپلماسی اقتصاد مسکن و شهری بورس صنعت، معدن و تجارتسیاست‌گذاریبازارها خودرو باشگاه اقتصاددانانقیمت هاآرشیو روزنامهچند رسانه‌ای شرکت هابیشتر روزنامه امروز آرشیو روزنامه آرشیو ویژه‌نامه اشتراک استان‌ها آئین‌نامه اخلاق حرفه‌ای درباره ما تماس با ما بیانیه مأموریت تبلیغات: 8901 مدیران خودرو777 زمان آغاز پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط بیمه مشخص شد سایت خوان روزنامه دنیای اقتصاد تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱ ۱۴:۵۰ شماره خبر : ۴۱۳۵۷۷۳ تسنیم : از امروز اول دی ماه، شرکت های بیمه مکلف به پرداخت خسارت افت قیمت خودرو بدون دریافت حق بیمه اضافی هستند. زمان آغاز پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط بیمه مشخص شد دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو از امروز اول دی ماه در شرکت های بیمه دولتی و خصوصی اجرا شده و بیمه ها مکلف هستند بدون دریافت حق بیمه اضافی به بیمه گذاران این خسارات را بپردازند. در سنوات گذشته بحث افت قیمت به‌شکل موردی و پس از شکایت بیمه‌شده به مراجع قضایی، توسط شرکت‌های بیمه پرداخت می‌شد. اما طبق قانون جدید ابلاغی از سوی بیمه مرکزی، خسارت افت قیمت خودرو، بر اساس دستورالعمل و فرمول‌ مشخص میزان آسیب دیدگی‌ها و مواردی از جمله ارزش وسیله نقلیه محاسبه می‌شود. مطابق فرمول محاسبه افت قیمت خودرو، خودروهای تا سن ۱۰ سال مشمول این قانون می‌شوند و این رقم حداکثر معادل‌گران ترین خودرو متعارف است و در خصوص وسایل نقلیه‌ای که ارزش آنها کمتر از مبلغ مذکور است، ارزش معاملاتی بلافاصله قبل از وقوع حادثه با نظر موسسه بیمه، ارزیاب مستقل خسارت بیمه، کارشناسان رسمی دادگستری و قوه قضائیه لحاظ می‌شود. در دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت کسر قیمت وسیله نقلیه توسط بیمه مرکزی، برخی از قطعات خودرو مانند چراغ‌ها، جلو پنجره، آیینه‌ها، شیشه‌ها و ... که پیش از این نیز محاسبه نمی‌شدند از پرداخت افت قیمت خودرو مستثنی شده‌اند. در دستورالعمل افت قیمت خودرو ضمن تعیین انواع خسارت‌های افت قیمت خودرو بر اساس شدت و ضعف خسارت و قطعات آسیب‌دیده، نحوه تعیین میزان خسارت بر اساس سه عامل سن و ارزش وسیله نقلیه و شدت صدمه وارده به آن فرمول‌بندی شده و میزان خسارت به‌وسیله نقلیه زیان‌دیده از بابت افت قیمت مشخص شده است.	1
4	+1 تصاویر تولید شده توسط یه هوش مصنوعی وطنی با موضوع "ناترازی انرژی در ایران و افزایش بی رویه مصرف و تعطیلی ادارات و مدارس"	96
5	+1 در حراج شنبه متوسط قیمت به این شکل بود. این در حالیست که قیمت مسکوکات در بازار نزدیک به همین قیمت بود که بر این اساس قیمت سکه های 86 نزدیک به 1403 است تا قدیم و لذا نمیشه اونها را طرح قدیم حساب کرد.	89
6	در حراج فردا شنبه یکم دیماه مرکز مبادله مسکوکات 86 عرضه می شود.	132
7	بنظر من بازار طلا بازار 24 ساعته ست و لذا خرید و فروش طلای دیجیتال دیجی کالا واسه من جذاب نیست	115
8	طلای جهانی در سه کانال مختلف قیمتی	128
9	قیمت و حباب مسکوکات طلای بانک مرکزی طی 4 سال اخیر	117
10	+1 تعرفه فیبر نوری شاتل و مخابرات بمراتب کمتر از اینترنت ماهواره ای	121
11	+1 تنها دلیلی که کاربر اینترنت را به استفاده از اینترنت ماهواره‌ ای سوق داده فیلترینگ است نه هزینه اینترنت. هزینه یک فیلترشکن مطمئن در ایران سالانه چند میلیون تومان است که ضمن پرداخت این هزینه‌ شما همچنان با ریسک قطعی آن مواجهید	135
12	جالب بود	230
13	تناقض در سیاست های کاهش آلودگی هوا ادارات تعطیل طرح ترافیک برقرار	129
14	پتروتحلیل\| به گفته منابع خبری دهمین کنگره نفت و نیرو که قرار بود ۲۷ و ۲۸ آذرماه، ابربحران انرژی در ایران را ریشه‌یابی کند، به دلیل ⁧کمبود انرژی⁩ و تعطیلی کشور لغو شد!! Telegram.me/petrotahlil	129
15	زمانی که پست بالا را گذاشتم شما میتونستی براحتی خودرو تندرپلاس و ساندرو و کلی خودرو ارزشمند دیگه حوالی 50 تومن بخری و الان باید بشینی پیش فروش یه ساله کوئیک که اونموقع 24 تومن قیمتش بوده	182
16	نسبت P/E گروه دارویی	175
17	تکنیکال دلار تارگت لگاریتمی پایان سال قبلا تهش 100هزار تومن بود و فعلا هم پایبند بوده البته رشد های شارپ معمولا با اخبار مثبت سیاسی با اصلاح قیمتی همراه بوده و نمیدونم چرا الان منتظر یه خبر مثبت هستم	188
18	+1 دلار آمریکا	178
19	+1 آتی شمش طلا	180
20	+2 آتی نقره	165

查看所有帖子