مخابرات هوانوردی

🌹🌹🌹🌹 📚 مريم میرزاخانی، در جهانی که با اعداد و معادلات سخت تعریف می‌شود، زیبایی پنهان در دل انحناها و فضاهای هندسی را می‌دید. 🩷 روحشان شاد باد ♾ ٢٣ تیرماه ١۴٠۵ 🩷 #مریم_میرزاخانی #میرزاخانی #ایران 🇮🇷 🌊 💎 ✨ @Dr_MaryamMirzakhani 🛩 @Telecommunication_CATC

〰️〰️〰️〰️ 〰️〰️〰️〰️ 〰️ 〰️ Earth's gravitational field isn't perfectly uniform, Satellites notice it. 🛰🛰 میدان گرانشی زمین کاملاً یکنواخت نیست؛ 🥷 ماهواره‌ها این ناهمگنی را احساس می‌کنند. 📻

برای بیشتر کاربردها، یک مدل ساده از گرانش کافی است؛ اما برای ماهواره‌ها، در بسیاری از موارد چنین نیست.

🌏 توزیع جرم در زمین به‌هیچ‌وجه همگن نیست. رشته‌کوه‌ها، گودال‌های عمیق اقیانوسی، ورقه‌های یخی، گردش آب اقیانوس‌ها، و حتی ساختارهای واقع در اعماق سیاره، همگی باعث ایجاد تغییرات ظریف در میدان گرانشی زمین می‌شوند. 🔭 در اختر‌دینامیک، این تغییرات با استفاده از مدل‌های ژئوپتانسیل نمایش داده می‌شوند که معمولاً به‌صورت بسط‌های هارمونیک کروی بیان می‌شوند. 💤 جملهٔ غالب در این مدل‌ها ضریب J₂ است که اثر برآمدگی استوایی زمین را لحاظ می‌کند. اما این تنها آغاز ماجراست. مأموریت‌های با دقت بالا، ضرایب مرتبه‌های بالاتر را نیز در نظر می‌گیرند؛ ضرایبی که بی‌نظمی‌های هرچه ظریف‌تر میدان گرانشی را توصیف می‌کنند. 🌠 اگرچه این اثرات در طول یک مدار منفرد بسیار کوچک‌اند، اما در گذر زمان انباشته می‌شوند و به‌تدریج عناصر مداری را تغییر می‌دهند، ردپای زمینی مدار را جابه‌جا می‌کنند، بر پیشروی مداری اثر می‌گذارند، و برای تعیین دقیق مدار به عواملی ضروری تبدیل می‌شوند. 🚀 مأموریت‌هایی مانند GRACE و GRACE Follow-On که در قالب همکاری میان ناسا (NASA) و مرکز پژوهش‌های علوم زمین آلمان (GFZ) توسعه یافته‌اند، به‌طور ویژه برای نقشه‌برداری از میدان گرانش زمین با دقتی فوق‌العاده طراحی شده‌اند. داده‌های این مأموریت‌ها برای ژئودزی، تعیین دقیق مدار، پایش تغییرات توزیع جرم در زمین، و بهبود مستمر مدل‌های جهانی گرانش، نقشی بنیادی دارند. 👩‍🚀 حتی پیش از آن‌که به کاوش جهان‌های دیگر بپردازیم، سیارهٔ خودمان همچنان لایه‌های تازه‌ای از پیچیدگی را آشکار می‌کند. 🌌 #Technology #NASA #تکنولوژی 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🧜‍♀️🧜🧜‍♂️🧚‍♀️🧚🧚‍♂️ ✈️ #AeroMagazine ✨ 🛩 Abu Dhabi just moved cargo drones from prototype to certification.

LODD launches certification program for hybrid cargo aircraft

🛩 ابوظبی پهپادهای ترابری (باری) را از مرحله نمونه اولیه به فرآیند صدور گواهینامه انتقال داد. ⚙️ شرکت «LODD Autonomous» به طور رسمی فرآیند صدور گواهینامه را برای هواپیمای ترابری هیبریدی عمودپرواز (VTOL) خود به نام «Hili» با سازمان هواپیمایی کشوری امارات متحده عربی (GCAA) آغاز کرده است؛ بدین ترتیب، این پروژه از مرحله آزمایش‌های پروازی وارد فاز تأیید طرح (Design Approval) و انطباق با الزامات صلاحیت پروازی (Airworthiness Compliance) می‌شود. ⚡️ پلتفرم «Hili» نخستین پرواز خود را در نوامبر سال گذشته انجام داد:

این پرنده قادر است با بهره‌گیری از یک سیستم پیشران الکتریکی-هیبریدی، محموله‌ای به وزن حداکثر ۲۵۰ کیلوگرم را در برد تقریبی ۷۰۰ کیلومتر حمل کند. این ویژگی، هلی را در رده‌ای کاملاً متفاوت از پهپادهای تحویل کالا در مسافت آخر (Last-mile) - که بیشتر مردم در ذهن دارند - قرار می‌دهد؛ این یک هواپیمای مسافت متوسط (Middle-mile) برای جابه‌جایی کالا بین شهرها و قطب‌های لجستیکی (Logistics Hubs)، بدون نیاز به زیرساخت باند پرواز است.

✈️ گفته می‌شود مبانی صدور گواهینامه (Certification Basis) این هواپیما با ارجاع به مقررات آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) تدوین شده است؛

به طوری که GCAA به عنوان مرجع صادرکننده گواهینامه عمل می‌کند و «شورای سیستم‌های هوشمند و خودگردان ابوظبی» نظارت بر آن را بر عهده دارد. مدیریت LODD از یک بازه زمانی تقریبی دو ساله برای طی کردن فرآیند صدور گواهینامه صحبت کرده است که پس از آن، نزدیک به یک سال آزمایش‌های عملیاتی پیش از ورود به خدمت (Service Entry) انجام خواهد شد. اهداف تجاری این طرح از هم‌اکنون مشخص شده است: توافق‌نامه‌ای با (Ambitious Air Mobility Group) برای تامین تا ۵۰ فروند هواپیما منعقد شده که بین اروپا و امارات تقسیم می‌شود.

✈️ تاثیر گسترده‌تر این رویداد بر بازار - در صورت تعهد به برنامه زمان‌بندی - فراتر از راه‌اندازی محصول یک شرکت تک‌محور است. ✈️✈️ سازمان هواپیمایی کشوری امارات (GCAA) به طور هم‌زمان در حال پیشبرد فرآیند صدور گواهینامه برای برنامه‌های عمودپرواز الکتریکی (eVTOL) مسافربری شرکت‌های «آرچر» (Archer) -Archer Aviation- و «جوبی» (Joby) -Joby Aviation- است؛ از جمله مسیر دریافت «گواهینامه تایپ محدود» (Restricted Type Certificate) برای هواپیمای «Midnight» شرکت آرچر.

پیشرفت یک پلتفرم ترابری طراحی و تاییدشده در امارات، هم‌گام با آن برنامه‌های مسافربری، نشان‌دهنده هدفی است که این منطقه سال‌ها برای ساختن آن تلاش کرده است: نه صرفاً واردات فناوری (AAM)، بلکه توسعه توانمندی بومی و واقعی در صدور گواهینامه‌های هوانوردی. برای زنجیره‌های تأمین در بخش‌های بهداشت و درمان، انرژی و صنایع در سراسر امارات، یک هواپیمای دارای گواهینامه با این برد پروازی، گزینه‌های عملیاتی جدیدی را می‌گشاید که در حال حاضر در مقیاس صنعتی وجود ندارند.

🎲 صدور گواهینامه صلاحیت پروازی (Airworthiness Certification) 🎲یکپارچه‌سازی سیستم‌های زمینی و حریم هوایی (Ground and Airspace Integration) ⚠️ #Cargo #عمودپرواز 🚁 #VTOL #VSTOL 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🏷🏷 #Movie 🏷🏷 🎥 Deep Water 2026 🍿 Terror strikes when a flight from Los Angeles to Shanghai goes down in the Pacific Ocean.

✈️  #Aviation #Airplane 💕

🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

〰️〰️🐱〰️〰️ ✈️ یادگیری، هم‌تراز با پردازش دقیقِ سیگنال‌های ناشناخته در فضای ذهن است؛ هر داده‌ی جدیدی که با اشتیاق جذب می‌کنی، فرکانسِ دانش‌ات را برای درکِ پیچیده‌ترین معماری‌های جهانِ هستی، بهینه و شفاف‌تر می‌کند. 📆 شنبه، ۲۰ تیرماه ۱۴۰۵ ⚡ #انرژی_مثبت 📡 #دانش 📕 #علم 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🛫💻📚🌠🛬 ‌ ‌

✈️ #Article 🌭 #مقاله 📖

‌‌ ‌ ‌ 🛩 Digital Twin Civil Aviation Research Airport for Aircraft Security and Environment Protection 📚 Abstract:

The integration and transmission complexity of civil aviation airport operation data is the key technology of the future intelligent airport. The traditional business systems have the features of decentralized management, the weak overall operation and the poor real-time tracking, which are difficult to meet the requirements. Based on the development of civil aviation technologies, this paper designed the research tasks process of the research airport aiming of operation security and environmental protection. Then, the digital twin technology and advanced software architecture were adopted to design and generate the airport entities. After that, based on real-time data, the entities were driven as well as the states were switched. Finally, the research airport platform was developed to improve the airport operation security and the management efficiency.

🌌 ✈️ فرودگاه پژوهشی مبتنی بر دوقلوی دیجیتال ✈️ چارچوب فرودگاه پژوهشی مبتنی بر دوقلوی دیجیتال، پاسخی به چالش‌های مدیریت غیرمتمرکز و نبود یکپارچگی داده در عملیات فرودگاهی است. در این بستر، موجودیت‌های فرودگاهی با تکیه بر معماری نرم‌افزاری پیشرفته مدل‌سازی شده و از طریق همگام‌سازی بلادرنگ داده‌ها، بازنمایی مجازی پویایی از فرایندها و اجزای فیزیکی فرودگاه شکل می‌گیرد. حاصل این رویکرد، ارتقای ایمنی عملیاتی، بهبود پایش وضعیت موجودیت‌ها، افزایش کارایی مدیریت فرودگاهی و تقویت الزامات حفاظت محیط‌زیست در معماری فرودگاه‌های هوشمند است. ✈️ Keys:

✈️ Aviation ✈️ Aircraft ✈️ Airplane ✈️ Airport ✈️ Communication Protocol ✈️ Digital Twin ✈️ Real-time Date ✈️ Software architecture

🙂 Access link to the Article 🔗 لینک دسترسی به مقاله 📆 October 2022 🛫 #Airport #فرودگاه ✈️ #DigitalTwin #دوقلوی_دیجیتال 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🌹🌹🧳🌹🌹 ✈️ #Career #استخدام #شغل 🎙️ Air Traffic Control Assistant (ATCA) | دستیار کنترل ترافیک هوایی 🤩 Serco (is the largest non-government provider of air navigation services in the world, delivering air traffic control for small regional airports.) 📆 Date posted: July 03, 2026 📍 Location: United Arab Emirates | امارات 🏙 Base: Sharjah | شارجه ✅ Your Opportunity

An Air Traffic Control Assistant (ATCA) role is varied, as the job title cover several different positions, including those in the Control Tower and Aeronautical Information Services (AIS). The ATCA is responsible for maintaining 24-hour operational timing and providing support to the Duty Air Traffic Control Officer (ATCO), ensuring that all aircraft receive safe, efficient, and effective service. Additionally, the ATCA must ensure that all data and information related to AIS and Flight Planning are accurate and compliant with international civil aviation standards, in order to support the safety, regularity, and efficiency of air traffic operations.

✈️ Specific Requirements

Higher Secondary School education level Proven ability to deliver excellent customer service Strong IT skills High attention to detail Ability to work effectively in a team Quick thinking, good memory, and sound decision-making skills Ability to multitask and prioritize tasks as needed Strong communication and organizational skills Ability to interpret and analyze data/information Ability to remain calm under pressure and manage stress effectively Willingness and ability to adapt to changing situations Service-oriented mindset with good spatial awareness Genuine interest in the aviation industry

🌭 More Info & Apply | اطلاعات بیشتر 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 🤖🤖 Kall Morris built REACCH, an orbital robot with eight articulated arms and gecko-inspired adhesive that captures space debris without docking adapters or residue. 🤖 بازوی رباتیک REACCH: 👥 راهکاری نوین برای پاکسازی مداری ✅ «کال موریس» باتی تحت عنوان REACCH ساخته است؛ یک ربات مداری مجهز به هشت بازوی مفصلی (Articulated Arms) و چسب‌های الهام‌گرفته از ساختار پای مارمولک (Gecko-inspired) که زباله‌های فضایی را بدون نیاز به آداپتورهای اتصال (Docking Adapters) یا به‌جا گذاشتن پسماند، به دام می‌اندازد. 🌃 هسته فنی این نوآوری، بخش چسبنده آن است. این بخش با الگوهای میکروسکوپی گوه‌مانند، از پاهای مارمولک تقلید می‌کند تا سطح تماس را در لحظه افزایش دهد. این مکانیزم دارای «گیرایی جهت‌دار» (Directional Grip) است؛ به این صورت که با فشار و لغزش در یک جهت قفل شده و با حرکت در جهت معکوس آزاد می‌شود. بازوهای این ربات با هر نوع هندسه‌ای سازگار می‌شوند که این ویژگی بسیار حیاتی است، چرا که زباله‌های فضایی لزوماً اشکال استاندارد و مشخصی ندارند. 🌃 امروزه میلیون‌ها شیء انسان‌ساخت در مدار زمین با سرعتی معادل ده برابر شلیک یک گلوله در حال حرکت هستند. هر برخورد، قطعات بیشتری تولید می‌کند که این امر احتمال برخورد بعدی را افزایش داده و منجر به تولید ترکش‌های باز هم بیشتر می‌شود. این زنجیره واکنش‌های غیرقابل کنترل، «سندرم کسلر» (Kessler Syndrome) نامیده می‌شود. 👩‍🚀 نکته کاربردی و برجسته‌ای که REACCH را متمایز می‌کند، مواردی است که این ربات به آن‌ها نیاز ندارد: نه به آداپتور پهلوگیری نیاز است، نه به محاط کردن کامل شیء هدف و نه به آماده‌سازی سطح زباله. تنها تماس، چسبندگی و سپس تغییر مسیر (Redirect). 🚀 زباله‌های فضایی از آن دسته مشکلات زیرساختی هستند که نادیده گرفتن آن‌ها تا زمانی که به بحرانی غیرقابل چشم‌پوشی تبدیل شوند، ساده به نظر می‌رسد. این پروژه، تلاشی جدی در جبهه‌ی نه‌چندان پرزرق‌وبرق اما حیاتیِ این نبرد است. 🌌 #Technology #Robot #تکنولوژی 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🌸🌸🌸🌸 ☕️ #Career #استخدام #شغل ✈️ Ground Stations & Telecommunication Engineer | مهندس مخابرات و ایستگاه‌های زمینی ماهواره‌ای 🇫🇷 Airbus Defence and Space 📆 Date posted: 30+ Days Ago (Reposted 2 days ago) 📍 Location: Germany | آلمان 🌇 Base: Immenstaad am Bodensee | ایمنشتاد ام بودنزه (😁🥵) ✈️ Tasks & Accountabilities

Contribute to the definition and design of Satellite Ground Systems: use of state-of-the-art methods (Scrum, Model-Based Systems Engineering) Contribute to the requirements analysis and architecture definition for Ground Segments regarding telecommunication and ground stations Design trade-offs and interface management: evaluation and optimization of design decisions, identification of internal and external interfaces, creation of interface documents (ICD) Specification of hardware and software elements as well as redundancy concepts Calculation of link budgets Support in system development, AIV (assembly, integration, verification) Contributions to proposals and studies as well as research and development activities Technical coordination of subcontractors and partners Interdisciplinary collaboration: Space Segment Engineering, Performance Engineering, Operations Engineering

✈️ Qualification

Completed university degree in Aerospace Engineering, Computer Science, Computer Communications (Network), or equivalent qualification Technical expertise: knowledge and practical experience in processes and standards of the space industry (e.g., ECSS, CCSDS), experience in systems engineering as well as with corresponding methods and tools Adaptability and willingness to learn: Interest and ability to quickly familiarize oneself with new technologies Working experience on classified projects (an advantage) Soft Skills: good communication and presentation skills, team-oriented work style Language Skills: fluent German and English, French language skills (a plus)

📤 More Info & Apply | اطلاعات بیشتر 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

➖➖➖➖ ⭕️ #Accident ❌ #Incident ✈️ Cargo Aerosucre B734 at Bogota on Jul 4th 2026, main gear collapse on landing

A Cargo Aerosucre Boeing 737-400, registration HK-5447 performing flight A4-2143 from Leticia to Bogota (Colombia), landed on Bogota's runway 14R at 22:11L (03:11Z Jul 5th) when the right main gear collapsed after touchdown. The aircraft came to a halt on the runway and was disabled. The runway was closed until morning of the next day, when the aircraft could be towed off the runway. The aircraft is still on the ground in Bogota about 17 hours after landing.

⛈ Metars:

SKBO 050500Z VRB02KT 9999 VCSH FEW025 OVC045 12/12 Q1030 TEMPO RA RMK VCSH E/SE= SKBO 050400Z VRB04KT 9999 FEW035 BKN060 12/12 Q1030 NOSIG= SKBO 050300Z 33002KT 9999 FEW035 BKN080 12/12 Q1030 NOSIG= SKBO 050200Z VRB02KT 9999 FEW030 BKN040 13/13 Q1030 REDZ NOSIG= SKBO 050100Z 36003KT 320V060 9999 -DZ FEW010 SCT020 BKN030 13/13 Q1029 NOSIG= SKBO 050010Z 05005KT 320V130 9999 4900E DZ FEW015 SCT023 BKN030 14/13 Q1029 NOSIG= SKBO 050010Z 05005KT 320V130 9999 4900E DZ FEW015 SCT023 BKN030 14/13 Q1029 NOSIG= SKBO 050000Z 26004KT 220V310 8000 VCSH FEW020 SCT025 BKN040 15/13 Q1028 TEMPO DZ= SKBO 042337Z 27004KT 200V360 9999 4900NW -RA FEW024 SCT025 BKN035 15/13 Q1028 NOSIG= SKBO 042300Z 27007KT 9999 -DZ FEW017 BKN030 17/12 Q1027 NOSIG=

📷 Image Caption:

The aircraft seen just before being towed off the runway the next morning.

💙 #Boeing 💙 #Cargo 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🤩🤩🤩🚁🤩🤩🤩 ☔️ The Umbrella That Flies Beside You

What once sounded like science fiction is now hovering above reality.

🛞 Canadian engineer John Tse has built an autonomous flying umbrella that follows its user completely hands-free. ❌ چتری که در کنار شما پرواز می‌کند!

این سیستم با بهره‌گیری از فناوری‌های پهپادی، ردیابی مبتنی بر هوش مصنوعی (AI-based tracking) و مهندسی اختصاصی، قادر است به طور خودکار شخص را شناسایی کرده و در حین حرکت، محافظت در برابر نور خورشید یا باران را فراهم کند.

🛸 شاید در نگاه نخست، این اختراع صرفاً یک ابزار سرگرم‌کننده اینترنتی به نظر برسد؛ اما با نگاهی دقیق‌تر، می‌توان آن را نمادی از تحولی بزرگ‌تر دانست: آینده تجهیزات جابه‌جایی شخصی، رباتیک پوشیدنی (Wearable Robotics) و اتوماسیون انسان‌محور. 🌂 نوآوری دیگر محدود به کارخانه‌های عظیم یا آزمایشگاه‌های چند میلیارد دلاری نیست؛ یک مهندس با خلاقیت، پشتکار و دسترسی به فناوری‌های نوین، اکنون می‌تواند سیستم‌هایی را بسازد که تا پیش از این، تنها در فیلم‌های علمی-تخیلی دیده می‌شدند. 🛸 این پروژه، ترکیبی است از: 💡 سیستم‌های پایدارسازی پهپادی (Drone Stabilization Systems) 💡 دوربین‌های تشخیص عمق (Depth-sensing Cameras) 💡 نرم‌افزارهای ردیابی در لحظه (Real-time Tracking) 💡 قطعات سبک‌وزن چاپ سه‌بعدی 💡 رایانش تعبیه‌شده (Embedded Computing) با پردازنده‌های فشرده 🛸 فراتر از جذابیت‌های وایرال‌شده در فضای مجازی، این فناوری پرسش‌های تأمل‌برانگیزی را مطرح می‌کند: 👈 آیا دستیارهای شخصی خودران می‌توانند به لوازم جانبی روزمره تبدیل شوند؟ 👈 آیا شهرهای آینده، ابزارهای جابه‌جایی «بدون دخالت دست» را در بافت شهری ادغام خواهند کرد؟ 👈 چقدر با اکوسیستم‌های پوشیدنی مجهز به هوش مصنوعی که به شکلی طبیعی با ما حرکت می‌کنند، فاصله داریم؟ 🤖 مرز میان گجت‌های مصرفی و رباتیک هوشمند، سریع‌تر از آنچه بسیاری انتظار داشتند، در حال محو شدن است. ☂️ امروز این یک چتر پرنده است؛ ✈️ اما فردا می‌تواند کوله‌پشتی‌های خودران، سیستم‌های سرمایشی متحرک، دستیارهای پزشکی یا پهپادهای ایمنی شخصی باشد که در شهرهای هوشمند، شهروندان را همراهی می‌کنند. ⚙️ آینده تکنولوژی‌های روزمره ممکن است دیگر در جیب‌های ما نباشد؛ 💚 شاید آینده در کنار ما پرواز کند. ☔ #Technology #Umbrella #تکنولوژی 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

✈️ ⭕️ #Accident ❌ #Incident ✈️ Norwegian B738 near Hamburg on Jul 2nd 2026, cabin pressure problems

A Norwegian Air Shuttle Boeing 737-800 on behalf of Norwegian Air Sweden, registration LN-NIQ performing flight D8-5610 from Palma Mallorca,SP (Spain) to Copenhagen (Denmark) with 165 passengers and 6 crew, was enroute at FL380 about 130nm southwest of Hamburg (Germany) when the crew initiated an emergency descent to FL100 and diverted to Hamburg due to cabin pressure problems, that caused nose bleeds to four passengers and one cabin crew. The aircraft landed safely on Hamburg's runway 15 about 30 minutes later. The airline reported there were cabin pressure problems during the flight, the crew decided to pretty rapidly descend. Four passengers and one member of the crew suffered nose bleeds probably because of the rapid descent. They were medically assessed after landing in Hamburg. A replacement Boeing 737-800 registration SE-RPU reached Copenhagen with a delay of about 8.5 hours. The occurrence aircraft remained on the ground in Hamburg for about 21 hours, then positioned to Copenhagen and resumed service.

💙 #Boeing ✨ #Norwegian 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸 ✈️ “When a person really desires something, all the universe conspires to help that person to realize his dream.” 🩵 📚 Paulo Coelho ✨ #Energy 💫 #Dream 🌏 #Universe 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

🌞✈️ ✈️ #AeroMagazine ✈️ Vitória Airport begins construction of four solar power plants.

Vitória Airport has begun construction of a complex with four solar power plants.

🛰 آغاز عملیات احداث مجتمع نیروگاه‌های خورشیدی در فرودگاه ویتوریا

فرودگاه ویتوریا با هدف توسعه زیرساخت‌های انرژی و حرکت به سوی خودکفایی، عملیات اجرایی احداث مجموعه‌ای متشکل از چهار نیروگاه خورشیدی را آغاز کرد.

🤍 جزئیات فنی پروژه

فرودگاه ویتوریا از چهارشنبه گذشته (یکم ماه جاری)، عملیات اجرایی برای پیاده‌سازی یک مجتمع نیروگاه خورشیدی را آغاز کرده است که وظیفه تأمین برق مورد نیاز سایت فرودگاهی را بر عهده خواهد داشت. این پروژه با سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون رئال برزیل (R$)، دارای ظرفیت منصوبه (Installed Capacity) معادل ۵۷۸۷ کیلووات پیک (kWp) خواهد بود. این مجتمع از چهار نیروگاه فتوولتائیک تشکیل شده و طبق برنامه زمان‌بندی، تکمیل آن هشت ماه به طول می‌انجامد.

🧬 مقیاس تولید و ظرفیت

این پروژه در مساحتی بالغ بر ۷.۲ هکتار و در سه نقطه مجزا از محوطه فرودگاهی گسترده خواهد شد. زیرساخت این مجموعه شامل ۸۰۰۰ پنل خورشیدی با ظرفیت تولید تخمینی ۷۶۹ مگاوات‌ساعت (MWh) در ماه است. به گفته شرکت بهره‌بردار، این حجم از تولید انرژی معادل مصرف ماهیانه حدود ۵۰۰۰ خانوار (با میانگین مصرف ۱۵۰ کیلووات‌ساعت در هر واحد) است. شرکت «زوریخ ایرپورت برزیل» (Zurich Airport Brasil) اعلام کرده است که نصب این نیروگاه‌های خورشیدی، بخشی از استراتژی کلان این شرکت برای توسعه زیرساخت‌های انرژی در پایانه‌های تحت مدیریت خود است. این فرودگاه در کنار فرودگاه‌های «ماکائه» (Macaé) و «ناتال» (Natal)، در مسیر دستیابی به خودکفایی انرژی قرار دارد.

🧪 عملیات‌های رمپ و کاهش انتشار کربن 2️⃣👨‍🔬🧪

فرودگاه ویتوریا از سال ۲۰۲۴، یک سیستم پیشرفته تأمین برق زمینی (Ground Power) را برای هواپیماهای مستقر در پارکینگ (Apron) فعال کرده است. این سیستم، جایگزین استفاده از تجهیزات با سوخت فسیلی (مانند GPUهای دیزلی) در حین عملیات‌های زمینی شده است. طبق گزارش بهره‌بردار، این ابتکار تنها در مدت دو سال از انتشار حدود ۶۶۰۰ تن دی‌اکسید کربن (CO₂) جلوگیری کرده است. این میزان از کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، معادل کربنِ جذب‌شده توسط حدود ۵۱ هزار اصله درخت در جنگل‌های آتلانتیک است.

🗑 مدیریت پسماند

در کنار سرمایه‌گذاری بر انرژی‌های تجدیدپذیر، فرودگاه ویتوریا اقداماتی متمرکز بر مدیریت پسماند نیز اجرا کرده است. از ژانویه تا مه سال جاری، حدود ۹۵٪ از پسماندهای تولید شده در عملیات‌های فرودگاهی (معادل ۱۲۳ تن) از طریق فرآیندهای بازیافت و مدیریت بهینه، از چرخه دفن در زمین خارج شده‌اند.

🟢 #Solar ✈️ #Airport 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

〰〰✈️〰〰 💼 #Career #استخدام #شغل ✈️ CAMO Engineer | مهندس تداوم صلاحیت پروازی 📚 Training Coordinator 🚁 Dufour Aerospace Company 📆 Date posted: July 02, 2026 📍 Location: Schweiz | سوئیس 🏙 Base: Dübendorf | دوباندورف ✈️ Tasks

1. Training Development & Coordination 2. Continuing Airworthiness Management (CAMO) 3. Maintenance Planning & Coordination 4. Technical Documentation Support

✈️ Qualification

Degree in Aerospace Engineering, or EASA Part-66 Maintenance License, or equivalent proven experience in aviation operations. Deep understanding in EASA Rules for Air Operations and/or Rules for Continuing Airworthiness (ex. EASA Part-145, Part-CAMO, Part-FCL etc.) Proven experience in aviation Configuration Management, change control processes, and maintaining aircraft technical records. Strong affinity for technical writing with the ability to translate complex engineering data into clear, compliant training and maintenance documentation. Exceptional attention to detail, strong organizational skills Strong communication skills and the ability to collaborate across technical and operational teams. Passion for knowledge sharing and continuous learning, coupled with the patience and enthusiasm to train, mentor, and empower colleagues from diverse backgrounds and skill levels.

🔗 More Info & Apply | اطلاعات بیشتر 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 🤖 A robot printed as a flat plastic sheet,

Then activated by heat. It folds itself into a functional machine, walks without external assembly, completes its task, and finally dissolves when placed in liquid.

📖 این نوآوریِ «ام‌آی‌تی» (MIT)، فراتر از یک پیشرفت در علم روباتیک است؛ این یک نمایشِ شگفت‌انگیز از چگونگیِ «برنامه‌ریزی» سیستم‌های هوشمند درونِ خودِ ساختارِ مواد است.

به‌جای روش‌های تولید سنتی، این روبات، ساختارِ نهاییِ سه‌بعدی خود را در یک طرح دوبعدی ذخیره می‌کند. «انرژیِ فعال‌سازی» توسط حرارت تأمین می‌شود و چین‌خوردگی‌های مهندسی‌شده و دقیقی را ایجاد می‌کند که ورقه‌ی تخت را به یک روباتِ متحرک بدل می‌سازد. از منظر «زیست‌شناسی مولکولی»، این مفهوم بازتاب‌دهنده‌ی بسیاری از فرآیندهای طبیعیِ بیولوژیک است. سلول‌ها نیز به جای داشتنِ شکلِ نهایی، با دستورالعمل‌های ژنتیکی آغاز می‌شوند: ـ DNA اطلاعات را ذخیره می‌کند، ـ RNA این دستورالعمل‌ها را ترجمه می‌کند؛ و ـ پروتئین‌ها با «تاخوردگی» (Folding) به ساختارهای سه‌بعدی بسیار ویژه‌ای تبدیل می‌شوند که عملکرد بیولوژیک آن‌ها را تعیین می‌کند. همان‌طور که این روبات در پاسخ به حرارت، معماری خود را تغییر می‌دهد، زیست‌مولکول‌ها (Biomolecules) نیز به سیگنال‌های محیطی واکنش نشان می‌دهند، از جمله: ـ دما ـ مقدار pH ـ غلظت یون‌ها ـ تنش‌های مکانیکی ـ گرادیان‌های شیمیایی این نشانگرهای مولکولی تعیین می‌کنند که پروتئین‌ها چگونه تا بخورند، آنزیم‌ها چگونه فعال شوند و سلول‌ها چگونه در قالب بافت‌های عملکردی سازماندهی شوند. بدنه انحلال‌پذیر این روبات نیز به همان اندازه درخور توجه است. مواد زیستی موقت (Temporary Biomaterials)، در مهندسی پزشکی اهمیت روزافزونی می‌یابند: ـ ایمپلنت‌های جراحیِ جذب‌شونده (Bioabsorbable) ـ داربست‌های بافتی موقت ـ سامانه‌های دارورسانی ـ حسگرهای زیستیِ کاشتنی که پس از استفاده ناپدید می‌شوند. این مواد به‌جای آنکه داخل بدن باقی بمانند، پس از انجام مأموریت بیولوژیک خود به‌طور ایمن تجزیه می‌شوند که این امر نیاز به جراحی‌های مجدد را کاهش می‌دهد. هم‌گراییِ روباتیک، علمِ مواد و زیست‌شناسی مولکولی، در حال گشودنِ دریچه‌ای به نسل جدیدی از فناوری‌های «زیست‌الگو» (Bio-inspired) است.

📝 گاهی اوقات، پیشرفته‌ترین ماشین‌ها، فلزات را تقلید نمی‌کنند؛ بلکه آن‌ها «حیات» را تقلید می‌کنند؛ جایی که اطلاعات، ساختار، عملکرد و محوشدنِ کنترل‌شده، از همان ابتدا درونِ خودِ «ماده» کدگذاری شده‌اند. ✈️ کاربرد این فناوریِ «خودآرا» (Self-assembling) و «انحلال‌پذیر» در حوزه MRO (تعمیر و نگهداری هواپیما) می‌تواند تحولی بنیادین در کاهش هزینه‌های بازرسی و زمان توقف هواپیما (Downtime) ایجاد کند. ⚙️ بازرسیِ سازه‌های «غیرقابل‌دسترس» (In-situ Inspection) ⚙️ حذفِ ریسک FOD (Foreign Object Debris) ⚙️ تعمیرِ موضعیِ «ناحیه کور» (Blind-side Repair) ⚙️ حسگرهای پایشِ سلامتِ ساختار (Temporary SHM Sensors) ✈️ #Technology #MIT #تکنولوژی 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️ 💼 #Career #استخدام #شغل 🌐 Help Desk | کارشناس تعمیرات و زیرساخت ✈️ ICT Unit | واحد ارتباطات و فناوری اطلاعات ✈️ Iran AirTour (IAT) 📆 Date posted: July 01, 2026 📍 Location: Iran 🏛 Base: Tehran | تهران ✈️ شرکت هواپیمایی ایران‌ایرتور جهت توسعه و تقویت تیم ارتباطات و فناوری اطلاعات (ICT) خود در تهران، از متخصصین واجد شرایط، پرانرژی و علاقه‌مند به صنعت هوانوردی در ردیف شغلی کارشناس تعمیرات و زیرساخت (Help Desk) دعوت به همکاری می‌نماید. 💻 اگر به حل چالش‌های فنی علاقه‌مندید و می‌خواهید در یک محیط پویا و پیشرو فعالیت کنید، جای شما در تیم ما خالی است. 🩵 از شما دعوت می‌شود رزومه کاری و سوابق تحصیلی خود را حداکثر تا تاریخ ۲۵ تیرماه ۱۴۰۵ به آدرس ایمیل زیر جهت بررسی ارسال فرمایید. 💌 iat.job@iranairtourpanel.ir 🌐 Post | لینک آگهی 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC

👩‍✈️🧑‍✈️👨‍✈️ ⭕️ #Accident ❌ #Incident 🇺🇸 American A21N near Miami on Jun 30th 2026, turbulence injures one

An American Airlines Airbus A321-200N, registration N954XV performing flight AA-3187 from San Juan (Puerto Rico) to Charlotte,NC (USA), was enroute at FL320 overflying the Bahamas when the aircraft encountered turbulence causing injuries to one person on board. The aircraft diverted to Miami,FL (USA) for a safe landing on runway 09 about 55 minutes later. Local emergency services reported one person was treated at the scene. The aircraft is currently estimated to continue the flight after about 4 hours on the ground in Miami.

📤 FlightAware 🇫🇷 #Airbus ✨ #Miami 🇮🇷 🌊 💎 🛩 @Telecommunication_CATC