AUTOCAD CIVIL 3D🎖️محمدامین مصباح

❗️❗️❗️برای بدست اوردن زون منطقه مورد نظر از نرم افزار google earth نیز میتوان استفاده کرد.برای اینمنظور از منوی tools گزینه option را انتخاب کرده و حالت universal transfer mercator را انتخاب کنید.حال با قرادادن نشانگر موس در محل مورد نظر زون منطقه در بخش پایین صفحه نوشته میشود. توجه داشته باشید که ایران در نیمکره شمالی قرارگرفته است.✅✅✅ @mcivil3d

دوستان در استفاده از سیستم مختصات utm حتما حتما حتما به شماره زون منطقه مورد نظر دقت داشته باشند و زون درست را به نرم افزار معرفی کنند... @mcivil3d

دانلودنرم افزار تایپ فارسی در محیط اتوکد و سیویل 3D حجم فایل : 12.9 مگابایت 👇👇👇👇👇 https://goo.gl/AcgNFG @mcivil3d

👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻👆🏻توصیه میکنم دانشجویان و همکارانی که قصد یاد گیری نرم افزار civil3d دارن حتما واژه نامه فوق را مطالعه کنند.✅✅

سوال: در برداشت توپوگرافی فاصله نقاط برداشتی از یکدیگر چه مقدار باید باشد؟ جواب : 1- فواصل برداشت بر اساس رابطه 2 سانتی متر در مقیاس نقشه می بایست باشد بدینصورت که مثلا در مقیاس 1:1000 فواصل برداشت می بایست هر 20 متر صورت بگیرد. این نکته ضرروریست که تغییرات ارتفاعی که در فاصله کمتر از این عدد نیز وجود دارد می بایست برداشت شود. @mcivil3d

برای اشنایی بیشتر با مفهوم دِوِر میتوانید از لینک زیر انیمیشنی را دراین رابطه مشاهده فرمایید http://street.umn.edu/flash_superelevation.html @mcivil3d

دور یا بربلندی چیست؟ به شیب عرضی جاده یا راه آهن در قوس را دور یا بربلندی می گویند علت ایجاد دور چیست به دلیل ایجاد نیروی گریز از مرکز در هنگام عبور وسیله نقلیه در قوس در صورتیکه نیروی اصطکاک بین چرخ و جاده کمتر از نیروی گریز از مرکز باشد وسیله نقلیه به خارج از قوس پرت خواهد شد برای ایجاد نیروی اصطکاک کافی در قوس دور یا بربلندی در نظر میگیرند میزان نیروی گریز از مرکز بسته به سرعت V ، شعاع قوس R , وزن ماشین P ,شتاب ثقل g دارد. Fc=P*V*V/R*g Fc=نیروی گریز از مرکز بر حسب kg R =شعاع برحسب m g=شتاب ثقل برحسب m/s*s P=وزن برحسب kg V=سرعت برحسب m/s مقدار بربلندی با در نظر گرفتن نیروی اصطکاک برای مقابله با نیروی گریز از مرکز e=(V*V)/(127*R ) – f e=مقدار دور برحسب m V=سرعت طرح برحسب کیلومتر در ساعت R =شعاع بر حسب متر f=نیروی اصطکاک جانبی چرخ با سطح جاده مقدار نیروی اصطکاک در سرعت طرح ۸۰ f=0.14 ۹۰ f=0.13 ۱۰۰ f=0.12 ۱۱۰ f=0.11 ۱۲۰ f=0.09 مقدار بربلندی باید تا حدی باشد که علاوه بر اینکه وسیله نقلیه به خارج پرت نشود روی سطح جاده در مواقع یخبندان نیز سر نخورد این مقدار بسته به چند عامل دارد که مهمترین آن شرایط جوی است محدودیتهای دور حداکثر بربلندی در مناطق گرمسیر ۱۲ درصد است و در شرایط یخبندان کمتر از ۸درصد است مثلا در روسیه بیش از ۴ درصد مجاز نیست بنابراین همواره در مناطق یخبندان ضریب اصطکاک یا مساوی نیروی گریز از مرکز است و یا کمتر . @mcivil3d

⚪️☑️ G I S @water_engineering_Science سیستم اطلاعات جغرافیایی ⚪️ تفاوت DEM ، DTM ، DSM چیست؟ سه اختصار فوق در واقع معرف اصطلاحات زیر می باشند: ⚪️ DEM : مدل رقومی ارتفاع (Digital Elevation Model) ⚪️ DTM : مدل رقومی زمین (Digital Terrain Model) ⚪️ DSM : مدل رقومی سطح (Digital Surface Model) هر سه این اصطلاحات به کرات مورد استفاده قرار می گیرد، ولی از آنجایی که هر سه مفهومی مشترک را در بر دارند و از طرفی ترجمه آنها در زبان فارسی، ممکن است چندان رسا نباشد، لذا بعضا به اشتباه به جای یک دیگر به کار رفته و تفاسیر غلطی را تداعی می کند. @water_engineering_Science 💠 در این نوشته به کمک مثال سعی می گردد، تفاوت های این سه مدل روشن سازد. 🔻 Digital Elevation Model (DEM) : مدل رقومی ارتفاعی یا همان DEM، در واقع یک رستری در GIS می باشند که هر سلول آن داراری مقدار (Value) Z یا ارتفاع می باشد. بنابراین داده های DEM، فایلی است شامل ارتفاع در ناحیه بخصوص و در یک شبکه منظم بر روی سطح برهنه زمین. هرچه این شبکه دارای سلول های کوچکتری باشد، DEM ایجاد شده جزئیات بیشتری از پستی و بلندی های سطح زمین را مشخص می کند. منابع زیادی برای تولید یک DEM وجود دارد. یکی از این منابع تصاویر ماهواره ای می باشند. 🔸DEM هایی که از این تصاویر استخراج می گردند، بسته به نوع تصاویر قدرت تفکیک (resolution) متفاوتی دارند. @water_engineering_Science به عنوان مثال رزولوشن DEM استخراج شده از سنجنده IKONOS ، 5-2 متر، SPOT، 10-5 متر و ASTER ، 25-15 متر می باشد. DEM می تواند به دو صورت رستر یا وکتور (TIN) نمایش داده شوند. Triangulated Irregular Network (TIN) Digital Terrain Model مدل رقومی زمین (DTM) مدل سه بعدی از سطح زمین بوده و حاوی داده های X ، Y و Z سطح یک منطقه می باشند. ارتفاع در این مدل ها صرفا ارتفاع سطح زمین نیست، بلکه سایر عوارض زمین مانند رودخانه ها، دریاچه ها و خط الراس ها و مرزها نیز در این مدل ها لحاظ شده است. در واقع DTM ها ، DEM هایی هستند که به طور خاص نمایشگر المان هایی چون خطوط شکست نیز می باشند. بدین وسیله DTM ها مدل واقعی تری از سطح ظاهری زمین می باشند. امروزه با افزایش قدرت رایانه ها در نمایش مدل های سه بعدی، DTM های کاربرهای وسیع تری در حوزه علوم زمین و مهندسی پیدا کرده اند. Digital Surface Model (DSM): مدل رقومی سطح در واقع معرف بازتاب سطحی درختان، ساختمان ها، و دیگر عوارض بالای سطح برهنه زمین و خود سطح زمین می باشد. #DEM #DTM #DSM ✳️بروزترین کانال در حوزه مهندسی آب💧👇 https://telegram.me/joinchat/BYXHEz_y16E9IC1gxPk16A 💦

✅✅سربرگ transformation چه کاربردی دارد؟ از این سربرگ برای تبدیل یک سیستم مختصات محلی به utm می توان استفاده نمود. فرض کنید در یک پروژه ،ایستگاه های نقشه برداری به صورت محلی ایجاد شده اند و برداشت های انجام شده از این ایستگاه ها به تبع آن محلی است.حال اگر نیاز باشد که این برداشت ها به utm تبدیل شوند کافیست به دو ایستگاه مختصات utm بدهیم (با استفاده از gps دوفرکانسه).با اینکار ما دو ایستگاه داریم که مختصات utm و local آنها معلوم شده است.حال با استفاده از این 2 ایستگاه عملیات تبدیل سیستم مختصات را به ترتیب زیر انجام می دهیم: نخست تیک گزینه apply transform setting را زده و سپس در قسمت refrence point مختصات Local وutm ایستگاه اول را وارد کنید.(local northing و local easting مختصات محلی ایستگاه،grid northing و grid easting مختصات utm همان ایستگاه می باشد.) در مرحله بعد تیک گزینه rotation point را زده و مختصات utm و local ایستگاه دوم را نیز وارد میکنیم. با انجام این کار نرم افزار برای تبدیل سیستم مختصات توجیه می شود. اما نکته مهم در تب transformation اعمال ضریب مقیاس به نقاط است.اگر وسعت منطقه کم باشد نیاز به اعمال ضریب مقیاس به نرم افزار نیست و در قسمت grid scale factor گزینه unity را انتخاب کنید تا مقدار ضریب مقیاس 1 در نظر گرفته شود اما اگر وسعت منطقه زیاد باشد طبیعتا باید ضریب مقیاس به نرم افزار معرفی شود.برنامه محاسبه ضریب مقیاس نیز قبلا در کانال قرارداده شده است.✅✅ @mcivil3d

نمونه ای از شبیه سازی مسیر با استفاده از civil3d @mcivil3d

افزونه civil view چیست؟ یکی از قابلیت های بی نظیر نرم افزار civil3d انیمیشن سازی و قابلیت ارتباط با نرم افزار 3dmax می باشد.نرم افزار civil 3d میتواند از کوریدور طراحی شده خروجی 3d max تولید کرده و با استفاده از افزونه civil view میتوان به شبیه سازی مسیر موردنظر پرداخت.مهمترین مزیت این افزونه حفظ المان های هندسی راه از قبیل شعاع قوس،شیب عرضی،قوس های قائم،شیب ترانشه ها و... می باشد و میتوان با استفاده از ان انیمیشن های جذابی از پروژه ایجاد کرد. @mcivil3d

شبیه سازی مسیر طراحی شده با استفاده از افزونه civil view در 3dmax @mcivil3d