Insider.uz

https://www.facebook.com/share/r/14tJj9SQvee/?mibextid=wwXIfr. Прямо цепная реакция :)

Сносят забор и будут ставить мини стадион и детскую площадку.

Так называемая «стройка Лолы Сайфи» - Сегодня жители махали вдруг обнаружили, что котлован засыпают в срочном порядке, и что на его месте будет все таки детская площадка. Что строительство многоэтажного здания нецелесообразно и противоречит закону. При этом жители проиграли три суда, и не особо надеялись на Верховный. Вот такие хорошие, но странные новости:) Услышали! https://www.gazeta.uz/ru/2026/07/24/chulpan

🟢 Ответ из Инспекции пришёл. Обещала держать в курсе — держу. Напомню, о чём был мой официальный запрос. Три простые вещи: как человеку сообщить, что на стройке режут колонны и трещит несущая стена; что приложить к обращению; в какой срок и как отреагируют. Коротко — чем вообще занимается Инспекция. Это орган, который отвечает за то, чтобы строительно‑монтажные работы шли по нормам и правилам; чтобы не применялись опасные материалы; чтобы был технический надзор; чтобы в многоквартирных домах не резали несущие конструкции и не делали самовольную перепланировку; и он же принимает объекты в эксплуатацию. И вот что важно понимать. Инспекция — по сути единственный орган в стране, у которого есть полномочия остановить стройку и призвать к ответу тех, кто нарушает порядок прямо на объекте. Ни сосед, ни домовой чат, ни милиция за вас стройку не остановят. Может — Инспекция. Именно поэтому свою часть она обязана выполнять. Пока — не выполняет. Что мне ответили — и что за этим стоит на самом деле. 1. «Обращайтесь через форму обратной связи на сайте». Открываю форму — а внизу её же предупреждение: она для сообщений о работе сайта, а по жалобам идите на murojaat.gov.uz. Меня отправили в окно, на котором написано «это не то окно». 2. «Обращения регистрируются, срок 15 дней, максимум месяц». Проверила. Отправила тестовое сообщение. Номер не присвоен. Статус отследить нельзя. А по Закону «Об обращениях…» обращение обязано регистрироваться, и человек должен видеть его судьбу. Здесь — не может. 3. И самое важное. Резать несущие в многоквартирном доме без разрешения запрещено прямо Указом Президента УП‑66 — тем самым, на основании которого Инспекция и работает. Это её прямая компетенция. Но сообщить об этом некуда: электронного канала для жалобы на опасную стройку нет ни для физлиц, ни для юрлиц. А все три услуги на сайте — для застройщика: зарегистрировать объект и ввести в эксплуатацию. И по мелочи, которая складывается в картину: ссылка на сайт Инспекции в официальном справочнике не открывается — домена нет; раздел «Вопросы и ответы» пустой. Вывод простой. Зарегистрировать стройку — пара кликов. Сообщить, что стройка угрожает жизни, — фактически некуда. Функции контроля за безопасностью Инспекции даны. По факту по сигналам жителей они не работают, а обращение переводят в «не наша компетенция». Жители Ташкента живут рядом со стройками, где режут несущие. И остаются с этим один на один. ❗️ Гражданам — важно. Если рядом с вами опасная стройка или реконструкция — режут несущие, ломают конструкции, работы угрожают жизни и имуществу, — писать нужно именно в Инспекцию по контролю в сфере строительства и ЖКХ. Это её работа, а не милиции и не махалли. Требуйте регистрационный номер обращения и не соглашайтесь на «позвоните по телефону». Каналы: форма обращений: gov.uz/uz/nazoratmc/feedback эл. почта: murojat@infoccnis.uz горячая линия: 71‑200‑69‑02 единый портал: murojaat.gov.uz 🟢 И есть хорошая новость. Стройка Лолы Сайфи — та самая, что работала в 23:00, — кажется остановлена. Остановили её не онлайн‑сервисы и не горячая линия. Остановили сами жители, которые не сдались и те, кто их услышал. Пожалуй, это и есть ответ на вопрос, кто в нашем городе реально контролирует стройки. Продолжаем освещать. Скриншоты приложила.

На видео — детское футбольное поле во дворе жилого дома №3 на 19-м квартале Юнусабада. Место с самого начала недоделанное. Когда площадку только организовали, её застелили искусственным газоном. Покрытие скоро пришло в негодность, потому что его никак не закрепили. Люди, которым не всё равно, в каких условиях играют дети, дошли до районного хокимията. Оттуда приехали, посмотрели, сказали: «Сделаем как надо». Это было полтора года назад.  С февраля 2025-го футбольное поле лежит в камнях и песке. Ворота не укреплены. Чудо, что никто до сих пор серьёзно не пострадал, если не считать ушибов, ссадин и одной руки в гипсе.  Ни Юнусабадский хокимият, ни городской, куда жильцы тоже обращались, за всё это время дальше обещаний не продвинулись. А дети ждут. Мальчишка в сине-гранатовой форме спросил, не из хокимията ли я. Моё «нет» его расстроило. Значит, в вас, уважаемые представители власти, он и другие пацаны всё ещё верят. Не разочаровывайте их, пожалуйста. Приведите в порядок футбольное поле.  @govorit_tashkent

И несколько слов за новые остановки, которые вдруг всем не понравились. Мне кажется, мы требуем от городских властей не то, что нам нужно, увеличиваем энтропию и дискредитируем третий Ренессанс. Те, кто был за границей прекрасно знают, что такое европейская остановка - столбик с картонкой. Потому что ее ценность не в том, что она похожа на Тадж-Махал на минималках, с блэк-джеком, кинотеатром IMAX и торговыми рядами. А в том, что если на линялой картонке написано, что автобус номер шесть подойдет 15:35, то он подойдет 15:35 и не минутой позже или раньше. Все расписания и маршруты в телефоне, и ты знаешь, что тебе надо искать, допустим, табличку Stop С, towards Victoria, для автобуса 223. Мы не должны стоять на остановках. Самое долгое - пять-десять минут. Именно это нужно требовать от городской власти, а не навесы с вентиляторами. Любую остановку можно озеленить деревьями, но главное - чтобы она была там где нам надо и до нее идти - не больше пяти минут. Новые остановки норм. Это еще не столбик, но уже не Алайский, перед которой постоянно тормозят машины, то водички купить, то сигарет и постоянно всем мешают, и людям и автобусам. Можно даже табло не ставить, просто номера автобусов и расписание, а все остальное в очень хорошем приложении ЗТМ. Минтранс дает API, давайте, сделайте, кто хочет, городские сити-мапы. В Яндексе тоже появились автобусы. То есть двигаться надо в этом направлении, а не сворачивать на старые рельсы и не сидеть на остановках часами. И не переставать развивать городской транспорт. Трамваи, автобусы, метро, такси. Своя машина только в горы.

На фоне ИИскусственных текстов пронзительное живое эссе моего коллеги Джахангира Азимова. https://t.me/anhoruz/48958

Toshkent | 23.07.2026 — Ташкент | 23.07.2026

Фоточка дня 🥰 ура!

https://t.me/SShMirziyoyeva/4129. Это очень круто. У нас появится доступ к древним воротам Ташкента, о которых многие из нас знают только по книгам. Очень хорошая новость!

🟢 Дорогие читатели, мы тут с коллегами-журналистами придумали важную, как нам кажется, инициативу: Сделать ресурсы, где пешеходы Ташкента будут иметь свой голос и вес. Мы будем поднимать важные пешеходные вопросы, добиваться прогресса, где-то будет получаться решать точечно, где-то стратегически. Надеюсь, что на наш канал и группу подпишутся и ответственные сотрудники хокимиятов города и районов, ЦОДД и других ведомств. И будут реагировать. 🟢 В Facebook мы создали группу "Пешеходы Ташкента". Она - для вас. Пишите там свободно, поднимайте вопросы. Есть модератор, который будет следить за порядком. С нетерпением ждем ваших публикаций и комментариев! Пишите, где не хватает тротуаров, где переходов, где светофоров. Контент размещается на узбекском и русском языках, пишите на том, на котором вам удобно. 🟢 В Телеграм мы создали канал "Пешеходы Ташкента": @tashkentpeshkom. Подписывайтесь, пожалуйста. Его ведут несколько профессиональных авторов. Также мы будем размещать там ваш лучший контент из Facebook-группы. Уверен, что всем вместе нам удастся сделать Ташкент более дружелюбным и удобным для пешеходов и всех горожан! @makarenko_channel

Менеджер Poytaxt Parking Жахонгир Ташаулатов дал интервью Газете, о том, зачем городу нужны парковки. Если внимательно прочитать этот лонгрид, то можно найти ответы на все вопросы и не поднимать их каждый понедельник разными пабликами. Платные парковки нужны всем. И водителям и пешеходам. Заплатить пару долларов за то чтобы спокойно зайти в супермаркет, торговый центр, поликлинику или кафе. Оставить машину дома, если она нужна только на 20 минут до работы и обратно. Избавиться от карго-культа, когда наличие машины делает тебя крутым перцем, а пешеходов - лошарами. https://www.gazeta.uz/ru/2026/07/21/poytaxt-parking-interview/

Заселение до ввода в эксплуатацию: что меняет новый законопроект. В Узбекистане предлагают запретить заселение в многоквартирные дома до их официального ввода в эксплуатацию. Законопроект уже принят Законодательной палатой Олий Мажлиса и направлен в Сенат. Источник: https://parliament.gov.uz/ru/news/aholining-xavfsiz-yashashini-taminlash-ustuvor-maqsad — сообщение Законодательной палаты. Ни для кого не секрет, что в Ташкенте есть целый ряд жилых комплексов, которые удивительным образом уже построены, квартиры распроданы, люди живут, а дом официально в эксплуатацию так и не введён. Судя по всему, проблема давно назрела. По данным, озвученным при внесении законопроекта, — 136 не введённых в эксплуатацию домов, где уже живут свыше 8 000 человек, и 383 незаконно построенные многоэтажки, в которых продано более 20 000 квартир. Причины этой ситуации бывают разные, но, по моим наблюдениям, чаще всего встречаются две. Первая — застройщик банально не рассчитал экономику проекта. Деньги от продаж давно потрачены, а на завершение строительства — шиш. Иногда это неопытность. Иногда, увы, — сознательно выбранная «бизнес-модель». Вторая причина — у самого источника проблемы. Дом, где живут, по документам — не дом вовсе. Что угодно: гостиница, апарт-отель, офис или бизнес-центр, а квартиры продаются как обычное жильё. В итоге крайними оказываются покупатели, которые добросовестно приобрели недвижимость, даже не подозревая, что живут совсем в другом объекте капитального строительства. Поэтому сама идея законопроекта выглядит необходимой и у неё есть сильные стороны: усиливается профилактический эффект, а для жителей появляется простой ориентир безопасности — если дом сдан, значит, всё в порядке: и сейсмика, и пожарка, и документы. Да, усиливается ответственность застройщика и защищаются будущие собственники. Но, на мой взгляд, здесь возникает пара важных вопросов. Первый. Что делать с теми 136 домами, которые уже построены, уже заселены, но до сих пор не введены в эксплуатацию? Строительство — процесс длящийся, и подобных объектов в городе уже достаточно много. Люди там живут, а введённый в действие закон будет означать одно — выселение. Куда пойдут те 8 000 человек, о которых говорится в обосновании самого закона? Указано, что 136 домов уже заселены — их ведь как-то необходимо вводить либо предоставить собственникам какое-то решение. Необходимо предусмотреть механизм выхода из этой ситуации, иначе заложниками снова окажутся жители. Второй. Ответственность далеко не всегда лежит исключительно на застройщике. Например, если объект построен с существенными отступлениями от утверждённого проекта — это одна история. Если же объект по документам является офисным зданием, а продаётся как жилой комплекс, — это уже совсем другая. И здесь возникает вопрос не только к девелоперу, но и к тем, кто в своё время согласовал такую схему или допустил её существование. Именно поэтому, на мой взгляд, проект закона — шаг в правильном направлении. Но его окончательная редакция должна не только предотвращать новые нарушения, но и содержать понятный механизм решения проблем, которые уже существуют сегодня. Иначе ответственность снова окажется на плечах людей, которые просто купили квартиру.

Хочу поздравить Оливье Нормана с национальной наградой Франции за его невероятную идею о воде в каждый Ферганский дом. К сожалению, этот проект не продлили в Узбекистане, несмотря на то, что вода для нас очень острая тема. Жаль так же, что мы не удержали человека, чью компетентность можно было использовать на благо страны. Сейчас он делает такой же проект в Таджикистане. Господин Норман обладает энциклопедическими знаниями и очень любит Узбекистан. Я думаю, что мало кто из нас знает так хорошо историю Великого Шелкового Пути, как он, разбирается в наших национальных ремеслах и традициях. Дорогой Оливье! Удачи Вам в вашем деле. И признания, которое вы заслужили. https://anhor.uz/society/normand-receives-french-national-order-for-his-work-in-uzbekistan/

❄️В среду резкое похолодание, ожидаются заморозки ☃️

НДПУ, которое на моей памяти, никогда и ничего не предлагало для пешеходов и города, вдруг резко выступило против штрафов за парковку. Сформулировав свое несогласие какими то туманными и популистскими лозунгами о достойных условиях для населения. Как будто у них есть другое население, а мы пришельцы. Лично для меня достойное условие будет не лавировать между хаотично расставленными машинами на тротуарах, водители которых даже не смотрят, кто идет, паркуются и выпарковываются, без учета проходящих. Прогуляйтесь возле старого Динамо, там машины друг у друга на головах стоят сутками. Кто еще у НДПУ пришелец? Люди, которые получают зарплаты, работая на этих парковках? А они как раз-таки складываются из оплаты за парковочное место. Может быть пришельцы те, кто получает деньги из бюджета, который собираются пополнять штрафами? Про какой народ говорит партия? Лоббировать интересы автомобилистов безопасно и очень благодарно. Можно наполучать лайков и поддержки от тех, кто не хочет платить в городе ни за что, по старой памяти. Если только они ваш народ, тогда вопросов нет. Что за дичь, улучшать условия одним за счет других? Штраф дисциплинирует. Профит предпринимателей (любых, кто занимается этим бизнесом) именно в этом, - они потеряют в деньгах, но несомненно выиграют в дисциплине. https://t.me/poytaxtparking_uz/204

Пару дней назад Лола Сайфи https://www.facebook.com/share/r/1Eby7kS4sx/?mibextid=wwXIfr пишет у себя в Facebook: «23:00. Стройка работает». И как по заказу в эти же дни ко мне в личку начинают приходить сообщения: — Мария, под нами колонны режут. Дом не сложится? — Мария, нам машину плитой разбило. — Мария, на стройке что-то горит, топит, воняет. Подскажите, кому писать? Я отвечаю с полной уверенностью: — Граждане, есть же Инспекция по контролю в сфере строительства. Нас, проектировщиков, за каждую неправильно оформленную бумажку штрафуют. Обращайтесь. В ответ — неловкое молчание. — Вы уверены? Звоним, телефон молчит. Электронного обращения нет. Кто дозвонился — тому даже номер заявки не дали. Как будто соседу позвонил. Не поверила, пошла на сайт инспекции. Есть телефон. И три электронные услуги. Все три — для бизнеса. Все три — про регистрацию объектов и ввод их в эксплуатацию. А если у вас ночью шумит стройка, режут колонны, ломают несущие стены, нарушают технику безопасности или строительная плита упала на автомобиль — электронного обращения не существует. Ни для физических лиц. Ни для юридических. То есть зарегистрировать стройку — пожалуйста. Сообщить, что на стройке происходит что-то опасное, — только по телефону неизвестному сотруднику без номера обращения и возможности отследить результат. Уважаемая Инспекция по контролю в сфере строительства. Если стройка или реконструкция угрожает жизни, здоровью или имуществу, у людей должна быть возможность за несколько минут подать обращение, получить номер регистрации и понимать, что оно принято в работу. Я направила в инспекцию официальный запрос. Очень надеюсь, что ошибаюсь и просто не нашла нужный сервис. Но пока выглядит так, что сообщить об опасной реконструкции гораздо сложнее, чем зарегистрировать саму стройку. Посмотрим. Бир неча кун аввал Лола Сайфи Facebook’да шундай ёзди: «23:00. Қурилиш ҳали ҳам ишлаяпти». Гўё шу кунлардаёқ менга шахсий хабарлар кела бошлади: — Мария, уйимиз остида колонналарни кесишяпти. Бино қулаб тушмайдими? — Мария, қурилиш плитаси машинамизга тушиб, вайрон қилди. — Мария, қурилишда нимадир ёнмоқда, сув босган, ҳид чиқяпти. Қаерга мурожаат қилайлик? Мен ишонч билан жавоб бердим: — Ахир Қурилиш соҳасида назорат инспекцияси бор-ку. Биз, лойиҳачилар, ҳатто ҳужжатдаги кичик хато учун ҳам жарима тўлаймиз. Шу ерга мурожаат қилинг. Жавоб эса ноқулай сукут бўлди. — Ростданми? Қўнғироқ қилсак, телефон жавоб бермайди. Электрон мурожаат йўқ. Кимдир телефонга уланган бўлса ҳам, мурожаат рақами берилмаган. Худди қўшнига қўнғироқ қилгандек. Ишонмадим. Инспекция сайтини очдим. Телефон рақами бор. Учта электрон хизмат ҳам бор. Аммо учаласи ҳам бизнес учун. Объектларни рўйхатдан ўтказиш ва фойдаланишга топшириш билан боғлиқ. Лекин агар тун ярмида қурилиш шовқин қилса, колонналар кесилаётган бўлса, кўтарувчи деворлар бузилаётган бўлса, хавфсизлик қоидалари бузилса ёки қурилиш плитаси машина устига тушса — бундай ҳолат ҳақида электрон мурожаат юбориш имконияти йўқ. На жисмоний шахслар, на юридик шахслар учун. Демак, қурилишни рўйхатдан ўтказиш — мумкин. Аммо қурилишда хавфли ҳолат юз бераётганини маълум қилиш — фақат телефон орқали, мурожаат рақамисиз ва натижасини кузатиш имкониятисиз. Ҳурматли Қурилиш соҳасида назорат инспекцияси, Агар қурилиш ёки реконструкция инсонлар ҳаёти, соғлиғи ёки мулкига хавф туғдирса, фуқароларда бир неча дақиқа ичида электрон мурожаат юбориш, рўйхатдан ўтган рақамни олиш ва мурожаати ишга қабул қилинганини кўриш имконияти бўлиши керак. Мен инспекцияга расмий сўров юбордим. Жуда умид қиламанки, мен адашаётгандирман ва шунчаки керакли сервисни топа олмагандирман. Аммо ҳозирча хавфли қурилиш ёки реконструкция ҳақида хабар бериш, қурилишнинг ўзини рўйхатдан ўтказишдан кўра анча қийинроқдек кўринмоқда. Кутамиз.

При всем уважении, Шухрат ака. Инициаторами законов или дополнений к закону давайте будем мы все, хокимиат в том числе. Несколько лет назад группа журналистов опубликовала открытое письмо к Президенту о Моратории на вырубку деревьев. И этот Мораторий появился. Благодаря ему сотни тысяч деревьев были спасены и спасены сотни тысяч нервов людей, которые ложились под бульдозеры и дежурили ночью у чинар. Идею может дать каждый гражданин, инициировать обсуждение тоже, а уже работа законодателей - принимать это во внимание или нет. Учитывать наши пожелания или нет. Обращать на нас внимание или нет. Дело в другом. Предложение хокимиата сырое, его надо дорабатывать, и очень правильно что они выставили его на обсуждение. Цель - не наказать людей, цель - сделать город комфортным для всех. Мы с вами, Шухрат ака, готовы платить за место на парковке, не так ли? Но наши места занимают те, кто систематически не платит, а мы ищем место по сорок минут и часу. По итогу получается, что те кто соблюдает правила и любит город проигрывают тем, кому плевать - занял и стоит. Платная парковка делает наши места доступными. И что очень важно - это рабочие места для людей с ограниченными возможностями. Город это не частный гараж, где захотел там и бросил машину. Но: необходимо учитывать разные факторы: сбой приложения, например. Нужна альтернативная система оплаты, если нет приложения. Нужно понимать, что первые 15 минут ( кстати сделали в Италии недавно) бесплатные. Пока загрузишь, пока оплатишь. Либо остановился ненадолго. Должны быть четкие понятные знаки, должна быть возможность апелляции, если что то не так. Нужны четкие механизмы оплаты для людей с ограниченными возможностями, пока этого нет, воспользоваться льготой нельзя. Работы много. И жестоко наказывать только тех, кто из раза в раз игнорирует оплату парковки. И тут можно поднимать планку штрафа как угодно высоко, потому что человек делает выбор сам - заплатить несколько тысяч сразу или несколько миллионов потом, мы тут причем? Оплата за парковку - это не добровольное пожертвование. И сейчас нужно предлагать варианты, а не просто выплескивать желчь. Иначе сделают криво, косо, неэффективно, и снова попадут под критику, из которой шубы не сошьешь. https://telegram.me/kurbanoffnet/10959

Хочу поздравить французское посольство с днем взятия Бастилии. Это потрясающе значимая дата, и не только для французов, которая символизирует торжество демократии. Я поздравляю своих французских коллег-журналистов, горжусь общими проектами, а так же поздравляю новых коллег - специалистов по l’AI - генерации и кодингу, в Париже, Марселе и Экс-ан-Провансе. Мне очень хотелось попасть на саммит Adopt AI, на котором мы были в 2025 году, и на AI форум для журналистов. Так уж случилось, что мы учимся у Европы, демократии и новым технологиям. Потом приезжаем в Узбекистан и двигаем проекты. Но в этот раз посольство Франции отказало мне в визе и написало в отказе, что мои причины поехать в Париж в сентябре выглядят сомнительно. Их не убедили мои предыдущие мульты и законопослушная визовая история. К главное - долгое сотрудничество с Францией. То есть несколько лет они просили меня о помощи в дизайне и пиаре, настоятельно рекомендовали посетить многие мероприятия и в целом, не считали человеком второго сорта. Что-то изменилось. Штош:) Liberté, Égalité, Fraternité. С праздником!

Можно бесконечно смотреть на три вещи, и третья - как из года в год в жару в Узбекистане летят подстанции и вырубается свет. Городские электрические сети предупредили нас, что у них все будет ломаться, гореть, замыкать и выключаться. Спасибо:) Ладно когда замерзает все, суровая зима не каждый год. Но лето? Лето тут родилось. У него тут папа-мама, могилы предков. Оно вначале начинается тут, потом уходит в Африку. Мы должны иметь самые крутые крепкие и мощные электрические сети и делиться опытом со всем миром. И я искренне не понимаю, в чем секрет этой ежегодной дичи с электричеством.