Max celebration club!
前往频道在 Telegram
323
订阅者
+624 小时
+87 天
+830 天
帖子存档
جالبتر اینکه ایزک قبل از اینکه ردبول بیانیه رسمی بابت دلیل تصادف مکس بده، گفته بود:
"فکر می‌کنم مشکل از حالت straight mode ماشین بوده؛ وینگ عقب به‌درستی قبل از آخرین پیچ بسته نشده، و احتمالا به آپدیت‌های تازه مربوطه."(((((((((=
بعد از تایید ردبول بابت مشکل ماشین، لورنت م*یس هم برای بار ده هزارم از مکس عذرخواهی کرده:
"ما عملکرد آیرودینامیکی بخش عقب ماشین رو از دست دادیم و مکس هیچ شانسی برای جمع کردن ماشین نداشت. به‌عنوان یک تیم، مسئولیت کامل این اتفاق رو می‌پذیریم و از مکس عذرخواهی می‌کنیم."
مکس توی مصاحبه فوری بعد از تصادفش:
"دقیقا نمی‌دونم توی لپ آخر چه اتفاقی افتاد. توی پیچ ۶ یه اوراستیر شدید داشتم که خودش خیلی عجیب بود و همونجا یه کم زمان از دست دادم، می‌دونستم توی سکتور آخر هنوز جا دارم بهتر برم. فرمون رو چرخوندم و پیچیدم و ماشین یهو کاملا از دست رفت؛ اصلا فرصتی برای اصلاح و جمع‌کردنش نداشتم. باید چک کنیم بال عقب درست و به‌موقع بسته شده یا نه، چون حسش واقعا غیرعادی و عجیب بود."سوال: فکر کردیم شاید زیادی به ماشین فشار آوردی؟
"نه... ببین، همیشه ممکنه یه لحظه کنترل ماشین رو از دست بدی، ولی می‌تونی جمعش کنی و نجاتش بدی. این یکی فقط... کاملا از دست رفت."
زندگی شما اگه فرمول یک رو دنبال نکنی و هر آخر هفته بخاطر چندمرد خارجی اون سر دنیا ریج‌بیت نشی:
