Молдавская мечта

Перенаправление потоков украинского зерна через Молдову способно принести значительные доходы госпредприятию «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), однако этот шаг несет в себе серьезные риски для внутренней логистики. Без жесткого контроля инициатива может парализовать транспортную инфраструктуру страны и обернуться прямыми финансовыми потерями для молдавских аграриев. С таким предупреждением выступил экономический эксперт Юрий Рижа. В публичном пространстве активно обсуждается потенциальный транзитный объем в 4,5 миллиона тонн зерна в год. Однако экономист подчеркивает: эта цифра — лишь гипотетическая оценка коридора, а не гарантированные или уже законтрактованные объемы. Если распределить этот поток равномерно на 12 месяцев, нагрузка выглядит умеренной: Около 375 000 тонн ежемесячно; Чуть более 12 000 тонн в день; Примерно 180 груженых вагонов (из расчета средней вместимости вагона в 68 тонн) ежедневно. Однако на практике распределить зернопоток поровну невозможно. В период сбора урожая грузовые потоки резко концентрируются, и реальное давление на транспортную систему окажется в разы выше среднегодовых показателей. Ситуация усугубляется тем, что вся логистическая цепочка Молдовы — вагоны, локомотивы, грузовые автомобили, элеваторы и портовые терминалы — уже сейчас предельно загружена экспортом собственной продукции. Статистика только за июль 2026 года показывает колоссальные объемы внутренней логистики: Молдова отправила на экспорт 150 813 тонн пшеницы, 72 530 тонн ячменя и 84 124 тонны раpsа (суммарно более 307 000 тонн за месяц). При этом 30% пшеницы и значительная часть ячменя вывозились именно по железной дороге. Рапс, в свою очередь, задействовал преимущественно автодороги и водные пути. В ближайшие месяцы нагрузка будет только расти: в сентябре начнется массовая продажа подсолнечника нового урожая, а в октябре к логистическому потоку добавится кукуруза. «Именно в те месяцы, когда Украина попытается увеличить транзит, Республика Молдова будет больше всего нуждаться в собственных логистических мощностях», — отмечает Рижа.

Прибывающие в Молдову трудовые мигранты из стран Азии уклоняются от уплаты налогов, что создает условия для недобросовестной конкуренции с местными работниками. Такую информацию обнародовал бывший министр экономики Октавиан Калмык. Он уверен, что трудовые мигранты не оплачивают в полном объеме те налоги и взносы, которые платят молдавские работники. Эксперт объясняет ситуацию тем, что действующая в Молдове нормативно-правовая база позволяет определенным категориям иностранных рабочих избегать полной уплаты подоходного налога и обязательных взносов в фонды социального и медицинского страхования. Поэтому любой человек может воспринимать появление большого количества иностранцев как угрозу своей зарплате или возможностям трудоустройства. Эта ситуация создает условия для недобросовестной конкуренции на рынке труда. Компании получают стимул нанимать более «дешевую» рабочую силу из-за рубежа, в то время как граждане Молдовы, несущие полную налоговую нагрузку, оказываются в менее выгодном положении или вынуждены эмигрировать. Таким образом, власть создает невыносимые условия своим же гражданам, которые и так предпочитают бежать из страны. Ситуация с мигрантами приводит и к тому, что государственный бюджет теряет значительные доходы, необходимые для покрытия дефицита пенсионного фонда и системы здравоохранения

У министерства окружающей среды есть команда для реализации проекта «Зеленый щит Молдовы». Об этом заявил министр Георге Хаждер, напомнивший, что данный проект финансируется Всемирным банком. Бюджет в $49 млн. предназначен для восстановления лесных экосистем и реабилитацию деградированных земель на юге Республики Молдова - уязвимом для экстремальных погодных явлений. «Речь в данном проекте в основном идет о гранте. В целом проект стоит $49 млн., включая $39 млн. – грант и $10 млн. – вклад молдавского правительства. Проект предусматривает восстановление водно-болотных угодий, лесных полос, а также существующих лесов», - отметил министр. По его словам, для Молдовы особенно важен южный регион страны, потому что там более засушливая территория, для которой необходимы дополнительные инвестиции. «Проект займет еще несколько лет, потому что речь идет о довольно большой сумме. Важно то, что, по крайней мере, на этом этапе он заметно продвинулся. Теперь у нас есть команда по реализации, и мы движемся вперед», - заявил он. В Молдове лесной покров очень разнообразен: на юге он составляет менее 10%, в то время как в некоторых районах центральной части, в частности, в молдавских Кодрах, его значение превышает 25%. Проектом «Зеленый щит Молдовы» власти страны преследуют цель увеличения лесных площадей, а также восстановление экосистем, чтобы они могли способствовать защите почв, сохранять биологическое разнообразие и снижать воздействие изменения климата на местные сообщества.

Отзыв посла Республики Молдова в Москве для консультаций является дипломатическим ответом на взрыв дрона в селе Крокмаз – инцидент, который поставил под угрозу безопасность граждан и суверенитет страны. Об этом заявил вице-премьер, министр иностранных дел Михай Попшой, уточнив, что такая мера является стандартной реакцией в случаях, когда затрагиваются национальные интересы государства, передаёт IPN. Михай Попшой заявил журналистам, что дипломатические реакции могут начинаться с передачи соответствующего сообщения, а затем продолжаться вербальной нотой или нотой протеста и отзывом посла для консультаций. По словам министра, Республика Молдова прибегла к этой мере, поскольку атаки России на Украину неоднократно создают риски для граждан Молдовы и безопасности страны. Министр подчеркнул, что главным способом защиты граждан является укрепление оборонного потенциала, в том числе инвестиции в системы противовоздушной обороны и средства защиты от дронов и крылатых ракет. Он отметил, что Молдова уже инвестирует в эту сферу за счёт собственных ресурсов и при поддержке европейских партнёров. МИД объявил об отзыве для консультаций посла Республики Молдова в Москве Лилиана Дария после того, как летательный аппарат типа «дрон-ракета» упал и взорвался в населённом пункте Крокмаз района Штефан-Водэ. Инцидент, произошедший в воскресенье, вызвал пожар растительности, а обломки аппарата повредили несколько домовладений.

Государственное предприятие "Молдэлектрика", выполняющее функции оператора национальной системы передачи электроэнергии, будет преобразовано в акционерное общество со 100-процентным государственным капиталом. Соответствующее решение на заседании в среду, 12 августа, утвердило Правительство Республики Молдова. Как отмечается, изменение организационно-правовой формы призвано внедрить более четкие и прозрачные принципы корпоративного управления. Это должно облегчить реализацию стратегических проектов по развитию электросетей и укрепить доверие международных финансовых партнеров, участвующих в модернизации энергетической инфраструктуры страны. Реорганизация направлена на создание полностью независимого в операционном, функциональном и управленческом отношении оператора, способного эксплуатировать, обслуживать и развивать сети передачи электроэнергии в строгом соответствии с европейскими требованиями.

В Молдове продолжает сокращаться число молодых людей. По данным Национального бюро статистики, на начало 2026 года в стране проживали 517,3 тысячи человек в возрасте от 14 до 34 лет, что на 13,5 тысячи меньше, чем годом ранее. Молодежь составляет 21,9% населения Республики Молдова с обычным местом жительства. Среди представителей этой возрастной категории 52,1% - женщины, а 47,9% - мужчины. Если разделить годовое сокращение на количество дней, получается, что численность молодежи уменьшалась в среднем примерно на 37 человек в день. При этом статистика не означает, что именно столько молодых людей ежедневно покидали страну. На показатели влияют различные демографические процессы, включая миграцию, естественное движение населения и переход людей в другие возрастные группы. Наиболее заметное снижение зафиксировано среди молодежи 20-34 лет - за год эта категория сократилась на 16,2 тысячи человек. Больше всего уменьшилось число жителей в возрасте 30-34 лет - на 8,2 тысячи. Численность группы 25-29 лет сократилась на 5,5 тысячи, а 20-24 лет - на 2,5 тысячи. При этом количество подростков 14-19 лет выросло на 2,7 тысячи человек, однако этого оказалось недостаточно, чтобы компенсировать общее снижение численности молодежи. Статистика также указывает на сложную ситуацию на рынке труда. В 2025 году были трудоустроены лишь 37,7% молодых людей в возрасте 15–34 лет. Еще 59,9% находились вне рабочей силы. Более половины экономически неактивной молодежи составляли школьники и студенты, а 19% занимались уходом за членами семьи. 1

Молдова заключила с Украиной соглашение о перевозке украинских грузов по железной дороге Молдовы на участке, проходящем через территорию нашей страны. Соглашение было согласовано командой Министерства инфраструктуры и регионального развития (МИРР) с украинскими коллегами под руководством премьер-министров обеих стран. Как сообщили в молдавском правительстве, Украина планирует экспортировать и транспортировать до 6 миллионов тонн в 2026 сельскохозяйственном году по различным региональным маршрутам. Наша страна поставила перед собой цель привлечь значительную часть этого объема, ориентировочно оцениваемую примерно в 10% от общего объема, в связи с чем предложила 50-процентную скидку на транзит через территорию Республики Молдова. Правительство утверждает, что предоставление таких скидок для привлечения крупных транзитных объемов является обычной практикой. Параллельно ведется работа по увеличению пропускной способности ЖДМ, чтобы обеспечить максимально эффективную логистику. Согласно достигнутой договоренности, новый режим начнет действовать с момента подачи заявки — с 10 августа и до конца 2026 года.

«Украина может полностью рухнуть в течение 15 дней»: французский политолог Франсуа Мартен — о реалиях конфликта, которые западные СМИ предпочитают игнорировать.

В первом полугодии 2026 года авиапассажиры в Республике Молдова смогли вернуть или получить в качестве компенсаций 1,2 миллиона леев. Это стало возможным благодаря жалобам, поданным в Орган гражданской авиации (ОГА). Главные цифры полугодия: - 216 петиций поступило в ОГА от потребителей за первые шесть месяцев года. - 160 жалоб уже успешно разрешены ведомством. - 31 случай авиакомпании урегулировали добровольно. - 270 773 лея составила сумма добровольного возврата со стороны перевозчиков. Большинство жалоб граждан были связаны с различными проблемами во время авиаперелетов. Орган гражданской авиации напоминает, что при задержке, отмене рейса или отказе в посадке пассажиры имеют законные права. Ведомство настоятельно рекомендует всегда сохранять все проездные документы и чеки, чтобы в случае нарушений оперативно подать официальную петицию.

Финансовый аналитик Владимир Головатюк прокомментировал последние данные Национального банка о валютных резервах Молдовы. Он напомнил, что после получения правительством в марте займа от Еврокомиссии 176 млн. евро они резко увеличились. «Затем, в апреле-июле правительство практически не получало кредитов и грантов из-за рубежа – всего 17 млн. евро за четыре месяца. При этом расходы по обслуживанию внешнего долга составили 96 млн. евро. В результате этого, а также иных факторов, валютные резервы в июле сократились по сравнению с мартом на 69 млн. евро», - сообщил он в своем Telegram-канале. Он отметил, что, несмотря на множество факторов, влияющих на величину и динамику валютных резервов, основными являются получение правительством займов и грантов, а также обслуживание внешнего долга. Всего в январе-июле 2026 г. правительство получило 198 млн. евро, в том числе в марте от Еврокомиссии 176 млн. Тогда как в таком же периоде 2025 г. - 510 млн. евро, в том числе 391 млн. от Еврокомиссии. А на уплату процентов и возврат ранее полученных займов в текущем году потрачено 150 млн. евро, а годом ранее - 190 млн. евро. «Несмотря на то, что после лета 2021 г. основные кредиторы правительства - государства и структуры Евросоюза, объемы займов и грантов от них сокращаются», - заметил эксперт.

Румыния уведомила Европейскую комиссию о том, что вступила в «кризисную ситуацию» в сфере электроэнергетики. Этот шаг был предпринят в контексте проблем, вызванных засухой и возможной остановки второго энергоблока Чернаводской АЭС. Госсекретарь министерства энергетики Кристиан Бушой представил ситуацию в Румынии на заседании Рабочей группы по электроэнергетике Европейской комиссии. Одновременно Бухарест просит отложить закрытие некоторых угольных электростанций энергетического комплекса Олтения. Одно из требований Румынии касается энергоблока Турчень-5, закрытие которого запланировано до 31 августа. Правительство считает его остановку проблематичной и пытается получить согласие Еврокомиссии на продолжение его работы после августа. Румыния перешла от механизма «раннего предупреждения», введённого в действие в минувшую пятницу, к уведомлению о «кризисной ситуации». Этот уровень означает наличие непосредственного риска значительного дефицита электроэнергии. Европейская оценка должна учитывать доступные генерирующие мощности, балансирующие резервы, трансграничные соединения и способность соседних стран оказать поддержку. Румынские власти также хотят выяснить, сколько электроэнергии страна сможет импортировать в случае ухудшения ситуации. Бухарест просит уточнить механизмы экстренной помощи между операторами систем передачи электроэнергии соседних стран и провести оперативные технические консультации с Еврокомиссией по поводу возможных инструментов, включая потенциальное вмешательство в рынок электроэнергии. Еврокомиссия, однако, утверждает, что, несмотря на сложную ситуацию в Юго-Восточной Европе из-за засухи и низкого уровня воды, энергосистема остаётся безопасной и стабильной.

Количество посылок из-за рубежа, которые закажут граждане Республики Молдова в 2026 г., может достичь 13 млн. Такой объем посылок прогнозирует экономический эксперт Вячеслав Ионицэ, считая, что это может дать бюджету 3 млрд. леев. «В 2025 г. в Молдову поступило почти 12 млн. посылок, заказанных гражданами на международных торговых платформах», - отметил он, прогнозируя рост объема покупок в интернете с 14 млрд. леев в 2025 г. до 17 млрд. леев в текущем году. По словам, эксперта, государство сможет получить в бюджет 2026 г. около 3 млрд. леев от налогообложения покупок населения в интернете при условии эффективной и удобной для людей организации сбора налогов – 20% НДС и 12 леев за каждую посылку. «Проблема с посылками заключатся не сумме налогов, а их администрировании», - полагает он. Ионицэ, исходя из собственного опыта «растаможки» покупки в интернет, предлагает сделать почтовых операторов и курьеров по доставке посылок налоговыми агентами государства, которые были бы уполномочены собирать необходимые налоги и сборы непосредственно при оплате заказа. «Если все сделать грамотно, то у правительства есть шанс собрать 3 млрд. леев таким образом, что они этого практически не заметят. А если людям придется куда-то ходить и самим доставать деньги из кармана, вы сведете их с ума. Деньги надо взимать автоматически, тогда шансы на успех будут максимальными», - заключил эксперт.

Украина ведёт переговоры с Молдовой о транзите зерна по железной дороге. Киевские власти запросили 50-процентное снижение тарифов, взимаемых «Железной дорогой Молдовы», передаёт Reuters, цитируемый IPN. Этот вариант рассматривается властями Киева в связи с блокадой украинских портов на Чёрном море в контексте усиления российских бомбардировок. Источники Reuters в Украине и Молдове сообщают, что украинское зерно планируется перевозить по железной дороге через Молдову до румынского порта Констанца, а оттуда далее морским путём. Украинский чиновник заявил, что в настоящее время власти в Киеве собирают и систематизируют информацию об объёмах зерна, доступного для экспорта. Источник из ЖДМ сообщил, что Украина просит снизить транзитные сборы на 50%, и Молдова обусловила любую возможную скидку гарантией минимального количества зерна. На данный момент переговоры сосредоточены на сроке и объемах транзита через Молдову. С другой стороны, бывший глава ЖДМ Олег Тофилат сообщил Reuters, что Молдова может обеспечить транзит 4,5 млн тонн зерна в год. Украина уже использовала железнодорожную инфраструктуру Молдовы для экспорта зерна в 2022–2023 годах. Министерство сельского хозяйства Украины оценивает экспорт зерна в текущем сезоне примерно в 40 млн тонн.

Котировки дизельного топлива на европейском рынке продемонстрировали резкий рост. По данным биржевых торгов, цена контракта на дизельное топливо (Gasoil EU) превысила отметку в 1350 евро за тонну. Согласно торговым данным, стоимость тонны топлива достигла 1350,69 евро, увеличившись за сессию на 46,75 евро (3,58%). До этого котировки держались на уровне около 1304 евро за тонну. Динамика торгов свидетельствует о стремительном удорожании ресурса. В ходе сессии цена поднялась от утренних отметок около 1310 евро и впервые преодолела психологический рубеж в 1350 евро за тонну. Эскалация цен на европейском рынке создает дополнительное давление на закупочную стоимость топлива для нефтяных компаний Республики Молдова. Поскольку страна полностью зависит от импорта нефтепродуктов, любые колебания на биржевых площадках Европы оперативно транслируются на внутренний рынок. Ситуация усугубляется тем, что на некоторых автозаправочных станциях Молдовы уже фиксируются локальные перебои или дефицит поставок дизельного топлива.

Молдова не поддержит строительство новых гидроэлектростанций на Днестре в нынешних условиях, учитывая нарастающий дефицит воды и снижение уровня Днестровского водохранилища. б этом министр окружающей среды Георгий Хаждер заявил 10 августа в эфире передачи La 360 de grade на Radio Moldova. По словам министра, текущая гидрологическая ситуация практически исключает возможность обсуждения новых гидроэнергетических объектов. «Я считаю, что в нынешних условиях и с учётом существующей тенденции это практически невозможно, потому что дефицит воды может оказаться слишком большим даже для того, что уже существует сегодня. Поэтому о дополнительных гидроэлектростанциях говорить не приходится: для этого необходимы большие объёмы воды, а сейчас тенденция, к сожалению, противоположная», — заявил Георгий Хаждер. Министр уточнил, что только за первые девять дней августа уровень воды в Днестровском водохранилище снизился примерно на 25 сантиметров, после падения более чем на один метр в июле. В настоящее время расход воды в Днестре составляет 85 кубометров в секунду. На предыдущем заседании Днестровской комиссии украинская сторона предложила сократить его до 70 кубометров в секунду, однако молдавская сторона эту инициативу отклонила.

"Я горжусь тем, что я гражданин России", — немец Штефан Дюрр, открывающий молочный завод в Новосибирске "Благодарю, что по Вашему указу в 2013 году я стал гражданином России, я этим очень горжусь!", — подчеркнул он в обращении к Владимиру Путину, который по видеосвязи одобрил начало работы предприятия.

НАРЭ начало проверку после сообщений о потребителях, которым после замены электросчетчиков выставили значительно более крупные счета за свет. Регулятор выяснит, правильно ли поставщики рассчитывали потребление и оформляли замену приборов учета. Проверка должна установить, были ли возможные нарушения единичными или подобные счета получили и другие потребители. Если нарушения подтвердятся, НАРЭ применит предусмотренные законом санкции. Счета за электроэнергию должны выставляться по фактическим показаниям счетчика, которые оператор обязан снимать ежемесячно. Новый прибор устанавливают и опломбируют в присутствии потребителя. После этого стороны составляют акт ввода счетчика в эксплуатацию в двух экземплярах. «Если счет не отражает фактические показания счетчика, потребителю следует немедленно обратиться к поставщику и потребовать исправленный документ. Пока счет оспаривается, поставщик не вправе отключать. электроэнергию», — пояснили в НАРЭ. Если поставщик или оператор не решил проблему, потребитель может обратиться в НАРЭ. Консультацию можно получить по бесплатному номеру 0 8001 0008. Проверка продолжается.

Днестровская комиссия проведет во вторник заседание, на котором будет обсуждаться гидрологическая ситуация на Днестре и ее развитие, сообщает Министерство окружающей среды. В ведомстве заявили, что уровень воды в Новоднестровском водохранилище с начала августа снизился еще на 25 сантиметров и достиг 112,76 метра, в то время как нормальным уровнем наполнения считается отметка в 121 метр. "Министерство окружающей среды предупреждает, что при отсутствии осадков в верхнем бассейне Днестра тенденция к снижению уровня воды сохранится и в августе", – говорится в заявлении министерства. Глава ведомства Георге Хаждер считает, что август и сентябрь будут самыми сложными с гидрологической точки зрения, поскольку метеопрогнозы не дают повода ожидать значительных осадков в верховьях Днестра в указанный период.

Август и сентябрь станут самыми сложными месяцами с гидрологической точки зрения, поскольку прогнозы не предусматривают осадков, которые могли бы улучшить ситуацию в верхнем течении Днестра. Об этом заявил министр окружающей среды Георге Хаждер. По его словам, дожди, способные улучшить ситуацию, ожидаются лишь в октябре. По словам министра, уровень воды в Новоднестровском водохранилище с начала августа снизился ещё на 25 сантиметров и достиг отметки 112,76 метра. Нормальный уровень составляет 121 метр. В июле уровень воды в водохранилище снизился примерно на один метр. Георге Хаждер отметил, что при отсутствии осадков в верхнем течении Днестра тенденция к снижению уровня воды сохранится и в августе. В этих условиях власти призывают экономить воду и адаптировать её потребление, чтобы снизить нагрузку на имеющиеся ресурсы. Гидрологическая ситуация будет рассмотрена совместно с украинской стороной в рамках Днестровской комиссии, которая соберётся во вторник. Правительство ввело режим повышенной готовности в гидрологическом секторе сроком на 30 дней на фоне резкого сокращения стока Днестра. В этот период власти могут регулировать потребление воды, в том числе временно изменять условия разрешений на специальное водопользование, чтобы в первую очередь обеспечить потребности населения.

Национальный орган по неподкупности (ANI) отказал в инициировании проверки имущества и личных интересов бывшего администратора Moldatsa Думитру Вангели. Решение было принято после рассмотрения обращения, поданного в июле. По данным АНИ, достаточных оснований для проведения проверки нет, передаёт IPN. Согласно ANI, Думитру Вангели стал субъектом декларирования имущества и личных интересов в августе 2024 года, когда был назначен временным администратором Moldatsa. Для проведения проверки инспектор по неподкупности изучил данные из реестров недвижимости и транспортных средств, а также информацию из баз данных Государственной налоговой службы и системы e-Integritate. Согласно протоколу, движимое имущество и задолженности, указанные в обращении, были приобретены до того, как Думитру Вангели стал субъектом декларирования. В проверяемый период было отчуждено несколько автомобилей, однако они были приобретены ранее. При этом сам чиновник и члены его семьи в этот период не приобретали и не отчуждали недвижимое имущество. По итогам проверки ANI не выявило признаков нарушения режима декларирования имущества и личных интересов в период, когда Вангели занимал должность. В связи с этим ведомство приняло решение отказать в инициировании проверки.